Par Leith Lakhoua *

Conçu pour devenir une plateforme internationale de commerce et de services, le port vise à mieux ouvrir la Tunisie sur le monde extérieur et à favoriser les activités logistiques et industrielles grâce aux divers modes de transport disponibles dans la région.

Situé à 100 km de Tunis, à 40 km de Sousse et à 170 km de Sfax, le complexe s’étend sur 3 000 hectares, dont 1 000 ha dédiés au port et le reste à la zone économique et logistique. Avec une profondeur de 19 mètres, le port lui-même devra surpasser celui de Radès, au sud de Tunis, qui a une profondeur de 10 mètres. Les caractéristiques comprennent un quai de 3,6 km dédié aux conteneurs et un autre de 1,4 km dédié aux vrac.

Cependant, le projet peine à voir le jour, suscitant des interrogations quant aux retards de près de 20 ans. Les périodes de corruption sous le président Ben Ali ont entravé la réalisation du projet, mais il est difficile de comprendre pourquoi les retards persistent après la révolution. Sous le gouvernement Chahed, la sélection d’une firme chinoise a été abandonnée sous des pressions, laissant planer des doutes sur la capacité de la Tunisie à mettre en œuvre ses projets sans interférences extérieures.

La question cruciale reste la suivante : quand la Tunisie cessera-t-elle d’être sous l’emprise de pressions étrangères et priorisera-t-elle la construction rapide du port d’Enfidha pour le bien du pays et de toute la région de l’Afrique du Nord ? L’intérêt national doit primer, et si les partenariats avec des acteurs comme la Chine offrent des résultats satisfaisants, aucune pression ne devrait entraver un projet aussi vital pour l’avenir économique de la Tunisie.

* Expert consultant en logistique et organisation industrielle.

** Comparativement, le port Tanger Med, au Maroc, dont le projet a été lancé pratiquement à la même période, en 2003, est opérationnel depuis 2019. Sa plate-forme multimodale a une capacité de traitement pouvant atteindre les 9 millions de conteneurs, 7 millions de passagers, 700 000 camions TIR et l’export de 1 million de véhicules. Sa plateforme industrielle abrite près de 1 100 entreprises, représentant un volume d’affaires annuel en 2020 de 5,3 milliards EUR, dont 7 opèrent dans différents secteurs tels que l’automobile, l’aéronautique, l’agroalimentaire, la logistique et le textile.

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Lundi 30 septembre 2019, un avion du voyagiste TUI, qui a quitté l’aéroport d’Enfidha, en Tunisie, en fin d’après-midi, à destination de Birmingham, en Grande Bretagne, a été forcé de changer d’itinéraire pour atterrir, de toute urgence, à Lyon, en France.

Selon le site ‘‘Birmingham Live’’ du quotidien britannique régional ‘‘Birmingham Mail’’, qui a rapporté cette nouvelle, c’est à mi-parcours que l’équipage de cet avion s’est rendu compte d’une défaillance technique de l’appareil.

L’avion affrété par le tour-operator TUI, qui a décollé de l’aéroport d’Enfidha, à 18:50, s’est donc trouvé contraint à cette déviation obligatoire et à cette escale française, moins de deux heures à peine après avoir quitté son aéroport de départ.

À Lyon, où il atterri à 21:49 (heure locale), l’avion de TUI a subi les contrôles techniques et réparations nécessaires, a pu reprendre son envol pour sa destination finale, c’est-à-dire l’aéroport de Solihull, à Birmingham.

Ce fut, donc, beaucoup plus de peur que de mal: les passagers de l’avion ont été débarqués quelques minutes après minuit, c’est-à-dire à la première heure d’hier, mardi 1er octobre 2019.

Marwan Chahla

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L’aéroport Leeds-Bradford (LBA) a célébré, mardi 21 mai 2019, la reprise officielle des vols reliant cette région du nord de l’Angleterre à la Tunisie, à l’occasion du départ d’un premier groupe de touristes britanniques pour l’aéroport d’Enfidha.

Le site ‘‘Harrogate Informer’’ (‘HI’), qui rapporte cette nouvelle, rappelle aux vacanciers intéressés qu’ils pourront choisir pour leurs séjours en Tunisie entre plusieurs offres – y compris le produit Sentido du voyagiste britannique Thomas Cook – et pas moins de 25 lieux de villégiature tunisiens – «sans compter le large éventail de découvertes en tous genres que les amateurs du voyage britanniques pourront faire en Tunisie», ajoute le ‘‘HI’’.

«C’est vraiment fantastique que, désormais, nous puissions voir le nom d’Enfidha sur les panneaux d’affichage de l’aéroport Leeds-Bradford. La Tunisie est une destination touristique dont la popularité est sans cesse grandissante et nous sommes sûrs que cette popularité sera partagée par les habitants du Yorkshire. Nous sommes ravis d’accueillir, chaque semaine, les avions de la compagnie Nouvelair pendant toute la saison estivale prochaine», a déclaré John Cunliffe, directeur commercial du LBA, à ‘‘HI’’.

En effet, pendant les quatre prochains mois, du 21 mai au 24 septembre 2019, Nouvelair assurera, pour le compte de Thomas Cook, un vol régulier LBA-Enfidha, tous les mardis.

Marwan Chahla

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Le Pdg du voyagiste britannique Thomas Cook a déclaré que le programme Tunisie de son entreprise, qui redémarre mardi prochain, est en train d’enregistrer un franc succès.

Dans une déclaration faite aujourd’hui, jeudi 8 février 2018, à ‘‘Travel Trade Gazette’’ (‘‘TTG’’), Peter Fankhauser n’hésite pas à parler d’un «très bon taux de réservation.»

Le programme de cette reprise de service de Thomas Cook sur la destination Tunisie comprend, pour commencer, 16 établissements hôteliers et 3 vols hebdomadaires à destination de l’aéroport d’Enfidha, en partance de Manchester, Londres-Gatwick et Birmingham, auxquels s’ajouteront un vol de Glasgow, à partir d’avril prochain, et deux autres de Newcastle et Londres-Stansted, à compter de mai prochain – soit, donc, un total de 6 voyages par semaine, avant la fin du printemps 2018.

«Nous y allons doucement et nous nous préparons comme il faut», a confié Peter Fankhauser à ‘‘TTG’’, expliquant que la stratégie que Thomas Cook a adoptée pour cette reprise d’activité sur la Tunisie ne fait que répondre à la demande du public britannique. «Les vols et les hôtels que nous avons prévus pour cette reprise ont connu un franc succès et c’est pour cette raison que nous attaquerons la prochaine saison estivale avec 6 vols hebdomadaires», a-t-il expliqué.

Pour rappel, toutes les places des 3 premiers vols de Thomas Cook sur la Tunisie ont trouvé acquéreurs dès qu’elles ont été mises en vente, en août dernier. Et, cet hiver, la dizaine d’hôtels de Hammamet, Yasmine Hammamet et de Skanès, ont retrouvé leurs touristes du Royaume-Uni – en attendant bientôt Mahdia et d’autres stations balnéaires tunisiennes…

Marwan Chahla

Tourisme : Thomas Cook de retour à Sousse à partir du 13 février

Tourisme : Thomas Cook dévoile son menu 2018 pour la Tunisie

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L’on s’attend à ce que le retour «surprise» de TUI dans notre pays «rétablisse définitivement la confiance» des Britanniques dans la destination Tunisie.

Par Marwan Chahla

Après une absence de près de trois années, TUI a officiellement annoncé la reprise de ses services sur la destination Tunisie, avec quatre dessertes hebdomadaires, à compter du 1er mai prochain.

Ainsi, la semaine dernière, le plus grand groupe de tourisme mondial a rejoint Thomas Cook, son principal concurrent sur le marché britannique qui reprend ses vols sur la Tunisie le mois prochain, et d’autres tour-operators spécialisés comme Just Sunshine et Tunisia First. De plus, l’attractivité de notre pays tirera sans doute avantage de l’accord «open skies» (ciel ouvert) qu’il a conclu, le mois dernier, avec l’Union européenne (UE).

Une surprise très agréable

Réagissant à cette annonce de la reprise de service de TUI, Sami Tounsi, directeur commercial de l’Office national du tourisme tunisien (ONTT), a confié au site ‘‘Travel Trade Gazette’’ (‘TTG’) qu’il s’agit là d’une «surprise très agréable», expliquant que «cette reprise constitue une bonne nouvelle à laquelle personne ne s’attendait qu’elle ait lieu dès le début de l’année. Je pense qu’avant de prendre cette décision TUI a senti qu’il y a une tendance sérieuse à la reprise, c’est-à-dire qu’il y a une demande pour la Tunisie à laquelle il fallait répondre. Il a donc décidé de saisir cette opportunité. Maintenant, il reste à espérer que les offres de prix qui seront faites soient bonnes, afin d’encourager le plus grand nombre de clients à se rendre dans notre pays.»

La reprogrammation de la Tunisie par TUI comprend, dans premier temps et pour l’été 2018, quatre vols hebdomadaires en partance de Bristol, Manchester, Birmingham et Gatwick à destination de l’aéroport d’Enfidha et une sélection d’établissements hôteliers, notamment à Hammamet et Yasmine-Hammamet.

85.000 Britanniques visiteront la Tunisie en 2018

«Bien plus que le volume, ce sur quoi nous travaillons à présent, c’est le renforcement de la crédibilité de la Tunisie et la reconstruction de la confiance placée en notre pays. Pour nous, il est si important que les deux plus grands tour-operators [Cook et TUI, ndlr], qui assuraient 95% des déplacements de touristes britanniques vers la Tunisie [avant les attentats terroristes de 2015, ndlr], renouent avec notre pays», a ajouté Sami Tounsi, à ‘‘TTG’’.

Ce retour de TUI a encouragé l’ONTT à revoir à la hausse ses prévisions du nombre de touristes britanniques qui visiteront notre pays en 2018 – de 70.000 à 85.000, soit une augmentation de plus 21%. Certes, avec pareil chiffre, l’on est bien loin du record de 424.000 touristes du Royaume-Uni qui ont visité la Tunisie en 2014, mais cela demeure, de toute évidence, une bonne reprise qui sera appelée à être améliorée.

Tourisme: Tui revient avec 4 vols hebdomadaires sur la Tunisie

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TUI, le plus grand groupe de tourisme du monde, a repris ses ventes sur la destination Tunisie pour l’été 2018. Et lance 4 vols hebdomadaires à partir du 1er mai 2018.

La nouvelle de cette reprogrammation effective de la Tunisie par TUI – pour la première fois depuis l’attentat de Sousse en juin 2015 – a été annoncée hier, jeudi 4 janvier 2018, par le site ‘‘Travel Trade Gazette’’, qui ajoute que ce programme commencera avec 4 vols hebdomadaires, en attendant que les données sur place en Tunisie se précisent encore plus.

Ces vols, qui débuteront le 1e mai 2018, relieront chaque semaine les villes britanniques de Bristol, Manchester, Birmingham et de Gatwick, à Londres, à l’aéroport d’Enfidha.

Pour l’instant, également, ce redémarrage des services TUI sur la Tunisie ne concernera qu’une sélection d’établissements hôteliers, notamment à Hammamet et Yasmine-Hammamet, selon les offres postées sur les sites du groupe.

Dans un premier temps, aussi, TUI compte limiter ses ventes à 20.000 vacanciers.

La reprogrammation de la destination Tunisie est d’une logique limpide: il s’agit de «répondre à une demande insistante de nos clients», explique la direction du voyagiste international.

Bien évidemment, selon le porte-parole de TUI, cette reprise de service est accompagnée par les mesures de précaution d’usage, à savoir que TUI conseille vivement à ses clients la plus grande prudence et à se fier aux avis de voyage du Foreign Office (FO) et aux recommandations des autorités sécuritaires tunisiennes.

Pour rappel, le voyagiste britannique Thomas Cook a lancé sa reprise sur la destination Tunisie en août dernier, au lendemain de la levée de l’interdiction imposée par le FO aux ressortissants du Royaume-Uni.

Marwan Chahla

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Un policier travaillant à l’aéroport international d’Enfidha-Hammamet est porté disparu depuis 2 jours. Sa famille craint le pire.

L’agent Anis Nagati, originaire de Sbikha, gouvernorat de Kairouan (centre), s’est rendu à son travail , mais n’est pas revenu au domicile familial. Ses proches ont précisé à Sabra FM que son téléphone est éteint depuis sa disparition.

La voiture du policier a été retrouvée à Nadhour, gouvernorat de Zaghouan, à 90 kilomètres au sud de Tunis. Selon le Syndicat des fonctionnaires de la direction générale des unités d’interventions (SFDGUI) des traces de sang auraient été trouvées dans le véhicule abandonné, qui a été transféré à la police technique de Kairouan pour le relevé d’éventuelles preuves ou empreintes pouvant aider à faire la lumière sur cette mystérieuse disparition.

Y. N.

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Anis Riahi.

Anis Riahi, Pdg d’Express Air Cargo a annoncé, aujourd’hui, le lancement de cette nouvelle compagnie aérienne de cargo.

Express Air Cargo assurera des vols quotidiens à destination de 51 pays en Afrique à partir de l’aéroport international d’Enfidha-Hammamet, où elle établira son hub. La compagnie assurera des liaisons directes quotidiennes pour tous les pays de l’Afrique du Nord, l’Afrique de l’Ouest, l’Afrique centrale et l’Afrique du Sud.

«On a conjugué nos efforts à l’effort national pour la promotion de la notoriété de la Tunisie en tant que pays fiable pour l’attraction des investisseurs étrangers. Et on a réussi à créer un hub africain pour le transport cargo», a dit M. Riahi, se disant fier de cette réalisation. «Nous avons lancé notre premier vol cargo reliant Koln /Malte/Enfidha, le 12 janvier 2015 et depuis, nous avons enregistré plus de 2000 tonnes de chargement entre import et export» a-t-il ajouté.

Selon M. Riahi, Express Air Cargo permettra de drainer un investissement de 46 millions de dinars sur 3 ans, de créer 800 emplois directs et 400 indirects. «Notre compagnie offrira une opportunité unique pour les exportateurs tunisiens afin d’accéder directement à tous les marches africains», a-t-il souligné.

En effet, les prévisions de la compagnie sont à la hauteur de ses ambitions, car elle prévoit 5.000 tonnes offertes en capacité pour la première période entre janvier et mars 2016 ainsi que 30.000 tonnes dont 15.400 vers l’Afrique entre avril et décembre 2016.

En 2016, la flotte sera composée d’un Boeing 767, 2 Boeings 737 d’une capacité de 18 tonnes, de deux CRJ 200 d’une capacité de 7 tonnes et de 2 Cessna d’une capacité de 2 tonnes.

Rappelons que la création du vol quotidien de l’avion cargo a participé à l’effort national de développement régional à travers la création d’emplois directs dans la région d’Enfidha, l’investissement direct de 2 MD, le démarrage effectif du terminal cargo et l’activité douanière de l’aéroport d’Enfidha après 4 ans de gel.

Elle a également permis la proposition de tarifs très compétitifs aux exportateurs tunisiens pour une meilleure compétitivité, une qualité de service irréprochable répondant aux exigences des opérateurs économiques à l’échelle internationale, ainsi qu’une garantie d’embarquement.

I. B. (avec communiqué).

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