Une cérémonie a été organisée à cet effet au ministère de l’Équipement et de l’Habitat, en présence notamment de la ministre Sarah Zaâfrani Zenzri, et plusieurs hauts cadres de la société.

Ingénieur diplômé de l’École nationale d’ingénieurs de Tunis (ENIT), Ahmed Ezzedine occupait le poste de président directeur général de l’Agence de réhabilitation et de rénovation urbaine(ARRU) depuis mars 2023.

Y. N.

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Les activités reprendront ainsi conformément à l’horaire d’hiver qui s’étend jusqu’au 31 mai 2024, et ce comme suit :

• Ouverture de la première levée : à 5h;
• Ouverture de la deuxième levée : à 20h30.
• Ouvertures nocturnes sur demande : de 20h30 à 5h, en fonction des besoins.

Le ministère précise, dans son, communiqué, que les travaux se poursuivent pour l’installation d’un système moderne de contrôle et de protection incendie, et seront achevés le 30 janvier 2024.

Y. N.

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Le 32ème rapport de la Cour des comptes a révélé des dépassements de taille au sein du ministère de l’Équipement, de l’Habitat et de l’Infrastructure. Entre autres, il a indiqué que 65% des voitures de service du département sont utilisées à des fins personnelles et que 45% d’entre elles circulent sans justificatif.

La cour a souligné également que l’exploitation du système de suivi de la flotte, dont le coût s’élève à environ 374.000 dinars, est limitée malgré sa couverture de 95,6% de cette flotte.

le rapport a, a par ailleurs, dévoilé une défaillance du système de contrôle interne en matière de gestion du carburant qui empêche toute rationalisation de la consommation. Par exemple, en contrôlant la consommation de 7 voitures de service, pour la période étalant de janvier 2017 à mai 2019, un écart de consommation de 2864 litres a été constaté.

D’autre part, 21 directions du ministère ont accordé à leurs employés des quotas supplémentaires de carburants sans limite de consommation pour 71.4% parmi eux, ce qui a coûté à 17 directions plus de 200.000 dinars pour la période 2016-2018.

La conclusion de la Cour des comptés est que le département gouvernemental n’a pas de base de données exhaustive de la flotte automobile mise à sa disposition ni un inventaire annuel.

C. B. Y.

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La circulation au niveau de l’échangeur Borjine de l’autoroute Tunis/Sfax changera à partir de ce jeudi, 21 janvier 2021, et ce, afin de permettre la poursuite des travaux en cours.

C’est ce qu’a indiqué un communiqué de la société Tunisie autoroutes publié mardi 19 janvier, sur la page Facebook du ministère de l’Équipement, de l’Habitat et de l’Infrastructure.

Ainsi, les véhicules venant de Monastir, Jammel ou Borjine et allant vers Tunis, peuvent accéder à l’autoroute par l’échangeur de la ville de Msaken. Tandis que ceux venant de Sfax et allant vers l’une de ces 3 villes, ils peuvent prendre la sortie de l’échangeur de Karkar, juste avant l’échangeur de Borjine.

Rien ne changera, en revanche, pour les véhicules venant de Tunis et se dirigeant vers Monastir, Jammel ou Borjine, ainsi que pour ceux venant de Monastir, Jammel ou Borjine et allant vers Sfax ou Gabes, précise le communiqué.

C. B. Y.

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Le ministère de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Infrastructure est revenu sur l’incident survenu hier soir, à Bir El-Kasaa (Ben Arous), en affirmant que le bus est tombé dans un trou, suite à l’effondrement de canaux d’eaux usées, relevant de l’Office national de l’assainissement (Onas)

Dans un communiqué publié aujourd’hui, jeudi 9 décembre 2020, que ces canaux sont situés à l’entrée d’une usine voisine (près du marché de gros de Bir El-Kasaa) en affirmant que le bus n’a pas cédé suite à l’affaissement de la route, comme indiqué par des médias : «La circulation des deux côtés demeure, par ailleurs, normale sur la Route régionale N°36».

La même source a ajouté que le ministre de l’Equipement, Kamel Doukh, s’est rendu sur place hier soir, pour inspecter les lieux et s’assurer du bon état de la route et de l’infrastructure.

«Il est nécessaire de fermer le tronçon endommagé, pour protéger les usagers de la route en attendant la réparation des dommages par les parties concernées», a commenté le ministre.

Y. N.

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Le directeur de l’exploitation et de l’entretien des ponts au ministère de l’Équipement, Mohamed Geusmi, a mis en garde, ce vendredi 4 décembre 2020, dans une déclaration accordée à Mosaïque FM, contre l’installation désordonnée de dos d’ânes. Une pratique de plus en plus fréquente.

A cet effet, il a indiqué que depuis 2018, pas de 800 constructions de ce type ont été faites dans les rues, assurant que son département a avertit les autorités locales à ce sujet, et que ce sont les citoyens les citoyens qui s’opposent aux opérations d’enlèvement… comme si on vivait dans une jungle où il n’y a pas de loi !

M. Guesmi a, par ailleurs, regretté le fait que ces dos d’âne ont causé des accidents et ont endommagé des véhicules, appelant à les enlever immédiatement.

Notons qu’en 2015, le ministère de l’Équipement avait décidé d’interdire l’installation de ces dos d’âne illégaux, menaçant toute personne touchant aux propriétés de l’État, et donc aux routes, d’être poursuivie en justice… Des paroles en l’air.

C. B. Y.

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