Au cours de la dernière période, la Tunisie a vécu une forte dégradation de la sécurité énergétique qui s’est traduite, non seulement en graves répercussions sur les comptes de la Nation, mais aussi par d’importantes pénuries de carburants en plus de quelques délestages électriques au cours de l’été.

De nombreuses questions se posent. Quelle politique énergétique, quelle stratégie et quel positionnement face à cette géostratégie mouvante ? Comment répondre aux besoins énergétiques de la Tunisie ? Quelle subvention énergétique face à la volatilité des prix à l’importation ? Doit-on maintenir le monopole d’importation de la Stir ? A quoi sont dues les récentes ruptures d’alimentation du marché en carburant (demande anormale, planification, finances publiques, etc.) et comment y remédier ? Où sont ces stocks stratégiques ? Où est la production tunisienne de pétrole ? «Winou el petrol» ? Pourquoi est-on esclaves de l’importation ? Quelle transition énergétique et comment la réussir ?

Toutes ces questions seront débattues autour d’un panel hybride organisé par GI4T, dans le cadre de l’initiative Econ4Tunisia.

A travers ses cercles débats des «Mardis de l’économie» visent à mettre l’économie au centre de ses préoccupations et de faire des propositions pratiques et concrètes afin d’impacter les politiques publiques et de contribuer à leur développement.

Le débat de mardi réunira Mustapha Haddad, expert en énergie, Nabil Smida, président de l’Association tunisienne du pétrole et du gaz, Mohamed Bougriba, Groupement des pétroliers privés. La session sera animée et modérée par Wassim Ben Larbi. Ce panel sera retransmis en direct sur internet via les réseaux sociaux et un podcast sera par la suite mis en ligne.

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Par Cherif Ben Younès

L’économie verte est une activité économique qui vise à une amélioration du bien-être de l’être humain et à l’égalité sociale tout, et ce, en diminuant, significativement, les risques environnementaux et la pénurie de ressources. Ce modèle économique obéit aux règles, aux principes et aux critères du développement durable. L’économie circulaire consiste, elle, en un nouveau modèle économique à vision systémique, qui englobe l’économie verte.

Lors de son allocution, Hatem Dahmen, représentant du ministère de la Formation professionnelle et de l’Emploi, a expliqué que le concept de l’économie verte ou circulaire est devenue une nécessité aujourd’hui, notamment «au vu des chiffres et des constats»…

«La Terre connaît des changements climatiques. Nous sommes également de plus en plus nombreux [dans le monde], et les ressources sont limitées. De ce fait, il y a une réflexion à l’échelle mondiale sur ce qu’il faut faire pour optimiser ces ressources, ou en utiliser d’autres, différentes des classiques comme le pétrole et le gaz», a-t-il développé.

«Des entrepreneurs de plus en plus conscients de l’importance du défi environnemental»

Et d’ajouter : «Le secteur le plus résistant aux crises économiques est le secteur vert. en 2009, l’Allemagne a réussi à créer 1 million postes d’emplois à travers les startups et les entreprises vertes, ce qui encadre notre sujet et confirme que les exigences environnementaux sont aujourd’hui une nécessité et non un luxe».

Khaled Merzghani, program manager chez Green4Youth, un programme visant à accompagner, notamment financièrement, les startups et les PME travaillant dans l’économie verte, a lui aussi était présent et a présenté son propre témoignage.

Il a, en effet, souligné que le concept de l’économie verte est nouveau en Tunisie, tout comme les projets allant dans ce sens et qui sont en train d’être lancés, et que c’est que pour cette raison que l’impact direct sur l’environnement n’est, pour le moment, pas très visible.

«Mais on voit des initiatives et des entrepreneurs de plus en plus conscients», a-t-il ajouté.

Dalanda Ezzedine, qui représente le ministère de l’Environnement a, de son côté, assuré que son département encourage grandement les stratups et tous les jeunes qui réalisent des projets relevant de l’économIACEie verte et de l’économie circulaire, soulignant qu’il s’agit d’un «mariage entre l’économie et l’environnement et une solution intéressante aux problèmes environnementaux par lesquels passe le pays».

L’impact du concept en Tunisie n’est pas encore visible

Elle a, par ailleurs, expliqué que l’entreprenariat vert «incarne la conciliation entre la poursuite de la croissance économique et la préservation de l’environnement, en tenant compte du facteur humain et du développement social, via la mise en œuvre de principes généraux, tels que celui de la responsabilité élargie du producteur, le principe pollueur-payeur, l’économie sociale et solidaire et la responsabilité sociétale et environnementale des entreprises et organisations».

Mohamed Bougriba, managing director chez Vivo Energy, a, pour sa part, estimé que la solution pour pousser les jeunes à démarrer des projets dans les secteurs pionniers, à l’instar de l’économie circulaire et de l’entrepreneuriat vert, est la coopération conjointe entre 3 principaux acteurs, à savoir les secteurs public et privé et la société civile.

Il a ajouté que le domaine de la gestion des déchets est une opportunité pour lancer ce type de projets, qui représentent une solution aux problèmes environnementaux de plus en plus préoccupants dans plusieurs gouvernorats tunisiens, dont Sfax récemment.

Bougriba a, d’autre part, souligné que l’une des expériences réussies en Tunisie, dans laquelle les 3 acteurs susmentionnés se sont réunie, est celle de la Start’Act 1.0, qui a réuni environ 800 startups, ajoutant qu’il existe de nombreuses opportunités et idées autour des startups qui travaillent dans des domaines liés à la protection de l’environnement, et qui nécessitent du temps pour que leurs résultats importants apparaissent.

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Le Groupe Stafim, le concessionnaire des marques Peugeot, Opel et Eurorepar Car service, et Vivo Energy Tunisie, la société qui distribue et commercialise les produits Shell en Tunisie, viennent d’inaugurer le premier centre de réparation agréé réunissant les marques Peugeot, Opel et l’enseigne Eurorepar Car Service et implanté à la station-service Shell de la cité El Hadika.

La cérémonie d’ouverture s’est déroulée en présence de Abderrahim Zouari, vice-président du Groupe Stafim et Mohamed Bougriba, directeur général de Vivo Energy Tunisie, des cadres des deux groupes, ainsi que quelques invités, protocole sanitaire Covid-19 oblige.

M. Zouari a déclaré : «Je suis très heureux d’inaugurer le premier réparateur agréé Peugeot, Opel et Eurorepar Car Service en Tunisie, qui symbolise aujourd’hui le lancement de notre activité multimarque sur le marché tunisien. Notre offre est particulièrement adaptée aux besoins des clients, tant en termes de réseau d’implantation que de gamme de pièces».

Pour sa part, M. Bougriba, fier de ce projet, a souligné : «Nous poursuivons notre engagement à offrir à nos clients des produits et services de qualité et ce, particulièrement à travers des partenariats avec de vrais professionnels tel que celui que nous inaugurons aujourd’hui. Avoir le privilège d’offrir des services d’entretien avec les lubrifiants Shell conformes aux standards de la marque française au lion ainsi que de l’allemande Opel est pour nous une grande fierté.»

Ce nouveau centre nommé Seven Services est le fruit d’un partenariat entre deux groupes leaders sur leur marché : Vivo Energy Tunisie avec un réseau national de 170 stations-services Shell implantées partout en Tunisie et Stafim Group, concessionnaire agréé Peugeot et Opel, deux marques qui ont su gagner la confiance des automobilistes tunisiens par la qualité de leurs produits et services.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une stratégie de mutualisation engagée par le constructeur automobile mondial PSA (Peugeot Société Anonyme), visant à offrir à ses clients l’opportunité de faire entretenir leurs véhicules des différentes marques du groupe, sur un même site.

Développé aux normes internationales PSA, ce nouveau centre de services qui s’étend sur une superficie totale de 202 m2 est unique dans son genre. Il dispose de trois baies, dédiée chacune à une marque Peugeot, Opel et Eurorepar Car service, et est équipé de tous les systèmes et outillages spécifiques, conformément aux standards des trois marques.

Grâce à une équipe formée aux normes du constructeur français, les clients de la station Shell El Hadika bénéficient désormais des opérations d’entretiens rapides telles que le changement des plaquettes de freins ou d’amortisseurs, et des opérations de vidange avec les lubrifiants Shell Helix, uniques huiles au monde à base de gaz naturel.

Ce centre offre également des réparations mécaniques avec des pièces d’origine des marques Peugeot et Opel et des pièces Eurorepar multimarques pour tous véhicules, garanties deux ans par le constructeur. Cet espace attrayant est ainsi conçu pour offrir le meilleur service aux clients avec un rapport prix-performance des plus avantageux.

L’ouverture de ce nouveau centre témoigne d’une volonté commune aux deux marques d’offrir un service de qualité et de proximité à leurs clients pour leur procurer une satisfaction en toute sérénité.

Cerise sur le gâteau, tous ces services sont disponibles sur une plage horaire large, du lundi au samedi de 8h à 17h30 et le dimanche de 8h à 13h non-stop.

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