Selon le président de la Fédération tunisienne des agences de voyage et de tourisme (FTAV), Ahmed Bettaieb, les premiers signes de reprise du tourisme ont été enregistrés au cours de cette saison 2023, les réservations ayant augmenté jusque-là de 30% par rapport à 2019, année de référence avant la chute provoquée par la pandémie de covid.

Dans une déclaration à l’agence Tap, Bettaieb a souligné que la destination tunisienne a retrouvé son attractivité grâce aux efforts déployés par toutes les parties concernées, s’attendant à ce que le nombre de nuitées dans les unités hôtelières en Tunisie augmente à des taux compris entre 20 et 30% par rapport à 2019.

Le président de la FTAV a déclaré que le nombre de touristes en provenance des marchés européens traditionnels (Allemagne, France et Angleterre) est revenu au niveau de 2019, tandis qu’un nouveau marché, l’Arménie, a émergé. Le marché russe qui, avec le marché algérien, avait sauvé la saison touristique en 2019, est absent en raison de la guerre russo-ukrainienne.

Les indicateurs positifs ne doivent pas éclipser les défis et les problèmes auxquels sont confrontés les agences de voyages et le secteur du tourisme, a-t-il cependant averti.

Ces problèmes comprennent le manque de bus et la difficulté d’obtenir des licences pour renouveler la flotte de transport, le manque de main-d’œuvre qualifiée dans plusieurs spécialités touristiques nécessaire pour améliorer la qualité des services, ainsi que la non-implication du secteur privé dans la résolution des problèmes liés au secteur.

Betaieb a aussi appelé ce que des mesures exceptionnelles soient prises afin d’éviter tout dysfonctionnement qui entraverait le travail des agences de voyages tunisiennes et les empêcherait de répondre à la forte demande, notamment pendant la haute saison touristique.

La Tunisie avait attiré environ 9.030.000 visiteurs jusqu’au 20 décembre 2019, l’année de référence avant le Covid-19, et les recettes du secteur s’étaient élevées à plus de 5,35 milliards de dinars, selon les données fournies par l’ancien ministre du Tourisme, René Trabelsi.

Avec Tap.

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La Deutscher Reiseverband (DRV), association allemande des voyagistes, et la Fédération tunisienne des agences de voyage (FTAV), œuvrent actuellement à la mise en place d’un projet de partenariat qui revêt une importance particulière, financé par le ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement (BMZ).

Ensemble, la DRV et la FTAV veulent garantir l’emploi dans le tourisme, rendre le tourisme plus durable et aider leurs partenaires à rendre toute la diversité de la Tunisie accessible au marché du tourisme. La pandémie de coronavirus a obligé le secteur du tourisme à changer de cap à brève échéance.

Le projet est actuellement en phase d’ajustement afin d’apporter le meilleur soutien possible à la FTAV. En collaboration avec la Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ), le travail porte actuellement sur la mise en œuvre du protocole d’hygiène et de sécurité dans le secteur du tourisme tunisien. Des vidéos didactiques doivent permettre aux différents acteurs du secteur d’appliquer les lignes directrices correspondantes.

Le président de la DRV, Norbert Fiebig, et le président de la FTAV, Jabeur Ben Attouch, ont discuté par vidéo-conférence des moyens de relancer le tourisme en Tunisie le plus rapidement possible. Tous deux ont convenu que la Tunisie est déjà très bien préparée pour permettre aux touristes de profiter de vacances reposantes et sûres malgré des conditions difficiles.

Dans un communiqué adressé à ses adhérents et intitulé : «Tunisie – Ready and Safe», la DRV y indique que les règles d’hygiène et de sécurité sont appliquées avec succès en Tunisie. Elle rappelle également que l’UE a décidé de lever les restrictions à l’entrée de certains pays tiers à partir du 1er juillet.

«La Tunisie est l’un des pays qui sont classés comme relativement sûrs sur la base de divers indicateurs. Cela augmente la probabilité que les touristes à forfait en provenance d’Allemagne puissent bientôt passer à nouveau leurs vacances en Tunisie», souligne encore la DRV dans ce même communiqué.

Source : communiqué.

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La Tunisie a été classée 4^e destination préférée des Français, enregistrant une augmentation de 36% des visiteurs français au cours du mois de juillet 2018, par rapport au même mois de 2017.

C’est ce qu’indique le site l' »Echo Touristique« , spécialisé dans l’actualité du tourisme pour les professionnels, dans un article publié aujourd’hui, jeudi 23 août 2018, et reprenant les chiffres des agences de voyage.

La même source précise que le retour sur le marché tunisien des touristes français semble définitif, d’autant que des hausses ont également été enregistrées sur le volume d’affaires (+46%) et sur le panier moyen (+8%).

Les touristes français ont choisi l’Espagne comme destination préférée, suivie de la Grèce et de l’Italie. La Tunisie est le premier pays du Maghreb et d’Afrique dans le classement présenté par l’« Echo Touristique ».

Le Maroc, principal concurrent du pays du jasmin, a été classé 6^e et a enregistré une baisse de 6% du nombre de visiteurs français.

Rappelons que les recettes du tourisme en Tunisie ont fait un bond de 42% (chiffres arrêtés en date du 31 juillet 2018) atteignant 1.525 millions de dinars tunisiens (MDT), hausse à relativiser, car il convient de tenir compte de la forte baisse de la valeur du dinar tunisien au cours des 6 derniers mois.

Y. N.

Tunisie : Les recettes du tourisme font un bond de 42% (31 juillet 2018)

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Les négociations de l’accord de l’Open sky entrent dans la dernière ligne droite entre la Tunisie et l’Union européenne (UE). Faut-t-il y aller ou pas ? Les craintes sont aussi grandes que les espoirs.

Par Khémaies Krimi

Annoncée au plus tard pour le mois de mars 2018, lors de le cérémonie du paraphe du protocole d’accord marquant la fin des négociations tuniso-européennes sur l’Open Sky (11 décembre 2017), la date de signature de l’accord définitif risque de connaître un certain retard.

Le chef du gouvernement Youssef Chahed a en effet déclaré, à l’occasion de sa récente visite dans le gouvernorat de Tozeur, que cette signature devrait se faire avant le mois de juin prochain, que l’ensemble des procédures et mesures nécessaires pour le dossier sont fin prêtes et que les autorités tunisiennes attendent toujours une réponse officielle de la part de l’Union européenne (UE).

Trois bonnes raisons pour ne pas croire à l’Open sky

Tout indique apparemment que d’ultimes négociations difficiles sont en cours avant d’avaliser, d’un commun accord, cette convention, qui, de l’avis de beaucoup de professionnels du transport aérien, va à l’encontre des intérêts des Tunisiens, et ce, pour au moins trois raisons.

La première serait que la Tunisie n’a pas vraiment besoin de l’ouverture de son ciel en ce sens où ce ciel est déjà assez largement ouvert.

En plus clair, d’après les experts, les compagnies aériennes tunisiennes, y compris le transporteur national Tunisair, à défaut de moyens financiers et logistiques conséquents, ne sont jamais parvenues, jusqu’ici, à exploiter totalement les 50% de part du marché qui leur revenait de droit. Elles sont actuellement à hauteur de 35%, laissant au total 65% (15% + 50%) de part du marché aux pavillons étrangers.

La deuxième raison serait que, dans leur intérêt, les compagnies tunisiennes, confrontées constamment à un problème de remplissage de sièges (70% seulement) auraient du penser plus à remédier à cette lacune qu’à ouvrir le ciel à des concurrents plus puissants financièrement, mieux nantis et mieux équipés pour occuper le ciel et imposer leur prix.

La troisième porte sur les risques que fait encourir l’Open sky à certains corps de métier, à l’instar des agences de voyage, notamment celles qui travaillent dans le domaine de la billetterie. Celles-ci pourraient être sérieusement gênées par ce mécanisme, sachant que les compagnies low cost travaillent sans passer par les agences. Pour ne citer qu’un chiffre: 90% des activités de ces compagnies sont effectuées à travers internet et 10% via les centres d’appels.

Cela pour dire que les compagnies tunisiennes, déjà handicapées par des coûts de production élevés et par des personnels pléthoriques – particulièrement, pour le transporteur national Tunisair –, risquent de pâtir énormément de cette concurrence.

L’Open sky n’est pas du goût du Pdg de Tunisair

S’exprimant récemment sur les ondes de Shems FM, l’actuel Pdg de Tunisair, Elyes Mnakbi, n’a pas caché ses craintes et a tiré à boulets rouges sur l’Open sky. Il a déclaré que la compagnie aérienne nationale a toujours été contre cette convention qui, a-t-il dit, lui portera gravement préjudice et lui posera «un énorme problème». Selon M. Mnakbi, les anciens gouvernements responsables de cette convention n’ont aucunement pris en considération l’avis des professionnels du domaine, mettant en danger le transporteur national.

Pour prévenir de tels impacts négatifs, les experts recommandent aux Tunisiens de tout faire pour obtenir deux avantages lors de ces ultimes négociations.

Le premier consiste en l’alignement des taxes aéroportuaires en partance d’Europe vers la Tunisie (52 euros) avec celles en partance pour les pays intracommunautaires (35 euros).

Le second avantage serait d’obtenir le droit de cabotage aérien.

Dans le droit aérien, le cabotage désigne le transport de passagers, de courriers et de marchandises entre deux points à l’intérieur du territoire d’un État, effectué par un autre État ou une entreprise de transport aérien d’un autre État.

À propos de ce dernier avantage, des indices montrent qu’il serait sur le point d’être accordé à la Tunisie. Pour preuve, les deux premiers responsables du département du transport ont annoncé, en ce mois de février 2018, deux nouvelles dans cette perspective d’obtention du droit du cabotage. Elles concernent l’aménagement de deux aéroports de l’intérieur du pays.

Quelques opportunités à saisir

La première nouvelle concerne l’aéroport de Tabarka-Ain Draham (nord-ouest). Une enveloppe d’un million de dinars tunisiens (MDT) a été allouée à l’aménagement de l’infrastructure de base et au développement des équipements de cet aéroport qui, depuis son inauguration, n’a jamais vraiment fonctionné comme prévu. La nouvelle a été annoncée par le ministre du Transport, Radhouane Ayara, lors d’une visite d’inspection à cet aéroport.

Ce souci de réhabiliter cet aéroport et de dynamiser ses activités intervient en prévision de la prochaine saison touristique afin d’assurer la relance du tourisme et de l’économie en général dans la région.

La deuxième bonne nouvelle concerne l’aéroport militaire de Remada (extrême sud de Tunisie). Auditionnée à l’Assemblée des représentants du peuple (ARP), la secrétaire d’Etat auprès du ministre des Transports, Sarra Rejeb, a annoncé le démarrage des travaux de conversion de cet aéroport militaire en aéroport pouvant accueillir des vols civils. L’enveloppe budgétaire allouée à cet effet s’élève à 22 MDT.

L’obtention de ces deux avantages permettrait à la Tunisie d’accueillir de plus importants flux touristes, de dynamiser ces aéroports abandonnés, de désenclaver les régions de l’intérieur et de créer des emplois.

C’est seulement dans cet esprit et dans ces conditions que les déclarations optimistes officielles sur l’Open sky peuvent trouver une certaine crédibilité.

Si on croit le président de la Fédération tunisienne des agences de voyage (FTAV), Mohamed Ali Toumi, farouche partisan de l’Open Sky, «des études ont démontré que l’Open sky favorise une croissance entre 2 et 3% du PIB, la création d’emplois et une visibilité de la destination tunisienne». Dont acte.

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Des agences de voyage étrangères ont décidé de changer leurs programmes et de choisir d’autres destinations que la Tunisie suite aux événements survenus la semaine dernière.

C’est ce qu’a indiqué le ministre des Affaires étrangères, Khemais Jhinaoui, dans une interview au journal en langue arabe « Le Maghreb« , aujourd’hui, mardi 16 janvier 2018, en précisant que cette décision a été prise suite au traitement négatif réservé par certains médias étrangers aux émeutes survenus la semaine dernière dans différentes régions de la Tunisie.

M. Jhinaoui a, par ailleurs, indiqué que certains pays ont même décidé de procéder au changement de leur avis de voyage sur la destination tunisienne.

Rappelons que les ambassades du Canada, des Etats-Unis et de la Grande-Bretagne en Tunisie avaient appelé leurs ressortissants à la vigilance durant les manifestations, à s’éloigner de tout rassemblement dangereux et à éviter de se rendre dans les régions frontalières avec l’Algérie et la Libye.

E. B. A.

Politique : Ne laissons pas la Tunisie sombrer dans le désordre !

Émeutes en Tunisie : Trois ambassades appellent leurs ressortissants à la vigilance

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Tunisair a reçu le trophée de la meilleure performance de 2016 sur site e-commerce, grâce à un chiffre d’affaires avoisinant les 130 millions de dinars tunisiens (MDT).

Le trophée a été remis à la compagnie nationale tunisienne lors la première cérémonie des Travel d’Or, qui s’est déroulée à Tunis, le vendredi 28 avril 2017.

«Il est remarquable de noter que le chiffre d’affaires du site connait déjà une croissance de 20% depuis le début de l’année», indique Tunisair dans un communiqué publié aujourd’hui, jeudi 4 mai 2017.

Lors de cette cérémonie, Ali Miaoui, directeur général adjoint commercial a mis en exergue l’importance de l’apport de la technologie dans le secteur du transport aérien et a indiqué que le taux de réservation via internet sur les vols de Tunisair est de 25%, un pourcentage en constante évolution.

M. Miaoui a ajouté que la consolidation de l’activité de Tunisair repose sur son chiffre d’affaire, réalisé en étroite collaboration avec le réseau des agences de voyage en Tunisie et à l’étranger. Elle doit être une compagnie de référence entre la Tunisie et l’Europe, ainsi que sur l’ensemble de son réseau international, a-t-il ajouté.

Grâce aux multiples accords signés depuis le début de 2017, le taux de croissance du trafic a atteint à ce jour 12% et la compagnie table sur une hausse de 14 à 16% à la fin de l’actuel exercice.

A noter que la version mobile du site de Tunisair sera mise en place à partir de juin 2017.

I. B. (avec communiqué).

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Aéroport Enfidha-Hammamet: Des Britanniques au départ d la Tunisie après l’attentat de Sousse, le 26 juin 2015. 

Plus de la moitié des agences de voyage britanniques pensent qu’il est temps que le Foreign Office lève son interdiction de déplacement en Tunisie.

Ce changement de position des voyagistes du Royaume-Uni a été rapporté, lundi, par le site de voyage ‘‘TravelMole’’ (‘TM’).

Bien qu’étant toujours convaincus que la Tunisie n’offre pas encore le risque zéro à ses visiteurs – quel pays au monde pourrait prétendre à pareille perfection? –, 54% des tour-operators britanniques attendent avec impatience le feu vert du gouvernement de David Cameron pour qu’ils relancent leurs activités sur la destination Tunisie.

En réalité, le «conseil de voyage» décidé par le Foreign Office (FOC) au lendemain des attentats terroristes de 2015 (contre le musée du Bardo à Tunis, le 18 mars, et l’hôtel Imperial Marhaba à Sousse, le 26 juin) n’est pas une interdiction totale. Il s’agit plutôt d’une mesure de précaution qui rend difficile aux touristes la tâche de contracter une assurance-voyage couvrant leur séjour en Tunisie.

Très vite, les agences de voyage et compagnies aériennes britanniques et européennes ont interprété ce conseil comme étant un ordre de déprogrammation…

Aujourd’hui, donc, près d’une année depuis le jour où la folie furieuse de Seifeddine Rezgui a coûté la vie à 38 touristes étrangers – dont 30 étaient des ressortissants britanniques –, il semble que les choses sont sur le point de changer: «une enquête révèle que les agents de voyage britanniques sont à présent ‘légèrement’ favorables à ce que le FOC change son conseil», déclare un post du site ‘‘TM’’.

La semaine dernière, déjà, Jeremy Ellis, le directeur-marketing de la TUI pour le Royaume-Uni et l’Irlande, a donné le ton de ce retour à la raison de l’industrie du voyage britannique en déclarant que le plus grand groupe de tourisme au monde reprendrait illico presto ses activités sur la destination Tunisie à l’instant où le gouvernement britannique lèverait son interdiction.

Actuellement, selon l’étude du site ‘TM’, sur le total des agences interrogées, 54% ont répondu qu’elles souhaitent voir la Tunisie figurer au plus vite sur la liste de leurs «destinations autorisées» – contre 46% qui préfèrent attendre encore…

Marwan Chahla

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Ce nouveau syndicat indépendant mise sur une approche plus globale du secteur du tourisme. Les membres de son conseil d’administration élus lors de l’assemblée constitutive, tenue le 1er mars 2016, sont Houssem Ben Azouz (président), Kawther Meddeb (1er vice-président), Amor Déhissy (2e vice-président), Néjib Gana (secrétaire général) et Amor Chérif (trésorier).

Dans un communiqué publié aujourd’hui, la FIT précise que son objectif est de travailler sur une vision spécifique du secteur touristique et ambitionne de combler un vide en regroupant tous les acteurs ayant un lien direct ou indirect avec le tourisme, et ce quel que soit leur champ d’action : agences de voyage, établissements d’hébergement, société de transport, de loisirs, de sports, d’animation culturelle et artistique, d’artisanat…

Le communiqué ajoute que la FIT reste ouverte à l’adhésion des personnes morales, physiques, associations ou syndicats ayant un lien direct ou indirect avec le tourisme.

Z. A.

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Les agences de voyages sont défavorables à une baisse du montant autorisé des transferts en devise qui impacterait négativement le tourisme.

La valeur de ces transferts, qui permettent aux agences de voyage d’honorer leurs engagements auprès de leurs partenaires, est estimée à 20 millions de dinars (MD), tandis que le secteur génère, annuellement, 3.200 MD, a précisé Mohamed Ali Toumi, président de la Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV). Il a ajouté que la mise en application d’une baisse de la valeur de ces transferts engendrera la fermeture d’un grand nombre d’agences et causera ainsi la perte de milliers d’emploi.

Les agences de voyage avaient demandé de revoir ce montant à la hausse pour qu’il atteigne 40 MD, invoquant la dépréciation du dinar.

Le président de la FTAV a également indiqué que les agences de voyages sont défavorables à la déduction des frais de voyages des droits de transfert au titre de l’allocation touristique, estimant que cette mesure découragera les clients de passer par les agences de voyage.

L’expert Mourad Hattab a, de son côté, indiqué que de telles mesures engendreront «une activité informelle de voyages organisés». Il a ajouté qu’elles constituent une infraction du système d’autorisations adopté par les services de l’Office national du tourisme tunisien (ONTT) pour les programmes de voyages à l’étranger.

Nabil Bziouech, le chef de cabinet de la ministre du Tourisme, a, pour sa part indiqué que l’annulation des transferts en devise pour les voyages organisés à l’étranger n’a pas été envisagée, en précisant que l’attribution d’un premier montant de 20 MD au titre de l’année 2015 pour ce type de voyages avait été décidée lors d’une réunion ministérielle tenue en décembre 2014.

La même réunion avait, en outre, décidé d’élaborer une étude avec la participation de plusieurs parties dont la Banque centrale de Tunisie (BCT) et les professionnels du secteur afin d’évaluer la filière.

H.K.

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La Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV) a annoncé aujourd’hui sa décision de surseoir à l’«opération escargot» programmée pour le 8 octobre.

Une assemblée générale exceptionnelle de la FTAV, tenue le 22 septembre dernier, avait voté à la majorité l’organisation d’une opération escargot. Le but étant d’attirer l’attention des autorités sur les difficultés que traverse le secteur et faire entendre la voix des agents de voyage. La date de cette opération a été fixée pour le 8 octobre courant.

Le syndicat estime dans un communiqué publié aujourd’hui que les pourparlers avec les autorités concernant les revendications du secteur ont été engagés et semblent être sur la voie d’aboutir.

Mohamed Ali Toumi, président de la FTAV, a déclaré avoir reçu «les assurances nécessaires de la ministre du Tourisme et de l’Artisanat concernant les mesures d’appui gouvernemental au profit des agences de voyages et notamment pour ce qui concerne un report de paiement des charges sociales et des échéances avec les compagnies de leasing».

«Notre patriotisme nous dicte de ne pas engager d’actions qui pourraient porter atteinte à l’activité économique de notre pays», a ajouté le président de la FTAV. «Nous sommes confiants que les dernières tractations avec notre ministère de tutelle et les promesses que nous avons reçues concernant nos doléances aboutiront avant le 15 octobre», conclut la FTAV.

A. B. M.

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