Ce mois-ci, les exportations de tous les produits raffinés fabriqués à partir de pétrole brut russe ont été restreintes, rendant presque impossible pour l’unique raffinerie bulgare de fonctionner avec du pétrole russe. En mars, toutes les importations de brut russe cesseront.

La Bulgarie utilise le pétrole brut pour alimenter sa raffinerie de Bourgas, d’une capacité de 190 000 barils par jour (b/j) et exploitée par la société russe Lukoil. En 2023, elle a acheté plus de 100 000 b/j de brut russe, ce qui en fait le quatrième acheteur de pétrole russe transporté par voie maritime en 2023.

Cependant, aucun pétrole russe ne devrait arriver au port de Bourgas ce mois-ci. Les coûts de l’usine ont augmenté car Lukoil ne peut plus approvisionner la raffinerie de Bourgas avec son propre pétrole de l’Oural et a dû utiliser du pétrole provenant d’ailleurs.

Le gouvernement bulgare a également imposé une taxe de 60% sur les bénéfices de la raffinerie, ce qui pèse encore davantage sur les finances de l’usine.

Selon les données du LSEG, Bourgas devrait recevoir deux cargaisons de 70 000 tonnes (t) de brut Kebco du Kazakhstan, une cargaison de 76 000 tonnes de Basrah Light, une cargaison de 50 000 tonnes de CPC Blend et 33 000 tonnes de pétrole de Tunisie.

Les négociants ont déclaré à Reuters que le pétrole kazakh Kebco est le plus susceptible de remplacer le pétrole russe en Bulgarie, car il est de même qualité que celui de l’Oural. Cependant, son offre est limitée et son prix est donc nettement plus élevé.

L’usine est conçue spécifiquement pour traiter le pétrole de l’Oural et ne peut fonctionner qu’avec du pétrole acide, cher dans l’UE.

L’un des négociants a déclaré à Reuters : «Le marché des barils acides en Europe est tendu en raison de l’absence de disponibilité de pétrole de l’Oural et du Kurdistan.»

I. B. (D’après Meed).

L’article La Bulgarie va importer 33 000 tonnes de pétrole de Tunisie est apparu en premier sur Kapitalis.

La Tunisie a importé près de 77 000 barils par jour (bpj) de gasoil et de diesel russes en février, contre 20 000 bpj en janvier et 25 000 bpj en décembre de l’année dernière, selon les données de la société d’analyse Kpler.

La plupart des volumes de février ont été livrés par le négociant russe Lukoil et Coral Energy, basé à Dubaï, selon les données de Kpler. En janvier, Coral a livré toutes les importations russes de la Tunisie.

La Russie était autrefois le principal fournisseur de diesel pour l’Europe et  représentait environ 60% des besoins du continent.

L’article La Tunisie importe ses besoins pétroliers de la Russie est apparu en premier sur Kapitalis.