Photos d’archives.

En déplacement dans le gouvernorat de Tozeur, la ministre de la Santé publique Samira Meraï, en l’absence du médecin de service, s’est faite suppléante et a ausculté un patient.

Jeudi 3 novembre 2016, en rendant une «visite inopinée» au service des urgences du Centre de soins de santé de base à Hamet Jérid, dans le gouvernorat de Tozeur, afin de s’enquérir des conditions de travail et des prestations fournies dans cette institution hospitalière, Mme Meraï s’est engagée à étudier la requête des patients et du corps médical et paramédical d’équiper cet établissement de la santé publique d’appareils de radiographie.

«J’ai tenu à rendre une visite inopinée à ce service des urgences de Hamet Jérid afin de constater par moi-même le déroulement des choses dans le Centre. Il m’a été donné de voir qu’il y a de l’activité et j’ai pris note de cette demande insistante qu’ont exprimée les patients et le personnel de cet établissement pour la création d’un service de radiologie», a déclaré Samira Meraï, ajoutant que son ministère «accorde la plus haute importance à la santé de base, car c’est à ce niveau-là et sur ce type de soins de la première ligne que nous devrions concentrer nos efforts. Nous n’en sommes pas à la construction de nouveaux établissements hospitaliers; ce sont les services et la qualité des prestations qui nous intéressent le plus… Pour ce qui concerne la création dans ce centre d’un service-radio, ce projet est à l’étude et nous essaierons d’y répondre au plus vite.»

Sur place, la ministre a également eu l’occasion de remettre sa blouse de praticienne pour ausculter un patient qui attendait l’arrivée du médecin de service. «Pourquoi pas, me suis-je dit, puisque je suis ici?», a-t-elle commenté.

Ce serait là, peut-être, une rectification de cette réaction impulsive de la ministre de la Santé publique qui, il y a deux mois à Kasserine et dans le feu de l’action du drame de Khamouda (31 août 2016), avait répondu à deux parlementaires de la région: «Je ne suis pas médecin, je suis ministre et je dois partir maintenant…»

Souvenons-nous, cet empressement de Mme Meraï de rentrer à Tunis lui avait valu de vives critiques sur les réseaux sociaux.

Marwan Chahla

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L’accident de la route tragique qui s’est produit, mercredi dernier, dans la localité de Khamouda, à Kasserine, a fait, dans un dernier bilan, 18 morts.

Le bilan s’est alourdi, hier soir, avec le décès à l’hôpital Ibn Al-Jazzar, à Kairouan, de Mondher Hosni (35 ans), dont le corps sera remis à sa famille après l’autopsie.

Il est à rappeler que l’état de santé d’une femme résidant dans ce même hôpital est jugé critique. Celui de plusieurs autres, parmi les 83 blessés admis dans divers établissements hospitaliers du pays, est stationnaire.

Z. A.

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Le récit hebdomadaire des activités du chef du gouvernement d’union nationale Youssef Chahed tel qu’il aurait pu l’écrire lui-même. Et à chaque jour suffit sa peine…

Imaginé par Yassine Essid

Bien que je me considère comme un être rationnel, scrupuleux, exact, ponctuel sur toutes choses, un homme de connaissances et de diplômes, et donc nullement superstitieux, je dois reconnaître cependant que mon mandat de chef de gouvernement, supposé consacrer une volonté politique renouvelée pour insuffler un nouvel élan à notre développement, commence sous de tristes auspices.

Mon premier conseil des ministres

L’attentat du Mont Samama, l’accident de Kasserine et la sécheresse qui persiste et inquiète, ne me laissent d’autre alternative que de me tourner vers Dieu et, dans mes prières, lui avouer ma faiblesse et le supplier pour que les événements qui suivront s’accordent avec de meilleurs présages.

Ceci étant dit, l’événement majeur depuis ma prise de fonction est évidemment la présidence de mon premier conseil des ministres.

Cet univers du fonctionnement concret du pouvoir exécutif n’est plus un mystère pour moi excepté le fait que désormais c’est moi qui préside, qui distribue la parole et rappelle la mission de chacun, la vision que je me donne des politiques à entreprendre, l’obligation pour mes ministres de jouer collectif et de respecter la chaîne de commandement.

Ce conseil fut un vrai moment de grâce d’autant plus mémorable que je retrouve, après avoir été plongé dans un insupportable anonymat, entouré des dignitaires qui occupent des fonctions régaliennes et dont j’enviais jusqu’ici le confort raffiné dû à leur précellence. Selon une règle intangible, les nouveaux ministres, qui affichaient une contenance humble en même temps qu’une fierté et une joie à peine dissimulées, se mêlaient aux vieux routards qui s’abandonnaient à une supériorité arrogante. Tous demeuraient toutefois attentifs à mes paroles, inclinant l’oreille à mon discours, montrant un attachement incontesté à mes propos.

Alliant l’ambition du jeune entrepreneur à la réflexion du stratège politique, je me retrouve obligé de répondre présent partout où le devoir m’appelle. J’avais à peine commencé à savourer la sensation confortable et ouatée de mes nouvelles fonctions que j’étais happé par les événements. Ils sont nombreux, mais j’en retiens trois.

Solution à tous les problèmes : l’effet d’annonce

D’abord l’attentat terroriste perpétré au Mont Samama, tuant trois soldats et blessant neuf autres, a été, et c’est le cas de le dire, ma première épreuve du feu. Comme d’habitude dans ces cas-là, on compte les morts, on rend hommage à la mémoire des victimes, on apporte tout notre soutien aux familles des disparus, et on clôt le tout en rassurant l’opinion sur l’extrême vigilance de forces de l’armée et de la sécurité. Mais, comme toujours, face à des ennemis imprévisibles, les interventions des responsables politiques dérapent dans l’inutilité.

Survient ensuite l’accident dramatique de Khamouda, dans le gouvernorat de Kasserine. Cette fois le déplacement sur les lieux devenait inévitable. Dans de tels cas, on commence par s’informer auprès des autorités officielles des circonstances de l’accident. On fait semblant de s’intéresser aux récits des témoins, on déplore la gravité du désastre et on termine le tout en compagnie de la ministre de la Santé par une visite au chevet des blessés.

Dans de tels cas, la lenteur et les moyens dérisoires de secours ainsi que les conditions scandaleuses d’hospitalisation des rescapés prennent le pas sur la tragédie elle-même. C’est à mon tour maintenant de soulever la question lancinante liée aux régions défavorisées. La méthode est simple et toujours identique à elle-même : donner l’illusion de régler la question du fait régional par des effets d’annonces médiatiques qui devraient redresser le moral d’une partie de la population de certaines régions en leur faisant croire qu’il se passera bientôt quelque chose. On leur dira que des plans seront engagés, des actions concrètes sont sur le point d’être entreprises afin d’améliorer l’infrastructure, le niveau de vie, l’instruction, la culture et les projets d’industries, et qu’une attention des autorités de l’Etat par l’affectation de crédits afin de créer des emplois, surtout pour les jeunes diplômés ou sans qualification, est sur le point de se traduire dans les faits. Bref, tout ce que réclament les éternels laissés-pour-compte du développement.

Ayant été longtemps à bonne école, mes propositions se réduisaient à faire croire que tout reste encore possible. L’augmentation des dépenses d’investissements à un rythme plus soutenu afin de promouvoir l’initiative privée et l’emploi et transferts substantiels des ressources constitueront le principal moyen d’application de notre politique.

Ainsi va le train-train quotidien du baratin sur l’urgence du développement économique régional qui constitue l’élément distinct et explicite du fonds de commerce de tous les gouvernements précédents.

L’effet Oummok tangou

Enfin, dernier événement majeur, la sécheresse qui persiste et risque de perturber mes plans de croissance. Victime potentielle des bouleversements climatiques actuels, la Tunisie doit de toute urgence analyser les risques qu’elle encourt et définir les stratégies d’adaptation envisageables.

Le régime des précipitations est perturbé, le niveau des barrages en diminution (on parle d’un déficit de 451 millions de m3) plaçant l’ensemble des régions dans une situation de «pénurie d’eau». Plus grave, cette rareté croissante de l’eau impose une grande pression sur les capacités d’irrigation de l’agriculture. De plus, face à ces ressources limitées, on assiste à une augmentation significative de la demande globale, drainée principalement par l’urbanisation.

Pendant ce temps, loin de prendre la situation à bras le corps, mon ministre de l’Agriculture, par ailleurs réputé pour avoir le verbe haut, a préféré aller prodiguer ses conseils aux acheteurs de moutons que faire face à la pénurie d’eau potable, aux coupures d’eau devenues de plus en plus fréquentes et chercher les solutions pour que les paysans puissent continuer à cultiver leurs terres en dépit du manque de pluie.

Face à un ciel fermé, je n’ai plus qu’à m’en remettre à mon ministre des Affaires religieuses pour qui la sécheresse n’est pas seulement un phénomène naturel mais relève aussi de la providence divine qui manifeste sa puissance par la rareté des précipitations. J’ai demandé par conséquent qu’on organise partout la prière de l’istisqâ’, ces liturgies d’imploration qui entretiennent la confiance et l’espoir.

J’ai demandé également au ministre de la Culture d’y mettre du sien. Gardien des traditions folkloriques, il se devait de contribuer à cet effort national en revivifiant l’ancienne tradition profane d’invocation de la pluie, aujourd’hui disparue. Il s’agit de la cérémonie d’Oummok tangou.

Le jour de la procession, une statuette fabriquée en chiffons est portée par femmes et enfants sans distinction d’âge ni de rang, la promenant entre les maisons en chantant «Oummok tangou, ô femmes, demande à Dieu de faire pleuvoir». Chaque maîtresse de maison verse alors un peu d’eau sur la statuette en croyant que cela va amener la pluie. Il est essentiel à mon avis que le ministre lui accorde le plus de solennité possible en prenant lui-même la tête de ce cortège.

Voici donc la moisson d’une première semaine bien chargée en émotions qui me plombent déjà le moral. Mais je me dis que ce n’est vraiment rien en comparaison de l’ampleur et de la sévérité des épreuves qui nous attendent. Alors ne pouvant tout faire ni tout supporter, je m’en remets à l’adage «qu’à chaque jour suffit sa peine» !

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La première visite de Youssef Chahed dans les régions a été effectuée à Kasserine. Il a fait des promesses, comme la plupart de ses prédécesseurs. Pourvu qu’il les tienne.

Le chef du gouvernement, Youssef Chahed, en visite jeudi dans le gouvernorat de Kasserine, a affirmé que les problèmes majeurs liés au développement dans la région sont anciens et seront traités en urgence.

M. Chahed a, également, annoncé une rencontre avec la ministre de la Santé, présent depuis mercredi à Kasserine, pour l’examen des problèmes dont souffre le secteur dans la région ainsi que les moyens d’y remédier en urgence. Il a promis aussi d’examiner les lacunes relevées dans d’autres secteurs et d’œuvrer à les combler.

«La Tunisie fait face aujourd’hui au terrorisme. Et la guerre contre ce fléau, qui menace l’Etat et ses acquis, est une tâche importante et difficile, ce qui commande de conjuguer les efforts de toutes les parties, Etat et société, pour le combattre», a souligné M. Chahed.

«Les forces de l’armée et de sécurité font un travail colossal qui nécessite un appui à tous les niveaux», a-t-il encore dit, réaffirmant sa volonté de soutenir ces unités en les dotant d’équipements et autres moyens indispensables à leur mission.

Evoquant les engagements des gouvernements précédents vis-à-vis du gouvernorat de Kasserine, Youssef Chahed a souligné le principe de continuité de l’Etat et la volonté du gouvernement d’assurer le suivi des projets en suspens et de garantir leur exécution.

S’exprimant plus tôt le matin, toujours à Kasserine, le chef du gouvernement a indiqué que l’objectif de cette visite était de s’assurer du degré de préparation des forces de sécurité et de l’armée à réagir promptement contre toute menace, se rendant, notamment, au district de la garde nationale. Il s’est, par la même occasion, rendu à l’hôpital régional de Kasserine, au chevet des blessés de l’accident dramatique de Khamouda, où il a souligné la nécessité de prendre des mesures urgentes en faveur de l’établissement hospitalier afin de remédier au manque de moyens et d’équipements.

Pour rappel, l’accident de la route tragique qui s’est produit, mercredi, dans la localité de Khamouda a fait 16 morts et 60 blessés.

La région a été le théâtre aussi d’une opération sécuritaire anticipative à la cité Karma, dans la nuit de mardi à mercredi, qui a abouti à l’élimination de deux terroristes. Un civil a également été mortellement touché par des tirs des terroristes et un agent a été blessé à la jambe.

I. B. (avec Tap).

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Le terrible accident de Khamouda, à Kasserine, mercredi (16 morts et 60 blessés) pose à nouveau le problème du coût économique et social des accidents de la route en Tunisie. 

Par Amor Abbassi *

Le nombre de décès dus aux accidents de la circulation dans le monde était de 1,25 million en 2013 et demeure en stagnation en dépit de la croissance mondiale de la population de 4% et du nombre de véhicules à moteur de 16%.

Cette stabilisation du nombre des décès est essentiellement due aux actions menées en faveur de l’amélioration de la sécurité routière, notamment dans les pays évolués, au cours des dernières années, qui ont contribués à sauver des vies.

En revanche, le taux des décès liés aux accidents de la route dans les pays du tiers-monde ou en développement demeure relativement élevé et généralement en progression.

En Tunisie, les statistiques des accidents de la route, de leurs victimes et de leurs causes pour les années 2013, 2014 et 2015 sont résumées dans les tableaux suivants :

Accidents et victimes

Causes des accidents 

Tous ces chiffres prouvent que conduire sur les routes en Tunisie reste un exercice très dangereux. Avec même toute la vigilance du monde, on n’est pas à l’abri d’un accident qui pourrait être grave ou quasiment mortel. L’inconscience globale ainsi que le non-respect du code de la route n’aident pas à baisser ces chiffres catastrophiques.

D’ailleurs, dans le court et le moyen terme, il n’y a aucune stratégie claire pour réduire la mortalité sur nos routes.

Si nous prenons la moyenne des trois années considérées, nous obtenons 8.025 accidents, 12.258 blessés, 1.492 décès.

Ces chiffres donnent un taux de décès rapporté à la population parmi les plus élevés dans le monde : 136 décès pour un million d’habitants, contre 45 seulement pour la Suède et les Pays- Bas.

Ces accidents engendrent des pertes inestimables en capital humain, sans compter les dégâts matériels, les frais de soins et de rééducation des blessés et les catastrophes sociales.

En nous fondant sur les données des statistiques françaises relatives à l’évaluation du coût d’un accident de la circulation routière pour l’année 2009(1), nous avons pu estimer que le fardeau économique annuel supporté par la collectivité nationale se chiffre à 6.694 millions de dinars tunisiens (MDT), sans compter celui induit par les retombées sociales.

Face à ce chiffre qui nous laisse perplexes, nous lançons un cri d’alarme au gouvernement pour l’inviter à réfléchir, concevoir et mettre en œuvre une stratégie globale, claire et efficace en vue d’améliorer la sécurité de la circulation routière et réduire en conséquence les pertes annuelles insupportables pour notre économie et la collectivité nationale.

* Ingénieur général du génie maritime.

Note :
(1)- Le coût moyen d’un accident de la circulation routière en France, calculé pour l’année 2009 a été de 1. 254.474 € pour chaque mort; 135.526 € pour chaque blessé hospitalisé, 5.421 € pour chaque blessé léger et 6.526 € pour chaque dégât matériel. Il en ressort que le coût moyen d’un accident corporel s’élève à 147.421 €.

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Suite à l’accident survenu, hier, à Khamouda, à Kasserine, Jomaa Aboudi s’est engagé pour venir en aide aux familles des blessés hospitalisés à Sahloul, à Sousse.

«Je mets 6 appartements spacieux meublés à la disposition des familles des blessés de Kasserine qui se sont rendues (ou qui comptent se rendre) à Sousse pour se rassurer de l’état de santé des blessés de l’accident de Khamouda», a lancé, sur les réseaux sociaux, quelques heures après cet accident de la route qui a fait 16 morts et 60 blessés, ce citoyen originaire de Sidi Amor Bouhajla, à Kairouan, en indiquant son n° de téléphone: 98.950.423.

Il a précisé qu’en plus de l’hébergement, il prendra en charge la nourriture et les déplacements de ses éventuels hôtes à l’hôpital pour visiter leurs malades.

«Il s’agit d’une résidence située derrière la faculté de droit de Sousse. Elle appartient à mon frère qui la loue habituellement pour les étudiants. Ces appartements sont vides et ne seront loués qu’après l’Aïd. J’ai proposé cette idée à mon frère qui a vite accepté», a indiqué M. Aboudi, joint au téléphone par Kapitalis.

Il affirme avoir reçu, jusqu’ici, près de 1000 appels de gens qui l’ont remercié pour son geste, mais aucun des membres des familles des blessés ne s’est encore manifesté.

Z. A.

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Suite à l’accident tragique, hier, à Kasserine, l’Espérance sportive de Tunis (EST) a reporté les festivités prévues pour la célébration de sa 15^e Coupe de Tunisie de football.

Suite au terrible accident survenu, hier, au souk  Khamouda (16 morts et 60 blessés), à Kasserine, le club tunisois, vainqueur de la dernière Coupe de Tunisie, a décidé de reporter les festivités prévues, aujourd’hui à 17h, à Bab Souika, à Tunis, au mardi 6 septembre, à la même heure et au même lieu.

«Cette décision prise par le président Hamdi Meddeb suite au terrible drame de Kasserine qui a vu le décès d’un grand nombre de nos compatriotes, et par respect pour leur mémoire, pour leurs familles et pour l’ensemble du peuple tunisien», précise le club.

D’autre part, le comité des supporteurs de l’EST prévoit de mettre en place une caisse de dons pour venir en aide aux familles des victimes de l’accident de Khamouda.

Y. N.

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Selon un dernier bilan officiel, le terrible accident de la route survenu, mercredi matin, à Khamouda, gouvernorat de Kasserine, a fait 16 morts et 60 blessés, dont 43 sont hospitalisés.

Selon un communiqué du ministère de la Santé publique, rendu public mercredi soir, «un total de 17 autres blessés ont été transférés à l’hôpital des grands brûlés de Ben Arous, l’Institut Kassab de Tunis, à l’hôpital Sahloul à Sousse, au CHU Habib Bourguiba de Sfax, aux hôpitaux régionaux de Kairouan et Sidi Bouzid».

«Tous les blessés font l’objet de l’encadrement médical et psychologique nécessaire des cadres médicaux et paramédicaux en coordination avec les services médicaux militaires de la région», précise encore le communiqué.

La ministre de la Santé, Samira Merai, s’est rendue mercredi au chevet des blessés à Kasserine, en compagnie des ministres de la Défense, Farhat Horchani, et des Transports, Anis Ghedira, et s’est enquise des conditions de leur hospitalisation.

I. B. (avec Tap).

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Alors que les opérations de secours se poursuivent, le bilan du terrible accident de Khamouda, à Kasserine, s’est élevé à 16 morts et 85 blessés.

L’accident survenu ce matin, près du souk de Khamouda, a impliqué 15 voitures, un bus et un camion immatriculé en Algérie et transportant du ciment, qui a heurté un poteau électrique et plusieurs véhicules avant de prendre feu.

L’hôpital régional de Kasserine est débordé, eu égard au nombre important de blessés et au manque de personnel et d’équipements. Le ministère de la Santé a indiqué que les blessés, dont plusieurs souffrant de graves brûlures, ont été transférés vers plusieurs autres hôpitaux de la région.

Y. N.

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Le carambolage des véhicules causé par une collision entre un camion et un bus, ce matin, à Khamouda, à Kasserine, a fait 14 morts et 51 blessés. Le bilan est provisoire.

Le camion a violemment percuté un bus, puis d’autres véhicules, venant en sens inverse.

Le ministère de l’Intérieur a précisé que le camion a pris feu après avoir percuté un poteau électrique et les autres véhicules ont pris feu à leur tour.

Plusieurs victimes ont été carbonisées et les témoins ont constaté une panique générale sur le lieu du terrible accident.

Les pompiers, peu nombreux et sans gros moyens, sont débordés et les opérations de secours se poursuivent difficilement. Le bilan pourrait augmenter, d’autant que des corps sont encore coincés dans des véhicules.

Y. N.

Mise à jour : Le ministère de l’Intérieur a annoncé, à 12h30, que le bilan s’est élevé à 15 morts et 71 blessés.

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