Le ministère tunisien de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire et le ministère libyen des Transports du Gouvernement d’unité nationale, ont convenu de former une commission technique conjointe chargée de préparer les perceptions et les études spécifiques pour aménager l’autoroute jusqu’à la frontière tuniso-libyenne au niveau de Ras Jedir.

Les deux parties ont, également, décidé de créer une commission technique pour le développement des passages frontaliers et des routes frontalières entre les deux pays.

Pour l’autoroute reliant la Tunisie à la Libye, le ministre libyen des Transports, Mohamed Salem Al-Chahoubi, a souligné lors d’un atelier de travail, organisé lundi 24 mai 2021, dans le cadre de la première session du salon tuniso-libyen, organisée à Tripoli, du 23 au 25 mai, la nécessité d’accélérer l’achèvement de l’autoroute maghrébine Ras Jedir-Msaed sur une longueur de 1700 km.

Il a appelé, ainsi, les entreprises tunisiennes et libyennes concernées à participer à ce projet faisant savoir que toutes les conditions seront mises en place en faveur des entrepreneurs.

De son côté, le ministre de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire, Kamel Doukh a avancé que la priorité sera accordée à l’amélioration des services des postes frontaliers existants et dans le cas où il sera possible de créer un nouveau passage frontalier, ce dernier sera programmé. Il a ajouté qu’au départ, le poste frontière de Ras Jedir sera développé à travers sa modernisation pour qu’il soit une porte intelligente dotée d’une technologie moderne, à environ 10 km du côté tunisien et à 8 km du côté libyen, ainsi que le poste frontalier Dhehiba.
Le ministre tunisien a avancé qu’une réunion sera organisée, au cours des deux prochaines semaines, entre le ministre tunisien des Transports et son homologue libyen pour examiner le développent des postes frontaliers.
M. Doukh s’est entretenu, lundi matin, avec son homologue libyen chargé des Affaires locales Badreddine Ettoumi, entretien ayant porté sur la coopération bilatérale et la coordination en matière de décentralisation.
Le responsable tunisien a exprimé, à cette occasion, la volonté de la Tunisie d’aider la Libye dans la mise en place de la fiscalité locale au niveau des municipalités libyennes, notamment, les volets législatif et technique.

Source : Tap.

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Toutes les restrictions qui empêchent ou entravent le séjour des citoyens libyens ou leur mobilité en Tunisie seront levées, a déclaré dimanche 23 mai 2021, le chef du gouvernement tunisien, Hichem Mechichi, en visite de deux jours en Libye. S’exprimant lors de l’ouverture du Forum et de la Foire tuniso-libyenne à Tripoli, il a souligné que les citoyens libyens bénéficieront du même traitement que les Tunisiens.

«Ce ne sont pas de simples slogans», a-t-il souligné, notant que cette décision «sera mise en œuvre dans les réglementations et la législation sur le terrain».

Dans le même contexte, il a ajouté que tous les obstacles qui existaient dans le passé ne sont plus justifiés; cela encouragera le mouvement entre les citoyens et les flux de fonds et d’investissements, et contribuera à œuvrer pour une véritable unité économique.

Mechichi a déclaré qu’il existe «une convergence de vues complète entre les responsables sur les relations tuniso-libyennes et la nécessité d’accélérer et de faciliter les procédures de mobilité».

Il a estimé que la première session de la Foire libyo-tunisienne, organisée sur 3 jours, à l’initiative du Conseil d’affaires Tunisie-Afrique (TABC), avec la participation de plus de 150 entreprises et 1.200 investisseurs, «est le début d’un véritable dynamisme.»

Pour sa part, le président de l’Union tunisienne de l’industrie, du commerce et de l’artisanat (Utica), Samir Majoul, a déclaré que les chefs d’entreprise des deux pays étaient impatients de réaliser un saut qualitatif dans les relations tuniso-libyennes.

Le commerce bilatéral et les investissements conjoints de ces dernières années ne reflètent pas les capacités des deux pays et les opérateurs économiques attendent la réouverture des crédits documentaires liés aux marchandises échangées par voie terrestre car le transport routier est plus rapide et plus compétitif et offre des opportunités d’emploi, a-t-il ajouté.

Majoul a exprimé l’espoir que les points de passage frontaliers entre les deux pays ne seront pas fermés à l’avenir, quelles qu’en soient les raisons, car la fermeture a causé beaucoup de tort aux opérateurs économiques dans les deux pays et dans les zones frontalières et à leurs résidents des deux côtés.

Source : Tap.

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Mechichi à Tripoli avec l’espoir d’impulser les échanges avec la Libye

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Les Tunisiens, dont l’économie s’enfonce dans la crise et a du mal à se remettre de l’instabilité où vit leur pays depuis la révolution de 2010, attendent beaucoup de la stabilisation de la Libye et de la reprise de leurs relations commerciales et économiques avec ce riche pays voisin. Mais leurs attentes sont pour le moment plus grandes que les possibilités réelles offertes.

Par Imed Bahri

La visite officielle effectuée à Tripoli les 22 et 23 mai 2021 par le chef de gouvernement Hichem Mechichi et les discussions qu’il a eues avec son homologue libyen Abdelhamid Dbeibah, ainsi que celles ayant réuni les membres de la délégation l’accompagnant avec leurs homologues locaux, ont permis d’identifier des problèmes en suspens devant être réglés avant de se lancer dans de nouvelles pistes de coopération et d’envisager de nouveaux projets dans divers domaines, notamment l’habitat social, l’infrastructure ou la santé.

Des promesses plus que des réalisations

Les hommes d’affaires tunisiens et libyens, réunis du 23 au 25 mai à Tripoli puis quelques jours après à Djerba, ont certes repris contact, avec en point de mire le marché de la reconstruction de la Libye où la plupart des grandes puissances sont déjà en pole position. «Mais ces retrouvailles n’ont pas abouti aux résultats espérés en termes de signature de contrats», a souligné Africa Intelligence. Et d’ajouter : «Mis à part un contrat de construction de 800 logements à Tripoli signé avec la Société immobilière nationale de Tunisie (SNIT), des promesses ont été échangées concernant la construction de routes et d’autoroutes – en particulier au niveau de la frontière tuniso-libyenne –, l’étude pour l’implantation d’une zone industrielle et le projet de plateforme logistique à Sebha, dans le sud libyen, qui avait déjà été évoqué en mars dernier.»

Certes, des opérateurs tunisiens ont réussi à nouer des contacts utiles avec des Libyens soucieux d’importer leurs produits et les perspectives dans ce domaine sont intéressantes. Des hommes d’affaires tunisiens ont aussi évoqué le problème des projets qu’ils avaient engagé en Libye et qui ont été arrêtés net en 2011, ce qui leur a causé des pertes importantes. Ils ont discuté des moyens de réparer les préjudices, de remettre les projets en question à l’ordre du jour ou de les relancer sur de nouvelles bases. La question des dettes des citoyens libyens accumulées auprès des cliniques tunisiennes a aussi été posée et les responsables des deux pays savent qu’ils doivent assainir la situation avant d’envisager de s’engager dans de nouveaux projets.

Vers une accélération des échanges transfrontaliers

Sans tirer des plans sur la comète ni s’attendre à une forte reprise des relations commerciales et économiques entre la Tunisie et la Libye, la situation dans ce pays étant encore indécise et le gouvernement en place est transitoire et doit organiser des élections avant la fin de l’année avant de céder le témoin à un gouvernement élu, on peut cependant rester positif : la reprise des contacts est en soi une bonne nouvelle, les perspectives entrevues lors des discussions entre les responsables publics et les opérateurs privés sont prometteuses et on peut parier sur une accélération du flux des échanges transfrontaliers, les populations du sud tunisien restant très confiants à ce propos. Et pour cause : les Libyens et les Tunisiens se connaissant bien et s’appréciant mutuellement, ils ont tout à gagner à renouer avec leurs vieilles habitudes, d’autant que le nouveau contexte politique dans les deux pays requiert une plus grande transparence dans les transactions. Une bonne raison pour repartir de bon pied…

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