Du 1^er janvier au 24 décembre 2018, les accidents de la route ont fait, en Tunisie, 1.177 morts et 8.679 blessés. L’excès de vitesse est la cause principale de ces accidents, indique l’Observatoire national de la sécurité routière (ONSR).

Bien qu’en baisse par rapport à l’an dernier, ces chiffres demeurent alarmants, estime le lieutenant Oussama Mabrouk, chargé de communication à l’ONSR, dans une déclaration à Kapitalis, aujourd’hui, mercredi 26 décembre 2018, en ajoutant que la Tunisie a enregistré, à une semaine de la fin de l’année en cours, 5.986 accidents de la voie publique, contre 6.968 en 2017.

Près de 30% des décès et 31% des blessures sont causés par l’excès de vitesse, ajoute-t-il, tout en citant d’autres facteurs importants : le non-respect de la distance de sécurité, l’usage du téléphone portable au volant, la conduite en état d’ivresse et la non-utilisation de la ceinture de sécurité.

Oussama Mabrouk a également indiqué que des campagnes de sensibilisation seront menées en collaboration avec les scouts, le 31 décembre, journée de fête de fin d’année, souvent marquée par une hausse des accidents de la route.

Cette campagne, qui sera menée notamment à Hammamet et Sfax, vise à appeler les conducteurs à éviter l’excès de vitesse et la conduite en état d’ivresse.

Y. N.

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Durant les 3 jours de la fête de l’Aïd El-kebir, soit les 20, 21 et 22 août 2018, on a enregistré, en Tunisie, 21 accidents de la route ayant fait 10 morts et 45 blessés.

C’est ce qu’a indiqué aujourd’hui, à Kapitalis, le lieutenant Oussama Mabrouk, porte-parole de l’Observatoire national de la sécurité routière (ONSR), en précisant que ces accidents ont été enregistrés à Tunis (1 mort), Manouba (1), Sfax (2), Ariana (1), Cherarda  (5 dont 4 membres d’une même famille).

Le lieutenant Mabrouk a ajouté que ces accidents ont été causés essentiellement par la conduite en état de fatigue puis par l’excès de vitesse, qui est la cause de 5 accidents.

On a cependant enregistré une baisse par rapport à la même période de l’Aïd de l’an dernier, où l’on a dénombré 39 accidents ayant fait 14 morts et 69 blessés, a ajouté la même source. On ne peut vraiment pas s’en réjouir, car toute mort sur la route est une mort de trop.

Y. N.

Une famille de Meknassy décimée dans un accident à Cherarda

Tunisie : L’excès de vitesse fait 13 morts en 4 jours de ramadan

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Les accidents de la route enregistrés depuis le 1^er jour du mois de ramadan, soit en 4 jours, sont essentiellement causés par des excès de vitesse. Une campagne de prévention routière a été lancée les 19 et 20 mai et se poursuivra jusqu’à la fin du mois de ramadan (15 juin 2018).

C’est ce qu’a indiqué Oussama Mabrouk, chargé de communication de l’Observatoire national de la sécurité routière (ONSR), dans une déclaration  à Kapitalis, en précisant que ces accidents ont fait, en 4 jours, 13 morts et 48 blessés : jeudi 17 mai : 7 morts (6 à Sfax et 1 à Sidi Bouzid) 8 blessés; vendredi : 2 morts (Tabraka et Manouba) et 17 blessés; samedi 3 morts (Silana, Tunis et Manouba) et 20 blessés, et dimanche 1 mort à Remada et 3 blessés.

Le capitaine Mabrouk a ajouté que des campagnes de proximité contre les excès de vitesse sont menées, en collaboration avec les scouts, dans les stations de péage, lors des weekends, afin de sensibiliser petits et grands sur le respect du code de la route.

Après le péage de Mornag, Oussama Mabrouk et d’autres scouts poursuivront leur action au péage d’El-Fajja sur la route reliant Tunis à Béja.

«On communique avec le conducteur mais aussi les passagers et surtout les petits, que nous responsabilisons également, tout en distribuant des stickers  pour voiture sur lesquels sont imprimés des messages visant à responsabiliser les automobilistes et les appelant à réduire la vitesse», précise le capitaine, en formant l’espoir de voir les mentalités évoluer sur les routes tunisiennes.

Y. N.

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Le port de la ceinture par les passagers à l’arrière des voitures est désormais obligatoire, en Tunisie. Ceux qui ne respecteront pas la loi payeront une amende de 40 dinars tunisiens (DT).

C’est ce qu’a annoncé aux médias Oussama Mabrouk, porte-parole de l’Observatoire national de la sécurité routière (ONSR), hier, dimanche lundi 26 mars 2018, en rappelant que le décret-loi rendant obligatoire le port de la ceinture à l’arrière des voitures est entré en vigueur depuis le 27 janvier 2018, date à laquelle il a été publié au Journal officiel de la république tunisienne (Jort).

Oussama Mabrouk a précisé que le port de la ceinture de sécurité à l’arrière des voitures diminue les chocs lors des collisions de 75% et que le passager arrière peut, en cas d’accident, percuter le siège avant et donc causer un choc supplémentaire aux passagers avant ou se blesser lui-même.

Les passagers à l’arrière peuvent aussi être éjectés en cas de choc.

Pour  le porte-parole de l’ONSR, ce geste simple permet de sauver des vies, il suffit juste d’en prendre conscience et cela deviendra un réflexe.

Y. N.

Campagne pour l’utilisation de la ceinture de sécurité

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Le lieutenant Oussama Mabrouk est le candidat favori pour remplacer le juge Walid Louguini au poste de chargé de la communication au ministère de l’Intérieur.

Walid Louguini, en poste depuis 6 mois, a annoncé lui-même son départ dans un post sur sa page Facebook, publié dans la nuit du dimanche à lundi 25 janvier 2016.

«J’espère avoir été à la hauteur de ma mission», a-t-il écrit, sans que l’on sache s’il s’agit de démission ou de limogeage.

Des sources sécuritaires parlent déjà de son très probable successeur, le lieutenant Oussama Mabrouk, diplômé de l’Institut de presse et des sciences de l’information (IPSI), dont le nom avait déjà circulé pour remplacer le prédécesseur de M. Louguini, Mohamed Ali Aroui, démis de ses fonctions le 6 juillet 2015.

Z. A.

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