Ce grave accident de la route survenu cet après-midi sur la route nationale n°1 a également fait 4 blessés, indique une source à la Radio locale (Métouia FM)

Les blessés ont été transportés à l’hôpital régional de Gabès et une enquête a été ouverte afin de déterminer les circonstances exactes et les responsabilités dans cet accident.

Y. N.

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Le gouvernorat de Gabès a annoncé aujourd’hui, lundi 19 avril 2021, que la situation sanitaire, liée au coronavirus s’est encore dégradée, obligeant les autorités régionales à fermer deux autres délégations.

Ainsi, après avoir fermé, la semaine dernière, les délégations de Mareth et Matmata, le gouvernorat a annoncé aujourd’hui la fermeture de Metouia et Ouedhref, afin de faire face à une hausse du nombre de contaminations, alors que les hôpitaux de la région ont atteint leur capacité d’accueil.

Les déplacements de et vers ces deux délégations seront désormais interdits, sachant que les rassemblements et les festivités, ainsi que les prières du vendredi, d’El-Icha et des Tarawih y ont été suspendues et ce jusqu’au 30 avril courant.

Les personnes âgées ont été appelées à ne pas se déplacer et les crèches et maternelles ont également été fermées, ajoute le communiqué du gouvernorat, qui rappelle que la situation est grave et que les citoyens doivent impérativement se soumettre aux mesures sanitaires pour casser les chaînes de contaminations.

Toute infraction au protocole sanitaire sera sévèrement sanctionnée, prévient la même source en rappelant également que le port du masque et le respect de la distanciation physiques demeurent en vigueur, essentiellement dans les lieux fermés.

Y. N.

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Les estivants fréquentant la plage de Kazma (sud-est de Gabès) ont été désagréablement surpris, samedi 17 août 2019, par le rejet par la mer d’importantes quantités de phosphogypse, matière extrêmement polluante générée par la transformation du phosphate en acide phosphorique par l’usine du Groupe chimique tunisien (GCT).

Cet incident a provoqué une véritable panique auprès des estivants mais aussi auprès des autorités administratives et environnementales de la région.

D’importants moyens ont été mobilisés par l’Agence de protection et d’aménagement du littoral (APAL) pour tamiser le sable et nettoyer la plage qui s’étend sur 4 kilomètres.

Un avertissement aurait été adressé au GCT pour qu’il assume ses responsabilités et prenne dorénavant les précautions requises pour que cet incident ne se répète pas. C’est du moins ce qu’a révélé aux médias le directeur régional de l’APAL à Gabès, Lotfi Msadki.

Cet incident tombe mal en ce sens où l’APAL déploie, depuis deux années, d’importants efforts pour nettoyer, au rythme de trois interventions par mois, les 12 plages de la région de Gabès (80 kms). Ces plages s’étendent à partir d’El Hicha (délégation de Métouia) et se prolongent jusqu’à Zarat (délégation de Mareth).

Selon une étude réalisée sur l’impact de la pollution des industries chimiques sur l’économie de la région, les rejets gazeux, solides et liquides ont un coût considérable sur plusieurs secteurs importants.

«Le coût annuel de dégradation de l’environnement (CDE) est estimé pour la seule année 2015 à 76 millions e dinars tunisiens (MDT). La pêche subit, à elle seule, 47 % des pertes, soit 35MDT par an. Viennent ensuite le tourisme avec 25 MDT (-33 %) et l’agriculture avec 5 MDT (-7%). Il faut ajouter à cela le poids supplémentaire pesant sur le système de santé, estimé à près de 10MDT par an (-13%)», relève l’étude.

Khémaies Krimi

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La garde nationale a repêché aujourd’hui, samedi 9 juin 2018, le corps d’une femme au large d’El-Akarit, à Gabès. Il pourrait s’agir d’une des victimes du naufrage d’un bateau de migrants clandestins survenu, samedi dernier, au large de Kerkennah (Sfax).

Le corps en décomposition a été découvert du côté de Métouia et transporté à l’hôpital régional de Gabès pour identification et autopsie.

Une enquête a également été ouverte, assure une source auprès de la protection civile, en affirmant que les secouristes estiment qu’il y a une forte probabilité que la dame dont le corps a été repêché soit une des victimes du drame de Kerkennah, qui a officiellement fait, jusque-là, 81 victimes (nombre de corps retrouvés), alors que les recherches se poursuivent.

La garde nationale avait pu sauver 68 rescapés, alors que les témoignages indiquent que plus de 180 personnes étaient à bord de l’embarcation qui échoua, deux heures après avoir pris le large.

Y. N.

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Oasis de Chenini. 

À Gabès, unique oasis maritime de la Méditerranée, la fragmentation du territoire, l’urbanisation et la pollution ont provoqué une «spirale vicieuse de dégradation». Mais malgré ces pressions sur les ressources, l’oasis a su résister grâce au système de culture à étages et d’élevage.

Les oasis sont un écosystème dans lequel un équilibre entre ressources et production doit être maintenu. Étendre à l’excès la surface cultivable ou les remplacer par des constructions risque à terme de faire disparaître ces écoles du développement durable. Malgré ces pressions, les études montrent, en effet, que les oasis sont adaptées au monde moderne et qu’elles seront l’une des clés de l’adaptation au changement climatique.

Pressions sur les ressources et ingéniosité des agriculteurs

À Gabès, unique oasis maritime de la Méditerranée, la fragmentation du territoire, l’urbanisation et la pollution ont provoqué une «spirale vicieuse de dégradation», de l’aveu même du gouvernement tunisien(1).

À partir des années 1970, la ville a vu l’arrivée des industries du phosphate et l’extension de l’irrigation.

Malgré ces pressions sur les ressources, l’oasis de Gabès a su résister : les agriculteurs ont mis en place un système de culture à étages et d’élevage leur permettant de maintenir leur activité. Il en résulte un écosystème unique, riche en espèces végétales et indispensable à la faune locale et aux migrateurs.

Le développement doit se faire sur la qualité davantage que sur la quantité. Les projets de labellisation, d’agriculture bio, d’activités éco-touristiques, de valorisation des produits du terroir et d’artisanat se sont multipliés ces dernières années, souvent appuyées par l’État ou des bailleurs de fonds étrangers.

Agriculture durable et activités innovantes

C’est le cas de la ferme pédagogique de l’UTAIM, de la réhabilitation des parcelles abandonnées à Chenini et à Metouia ou encore de l’action d’entretien des drains à Chenini et à Gabès; toutes soutenues par l’Union européenne (UE) à travers le Projet de gouvernance environnementale de Gabès (PGE-Gabès), financé par l’UE et mis en œuvre par Expertise France.

Ces initiatives montrent que pour survivre, l’oasis doit offrir de meilleures conditions économiques et sociales aux à ses habitants.

Mais, la situation de Gabès montre que la persistance d’une activité industrielle polluante n’est pas compatible avec la préservation de cet écosystème.

Pour en savoir plus, on peut consulter l’article d’Irène Carpentier (chercheuse à la Sorbonne et à l’IRMC) : «Les oasis en Afrique du Nord : dynamiques territoriales et durabilité des systèmes de production agricole».

Source : ‘‘PGE-Gabès Newsletter’’, avril 2018.

Note :
1) ‘‘Stratégie de Développement Durable des Oasis en Tunisie (mars 2015)’’.

Les impacts des pollutions industrielles sur l’agriculture à Gabès

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Environnement : Pour qu’on n’achève plus les palmiers à Gabès !

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Farid Fandouli.

Trois membres d’une même famille sont morts, hier, mercredi 7 février 2018, dans une collision entre leur voiture et un train à Gabès.

Cela s’est passé tard dans la soirée d’hier au niveau de la localité El-Aouinet de la délégation de Métouia, où le passage à niveau n’est ni éclairé, ni sécurisé, selon les témoins, qui décrivent un choc extrêmement violent ayant coupé la voiture en deux.

Farid Fandouli, son frère Taoufik et leur cousin Abdelbaki sont morts sur le coup. Un 4^e membre de la famille a été grièvement blessé et transporté à l’hôpital régional de Gabès.

Y. N.

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La récolte d’olives dans la région de Gabès pour cette saison 2015/2016 est estimée à 15.000 tonnes, contre 23.000 la saison précédente, soit une baisse de 35%.

Ce chiffre a été annoncé, hier, lors d’une réunion des agriculteurs de la région au siège du gouvernorat de Gabès. La cueillette devrait commencer le 1^er novembre prochain.

Il est à rappeler que 649 agriculteurs dans les délégations de Menzel Lahbib et Métouia ont, dans le cadre de la lutte contre la sécheresse, bénéficié d’une aide pour planter de nouveaux oliviers et soigner 135.500 pieds affectés par la mouche d’olive.

La région de Gabès compte 35 huileries, qui servent à l’extraction d’huile et au stockage des récoltes d’olives.

Z. A.

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Un couple est mort dans une collision entre leur voiture et un train, dans la nuit du vendredi, à Métouia, au nord de Gabès.

L’accident a eu lieu vers 23 heures, entre un train de transport de phosphate et une voiture familiale.

La fille (4 ans) du couple décédé sur le coup a été grièvement blessée et transportée à l’hôpital régional de Gabès où elle a été placée en soins intensifs.

Les victimes n’ont pas encore été identifiées mais des témoins ont indiqué qu’il s’agirait d’une famille venue de Libye. Les circonstances exactes de l’accident ne sont pas, non plus, connues mais une enquête a été ouverte pour déterminer les responsabilités.

Y. N.

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Une collusion entre un bus et un camion poids lourd, survenu dans la localité d’El-Mida, à Gabès, a fait au moins 2 morts et une trentaine de blessés.

L’accident a eu lieu dans l’après-midi du mardi 5 avril 2016, sur la route reliant El-Mida à Métouia, dans le gouvernorat de Gabès.

La protection civile s’est rendu sur les lieux et appelé du renfort pour pouvoir transporter tous les blessés à l’hôpital, dont certains sont dans un état grave. Le bilan de 2 morts et une trentaine de blessés est donc encore provisoire.

Y. N.

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Un camion transportant des produits de nettoyage revenant de Skhira est violemment entré en collision avec un taxi sur la route nationale près de Metouia.

Le chauffeur du taxi et sa cliente sont morts sur le coup et le camionneur, grièvement blessé, a été transporté à l’hôpital régional.

Des témoins ont indiqué que l’excès de vitesse est la cause de l’accident et accusent le chauffeur du camion d’être responsable de ce drame.

Y. N. M.

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