Visée par une enquête, Bolt avait été fermée et ses comptes bancaires saisis mais l’application avait continué de fonctionner, au bonheur de chauffeurs de taxi et de certains clients qui poursuivaient son utilisation malgré son interdiction.

Ce vendredi, l’application a été arrêté, affichant le message : « Bolt n’est pas encore disponible ici ». C’est ce que rapporte un site de la place.

Rappelons que l’entreprise de transport et de services est accusée de « fraude fiscale et de blanchiment d’argent », accusations qu’elle a contestées les qualifiant d’« infondées » et avait alors annoncé son intention de contester ces décisions par les voies juridiques appropriées.

Y. N.

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Bolt a fermement rejeté les accusations portées à son encontre, les qualifiant d’« infondées », tout en pointant du doigt les procédures suivies, citant notamment l’absence d’implication d’un juge d’instruction dans cette affaire : « Nous n’avons pas eu la possibilité de contester les allégations des autorités, ce qui nous a empêchés de défendre nos droits. », lit-on dans le communiqué.

La société a tenu à rappeler son engagement à respecter les réglementations locales dans tous les pays où elle opère et a annoncé son intention de contester ces décisions par les voies juridiques appropriées.

Par ailleurs, Bolt a souligné son investissement de plus de 10 millions d’euros dans l’économie tunisienne au cours des trois dernières années, contribuant à l’infrastructure locale, à la mobilité urbaine et aux opportunités de revenus pour les conducteurs, indique encore la même source dans son communiqué.

Rappelons que la Direction générale de la garde nationale (DGGN) a annoncé lundi l’ouverture d’une enquête pour blanchiment d’argent et fraude fiscale à l’encontre d’applications de taxi, dont les activités ont été officiellement suspendues.

La DGGN avait affirmé qu’en coordination avec le Parquet du Pôle judiciaire économique et financier, les unités de la GN ont saisi près de 12 millions de dinars sur les comptes bancaires des sociétés concernées.

Y. N.

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Intervenu sur Mosaïque FM, M. Gaddes a indiqué que Bolt a fait l’objet de plusieurs plaintes de la part de citoyens depuis l’été dernier, ce qui a poussé l’INPDP à diffuser un communiqué concernant les infractions de cette société et d’autres dans le même secteur.

Selon lui, Bolt collecte et traite les données des citoyens, puis les transmet à l’étranger sans effectuer les démarches légales nécessaires à cet effet.

Gaddes a, par ailleurs, estimé qu’il s’agit d’une violation de la souveraineté nationale.

«Selon les informations que nous avons eues au début [à propos de Bolt], les données des utilisateurs de cette société sont stockées en Estonie, qui est un pays qui protège les données personnelles, mais certains rapports journalistiques ont révélé qu’elles avaient été divulguées à d’autres pays comme Israël, ce qui consiste en une violation flagrante de la loi», a-t-il détaillé.

Et d’ajouter que compte tenu du fait que son instance ne peut pas appliquer des sanctions, il a été décidé de porter plainte contre la société en question.

Gaddes a finalement souligné que les autres sociétés de transport par application mobile se sont vu accorder un délai supplémentaire pour régulariser leur situation car leurs représentants légaux ont contacté l’INPDP et exprimé leur engagement à corriger leur situation juridique.

C. B. Y.

L’article Tunisie : La plainte déposée contre Bolt par l’INPDP est un avertissement aux autres sociétés de transport par application est apparu en premier sur Kapitalis.

Rappelons qu’une polémique a été récemment déclenchée suite à la publication d’un article d’investigation par le journal électronique Al Qatiba qui accuse Bolt de nombreuses infractions dont l’envoi des données personnelles de ses clients vers Israël.

L’INPDP a, par ailleurs, souligné, dans son communiqué rendu public sur sa page Facebook, qu’elle a contacté l’avocat de Bolt à propos de ce sujet le 15 juillet dernier et que ce dernier s’est engagé à régulariser la situation légale de la société dans les plus brefs délais, ajoutant que depuis, aucune mesure concrète n’a été prise.

C. B. Y.

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D’après Bassem Bouguerra, fondateur d’Intigo, société spécialisée dans le transport et la livraison via des scooters, l’un des chauffeurs de l’entreprise a été agressé et 4 motos ont été «détournés» par des chauffeurs de taxi, appartenant à la chambre syndicale des taxis individuels.

Bouguerra, qui assure que les actes de vandalisme ont été filmés et diffusés sur facebook, précise, via un statut facebook, que les agresseurs avaient également bloqué la route et attaqué les véhicules par jets d’œufs.

Il a, par ailleurs, dit que les auteurs de ces actes de violence revendiquaient que seuls les taxis conventionnés avec l’entreprise Bolt avaient le droit de circuler, ajoutant qu’ils avaient été accompagnés et soutenus par leurs «amis policiers».

C. B. Y.

L’article Bassem Bouguerra dénonce des actes de vandalisme de quelques taxistes contre des chauffeurs Intigo est apparu en premier sur Kapitalis.

Bassem Bouguerra, fondateur de la compagnie de «moto-taxi», Intigo, a estimé que les positions des différents départements de l’Etat tunisien vis-à-vis de son initiative commerciale sont incohérentes et donnant lieu à la confusion, alors que la date prévue pour le lancement officiel des services de son entreprise a déjà été dépassée (le 15 décembre 2019).

«Nous avons l’impression de traiter avec plusieurs Etats», a-t-il déploré, aujourd’hui, 19 décembre, sur les ondes d’Express FM, expliquant qu’alors que le ministère des Technologies a accordé à son entreprise le label stat-up, le ministère de l’Intérieur confisque, pour sa part, les cartes grises des scooters, tandis que celui du Transport «ne sait pas quoi nous répondre» sur leur «droit d’exister».

M. Bouguerra assure, par ailleurs, que le ministère de l’Intérieur a, comme beaucoup de médias, mal interprété un communiqué du ministère du Transport, rendu public il y a quelques jours, ne disant pas que l’activité d’Intigo est illégale, comme cela a été compris, mais qu’il faudrait satisfaire certaines conditions pour opérer.

Des conditions qui ont été bel et bien respectées par la compagnie, a-t-il poursuivi, et dont la principale est de devoir offrir les services de transport dans le cadre d’un contrat de location de scooters (avec chauffeurs), en attendant que la loi gère, dans l’avenir, à travers un cahier des charges bien défini, les activité des «taxi-scooters».

«Nous ne pouvons même pas nous adresser au tribunal administratif car on ne nous a pas expressément interdit d’exercer. On parle d’«uberisation» [Uber étant une entreprise qui a développé des applications mobiles de mise en contact d’utilisateurs avec des conducteurs, réalisant des services de transport, ndlr], mais l’uberisation existe déjà en Tunisie, partout et dans le noir [faisant probablement allusion à l’utilisation de certains chauffeurs de taxi de l’application Bolt]. Nous, on a voulu faire les choses dans la légalité et je ne veux pas qu’on soit punis pour cela», a-t-il ajouté.

L’ingénieur a, sur un autre plan, tenu à rassurer les auditeurs par rapport aux mesures de sécurité rigoureusement prises par sa compagnie : «Je tiens à répéter que nous veillons à la sécurité de nos passagers, que nous avons contracté les assurances qu’il faut, que nous avons formé nos chauffeurs et que nous avons des moyens de contrôle efficaces.»

«Nous ne sommes pas là pour voler le travail des taxis, au contraire, nous sommes là pour le compléter. Notre projet est bien plus grand que cela et c’est une alternative que nous offrons», a-t-il également ajouté, afin de répondre aux craintes allant dans ce sens, même si tout le monde sait qu’en Tunisie, aujourd’hui, il est extrêmement pénible de trouver un taxi disponible pendant les heures de pointe, et qu’une alternative comme Intigo est loin d’être un luxe.

C. B. Y.

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