Le ministère tunisien des Transports a annoncé cette nouvelle, précisant que le renouvellement de cette licence a été accordé à la suite d’un audit complet mené par l’Aesa entre le 30 septembre et le 2 octobre 2025.

Ce processus a été évoqué lors d’une séance de travail, le 4 octobre 2025, organisée sous la présidence du ministre des Transports, Rachid Amri, consacrée au suivi de l’état de la flotte nationale tunisienne.

M. Amri a souligné que le secteur de l’aviation civile constitue une priorité absolue pour le gouvernement tunisien, notamment en ce qui concerne la mise en œuvre des normes de sécurité. Il a assuré que les performances de la cellule de maintenance continueront d’être surveillées régulièrement, soulignant la nécessité de mesures proactives et efficaces pour garantir le plein respect des accords internationaux et renforcer la confiance envers la compagnie nationale, qui traverse de graves difficultés financières et organisationnelles depuis plusieurs années.

On comprend dès que le renouvellement de la licence pour la maintenance des avions européens et de leurs composants par la filiale de Tunisair spécialisée dans la maintenance des avions soit considéré comme une marque de confiance dans les capacités des cadres techniques de la compagnie, qui na pas une bonne presse ces derniers temps.

I. B.  

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Les problèmes de Tunisair n’en finissent pas. En plus de devoir trouver des solutions à ses grosses difficultés financières, la compagnie aérienne nationale doit améliorer son image et… garantir plus de sécurité à ses passagers.

En effet, le ministre du Transport et de la Logistique, Moez Chakchouk, a reconnu hier, mercredi 16 septembre 2020, lors de son passage sur Attesia TV, que l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) avait adressé une correspondance à Tunisair pour l’appeler à entretenir ses appareils.

L’AESA exige même, dans sa lettre, «des réparations urgentes» pour certains avions, et ce, «afin de garantir la sécurité des passagers».

Tout en estimant que toutes les mesures de sécurité sont respectées par la compagnie nationale, le ministre a avoué que des réparations doivent être faites et a fait savoir qu’une équipe de travail s’occupe déjà de ce dossier.

C. B. Y.

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