Cette baisse a affecté la plupart des grands gisements, dont Halk El-Menzel qui a démarré sa production en 2021 (-35%), Ashtart (-14%), MLD (-29%), El Borma (-8%), Oued Zar (-20%), Hasdrubal (-11%), Cherouq (-16%), Miskar (-12%) et Franig/Bag/Tarfa (-17 %).

A l’inverse, d’autres champs ont enregistré des hausses de production, comme Nawara (+26%), Gherib (+25%), Cercina (+21%), Elhajeb-Guebiba (+7%) et Baraka (+18%).

La production quotidienne moyenne de pétrole est passée de 35 400 barils par jour en 2022 à 33 100 barils par jour en 2023.

Les ressources en gaz naturel (y compris la production nationale et les contributions fiscales) ont atteint 2 629 kilotonnes d’équivalent pétrole (ktep) en 2023, soit une baisse de 8% par rapport à l’année précédente.

La production commerciale de gaz sec a diminué de 10% et la redevance sur le transit du gaz algérien a diminué de 5% en 2023 par rapport à 2022, pour atteindre 1003 ktep.

L’offre nationale de gaz naturel a diminué de 4% entre 2022 et 2023, pour atteindre 4 716 ktep.Quant à la demande nationale en produits pétroliers, elle a baissé de 3% en 2023 par rapport à 2022, pour atteindre 4.422 ktep.

L’Observatoire a signalé une baisse de 16% de la demande d’essence et de 7% de celle de diesel en 2023. Cependant, la demande de kérosène pour l’aviation a augmenté de 14% et la demande de coke de pétrole de 5 %.

En revanche, la structure de la consommation de produits pétroliers n’a pas changé significativement entre 2022 et 2023, à l’exception de quelques produits. La part de l’essence est passée de 5% en 2022 à 4% en 2023, et celle du diesel est passée de 46% à 44% sur la même période. Cependant, la part du coke de pétrole est passée de 11% à 12% et celle du carburéacteur de 5% à 6%.

La consommation de carburants routiers a chuté de 5% entre 2022 et 2023, représentant 62% de la consommation totale de produits pétroliers. Dans le même temps, la consommation de GPL a légèrement augmenté de 1% et celle de coke de pétrole de 5%.

La consommation de carburéacteur pour l’aviation a enregistré une augmentation significative de 14% en 2023 par rapport à l’année précédente en raison de la reprise du secteur aérien, durement touché par les effets de la pandémie de coronavirus.

D’après Tap.  

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Cette hausse est le résultat de l’augmentation de 10% du prix d’achat de l’essence au cours des huit premiers mois de l’année en cours, explique le ministère des Finances. Cela est également dû au fait que le mécanisme d’ajustement des prix des produits pétroliers et des tarifs de l’électricité et du gaz n’est pas encore entré en vigueur, a ajouté le ministère.

La subvention au carburant consommera un budget de 7 030 MDT, qui comprend la subvention accordée à la Société tunisienne des industries de raffinage (Stir, 3 665MDT) et la subvention accordée à la Société tunisienne de l’électricité et du gaz  (Steg, 3 365MDT).

La loi de finances rectificative pour 2023 a également opté pour une révision à la baisse de l’hypothèse du prix du baril de pétrole de 89 dollars à 83 dollars le baril.

Le gouvernement prévoit également d’allouer une enveloppe de 3 805 MDT pour les subventions aux produits de base en 2023 (en augmentation de 1 282 MDT, par rapport à la Loi de Finances rectificative pour 2023), qui servira principalement à financer les importations de céréales, compte tenu de la baisse de la récolte nationale en raison de la sécheresse et des effets du changement climatique. Les dépenses de subvention des transports en 2023 n’ont pas été ajustées et ont été maintenues à 640 MDT.

I. B.

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Par Ridha Kefi  

Le président de la république Kaïs Saïed a enfin évoqué, vendredi 14 octobre 2022, avec la cheffe du gouvernement, Najla Bouden, la question de l’approvisionnement en carburants, alors que les files d’attente des automobilistes devant les stations-services se poursuivaient depuis une semaine sur tout le territoire du pays.

Fidèle sa politique du déni, la présidence de la république a noté, dans le communiqué publié à l’issue de la réunion, que les quantités nécessaires d’essence sont fournies dans toutes les stations-services et, mieux encore, qu’elles couvrent les besoins des citoyens, et le communiqué omet de préciser pour combien de temps encore.

Qui a parlé de pénuries ?

Encore heureux que le chef de l’Etat ne nous a pas raconté, cette fois encore, sa fable habituelle sur les spéculateurs qui provoquent des pénuries dans le but de faire tomber son régime.

Après toute une semaine de pénurie d’essence, on a dû sans doute expliquer au chef de l’Etat que les carburants sont achetés, raffinés et distribués par des sociétés étatiques. Mais lui a-t-on expliqué aussi que le stock stratégique de ce produit de première nécessité, pour les citoyens comme pour les entreprises, est quasiment épuisé, que les quantités récemment achetées et déchargées au port de Bizerte couvriraient au mieux les besoins d’une dizaine de jours, que la situation de pénurie risque fort bien de se répéter dans les prochaines semaines et qu’au lieu de se cacher derrière son petit doigt, en se félicitant de la disponibilité temporaire de l’essence dans les kiosques, un haut responsable de l’Etat doit envisager plutôt les pires scénarios, informer les citoyens des moyens envisagés pour atténuer dans l’immédiat leurs difficultés et des plans à moyen et long termes pour faire face durablement à un problème que la crise mondiale risque de faire durer et d’aggraver. D’autant que les cours du pétrole restent relativement élevés sur le marché mondial et que les experts ne s’attendent pas à une accalmie, surtout que la guerre russo-ukrainienne se poursuit, que l’hiver approche et que certains peuples du globe commencent déjà à grelotter.

Le silence radio en guise de communication  

Non, bien entendu, nos chers hauts responsables disparaissent totalement de la circulation quand nous nous trouvons au cœur de la crise et ne réapparaissent que pour annoncer les bonnes nouvelles, fussent-elles très temporaires.

C’est ainsi, en tout cas, que M. Saïed conçoit sa communication personnelle et cette loi du silence, il semble l’avoir aussi inculquée à ses collaborateurs, à commencer par la cheffe du gouvernement Najla Bouden pour qui la chronique des pénuries n’existe même pas.

S’agissant des autres membres du gouvernement, on a eu droit de leur part à un festival de déclarations qui resteront dans les annales de la république comme les plus stupides et les plus énervantes pour l’opinion publique.

S’il y a une pénurie de sucre, ce n’est pas parce que l’Office du commerce de Tunisie n’a pas trouvé les fonds nécessaires pour en importer à temps et parce que les usines de sucre du pays n’ont pas trouvé les fonds nécessaires elles non plus pour réparer leurs machines tombées en panne, mais parce qu’il y a eu le Mouled, célébration de la naissance du Prophète Mohamed, et la préparation de l’assida, la crème de graines de pins d’Alep, et que cela s’est traduit par une surconsommation de sucre.

Plus stupide que moi, tu meurs !

Ah, la gourmandise, qu’est-ce qu’elle ne cause pas de problème à nos chers gouvernants qui ont toujours tendance à se laisser surprendre. C’est à croire qu’ils ne savent ni compter ni anticiper ni planifier, les pauvres chéris !    

En ce qui concerne la pénurie d’essence, un autre responsable de l’Etat a fait plus fort en désignant le coupable : le beau temps du weekend dernier, en l’occurrence, qui a vu un grand nombre d’automobilistes utiliser leurs voitures et de longues files d’attente se former devant les stations-services. Le beau temps, on le sait, est très rare en Tunisie et les professionnels du tourisme qui vendent le soleil à longueur d’année trompent sans doute leurs clients !

Non vraiment, à chaque fois que l’on pense avoir atteint, en Tunisie, le summum du ridicule, il se trouvera toujours un haut responsable pour réaliser de nouvelles prouesses en la matière. Et quand la stupidité atteint de telles cimes, peut-on sérieusement reprocher à nos compatriotes de tenter d’émigrer illégalement à bord d’embarcations de fortune, dans l’espoir de fuir l’enfer qu’on leur prépare au pays ?

Il faut être Kaïs Saïed pour oser faire ce reproche lors de sa réunion hier avec la cheffe du gouvernement, qui a porté, à la fois, sur l’émigration et les pénuries. Et la coïncidence ici n’est pas fortuite, puisque l’une (l’émigration) s’explique par l’autre (les pénuries). Et que c’est le président lui-même qui fait si judicieusement le rapprochement. Mais de là à lui demander d’en tirer les conséquences, il ne faut pas trop demander !

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Cette décision a été prise conjointement par les ministères de l’Industrie des Mines et de l’Energie et du Commerce. Ci dessous les nouveaux tarifs :

• Essence sans plomb : 2400 millimes (hausse de 70 millimes)
• Essence Super sans plomb : 2730 millimes (+ 130 millimes)
• Gasoil sans souffre : 2080 millimes (+ 70 millimes)
• Gasoil Super sans souffre :2425 millimes (+ 115 millimes)
• Gasoil ordinaire : 1860 millimes (+ 70 millimes).

Y. N.

L’article Tunisie : Nouvelle hausse des prix des carburants est apparu en premier sur Kapitalis.

Le ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie et celui du Commerce et du Développement ont annoncé, dans la soirée de ce lundi 28 février 2022, une hausse des prix des carburants.

Dans un communiqué conjoint, les ministères ont précisé les nouveaux tarifs, qui entrent en vigueur à partir du 1er mars 2022 à minuit, et ce, comme suit :

• Sans plomb : 2220 millimes le litre (augmentation de 65 millimes);
• Gasoil sans soufre : 1915 millimes le litre (+55 millimes);
• Gasoil : 1705 millimes le litre (+50 millimes);
• Sans plomb «super» : 2360 millimes le litre (+110 millimes);
• Gasoil sans soufre «super» : 2100 millimes le litre (+100 millimes).

Rappelons que le 23 février courant, la ministre de l’Industrie Neïla Nouira Gongi avait déjà évoqué cette nouvelle augmentation, après celle décidée le 1er février, en indiquant que «la Tunisie n’est pas à l’abri, dans un contexte de hausse des cours mondiaux du pétrole»…

Y. N.

L’article Tunisie : Augmentation des prix des carburants à partir du 1er mars 2022 est apparu en premier sur Kapitalis.

Le ministère de l’Industrie, de l’Énergie et des Mines a annoncé ce lundi 19 avril 2021, l’augmentation des prix de certains produits pétroliers, et ce à compter de ce soir à minuit (mardi 20 avril).

Cette décision vient en application du mécanisme de l’ajustement automatique des prix de certains produits pétroliers et suite à la réunion mensuelle de la commission technique chargée de fixer les prix pour le mois d’avril 2021, précise le ministère en publiant les nouveaux tarifs des produits concernés par l’augmentation :

• Essence sans plomb : 2095 millimes (contre de 1995 millimes);
• Gasoil: 1605 millimes (contre 1530);
• Gasoil sans souffre : 1805 millimes (contre 1720).

Quant aux prix des autres produits pétroliers, ils restent inchangés, ajoute le communiqué.

Y. N.

L’article Tunisie : Nouvelle augmentation des prix des carburants est apparu en premier sur Kapitalis.

Un homme est entré au poste de la garde nationale (GN) de Menzel Ennour (Monastir) avec une bouteilles d’essence avec laquelle il a aspergé les agents et les citoyens présents, menaçant de les brûler puis de s’immoler lui-même par le feu. Les garde nationaux sont parvenus à le maîtriser.

Selon le Syndicat de la GN, l’homme était entré à l’intérieur du poste et il était dans un état de panique : «Contrairement à ce qui a été diffusé par certains, il ne s’agit pas d’une tentative d’attaque terroriste. L’homme souffre de troubles mentaux et il a été rapidement immobilisé», précise le syndicat.

L’individu a des antécédents psychologiques et était suivi au service de psychiatrie de l’hôpital régional, affirme la même source.

Y. N.

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Le ministère de l’Energie, des Mines et de la Transition énergétique a annoncé aujourd’hui, jeudi 7 mai 2020, une baisse des tarifs de quelques produits pétroliers de l’ordre de 20 et 30 millimes.

Voici le détail de ces réductions :
– Essence : baisse de 30 millimes; le tarif devient 2.005 millimes le litre.
– Gasoil sans souffre : baisse de 25 millimes; le tarif devient 1.775 millimes le litre.
– Gasoil ordinaire : baisse de 20 millimes; le tarif devient 1.530 millimes le litre.

Pour les autres hydrocarbures à la pompe, les prix restent inchangés.

Ces réductions ont été décidées suite à la baisse spectaculaire des prix du pétrole sur le marché mondial, suite à la crise induite par la pandémie du coronavirus. Elles ont été fixées à l’issue de la réunion, ce jeudi, de la commission de suivi des prix de vente des produits pétroliers, consacrée à l’examen de l’ajustement des prix des hydrocarbures, comme le dispose la décision du ministère de l’Energie à la date du 31 mars 2020.

Rappelons qu’il y a un mois, les prix de vente des carburants avaient également été revus à la baisse.

C. B. Y.

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Des véhicules transportant du carburant de contrebande ont pris feu, aujourd’hui, mardi 19 novembre 2019, à Ras Jedir. La protection civile de Médenine est intervenue et un réservoir d’essence d’une des voitures a explosé faisant 5 blessés parmi les agents.

Le ministère de l’Intérieur précise dans un communiqué que 2 des agents ont transportés à l’hôpital régional de Médenine, et que 3 de leur collègues, grièvement brûlés, ont été transférés au Centre de traumatologie et des grands brûlés à Ben Arous (sud de Tunis).

Le syndicat de la protection civile a déploré que l’on n’ait pas transporté les blessés via un hélicoptère de l’armée, vu la gravité de leur état.

En réaction, le ministère a publié un 2e communiqué pour expliquer que les médecins ont jugé que le transport aérien mettrait en danger les agents, d’autant qu’ils sont sous respiration artificielle, et qu’il a été décidé de les transporter dans des ambulances équipées.

Y. N.

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Face à l’entêtement des transporteurs de carburant qui maintiennent leur grève, malgré l’accord retrouvé hier, jeudi 2 mai 2019, l’armée nationale a été appelée à la rescousse, aujourd’hui, pour assurer l’approvisionnement des stations services.

Le gouvernement a pris cette décision aujourd’hui, vendredi 3 mai 2019, en attendant de trouver une solution avec les grévistes qui, malgré l’appel de leur syndicat, refusent de reprendre le service. Ils maintiennent la grève sous prétexte que les accords conclus entre l’UGTT, l’Utica et le ministère de l’Industrie sont en-deçà de leurs attentes.

La grève a provoqué la colère des automobilistes avec des files interminables devant les kiosques, avec des citoyens tentant de remplir quelques bidons et bouteilles, embouteillages, perturbations dans les transports et journée de travail gâchée pour de nombreux travailleurs…

Y. N.

Les transporteurs de carburant s’entêtent et poursuivent leur grève !

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