La police de l’aéroport international de Tunis-Carthage a démantelé un trafic de marijuana, vendredi 7 février 2020.

La police de l’aéroport a saisi 1,500 kg de marijuana. La marchandise était dissimulée dans les bagages d’une passagère étrangère en provenance d’Abidjan, Côte d’Ivoire. Elle a été arrêtée pour les besoins de l’enquête.

A. M.

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Une femme handicapée âgée de 67 ans, originaire d’un pays maghrébin, a tenté de faire sortir illégalement $ 100.000 (environ 281.000 DT) à l’aéroport international de Tunis Carthage.

La femme avaient dissimulé les $ 100.000 dans sa chaise roulante. Elle s’apprêtait à prendre un vol pour Le Caire, ce jeudi 30 avril 2020.

La dame a été arrêtée par la police de l’aéroport et a été transférée aux unités de la Douane Tunisienne pour les procédures judiciaires.

A. M.

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C’est ce matin, 18 novembre 2019, à son arrivée à l’aéroport international de Tunis-Carthage, en provenance de celui de Dakar, que le conseiller de Macky Sall, président du Sénégal, s’est aperçu du vol de son téléphone portable, un appareil de marque.

La voleuse, une passagère de nationalité européenne, a été démasquée et rapidement arrêtée par la police judiciaire au moment où elle s’apprêtait à prendre un vol pour Marseille.

A. M.

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Des retards dans le départ de plusieurs vols ont provoqué une véritable anarchie à l’aéroport de Tunis-Carthage ce matin du samedi 16 novembre 2019.

L’anarchie a été provoquée par les retards enregistrés par plusieurs vols de Tunisair vers différentes destinations.

Des foules denses se sont formées devant les box d’enregistrement, ce qui a provoqué une véritable congestion dans les aires d’embarquement avec des passagers furieux de ne pas avoir reçu d’explications claires sur les causes de ces retards ou sur les nouveaux horaires des départs.

De la routine en somme, s’agissant des vols de la compagnie nationale tunisienne.

A. M.

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La commune de la Marsa (banlieue nord de Tunis) a appliqué l’ordre de démolition du Play Bar (de l’hôtel la Tour Blanche) à Gammarth, au nord de Tunis, qui exploitait illégalement le domaine public maritime. La démolition a eu lieu aujourd’hui, vendredi 9 août 2019,

Dans un communiqué publié à cet effet, la municipalité précise avoir appliqué cet ordre de destruction dans le but de faire respecter la loi et protéger le littoral, ajoutant que tous les commerces et restaurants exploitant illégalement le domaine public subiront le même sort. Donc, avis aux fraudeurs…

De leur côté, les dirigeants du Play Bar se disent choqués et dénoncent cet acte de démolition, accusant la commune de la Marsa et les forces de l’ordre d’avoir «anéanti les rêves, les efforts et le moral de 80 familles tunisiennes que représentent tous nos employés», disent-ils, tout en omettant de préciser qu’ils exploitaient le domaine public maritime en toute illégalité.

Ce qui les a révoltés c’est de ne pas avoir été avertis au préalable de cette décision de démolition, comme si eux avaient averti les autorités avant de construire illégalement un bar à même la plage, dont ils ont privé les citoyens.

«Nous véhiculons de la bonne humeur, de la convivialité, une belle image de notre Tunisie, et pourtant, et pourtant… Pendant 5 mois nous avons nettoyé la plage, redoré l’image de Gammarth plage. Tous les jours nos équipes veillaient au respect de cet espace», déplore Mehdi Hedhili, l’un des gérants du bar, qui loue cet espace à l’hôtel, ajoutant : «Comment avoir encore des rêves dans un pays où l’ego de nos élus dépassent l’entendement. Pourquoi s’acharner sur nous ? Pourquoi viser ceux qui travaillent et qui font des efforts. Pourquoi ?»

En fait, ce qui est qualifié d’ego, ici, c’est la volonté des élus de faire appliquer la loi à tous, car nul n’est censé être au dessus de la loi.

Ceux qui, dans les réseaux sociaux, dénoncent la démolition du bar devraient plutôt saluer les efforts des autorités locales pour protéger le domaine public et faire appliquer la loi, même dans les coins les plus huppés, comme Gammarth et la Marsa, où certains hors-la-loi veulent imposer leur loi et, surtout, leurs intérêts.

Y. N.

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Tunisair informe que tous les vols supplémentaires programmés du 21 août jusqu’au 5 septembre 2018 au départ de l’aéroport international de Tunis-Carthage vers les aéroports français, seront transférés vers le terminal 2.

La compagnie nationale tunisienne indique dans un communiqué que cette mesure a pour objectif de réduire l’encombrement au niveau de l’aéroport international Tunis-Carthage et de faciliter l’enregistrement et l’embarquement des passagers au niveau du Terminal 2.

Pour d’amples d’informations, Tunisair invite sa clientèle à contacter les numéros de son call center de Tunis : 81.10.77.77/70.103.700/70.101.300; de Tunis et de l’étranger : (+216)70.103.700/(+216)70.101.300.

Source : communiqué.

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Les responsables du transporteur public Tunisair, encouragés par la confirmation d’un retour d’investissement positif de la ligne courrier transatlantique Tunis-Montréal, sont déterminés à renforcer cette liaison et à ouvrir de nouvelles lignes.

Par Khémaies Krimi

La ligne Tunis-Montréal, dont le lancement, en juin 2016, au temps de la Pdg Sarra Rejeb, l’actuelle secrétaire d’Etat auprès du ministre du Transport, avait été fortement critiqué par l’autorité de tutelle de l’époque, est, aujourd’hui, un projet rentable.

La direction actuelle de Tunisair fait état de rentabilité de la liaison long courrier et d’une nette augmentation du nombre de passagers transportés par la compagnie nationale sur cette ligne. Elle en est tellement satisfaite qu’elle projette de passer, dès cet été 2018, de 3 fréquences à 4.

Bientôt une liaison Tunis-New York

Ilyès Mnakbi, Pdg du groupe Tunisair, a annoncé aux médias le projet d’ouvrir, d’ici novembre 2018, une ligne directe entre Tunis et New York via une capitale africaine, probablement Dakar.

Il entend utiliser cette liaison long courrier tout autant que celle de Tunis-Montréal pour «optimiser le hub Tunis-Carthage», compte tenu du «positionnement stratégique de la Tunisie au carrefour de trois continents l’Europe, l’Afrique et le Moyen orient (Asie)».

Elyes Mnakbi.

«Les Américains en sont convaincus et insistent pour qu’on la mette en place dans les meilleurs délais», a-t-il-dit dans une interview accordée à ‘‘L’Economiste Maghrébin’’, avant d’ajouter: «Les observateurs de l’aviation civile s’attendent déjà à ce que cette ligne enclenche une véritable guerre commerciale avec les compagnies aériennes concurrentes». «Pour nous, ce sera une véritable bombe commerciale parce que nos voyageurs vers les Etats-Unis seront de toute l’Afrique», a-t-il-relevé avec beaucoup d’enthousiasme.

En prévision de cet événement, le Pdg du groupe Tunisair se soucie déjà de la logistique qui soutiendra en amont cette ligne. Il a déclaré, à ce sujet, qu’il est «en train de chercher un grand investisseur qui serait intéressé par la réalisation, au sein de l’aéroport de Tunis-Carthage, d’un hôtel sous douane».

Selon lui, l’idée est de permettre aux clients africains en transit non munis de visas pour la Tunisie de séjourner aux environs de l’aéroport dans de bonnes conditions, de payer leur séjour en devises et d’attendre confortablement leur avion pour les Etats-Unis.

Faire de Tunis-Carthage un point de transit

Il faut reconnaître que le projet de faire de l’aéroport de Tunis-Carthage un hub régional, voire un point de transit vers les destinations lointaines, n’est pas nouvelle. Elle remonte, en fait, à 2009. Les responsables de l’Office de l’aviation civile et des aéroports (Oaca) de l’époque y ont pensé. Mieux, ils ont programmé plusieurs aménagements.

Il s’agit, entre autres, de l’amélioration de la qualité du service, du réaménagement de l’aérogare, du changement des passerelles par d’autres télescopiques, du revêtement des parterres et de l’aménagement des plafonds…

Il était question également du renouvellement d’un ensemble d’équipements et du relooking de certains espaces dont la salle de transit avec comme objectif de garantir aux voyageurs transitaires les meilleures conditions de repos. Ce n’est pas tout : il était prévu, à l’époque, de remplacer les panneaux de signalisation par des écrans de haute définition et d’aménager divers commerces pour subvenir aux besoins des passagers en transit.

Ces aménagements, dictés par le renforcement de la concurrence, l’ouverture du trafic aérien au niveau international (Open Sky) et la saturation des grands aéroports dans les pays voisins, ont été reportés suite au soulèvement qu’a connu la Tunisie le 14 janvier 2011.

Aujourd’hui, après que le pays s’est plus ou moins stabilisé, on y revient avec plus de détermination et même avec des idées plus ambitieuses.

Aéroport de Tunis-Carthage.

Promouvoir les aéroports du sud en hub

Ainsi, certains experts de l’aviation civile internationale sont en train de persuader les autorités tunisiennes que l’enjeu de nos jours n’est pas de promouvoir l’aéroport international de Tunis-Carthage en tant que point de transit de lignes internationales mais toute la Tunisie en tant que hub aérien. La Tunisie étant perçue, par les professionnels de l’aviation civile, comme «le nombril du monde».

Dans cette perspective, ils recommandent de céder sous forme de concession les aéroports sous-exploités du sud à des compagnies aériennes nanties à l’instar des américaines, des européennes ou de celles du Golfe (Emirates, Qatar Airways, Saudi Airlines…). Les aéroports ciblés sont dans l’ordre ceux de Tozeur-Nefta, Remada (aéroport militaire converti récemment en aéroport civil), Gabès, Gafsa…

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Le tribunal de 1ère instance de Tunis a prononcé son verdict dans l’affaire de la dispute entre un technicien et un pilote sur un avion de Tunisair, en mars 2017.

Le juge a décidé de prononcer un non-lieu en faveur des 2 agents dans l’affaire intentée contre eux par la compagnie aérienne nationale. Il leur a, en revanche, infligé une amende de 300 dinars tunisiens (DT) chacun.

Le technicien et le pilote s’étaient bagarrés suite à un accrochage verbal dans un avion stationné à l’aéroport international de Tunis-Carthage et qui était en partance vers Paris-Orly.

L’objet de la dispute: un nouvel uniforme très ressemblante pour les deux corps, que les pilotes avaient contestée.

E. B. A.

Tunisair : Un avion transformé en ring

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L’aéroport international de Tunis-Carthage a accueilli aujourd’hui, mercredi 21 février 2018, près de 165 touristes chinois venus passer leurs vacances en Tunisie.

Après 10 jours de la visite de la ministre du Tourisme et de l’Artisanat, Selma Elloumi-Rekik, à Pékin (Chine), où elle avait rencontré son homologue Li Jinzao, et plusieurs responsables de tours opérateurs, 165 touristes chinois ont débarqué en Tunisie afin d’y passer quelques jours de vacances.

Les hôtes chinois ont été accueillis en grande pompe dans le hall d’arrivée de l’aéroport dans une ambiance festive et ont même eu droit à des chéchias, bonnet en forme de calotte de couleur rouge porté, autrefois, par les hommes tunisiens, avant d’être acheminés par bus vers leurs hôtels respectifs.

Photo souvenir des touristes chinois.

Notons que la semaine dernière, l’aéroport international Enfidha-Hammamet avait accueilli 440 touristes britanniques venus de Manchester pour passer des vacances dans la zone touristique de Nabeul, grâce au retour officiel du tour-opérateur Thomas Cook en Tunisie après deux ans d’absence.

Mme Elloumi-Rekik a indiqué dans une déclaration à l’agence de presse « Reuters » que, cette année, la Tunisie accueillera 8 millions de touristes étrangers venus des pays européens et d’autres régions.

E. B. A.

Enfidha : Retour en grande pompe des touristes britanniques

Tourisme : Selma Elloumi-Rekik attend beaucoup du marché chinois

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L’homme d’affaires franco-algérien Rachid Nekkaz a été interdit de séjour en Tunisie à la demande des autorités algériennes. 

C’est ce qu’a affirmé l’ancien candidat aux élections présidentielles de 2014 en Algérie et fervent défenseur des femmes portant le niqab, dans une vidéo publiée hier, dimanche 11 février 2018, en précisant qu’il a été retenu, samedi, par la police à son arrivée à l’aéroport international de Tunis-Carthage, et n’a pu repartir en France que le lendemain.

Traité comme une «persona non grata», l’opposant algérien reproche aux autorités tunisiennes d’avoir agir sur ordre du régime du président algérien, Abdelaziz Bouteflika.

Dans la vidéo, l’homme d’affaires franco-algérien de 46 ans reproche à la police tunisienne de l’avoir laissé attendre pendant 24 heures, affirmant qu’il était venu en Tunisie comme un frère.

E. B. A.

L’Algérie est-elle vraiment menacée ?

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