Lotfi Sahli

Pour tenter d’apporter des solutions à ces problèmes de circulation, une séance de travail s’est tenue le 15 août 2025 au siège du gouvernorat de Bizerte, sous la présidence du gouverneur. La rencontre a réuni les différents acteurs concernés : des délégués, des représentants des municipalités, la police de la circulation, l’Association tunisienne de prévention routière ainsi que l’Observatoire national de la circulation.

À l’issue de la réunion, le représentant de l’Association tunisienne de prévention routière (ATPR), Abderrahmen Maknine, m’a informé des principales recommandations retenues lors de cette séance de travail.

Les principales recommandations formulées lors de la réunion sont les suivantes : la révision du plan directeur de circulation, l’aménagement de la place de la rue d’Algérie en parking provisoire par la municipalité de Bizerte, le renforcement de l’application des lois relatives à la circulation des motos et l’intégration de l’éducation routière dans le système éducatif. Il a également été proposé d’assurer un marquage au sol efficace en coordination avec la municipalité et la direction régionale de l’équipement, de remettre en place les signalisations manquantes ou retirées, de garantir le fonctionnement des feux tricolores pendant la nuit, et de décréter une limitation de vitesse à 30 km/h dans le centre-ville, à l’instar de ce qui est en vigueur à La Marsa et de plusieurs villes européennes.

En attendant l’exploitation du nouveau pont suspendu prévue dans deux ans, il serait judicieux de communiquer en temps réel avec les automobilistes via des panneaux électroniques, des applications mobiles ou les radios locales, afin qu’ils puissent anticiper leurs trajets.

Parallèlement, la création d’itinéraires alternatifs bien signalés, ainsi que l’amélioration et l’élargissement de certaines voies secondaires même au détriment de certains trottoirs, à l’instar de ce qui a été fait à Amsterdam ou dans certaines villes allemandes permettrait d’offrir davantage de places de stationnement et de fluidifier la circulation dans le centre-ville.

Par ailleurs, la promotion des transports en commun, du covoiturage et des modes de déplacement doux, comme le vélo ou la marche, permettrait de réduire significativement le nombre de véhicules en circulation. En combinant ces mesures à court, moyen et long terme, Bizerte pourrait atténuer les problèmes de congestion liés au pont mobile tout en améliorant la qualité de vie de ses habitants.

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Cette table ronde, qui se tiendra au siège de l’arrondissement municipal d’Ennasr, le samedi 29 juin 2024, entre 9h30 à 13h, est organisée à l’occasion de la finalisation du nouveau code de l’aménagement du territoire et de l’urbanisme (qui doit remplacer celui de 1994) et des exhortations du ministère de l’Equipement et de l’Habitat pour que les municipalités procèdent à la révision et à l’actualisation des plans d’aménagement urbain, y compris celui  relatif à la cité Ennasr, qui en a grandement besoin.

«La cité Ennasr souffre de nombreux problèmes notamment liés au décalage entre les plans initiaux et ce qui a été réalisé au fil des ans ainsi que les risques d’étranglement et de dégradation dont nous voyons aujourd’hui les prémices avec les nombreux embouteillages, la pollution sous toutes ses formes ainsi que la dépréciation de la qualité de la vie et des biens résidentiels et commerciaux de même que l’absence d’établissements socioculturels et sportifs à la hauteur des attentes légitimes des résidents de cette cité en croissance urbaine et démographique rapide», écrit Arahn-Ennasr dans un communiqué publié sur sa page Facebook. 

«Cette table ronde vise à réunir des compétences de haut niveau pour procéder à une ébauche de diagnostic et de recommandations destinées à mettre fin à la dégradation de la cité Ennasr et en premier lieu l’avenue Hedi Nouira, censée se ranger parmi les plus grandes avenues du continent africain et qui reste tout de même la plus grande avenue de la Tunisie», ajoute l’association, qui se dit «convaincue que l’approche participative de la société civile et des résidents, toutes catégories confondues (y compris les détenteurs de commerces en tous genres), permettra d’engager un débat serein et constructif avec les autorités compétentes en vue de faire de la cité Ennasr une ville où il fait bon vivre et rehausser l’avenue Hedi Nouira au niveau espéré par ses concepteurs initiaux et de la mémoire du grand militant et homme d’état dont elle porte le nom.»

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L’annonce de la grève de 3 jours des transporteurs de carburant, à partir de ce soir, a provoqué la ruée vers les stations-service dans différentes régions du pays.

Cette grève qui a été annoncée, ce mercredi 15 décembre 2021, par Rached Namouchi, secrétaire général de l’Union des travailleurs de Tunisie (UTT), sans préciser les revendications du secteur, ne fait pas l’unanimité, puisque l’Union générale tunisienne du travail (UGTT), a pour sa part, affirmé n’avoir jamais appelé à ce mouvement social.

L’annonce a provoqué de longues files d’attente dans les stations-service, où des automobilistes craignant de ne pas pouvoir s’approvisionner en essence se sont rués, engendrant par la même occasion, d’importants embouteillages.

Y. N.

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