Cette initiative fait suite à la publication au Journal Officiel de décret n°151 du 24 janvier 2000, amendé le 13 juin 2023, relatif aux règles générales de la circulation, qui stipule, dans sa cinquième clause, la réduction obligatoire de la vitesse à 30 km/h à proximité des établissements d’enseignement, de formation et des universités.

L’ASR appelle toutes les parties concernées à appliquer et renforcer cette réglementation, notamment en raison du nombre élevé d’enfants victimes d’accidents de la route, un fléau en constante augmentation. En effet, 103 enfants ont été victimes en 2021, 115 en 2022 et 123 en 2023.

Ces chiffres alarmants ont inspiré cet appel urgent à tous les responsables et décideurs afin qu’ils accordent la plus grande importance à la question des accidents de la route. Le droit de circuler en toute sécurité est un droit humain fondamental. Il est donc impératif de prendre toutes les mesures nécessaires pour protéger nos enfants, y compris l’activation de la cinquième clause du décret n°151 de 2000 et de le mettre en œuvre sans délai.

Les études scientifiques montrent que l’augmentation de la vitesse d’un véhicule accroît considérablement le risque de blessures graves et de décès parmi les usagers vulnérables. En effet, un piéton heurté à une vitesse de 60 km/h a un risque de décès de 90%, un piéton heurté à 50 km/h a 50% de chances de mourir, et un piéton heurté à 30 km/h court un risque de décès de 10%.

Ces données sont des preuves irréfutables de l’importance de réduire la vitesse aux abords des établissements scolaires. C’est pourquoi l’ASR exhorte tous les usagers de la route, en particulier les conducteurs, à prendre conscience de la nécessité de réduire leur vitesse pour préserver la vie de nos enfants sur le chemin de l’école.

D’après communiqué.

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À l’occasion de la 6e Semaine mondiale des Nations unies de la sécurité routière, célébrée du 17 au 23 mai 2021, l’association des Ambassadeurs de la sécurité routière (ASR), présidée par Afef Ben Ghenia, se joint à la communauté internationale pour réclamer des rues pour la vie et le droit de se déplacer en toute sécurité en limitant la vitesse à 30 Km/h.

Chaque jour, 3000 enfants et jeunes sont tués ou gravement blessés sur les routes du monde. Un enfant heurté par une voiture à 30 km/h (20 mph) peut survivre. S’il est percuté à 80 km/h (50 mph), la plupart mourront. En Tunisie en 2020, la vitesse demeure toujours la 1ère cause de mortalité sur la route en causant le décès de 271 personnes.

L’ASR a plaidé depuis août 2019 pour la révision de l’article 5 du décret n° 2000-151du 24 janvier 2000 relatif aux règles générales de la circulation routière et ce, afin d’adopter l’obligation de la limitation de vitesse minimale à 30 km/h dans les zones des établissements scolaires et ceux de la formation. Cette initiative a bien été approuvée et validée par le ministère du Transport et de la Logistique, et un projet de décret gouvernemental à ce sujet est en phase finale d’élaboration puisqu’on s’attend à sa promulgation très prochainement.

Il va sans dire que l’application de ce nouveau texte contribuera certainement à protéger nos enfants et nos jeunes, puisque ces derniers sont exposés à un sérieux danger sur les chemins des établissements scolaires et particulièrement dans les environs de ces établissements.

#Love30km/h est le slogan de la campagne digitale lancée par l’ASR avec des militants du monde entier sur les réseaux sociaux pour garantir le droit à tous les usagers de la route de se déplacer en toute sécurité et qui sera renforcée par l’organisation d’une table-ronde sous la tutelle du ministre du Transport et de la Logistique, Moez Chakchouk, sur le thème : «Zones 30 km/h: la solution durable pour protéger les usagers vulnérables» qui a pour objectif la consolidation et l’appui de notre demande pour préserver le droit à la vie sur nos routes.

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L’Avenir Sportif de Rejiche (ASR), néo-promu en Ligue 1 professionnelle de football, a annoncé, ce mardi 29 septembre 2020, sur sa page Facebook, qu’il compte 14 contaminations par le coronavirus parmi ses joueurs et son staff technique.

Rappelons que le club avait annoncé, il y a deux jours, la découverte d’un premier cas positif à la Covid-19 parmi son effectif, à la suite du match amical qui l’avait opposé, le 19 septembre courant, à l’Olympique de Béja (OB), un autre club grièvement touché par la pandémie, puisqu’il compte 28 contaminations.

C’est d’ailleurs après l’annonce de l’OB que l’A. S. Rejiche a imposé à tout le groupe d’effectuer des tests de dépistage par mesure de précaution.

Un bilan lourd pour les deux clubs et révélateur de la négligence tunisienne face à cette maladie hautement contagieuse. Une simple comparaison avec ce qui arrive dans les clubs évoluant là où le coronavirus est beaucoup plus répandu le montre. En Europe, les clubs annoncent régulièrement des contaminations en leurs seins, mais rarement plus d’un joueur ou deux sont à la fois sont infectés. La raison est probablement leur respect des gestes barrière.

C. B. Y.

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Il est temps de mettre fin à l’inaction dans le domaine de la sécurité routière, car ce n’est pas une option mais un droit. Tel est l’intitulé du communiqué de presse du 27 février 2020 de l’association tunisienne des Ambassadeurs de la sécurité routière (ASR).

La 3e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière tenue à Stockholm, le 19 et 20 février 2020, vise un nouvel objectif mondial de réduction de 50% des décès et des blessures graves sur les routes, d’ici 2030.

La réunion a révélé que chaque année, 1,35 million de personnes meurent sur les routes dans le monde et des millions d’autres sont blessées. Tandis qu’en Tunisie, le nombre des décès de la route est de 1.150 personnes par an.

Afef Ben Ghenia, présidente de l’ASR était présente à la conférence -parmi d’autres organisations concernées par la sécurité routière- et a partagé un appel conjoint aux dirigeants gouvernementaux pour prendre des mesures urgentes et mettre fin à la crise mondiale de la sécurité routière.

L’action conjointe des organisations non gouvernementales (ONG) comporte une exposition, qui souligne le coût tragique de l’inaction dans la sécurité routière, en exposant une pile de chaussures en hommage aux 3.700 personnes tuées dans des accidents de la route chaque jour.

L’ASR a pris part à cette exposition en présentant la campagne #CommitToAct avant la tenue de la conférence, en organisant diverses réunions et en soulignant les engagements du ministère du Transport et celui de l’Education, en Tunisie, qui figurent sur la carte géographique mondiale et sont exposés dans le stand.

A. M.

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L’Association des ambassadeurs de la sécurité routière (ASR–Tunisie), a reçu, hier soir, mardi 10 décembre 2019, à Londres, le Prince Michael Road Safety Award.

Sélectionnée parmi d’autres Ong du monde, l’association tunisienne a été nominée dans la catégorie «Sécurité des usagers de la route» et les juges internationaux ont décidé de lui octroyer ce prix en reconnaissance à «ses réalisations et ses innovations dans le domaine de la sécurité routière».

Une cérémonie a été organisée hier soir, en présence de 350 professionnels de la sécurité routière dans le monde, au Lancaster-Savoy à Londres, durant laquelle l’ASR a reçu son prix.

Le jury a estimé que l’association tunisienne a amélioré la sécurité routière dans son pays.

L’association était représentée par sa présidente Afef Ben Ghenia et sa vice-présidente Khanssa Ben Harrath.

Y. N.

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Toutes les 24 secondes, une personne meurt sur la route. Les accidents de la route représentent la principale cause de décès chez les enfants de 5 à 14 ans et les jeunes de 15 à 29 ans, selon le dernier rapport de l’OMS publié en 2018.

C’est ce que rappelle l’Association des ambassadeurs de la sécurité routière (ASR), dans un communiqué publié lundi 13 mai 2019, à l’occasion de la clôture de la 5e Semaine mondiale de la sécurité routière sous le slogan «Leadership et sécurité routière», en lançant une série de messages destinés aux preneurs de décision en Tunisie, les appelant à faire de la sécurité routière une priorité dans leurs programmes.

Réduire de 50% le nombre des victimes des accidents de la route

Face à ces chiffres alarmants, la communauté internationale a lancé un signal d’alerte et a décidé de prolonger la Décennie mondiale d’action pour la sécurité routière jusqu’à 2030 en insistant sur l’engagement de tous les pays à se mobiliser pour réduire de 50% le nombre de tués et blessés des accidents de la route, indique l’ASR dans son communiqué, en rappelant qu’en tant que représentante de la société civile, elle a ratifié le Pacte international et s’est engagée à «intensifier ses efforts pour collaborer avec diverses institutions gouvernementales afin de trouver des solutions permettant de mettre un terme aux saignées quotidiennes».

«Nous sommes tous responsables de la sécurité du routière, qui doit devenir notre priorité et la priorité des gouvernements dans leurs programmes futurs. Rien n’est plus précieux que La vie humaine. L’accident de la route n’est pas une fatalité, il peut être évité, cela est possible et la problématique des accidents de la route sera traitée différemment avec des normes différentes et en planifiant une stratégie claire à laquelle toutes les parties prenantes adhérent car on est tous concernés, on est tous responsables», souligne l’ASR.

«En tant qu’organisation non gouvernementale, notre rôle n’est pas d’enregistrer le nombre de victimes des accidents de la route mais de les sauver. Nous sommes tous menacés sur les routes !», conclut l’association.

I. B. (avec communiqué).

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Les parlementaires tunisiens se mobilisent pour défendre le droit des personnes aveugles et malvoyantes à partager la route en toute sécurité.

La pétition de l’association des Ambassadeurs de la sécurité routière (ASR), présidée par Afef Ben Ghenia, sous le slogan «Illuminez la route des personnes aveugles et malvoyantes», a été à l’ordre du jour des travaux de la commission parlementaire de la santé et des affaires sociales, présidée par le député Dr. Souhaiel Alouini, avant-hier, lundi 26 novembre 2018.

Les ASR ont présenté leur plaidoyer en présence de tous les députés membres de la commission, en appelant à l’adoption de nouvelles dispositions réglementaires au niveau des textes d’application du code de la route tunisien orienté vers le piéton non voyant car le vide législatif et juridique pour protéger les malvoyants dans la rue et leur droit à la vie sociale devient intolérable.

Les parlementaires et les ASR joignent ainsi leurs voix à cette catégorie vulnérable des usagers de la route pour revendiquer leurs droits de se déplacer en toute sécurité.

Une recommandation a été émise en ce sens par la commission parlementaire de la santé et des affaires sociales pour la révision des textes d’application du code de la route tunisien en vue de garantir le droit à cette catégorie vulnérable de se déplacer de manière autonome en toute sécurité sur la route.

I. B. (avec communiqué).

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La société Alpha Hyundai Motor soutient la campagne estivale de sensibilisation lancée par son partenaire, l’association «Les Ambassadeurs de la Sécurité Routière» (ASR).

Dans le cadre du programme spécial instauré par l’ASR (été 2017), le concessionnaire officiel de la firme automobile sud-coréenne Hyundai en Tunisie pour les véhicules particuliers annonce sa participation active dans le programme présenté par l’association lors de la conférence de presse tenue à Tunis le jeudi 27 juillet 2017.

Cette participation s’inscrit dans le cadre du programme RSE du concessionnaire.

Le programme englobe un ensemble d’actions de sensibilisation, notamment le lancement d’une campagne digitale et d’affichage urbain avec des messages de sensibilisation traitant les thèmes suivants (utilisation du téléphone portable au volant, conduite en situation d’ivresse, excès de vitesse…). Ces panneaux seront installés sur les autoroutes, les grands axes urbains et les zones touristiques,

Les visuels de la compagne seront aussi diffusés sur les réseaux sociaux, les moteurs de recherches et autres sites spécialisés.
Le programme comprend aussi l’organisation de plusieurs campagnes de sensibilisation sur les routes tunisiennes et dans les lieux de rassemblement des vacanciers.

A travers sa participation à cette noble campagne, la société Alpha Hyundai Motor réitère son engagement à contribuer à la réussite de cet effort national piloté par la société civile et ayant pour objectif la minimisation du nombre d’accidents sur les routes tunisiennes surtout avec les chiffres alarmants communiqués par les autorités compétentes.

Avec 400 morts et 2173 blessés en 2016, les accidents de routes représentent un risque majeur pour la société tunisienne surtout pour la tranche d’âge des jeunes 18-35 ans. Ce constat explique le choix de l’ASR et ses partenaires de cibler les jeunes pour la campagne estivale 2017.

L’engagement de la société Alpha Hyundai Motor auprès de l’ASR s’inscrit dans la cadre du programme de responsabilité sociale du constructeur automobile sud-coréen intitulé «Avançons le monde ensemble».

Ce programme vise à instaurer un ensemble de valeurs citoyennes adoptées par la marque. Un engagement qui reflète l’intérêt apporté par le constructeur sud-coréen au respect des normes de sécurité les plus exigeantes pour conserver la vie des utilisateurs des routes.

Filiale du groupe Alpha spécialisée dans l’automobile, la société Alpha Hyundai Motor a maintenu en 2016 sa vitesse de croisière en Tunisie avec plus de 3500 véhicules vendus.

Pour 2017, elle vise encore de la croissance aussi bien par le biais d’un élargissement de sa gamme à travers de futurs modèles très huppés et à la pointe de la technologie, que par le développement de son réseau.

Les Ambassadeurs de la Sécurité routière

Les Ambassadeurs de la Sécurité Routière (ASR) est une organisation non gouvernementale qui a été créée le 5 février 2013 et publiée au JORT N°40 du 2 avril 2013.

A travers des campagnes de sensibilisation, des études scientifiques, des formations et des workshops, l’ASR est active dans la lutte contre l’insécurité routière ainsi que la sensibilisation des usagers de la route afin qu’ils soient plus conscients des dangers de la route.

Source : communiqué.

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L’association des Ambassadeurs de la Sécurité Routière (ASR) sera présente au Festival mondial du film de la sécurité routière, les 20 et 21 février 2016, à Genève.

Pour ce début 2017, Genève est au cœur de la sécurité routière mondiale en organisant deux événements majeurs: le Festival mondial du film de sécurité routière et le 70e anniversaire de la création par l’Organisation des Nations unies (Onu) du Comité des transports intérieurs (CTI).

Les messages de la sécurité routière, transmis à travers des images, jouent un rôle majeur dans les campagnes de sensibilisations et sont l’un des moyens les plus efficaces pour agir sur les mauvais comportements des usagers de la route.

L’ASR croit fermement au pouvoir des images comme un puissant moyen pour transmettre des messages importants, aussi participera-t-elle au concours officiel de ce festival par deux spots tunisiens, qui ont été retenus par le comité de sélection du festival pour le concours officiel avec d’autres spots venus de divers régions du monde.

Composée de 16 spots vidéo, la dernière campagne de l’ASR relative à l’importance du port de la ceinture s’inscrit dans cette vision d’une stratégie de sensibilisation basée sur la force des images.

Le Festival mondial du film de la sécurité routière vise à attirer l’attention des politiciens sur la problématiques des accidents de la route à travers le monde, promouvoir le développement des communications efficaces sur les comportements à risque dans la circulation routière, donner une visibilité aux meilleurs films de sécurité routière par les festivals de cinéma et les médias sociaux; faciliter l’échange d’expériences entre les cinéastes et les militants de la sécurité routière et renforcer la sensibilisation à la sécurité routière par la production de films dans les pays en développement.

Le jury est composé de personnalités mondialement connues : Christian Friis Bach, secrétaire exécutif et sous-secrétaire-général de la Commission économique pour l’Europe des Nations Unies (Unece); Zeid Ra’ad Al Hussein, du Haut Commissariat des Droits de l’Homme des Nations Unies; Luc Besson, célèbre réalisateur, scénariste et producteur français; Thomas Bach, président du Comité Olympique International et l’actrice Michelle Yeoh.

I. B. (avec communiqué).

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Lors de cette assemblée, qui se tiendra sous le slogan : «On est tous ambassadeurs sur la route», l’ASR présentera ses activités passées et ses futurs projets, qui feront objet de discussion, en présence de plusieurs députés qui seront invités à exprimer leurs opinions et leurs suggestions pour faire parvenir les voix des «ambassadeurs de la sécurité routière» au gouvernement et aux instances concernées.

Au programme de cette assemblée, une session de formation pour les membres de l’ASR qui comprendra des interventions sur «le comportement du citoyen tunisien sur la route», «la situation actuelle des accidents de la route en Tunisie», «la somnolence au volant et les effets des médicaments sur le comportement des usagers de la route» et «la nouvelle application relative au passage du permis de conduite».

Ces interventions sont censées actualiser les connaissances des «ambassadeurs de la sécurité routière» et mieux les sensibiliser et les préparer pour la campagne estivale.

Cette formation rentre dans la stratégie de communication de l’ASR, qui a tiré les leçons des défaillances des campagnes classiques de sensibilisation, traduites par les chiffres alarmants des accidents de la route en Tunisie. Ainsi, et malgré la diminution du nombre d’accidents en 2015 par rapport à 2014 (-764 accidents, -158 tués, -1472 blessés, selon l’Organisation nationale de la sécurité routière, ONSR), on compte toujours une moyenne de 20 accidents, 4 morts et 30 blessés par jour, toujours selon l’ONSR.

La persistance de ces chiffres alarmants poussent à réfléchir sur les vraies causes de ces tragédies sur la route qui sont tous causés par le comportement humain, la cible de la stratégie de communication de l’ASR, qui s’oriente vers une vision positive afin de garantir le droit à la vie et minimiser les dégâts humains des accidents de route.

Aussi la formation programmée mettra-t-elle l’accent sur le principe de la responsabilité collective des usagers de la route et sur le renforcement de l’effort national de prévention contre les accidents de la route, afin que tous les usagers de la route se sentent plus concernés par cette problématique et l’importance de l’entraide.

L’une des problématiques des accidents de la route à laquelle l’ASR est particulièrement sensible est celle de la nonchalance et de l’inconscience de ces derniers face aux facteurs qui peuvent être la cause de leur éventuel mort sur la route. D’où la démarche qui consiste à les impliquer davantage dans la lutte contre les accidents de la route, à éveiller leur conscience et à les pousser à réfléchir sur leur propre comportement sur la route, de manière à ce qu’ils deviennent les premiers à lutter contre le fléau destructeur des accidents de la route.

I. B.

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