En fait, révèle le rapport, un hélicoptère militaire israélien avait ouvert le feu sur des hommes armés palestiniens mais avait blessé des Israéliens participant à un festival lors d’une attaque du Hamas contre Israël le 7 octobre.

Le journal Haaretz a indiqué que l’évaluation de la sécurité israélienne était basée sur une enquête menée par la police auprès des hommes armés du Hamas arrêtés le 7 octobre. Le journal a rapporté que l’hélicoptère militaire est arrivé sur le site du festival et a ouvert le feu sur les hommes armés, mais a également blessé plusieurs participants au festival.

Selon l’évaluation, les hommes armés n’avaient aucune information préalable sur le festival qui se déroulait près du kibboutz Re’im, près de la frontière avec Gaza.

Le journal israélien de droite Yedioth Ahronoth a également publié un article sur les hélicoptères de l’armée de l’air israélienne intervenant dans l’attaque menée par le Hamas depuis Gaza le 7 octobre. Le journal a rapporté que les forces israéliennes «ont eu du mal à identifier les militants du Hamas», ajoutant que les pilotes d’hélicoptères «ont utilisé l’artillerie» contre les civils lors du festival. «Les terroristes du Hamas ont reçu pour instruction de se fondre lentement dans la foule et de ne bouger sous aucun prétexte», indique le journal. «De cette façon, ils ont essayé de tromper l’armée de l’air en lui faisant croire que ceux qui se trouvaient en dessous étaient des Israéliens. Cette tromperie a fonctionné pendant un certain temps, jusqu’à ce que les hélicoptères Apache soient obligés de se libérer de toutes les contraintes. Les pilotes avaient du mal à distinguer qui était un terroriste et qui était un Israélien», ajoute le journal, en précisant que «quand ils ont réalisé cela, certains d’entre eux ont décidé d’utiliser des obus d’artillerie contre les terroristes de manière indépendante, sans obtenir l’autorisation de leurs supérieurs».

La police a estimé que le nombre de personnes tuées lors du festival était de 364, mais n’a pas révélé leur identité. Les détails de l’enquête sont contraires au récit officiel israélien, qui affirmait que des hommes armés du Hamas avaient massacré les fêtards du festival.

Des centaines de combattants du Hamas sont entrés en Israël dans le cadre d’une opération surprise appelée «Déluge d’Al-Aqsa», déclenchant une attaque sanglante de représailles israéliennes contre la bande de Gaza qui se poursuit sans répit depuis cette date.

Israël a tué plus de 12 300 Palestiniens lors de ses attaques aériennes et terrestres sur la bande de Gaza depuis l’offensive surprise du Hamas.

Le bilan officiel des morts israéliennes s’élève quant à lui à environ 1 200 personnes.

Des milliers de bâtiments, dont des hôpitaux, des mosquées et des églises, ont été endommagés ou détruits lors des frappes incessantes d’Israël contre l’enclave assiégée. Le blocus israélien a également coupé Gaza de l’approvisionnement en carburant, en électricité et en eau, et a réduit les livraisons d’aide à un filet d’eau.

Israël a rejeté les appels croissants à un cessez-le-feu jusqu’à la libération des otages détenus par le Hamas.

I. B.

Vidéo Al Jazeera.

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«Les unités flottantes de la marine nationale ont réussi à récupérer les débris de l’avion en comptant sur leurs propres moyens», ajoute le ministère de la Défense dans un communiqué.

Des unités de plongée et du matériel moderne ont été mobilisés pour identifier les lieux des débris et les récupérer, ajoute le communiqué.

Le département de la Défense a annoncé, le 7 juin dernier, la perte de contact avec un hélicoptère (avec à son bord quatre membres d’équipage) qui effectuait une mission nocturne, à Cap Serrat, au large de Bizerte.

Au cours des sept dernières années, il y a eu, rappelons-le, 7 crashs d’avions militaires qui ont fait 15 morts: 15 juillet 2016 à Sfax (2 morts); 7 février 2018 à Bouficha (1 mort); 23 avril 2018 à Sfax (2 morts); 7 octobre 2020 à Remada (1 mort); 5 octobre 2021 à El-Hamma (3 morts); 3 janvier 2022 à Bizerte (2 morts); et 8 juin 2023 à Bizerte (4 morts).

La plupart de ces accidents sont dus à la vétusté des équipements de l’armée tunisienne.

I. B.

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Le mois dernier, quatre soldats tunisiens sont morts après qu’un avion militaire s’est écrasé en mer, au large de Bizerte, un accident que le président Kaïs Saïed a attribué à une flotte militaire vieillissante.

Imed Memich, le ministre de la Défense, a déclaré que le nouvel avion fournirait à l’armée de l’air des capacités d’entraînement au combat des pilotes avancées.

Le ministre a en outre salué les efforts de l’administration américaine dans le renforcement des capacités militaires de l’armée nationale, soulignant que cela consolide la relation tuniso-américaine.

L’ambassadeur américain en Tunisie, Joey R. Hood, a déclaré que son pays était déterminé à soutenir les efforts du ministère de la Défense pour renforcer la capacité de l’armée de l’air à répondre aux défis de sécurité et aux besoins humanitaires.

Etaient également présents à la cérémonie de remise des appareils le sous-secrétaire de l’US Air Force, ainsi que des représentants de l’United States Africa Command (Africom).

I. B.

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Le ministère précise dans son communiqué, que les recherches se poursuivent pour retrouver les deux autres membres de l’équipage.

Notons que dans un premier communiqué, le ministre de la Défense avait annoncé la disparition d’un hélicoptère de l’armée de l’air tunisienne disparu dans la nuit du mercredi 7 à jeudi 8 juin 2023 dans la région de Cap Serrat, où il effectuait une mission nocturne.

«Des moyens terrestres, maritimes et aériens ont été mobilisés en coordination avec le ministère de l’Intérieur pour effectuer des recherches afin de localiser l’avion et établir le sort de son équipage de quatre personnes», a indiqué la même source, ce matin, avant d’annoncer que deux corps ont été repêchés.

Y. N.

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A l’occasion du 55e anniversaire de l’armée de l’air tunisienne, le ministre de la Défense, Imed Hazgui, a effectué une visite à la base militaire de Laouina, aujourd’hui, lundi 15 juin 2020, en présence des membres du Conseil suprême des forces armées et des anciens chefs d’état major de l’armée de l’air.

Dans un communiqué, le ministère de la Défense précise que cette visite a été l’occasion pour Imed Hazgui de visiter les bases du système électronique de l’armée de l’air ainsi que les dernières programmations numériques dans l’administration, la simulation aéronautique et le contrôle aérien, notamment pour les opérations tactiques menées dans le cadre de la lutte nationale contre le terrorisme.

Lors de sa visite, le ministre de la Défense a remercié et félicité l’ensemble des soldats pour leur engagement et leurs sacrifices pour préserver la patrie et la souveraineté de l’État, ainsi que le travail effectué pour protéger les frontières et le peuple.

M. Hazgui a également rappelé l’engagement des troupes dans le cadre de la lutte nationale contre la pandémie du coronavirus.

Y. N.

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Un contingent de l’armée de l’air du Royaume de l’Arabie saoudite (la Royal Saudi Air Force, RSAF), est arrivé en Tunisie, dans le cadre des exercices conjoints, les premiers du genre, que la Force aérienne saoudienne mènera avec son homologue tunisienne.

À leur atterrissage en Tunisie, ce groupe de la RSAF a été reçu par le Général de brigade (Gén. Bri.) Khaled Ibn Mohamed Al-Sahyan, l’attaché militaire de l’ambassade de l’Arabie saoudite à Tunis, le Colonel Mohamed Ibn Saeed Al-Chahrani, le commandant de ces exercices pour la partie saoudienne, et plusieurs officiers tunisiens et saoudiens.

Le dernier des avions de la RSAF, qui prendront part à ces manœuvres conjointes tuniso-saoudiennes, est arrivé hier, vendredi 5 octobre 2018, avec à son bord le personnel navigant et les équipages techniques et de soutien désignés pour cet entraînement.

Le Gén. Bri. Al-Sahyan a déclaré que l’arrivée de ce dernier appareil de la RSAF marque le démarrage des exercices conjoints tuniso-saoudiens «qui ont pour objectifs de promouvoir la coopération entre les deux pays et de renforcer leurs relations.»

Pour sa part, le Col. Al-Chahrani a indiqué que les équipages saoudiens sont fin prêts pour ces manœuvres avec leurs homologues tunisiens et que cet entraînement, qui comprend plusieurs exercices militaires et qui s’étalera sur deux semaines, «améliorera la préparation au combat des forces de l’air de nos deux pays, grâce notamment à l’échange d’expertises auquel il donnera lieu en matière d’assistance technique à la maintenance, évacuation aérienne et préparation opérationnelle.»

A noter que la RSAF possède aujourd’hui la troisième flotte mondiale de F-15, en importance, après celles de la Force aérienne d’autodéfense japonaise (JASDF) et la Force aérienne des Etats-Unis (USAF).

Notre pays, qui a signé, en 2015, deux accords de coopération militaire et sécuritaire avec l’Arabie saoudite, est également membre de l’Alliance militaire islamique pour combattre le terrorisme (AMICT), une coalition militaire créée, en 2015 également, à l’initiative du Royaume saoudien.

On remarquera, cependant, que le ministère tunisien de la Défense ne communique pas sur ces manœuvres militaires, les premières du genre entre les deux pays et qui sont largement couvertes par les médias officiels saoudiens. Pourquoi cette gêne de la part des Tunisiens?

Marwan Chahla

Manœuvres militaires aériennes tuniso-saoudiennes en Tunisie

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L’armée de l’air de la République tunisienne et les forces aériennes du Royaume d’Arabie saoudite mèneront, à partir de la semaine prochaine, des exercices conjoints, «dans le but de renforcer la coopération militaire entre les deux pays.»

C’est ce qu’a rapporté hier, jeudi 27 septembre 2018, l’agence de presse saoudienne officielle SPA (Saudi Press Agency), citant le commandant saoudien Mohamed Ibn Saeed Al-Chahrani.
Dans cette déclaration à SPA, le responsable militaire saoudien confirme que «tous les préparatifs pour ces exercices conjoints, qui devraient débuter la semaine prochaine, en Tunisie, sont à présent terminés.»

Ces manœuvres, les premières du genre dans l’histoire des relations tuniso-saoudiennes, devraient servir à «consolider la coopération entre les forces aériennes du Royaume d’Arabie saoudite et leurs homologues tunisiennes», selon le commandant Saeed Al-Chahrani, en donnant lieu à un échange de savoir-faire technique et logistique entre les deux armées et «en permettant aux pilotes saoudiens d’exécuter des vols dans des espaces aériens externes…»

Selon SPA, ces exercices devraient s’étaler sur une période de deux semaines.

Pour rappel, la Tunisie et l’Arabie saoudite ont signé, en décembre 2015, deux accords de coopération dans les domaines sécuritaire et militaire. Fin décembre 2015, également, notre pays est devenu membre de l’Alliance militaire islamique pour combattre le terrorisme (AMICT), une coalition formée à l’initiative du Royaume saoudien.

À noter, aussi, que l’AMICT compte une trentaine de pays membres, outre l’Arabie saoudite et les autres pays du Golfe à l’exception d’Oman, notamment la Turquie, l’Egypte et le Maroc – mais pas l’Algérie…

Marwan Chahla

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Une mine a explosé, aujourd’hui à l’aube, près d’un groupe d’ouvrières agricoles, à Aouled Helal, au flanc de Jebel Samama, à Sbeïtla, gouvernorat de Kasserine.

L’explosion a fait plus de peur que de mal, puisque les 15 ouvrières agricoles ont eu la vie sauve, mais l’âne, qui les accompagnait, chargé de tirer la charrette, a été déchiqueté.

«La mine a explosé au passage de l’âne et si nous avions avancé d’un pas, nous serions toutes mortes», raconte l’une des femmes.

Les forces sécuritaires et armées ont lancé des opérations de ratissage dans la zone, la mine artisanale ayant été très probablement plantée dans cet endroit par les groupes terroristes réfugiés dans cette région montagneuse à la frontière tuniso-algérienne.

Y. N.

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Le corps d’Abdelaziz El-May, un officier de l’armée de l’air de Bizerte, a été découvert parmi les 49 corps de terroristes abattus à Ben Guerdane.

Abdelaziz El-May avait disparu de la circulation depuis octobre 2015. L’armée lui avait adressé plusieurs courriers lui ordonnant le rejoindre son poste, mais il ne donna aucun signe de vie. Elle dût alors le limoger.

L’homme a été abattu, lundi 7 mars 2016, par les unités militaires et sécuritaires lors de l’attaque de Ben Guerdane.

Z. A.

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L’armée de l’air tunisienne a entrepris de mettre à niveau ses F-5E/F Tiger II, en les équipant de nouveaux produits avioniques et opérant des réparations d’entretien.

Le département de la Défense des Etats-Unis a annoncé, la semaine dernière, qu’un contrat a été conclu entre la République de Tunisie et le géant américain de la défense Northrop Grumman Systems Corporation, pour une valeur de 32,458 millions de dollars, soit plus de 63 millions de dinars (MD).

Les services et travaux, qui seront fournis par la Northrop Grumman, se dérouleront dans les installations de ce constructeur à St. Augustine, en Floride, et seront achevés vers le 30 décembre 2018.

En septembre 2013, la Defense Security Cooperation Agency (DSCA)(1) avait déclaré que la Tunisie avait passé commande pour la modernisation des Block 1 avionics de 12 de ses F-5, pour un montant de 60 millions de dollars (118 MD). Ces nouvelles acquisitions de l’armée de l’air tunisienne en équipements avioniques comprennent notamment le système de navigation LN-260 de la Northrop Grumman.

Selon la direction de la DSCA, cette opération de modernisation de la flotte aérienne militaire tunisienne «améliorerait la capacité de l’armée de l’air de Tunisie à faire face aux menaces régionales et à défendre le territoire tunisien et appuierait les opérations anti-terroristes du pays.»

Pour rappel, l’armée de l’air de la République tunisienne avait pris livraison de 8 F-5E et 4 F-5F, entre 1984 et 1985, et 5 F-5E, en 1989 – dont la plupart sont devenus aujourd’hui pratiquement inutilisables.

Selon le World Defence Almanac 2015, l’armée de l’air tunisienne possède également une douzaine d’avions de combat MB-326K/L, 9 L-59T, 12 SF-260WT et 6 SF-260C.

Les récentes acquisitions de l’armée tunisienne comprennent 2 Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules (livrés en avril 2013 et décembre 2014) et 12 Sikorsky UH-60M Black Hawks, dont la Tunisie prendra livraison vers la fin de cette année.

Marwan Chahla

Note:
(1) La Defense Security Cooperation Agency est l’organisme de défense américain qui supervise les programmes d’assistance et de coopération en matière de sécurité et de défense. 

Illustration: Photo d’archives.

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