Lotfi Sahli

En ouverture, le président du TABC, Anis Jaziri a retracé le parcours de son organisation. Chiffres à l’appui, le bilan impressionne : 4 500 adhérents, 43 missions déployées dans 37 pays, 9 éditions de la conférence internationale Financing Investment & Trade in Africa (Fita), 25 rencontres B2B/B2G et 103 conventions signées.

Mais M. Jaziri ne souhaite pas en rester là. Tout en reconnaissant les freins actuels — notamment le manque de réseaux structurés et d’accompagnement —, il a dévoilé une feuille de route audacieuse pour le TABC : le lancement d’une banque d’affaires à l’horizon 2029, couplé à une double introduction en bourse de sa holding à Tunis et Abidjan.

De la compétence isolée à l’offre intégrée

Le Doyen de l’Ordre des ingénieurs tunisiens (OIT), Mohsen Gharsi, a apporté un éclairage sans détours sur la situation des compétences nationales. Sur 106 000 ingénieurs inscrits à son organisation, plus de 45 000 exercent à l’étranger. En Afrique subsaharienne, les jeunes diplômés font souvent face à de réels obstacles : absence de soutien public, difficultés à mobiliser des garanties bancaires et trajets complexes faute de lignes aériennes directes.

Animé par Anis Morai, le panel principal a réuni plusieurs figures majeures du secteur — Jamel Ksibi (FNTP), Hassen Zargouni (Sigma Conseil), Sami Driss (Comet), Saïd Drira (Scet) et Mourad Mastouri (Adenit) — pour fixer les conditions du succès collectif :

Faire ses preuves chez soi : M. Ksibi a rappelé que l’aventure continentale repose sur des bases solides. À l’image du chantier emblématique de l’autoroute Hammamet-Enfidha, une entreprise doit d’abord s’imposer sur son marché national avant de prétendre rayonner à l’international.

Miser sur la Data et les solutions intelligentes : Hassen Zargouni a plaidé pour une évolution vers l’ingénierie augmentée. L’Afrique change vite ; exporter des compétences ne suffit plus, il faut proposer des solutions intégrées et guidées par la donnée pour répondre aux défis d’urbanisme, de mobilité et de santé.

S’implanter durablement : s’appuyer sur la simple exportation de marchandises depuis Tunis ne suffit plus pour conquérir le continent. C’est le diagnostic sans appel dressé par M. Driss, fort de son expérience de terrain. Selon lui, les marchés africains privilégient désormais l’ancrage local : ils recherchent des partenaires investis, capables de produire sur place, de créer des emplois pour les ouvriers, techniciens et cadres locaux, et d’assurer le transfert de compétences par la formation Pour illustrer ce virage stratégique, le dirigeant a cité l’exemple révélateur du marché algérien. Lorsque l’Algérie a fermé ses frontières aux importations de matériels roulants, le groupe Comet — déjà implanté localement — s’est retrouvé en position de force, devenant le seul acteur en mesure de répondre immédiatement à la demande nationale. Une démonstration claire qu’en Afrique, la présence industrielle physique sur le terrain constitue le meilleur rempart face aux aléas réglementaires

Allier expérience et humilité : riche d’un ancrage de 45 ans et d’une présence dans 30 pays africains, M. Drira aborde le continent avec l’humilité du pionnier : pour lui, chaque nouveau marché représente à la fois une conquête et une école. Fort de cette maturité de terrain, il souligne la haute estime dont jouit l’ingénieur tunisien à l’échelle internationale. Une réussite continentale qui s’accompagne d’une fidélité intègre envers la patrie, prouvant qu’il est possible de rayonner à travers l’Afrique tout en gardant des racines profondément ancrées en Tunisie.

Former dès l’université : M. Mastouri a mis en avant le rôle primordial de l’Enit (15 000 diplômés). Pour lui, la réussite en Afrique passe par l’ouverture académique et l’accueil des étudiants du continent, bâtissant ainsi dès la formation des réseaux de confiance durables.

Une fois la séance levée pour céder la place aux travaux de l’assemblée élective, M. Jaziri s’est exprimé sur les perspectives d’expansion continentale. Interrogé sur son état d’esprit quant à la poursuite de cette dynamique en Afrique, il s’est montré résolument confiant et serein. Pour le dirigeant, la clé du succès ne doit rien au hasard : elle repose avant tout sur une planification rigoureuse des objectifs stratégiques et sur l’alignement précis des moyens déployés pour les atteindre.

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La délégation s’est rendue à Tachkent afin d’explorer les possibilités de renforcement des partenariats entre les deux pays islamiques.

Au cours des discussions, la partie ouzbèke a présenté des informations détaillées sur les réformes économiques en cours dans le pays et les mesures visant à améliorer le climat des investissements, ainsi qu’un portefeuille de projets ouverts à la participation étrangère. Une attention particulière a été portée à la coopération potentielle dans les domaines du développement des infrastructures, de la construction, de l’industrie et de l’agro-industrie.

La délégation tunisienne a manifesté un vif intérêt pour participer aux initiatives de modernisation des infrastructures de l’Ouzbékistan et pour localiser la production dans le pays.

À l’issue de la réunion, les deux parties ont confirmé leur volonté de poursuivre l’élaboration d’initiatives concrètes et de développer un partenariat à long terme fondé sur des intérêts mutuels.

I. B.

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Samir Majoul, président de l’Union tunisienne de l’industrie, du commerce et de l’artisanat (Utica), a reçu, hier, le 26 novembre 2019, une délégation de l’agence de notation Moody’s composée d’Elisa Parisi-Capone et Marie Diron.

La réunion qui s’est déroulée en présence d’Aref Belkhiria, membre du bureau exécutif de l’Utica, et Jamel Ksibi, président de la Fédération nationale du bâtiment, a été consacrée à la situation politique et sociale en Tunisie, et en particulier à la note souveraine de la Tunisie. Les deux parties ont également abordé des questions relatives à l’environnement des affaires et aux reformes à entreprendre par la Tunisie.

Les représentants de l’Utica ont présenté notamment le point de vue du secteur privé sur les priorités économiques du pays et sur les relations entre les partenaires sociaux. Ils ont mis l’accent sur l’importance du secteur privé dans l’économie nationale et exposé les grandes lignes du manifeste de l’Utica pour la relance économique pour la période 2020/2025.

Source : communiqué

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Les problèmes entravant les activités du secteur du BTP et menaçant sa pérennité, ainsi que la survie de nombreuses entreprises du BTP ont été au centre des discussions entre les professionnels du secteur et la centrale patronale.

Samir Majoul, président de l’Union tunisienne de l’industrie, du commerce et de l’artisanat (Utica) a reçu, hier, lundi 30 septembre 2019 au siège de son organisation, une délégation de chefs d’entreprises du bâtiment et des travaux publics.

La réunion s’est tenue en présence de Hamadi Kooli et Hichem Elloumi, vice-présidents de l’Utica, Naceur Jeljeli, président du conseil des fédérations, Jamel Ksibi président de la Fédération du BTP, et de Mehdi Fakhfakh, président de la chambre syndicale des entrepreneurs.

Lors des discussions entre les responsables de l’Utica et les chefs d’entreprises du BTP, l’accent a été mis sur l’importance du secteur et son rôle stratégique dans le développement du pays.

Le président de l’Utica a insisté sur le rôle moteur et stratégique du secteur dans le développement directement ou indirectement de tous les secteurs de l’économie nationale, soulignant que les entreprises tunisiennes du BTP qui ont su conquérir le marché national sont appelées à s’internationaliser davantage et à développer leur présence notamment sur le marché africain.

Les participants à la réunion ont ensuite abordé les problèmes entravant les activités du secteur et menaçant sa pérennité et la survie de nombreuses entreprises du BTP. Ils ont a ce propos souligné la nécessité de trouver une solution radicale aux retards de paiement pour les projets réalisés dans le cadre des marchés publics d’autant que la non résolution cette problématique risque d’impacter de nombreuses entreprises directement ou indirectement liées au secteur du BTP.

La Réglementation du bâtiment et des travaux publics et en particulier la mise à jour de la législation des cahiers des charges ont également été discutés lors de cette réunion.

Source : communiqué.

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