«En remportant ce prestigieux titre de Brands of the year, Ford démontre son leadership et sa capacité à répondre aux besoins et aux attentes changeants de nos consommateurs. Grâce à son portefeuille de produits diversifié, comprenant des voitures de tourisme, SUV et utilitaires, Ford continue d’offrir des solutions de mobilité de classe mondiale qui redéfinissent l’avenir de l’industrie automobile», ajoute le communiqué.

«Être reconnu comme la Brands of the year dans le secteur automobile est une immense fierté pour toute l’équipe Ford. Cela témoigne de notre engagement envers l’excellence, de notre détermination à innover et de notre volonté de toujours placer nos clients au cœur de tout ce que nous faisons», a déclaré Jonathan Dos Santos, chief operating officer

Au cours de l’année écoulée, Ford a continué de repousser les limites de l’innovation. En introduisant de nouvelles technologies et en améliorant constamment la sécurité, la durabilité et les performances de ses véhicules, Ford s’engage à façonner l’avenir de la mobilité.

En outre, Ford reste déterminé à soutenir les communautés dans lesquelles il opère, en investissant dans des initiatives de durabilité environnementale, en favorisant la diversité et l’inclusion au sein de l’entreprise, et en fournissant un soutien continu aux programmes éducatifs et humanitaires.

Ford Motor Company est une entreprise mondiale de premier plan dans le secteur automobile, dédiée à la conception, à la fabrication, à la commercialisation et à l’entretien d’une gamme complète de voitures, utilitaires et SUV. Fondée en 1903, la marque automobile continue d’innover pour offrir une mobilité durable et connectée à ses clients dans le monde entier.

Site web officiel de l’entreprise.

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Ford dévoile aujourd’hui, jeudi 15 septembre 2022, à Detroit, Etats-Unis, la toute nouvelle Ford Mustang¹ transformant ainsi le coupé sportif le plus vendu dans le monde avec un cockpit numérique entièrement repensé, un nouveau moteur V8 et un style encore plus affirmé afin de proposer la Mustang la plus amusante à conduire de tous les temps.

«Les clients Mustang partagent le même état d’esprit et la même passion», déclare Jim Farley, président de Ford Motor Company. Il ajoute : «Que vous souhaitiez un tableau de bord futuriste ou des compteurs à l’ancienne façon années 80, la nouvelle Ford Mustang propose un univers immersif personnalisable qui fera sourire même les conducteurs les plus blasés».

La légende Mustang va bien au-delà des plus de 10 millions de voitures vendues au cours de ses 58 années de production. Elle a fait des milliers d’apparitions dans des films, à la télévision, dans l’univers musical et les jeux vidéo. C’est aussi le véhicule le plus populaire au monde sur Facebook.

Le monde adore la Mustang car depuis le lancement de la dernière génération en 2014, elle est devenue, chaque année, le coupé sportif le plus vendu au monde.

Performances athlétiques de rigueur

Les nouveaux coupé et cabriolet propulsent la ligne athlétique de la Mustang vers de nouveaux sommets avec la quatrième génération de son légendaire V8 50 litres offrant une réponse et des performances encore améliorées.

«C’est la Mustang la plus sportive et la plus excitante à conduire», a encore précisé Ed Krenz. «Que vous la conduisiez en automatique ou en manuelle, les différents modes de conduite agissent sur l’interface numérique, les paramètres du moteur, de la suspension et de la direction afin d’offrir aux conducteurs les plus exigeants des performances optimales tant sur route ouverte que sur circuit», ajoute-t-il.

La toute nouvelle Mustang GT reçoit un nouveau système d’admission avec une double prise d’air et une conception de papillon double corps afin de favoriser des débits plus élevés.

Les six modes de conduite interactifs et personnalisables optimisent les performances dans une large variété de conditions de conduite : Normal, Sport, Glissant, Dragster, Track² et un réglage personnalisable avec plusieurs profils disponibles, adaptés aux préférences individuelles du conducteur.

Le touché de route est optimisé grâce à une direction plus directe et un meilleur ressenti de la liaison au sol et de l’adhérence des pneumatiques.

Toujours de série sur la version GT, le talon/pointe automatique permet de maintenir le couple maximal disponible sans perte de charge entre les changements de vitesses manuels afin de rendre la Mustang encore plus performante sur circuit. Elle peut au choix recevoir une transmission automatique à 10 vitesses ou une transmission manuelle à six vitesses. Un pack Performance de série comprend des jantes alliage de 19’’, un différentiel mécanique à glissement limité pour une motricité optimale, des freins Brembo de 19’’ et un échappement à clapet actif qui optimise la sonorité du moteur en fonction des modes de conduite. La suspension active MagneRide® ³, en option, surveille les conditions mille fois par seconde et utilise un fluide à commande électronique pour adapter la résistance à l’amortissement aux conditions de route.

Expériences numériques axées sur le conducteur

Sous la silhouette extérieure emblématique de la 7^e génération de Ford Mustang se cache le cockpit le plus technologiquement avancé de toutes les Mustang à ce jour, combinant le meilleur du passé, du présent et du futur.

L’évolution la plus notable repose sur la disparition du tableau de bord à double sourcils qui laisse place à une large console centrale flottante et aérée.

Derrière le nouveau volant à méplat, un écran numérique de 12,4 pouces affiche les différents écrans personnalisables en fonction des modes de conduite.

«Nous exploitons chaque pixel», a déclaré Craig Sandvig, responsable de la conception de l’interface homme/machine de la Ford Mustang. Et d’ajouter : «Nous pouvons être créatifs en montrant les informations de conduite nécessaires, tout en permettant au conducteur de décider comment tout afficher, de la sélection des couleurs aux jauges Mustang classiques en passant simplement par la création d’un écran » simplifié « où seules les informations basiques n’apparaissent».

Regroupés sous le même support physique transparent, le panneau d’instrumentation numérique s’associe parfaitement à la console centrale Sync 4 de 13,2 pouces inclinée vers le conducteur. Le positionnement ergonomique de ces écrans fournit des informations visuelles claires et des commandes faciles à atteindre, qui, ensemble, créent une expérience numérique 100% immersive.

L’ambiance intérieure, entièrement personnalisable, démarre avec des couleurs cuivrées et sombres, dans un thème déjà utilisé pour la Mustang Mach-E et peuvent être entièrement configurables par l’utilisateur. Les affichages numériques et l’éclairage intérieur ambiant peuvent être configurés dans les tons choisis par le conducteur, tandis que les jauges d’instruments s’adaptent au mode de conduite sélectionné.

Lors du choix des paramètres personnalisés du mode de conduite, une visualisation de la configuration de la voiture est affichée sur la console centrale à l’aide du logiciel Unreal Engine 3D, un moteur de jeu informatique qui produit des rendus en temps réel. En interagissant avec l’écran tactile, les paramètres du véhicule peuvent être ajustés, en faisant glisser le graphique pour faire pivoter la voiture virtuellement.

«Nous savions ce que les clients voulaient. Il s’agissait de concevoir la Mustang la plus connectée de tous les temps tout en conservant ce cockpit axé sur le conducteur», a déclaré Ricardo Garcia, directeur du design intérieur, Ford Motor Company. «La suppression de certaines des commandes physiques et leur intégration dans un affichage numérique ont été accueillies positivement par la génération Y, la génération Z et les conducteurs traditionnels de Mustang, avec lesquels nous avons échangé au tout début de la conception. Il est important que les clients l’apprécient et c’est le pont vers l’avenir de Mustang», ajoute le designer intérieur.

La nouvelle Mustang propose un volant et des sièges en cuir ainsi que des plastiques doux sur toutes les zones tactiles de l’habitacle.

Les modèles haut de gamme bénéficient d’un large choix de surpiqûres de couleur sur le volant et d’un motif de perforation unique sur la console centrale, complété par une bande de couleur asymétrique coordonnée sur les ceintures de sécurité.

La console centrale intègre également un chargeur à induction dans un espace libéré par la nouvelle console flottante recevant plus de fonctions dans l’écran tactile.

Le système Sync 4 de Ford, entièrement compatible avec Apple CarPlay et Android Auto⁵, s’intègre parfaitement à l’application FordPass⁶ à l’instar du SUV électrique Mustang Mach-E et propose la fonction de mise à jour sans fil Ford Power-Up.

Des ports USB installés au-dessus du cockpit sont idéalement placés pour des accessoires tels que des caméras permettant un branchement simple et sûr.

Le système audio B&O⁷ offre une immersion sonore exceptionnelle avec ses 12 haut-parleurs et un caisson de basses qui intègre une amplification des sons du moteur directement dans l’habitacle.

Moderniser le langage de style unique de la Mustang

La 7^e génération combine les éléments de style historiques de la célèbre Pony Car à une modernité affirmée afin de séduire toutes et tous.

La calandre se sépare en trois sections emblématiques alignées avec les nouveaux phares à LED pour créer une face avant plus méchante, influencée par le style original des années 1960. La ligne de toit fuselée, son arrière-type FastBack et son porte-à-faux arrière raccourci sont également fidèles aux proportions authentiques de la première génération. Les hanches arrière plus larges affirment sa puissance dans le plus pur style Mustang.

À l’arrière, le becquet s’allonge et abrite un nouvel éclairage aux trois barres reconnaissables au premier regard. Le diffuseur redessiné assure également un meilleur équilibre aérodynamique.

Pour la première fois, chaque modèle de la toute nouvelle gamme Mustang affirme sa propre personnalité avec une face avant spécifique permettant de choisir le look qui convient à sa propre personnalité. La GT, par exemple, propose des ouvertures de grille plus grandes conçues pour augmenter le flux aérodynamique et ainsi la puissance et les performances. L’aérodynamisme est également optimisé avec l’ajout de nouvelles entrées d’air sur le capot.

«La GT propose des éléments de style uniques qui affirment la promesse de performances Mustang», a déclaré Christopher Walter, directeur du design, Mustang, ajoutant que «la nouvelle Mustang est plus sculptée et plus audacieuse que jamais, s’appuyant sur sa musculature et son style unique et intemporel.»

Le convertible est également fidèle à son héritage de liberté. D’un doigt, on peut ouvrir ou fermer la capote en tissu entièrement doublée et isolée dont la conception compacte garantit un large espace de chargement dans le coffre capable d’accueillir deux sacs de golf.

Sous le capot, l’esthétique du moteur est également travaillée avec un cache moteur, des badges et des flexibles largement dissimulés. Un éclairage d’accueil animé et des écrans d’accueil propres à Mustang accueillent également le client à l’approche du véhicule.

La toute nouvelle Mustang propose un large choix de couleurs dont trois nouvelles teintes : Blue Ember, Vapor Blue et Yellow Splash. Les clients peuvent également choisir, parmi les options, les couleurs d’étrier de frein Brembo noir ou rouge, toutes arborant le logo Mustang, ainsi que les jantes en alliage parmi deux nouveaux modèles de 19“.

Plus sûre, plus technologique

Le coupé et le cabriolet de 7^e génération sont équipés de fonctions d’assistance à la conduite Ford de nouvelle génération, comme le SUV Mustang Mach-E. Ils disposent notamment de la reconnaissance des panneaux de vitesse, du régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonction Stop & Go, de l’assistance au centrage de la voie, de la manœuvre d’évitement ou encore de l’assistance au freinage.⁸ Une autre caractéristique clé est le système actif contre les nids-de-poule, qui surveille en permanence la suspension, la direction et le freinage et ajuste la réponse de la suspension en conséquence. La fonction FordPass⁶ – offrant une assistance 24 heures sur 24 en cas de vol – est également nouvelle sur Mustang.

Les propriétaires peuvent rester connectés avec leur Mustang via l’application FordPass en utilisant des fonctionnalités telles que le démarrage et l’arrêt à distance du véhicule, le verrouillage et le déverrouillage des portes, la programmation d’’une heure de démarrage, la localisation du véhicule et les vérifications de l’état du véhicule. ¹⁰ L’application FordPass met immédiatement à la disposition des utilisateurs des informations importantes sur le véhicule, notamment les niveaux de carburant et d’huile, l’historique d’entretien et les informations de garantie.

Notes :

1 Mustang V8 de 5,0 litres : émissions de CO2 prévues de 260 à 275 g/km et consommation de carburant prévue de 11,1 à 11,8 l/100 km selon la norme WLTP. Les plages d’émissions de CO2 et de rendement énergétique peuvent varier en fonction des variantes de véhicules proposées par les différents marchés. Les chiffres relatifs à la consommation de carburant et aux émissions de CO2 officiellement homologués seront publiés à l’approche de la date de mise en vente.

Les consommations de carburant/énergie WLTP, les émissions de CO2 et l’autonomie électrique déclarées sont déterminées conformément aux exigences et spécifications techniques des règlements européens (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, tels que modifiés en dernier lieu. Les procédures d’essai standard appliquées permettent la comparaison entre différents types de véhicules et différents constructeurs.

2 Utilisation sur piste uniquement.

3 MagneRide® est une marque déposée de BWI Group.

4 Ne conduisez pas en étant distrait. Utilisez des systèmes à commande vocale lorsque cela est possible ; n’utilisez pas d’appareils portatifs en conduisant. Certaines fonctions peuvent être verrouillées lorsque le véhicule est en marche. Toutes les fonctions ne sont pas compatibles avec tous les téléphones.

5 Requiert un téléphone avec service de données actif et un logiciel compatible. SYNC 4 ne contrôle pas les produits tiers lorsqu’ils sont utilisés. Les tierces parties sont seules responsables de leurs fonctionnalités respectives.

6 L’application FordPass, compatible avec certaines plateformes de smartphones, est disponible par téléchargement. Des tarifs de messages et de données s’appliquent. FordPass Connect, l’application FordPass et le Service Connecté gratuit sont requis pour les fonctions à distance (voir les conditions de FordPass pour plus de détails). Connected Service et les fonctionnalités dépendent de la disponibilité du réseau mobile de Vodafone ou d’un partenaire de Vodafone. L’évolution de la technologie, des réseaux mobiles et des capacités du véhicule peut limiter la fonctionnalité et empêcher le fonctionnement des fonctions connectées. Le service connecté exclut le hotspot Wi-Fi.

7 BANG & OLUFSEN© 2021 et B&O© 2021. BANG & OLUFSEN™ et B&O™ sont des marques déposées du groupe Bang & Olufsen. Sous licence de Harman Becker Automotive Systems Manufacturing Kft. Tous droits réservés.

8 Les fonctions d’aide à la conduite sont complémentaires et ne remplacent pas l’attention, le jugement et la nécessité pour le conducteur de contrôler le véhicule. Elles ne remplacent pas une conduite sûre. Voir le Manuel du propriétaire pour les détails et les limites.

9 Les fonctions peuvent nécessiter une activation.

10 Dans les régions autorisées par la loi.

Ford Motor Company.

Alpha Ford.  

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Ford Motor Company annonce dans un communiqué publié aujourd’hui, jeudi 15 juillet 2021 qu’elle a désigné le consortium Ben Jemâa Motors/Salvador Caetano en tant que nouveau partenaire distributeur pour représenter la marque Ford en Tunisie et vendre et entretenir les véhicules Ford, avec effet immédiat.

«Nous sommes ravis d’accueillir le consortium Ben Jemâa Motors/Salvador Caetano dans la famille Ford», a déclaré Achraf El Boustani, directeur général de Ford Afrique – Direct Markets. «Le processus de vente d’Alpha Ford, qui a débuté il y a un peu plus d’un an, porte aujourd’hui ses fruits et nous permet de nous appuyer sur des partenaires solides et performants. Cette nouvelle étape avec le consortium Ben Jemâa Motors/Salvador Caetano offre à la marque une opportunité de gagner, à terme, une plus grande part de marché en Tunisie et de continuer à servir nos clients à travers une gamme de produits et de services offrant à la fois professionnalisme et satisfaction. Ford est engagé sur le marché tunisien et notre équipe travaille diligemment avec nos nouveaux partenaires pour servir pleinement nos clients selon les meilleurs standards. Le consortium Ben Jemâa Motors/Salvador Caetano réunit des compétences approfondies en stratégie commerciale et en distribution automobile, constituant ainsi une puissante combinaison pour assurer une croissance rentable des ventes sur le marché tunisien.»

Sergio Ribeiro, PDG de Salvador Caetano, groupe dont le siège social se trouve au Portugal, a déclaré : «Nous sommes très heureux d’être nommés comme nouveau partenaire distributeur de Ford en Tunisie. Salvador Caetano est partenaire de longue date de Ford sur le continent africain, d’abord en Afrique sub-saharienne et aujourd’hui en Afrique du Nord. Avec notre partenaire Ben Jemâa Motors, un des plus anciens acteurs du secteur de distribution automobile en Tunisie ; riche d’une expertise et d’une renommée locale depuis 1968, nous nous engageons à offrir une des meilleures expériences clients sur la marché tunisien. Toute notre équipe a hâte de commencer à servir nos clients et à leur proposer les produits de classe mondiale de la marque Ford.» 

Salvador Caetano est un groupe international, présent sur trois continents avec plus de 75 ans consacrés à l’industrie automobile. Ford et Salvator Caetano sont partenaires en Afrique de l’ouest depuis plus de 22 ans. Ce partenariat est la suite logique d’une longue histoire de collaboration pour amener les meilleurs produits et la meilleure expérience client aux consommateurs africains.

Les clients Ford peuvent contacter Alpha Ford dés aujourd’hui au numéro: +216.71.100.600; ou par courrier électronique sur aftersales@alpha.com.tn. Ils peuvent également contacter le service clientèle régional de Ford Motor Company sur menacac@ford.com pour toute préoccupation ou question.

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Ford Motor Company a été reconnu pour son leadership en matière de développement durable par le CDP, s’assurant une place sur la prestigieuse «A-List» de l’organisation à but non-lucratif pour sa lutte contre le changement climatique.

La protection du climat et la gestion de l’eau sont des éléments clés de l’approche globale de Ford en matière de durabilité à long terme et d’accompagnement de la transition vers une économie à faible émission de carbone.

C’est la deuxième année consécutive que Ford, l’une des 270 entreprises mondiales figurant sur la «A-List», a été reconnue par le CDP pour ses efforts en matière de changement climatique. Ford a, également, reçu la notation A du CDP pour la réduction de sa consommation d’eau pendant six années consécutives – elle est une des 106 entreprises dans le monde à avoir remporté un tel prix pour la sécurité de l’eau.

Réduire l’impact de l’industrie sur la planète

«Nous faisons de réels progrès dans la réduction de notre impact sur la planète», a déclaré Bob Holycross, responsable du développement durable, de l’environnement et de la sécurité chez Ford. «Nos employés, nos clients et nos investisseurs attendent de nous que nous œuvrions davantage face au changement climatique et nous sommes à la hauteur du défi, car nous savons que ce qui est bon pour la planète est bon pour notre entreprise», a-t-il ajouté.

Ford est le seul constructeur d’automobile américain à s’engager à réduire les émissions de CO2 conformément à l’accord de Paris sur le changement climatique.

Au début de cette année, l’entreprise a annoncé son intention d’atteindre la neutralité en carbone à l’échelle mondiale pas plus tard que 2050, tout en fixant des objectifs intermédiaires urgents pour lutter contre le changement climatique. Ford a également ouvert la voie en concluant un accord volontaire avec la Californie pour adopter des réductions significatives des émissions de gaz à effet de serre.

Investissement stratégique dans les véhicules électriques

Ford investira plus de 11,5 milliards de dollars dans les véhicules électriques jusqu’en 2022. En 2017 Ford a atteint son objectif de réduire de 30% par véhicule produit les émissions de dioxyde de carbone globales de l’entreprise qui proviennent des opérations de fabrication d’ici 2025, huit ans plus tôt.

Depuis l’an 2000, l’entreprise s’est employée sur la conservation de l’eau par le biais de son initiative mondiale sur l’eau et a réduit sa consommation opérationnelle de 70%, économisant ainsi plus de plus de 41,6 millions de m3.

Ford continue d’incorporer des procédés et des technologies plus économes en eau, avec pour objectif à long terme de ne plus utiliser de l’eau potable dans la fabrication de ses véhicules. Par exemple, l’entreprise utilise de l’eau non-potable traitée en interne ainsi que de source externe à son usine de transmissions à Irapuato au Mexique. En Chine, des systèmes de recyclage des eaux usées ont été installés dans quatre usines d’assemblage. Et aux États Unis, les usines d’assemblage de Ford de Flat Rock Michigan et de Kansas City Missouri disposent de systèmes de recyclage et de réutilisation qui produisent des eaux usées traitées pour être utilisées dans leurs ateliers de peinture.

«Nous félicitons toutes les entreprises qui figurent sur la « A-List » cette année», a déclaré Paul Simpson, le PDG du CDP. «Prendre l’initiative en matière de transparence et d’action environnementales est l’une des mesures les plus importantes que les entreprises peuvent prendre et cela est d’autant plus impressionnant en cette année difficile marquée par la Covid-19. L’ampleur du risque que représentent pour les entreprises le changement climatique, la déforestation et l’insécurité de l’eau est énorme, et nous savons que les opportunités d’action dépassent largement les risques de l’inaction. Notre « A-List » célèbre ces entreprises qui se préparent à exceller dans l’économie du futur en agissant dès aujourd’hui.»

Depuis 2000, le rapport annuel sur le développement durable de Ford rend compte de l’approche de grande envergure de l’entreprise et ses réalisations importantes en matière de responsabilité sociale liée au changement climatique, à la conservation de l’eau et à la qualité de l’air, entre autres.

Pour en savoir plus sur la performance, les données et les rapports de Ford en matière de développement durable, veuillez visiter ce site.

Source : communiqué.

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Ford présente «The Warriors in Pink Podcast», des Modèles de courage qui témoignent en soutien au mois de la sensibilisation au cancer du sein à travers le Moyen Orient et l’Afrique.

Chaque 1er octobre marque le début de la campagne de sensibilisation au cancer du sein. Afin d’encourager les femmes, les sensibiliser sur l’importance de la détection précoce et l’importance du soutien psychologique de la famille dans le processus de guérison, chaque année, Ford raconte le parcours exceptionnel de ces personnes qui, grâce à leur courage et à leur détermination, ont réussi à vaincre cette maladie.

Pour son édition 2020, Ford crée «The Warriors in Pink Podcast», une plateforme à travers laquelle Ford Warriors in Pink tisse un nouveau lien entre toute personne atteinte d’un cancer du sein et quatre «warriors» qui ont parlé de leur maladie, les défis auxquels elles ont dû faire face lorsqu’elles ont été confrontées à leurs diagnostics. Avec beaucoup de courage et d’authenticité, ils partagent avec nous chaque étape de leur épreuve, leur parcours, leurs sentiments et leur lutte jusqu’à leur victoire.

«La campagne Ford Warriors in Pink est devenue, au fil des années, un programme essentiel à travers la région des marchés directs de Ford et nous nous engageons à fournir tout le soutien nécessaire pour sensibiliser le public au cancer du sein. La détection précoce est très importante et nous espérons sensibiliser davantage la région en développant ce programme année après année», a affirmé Rasha Ghanem, directrice des communications des marchés directs, chez Ford Motor Company. «Ces modèles de courage nous inspirent et nous rappellent que prendre la parole au sujet du cancer du sein et témoigner de son expérience peut aider d’autres patients et que cette prise de parole est en soi un acte militant pour la vie».

Le cancer du sein, pas qu’une histoire de femmes

Considéré comme un cancer exclusivement féminin, le cancer du sein peut également se manifester chez les hommes. Mais du fait de sa rareté et le caractère généralement indolore de la tumeur mammaire, les hommes n’imaginent pas qu’une masse ressentie, une rougeur, une anomalie de la texture de la peau puissent être les signes d’un cancer du sein. Et pourtant, notre modèle de courage Maruf Azimov en est la preuve guérie et vivante car détecté à temps et traité. Depuis, Maruf milite pour faire comprendre que le retard du diagnostic pénalise les patients, qui doivent faire face à des cancers souvent plus avancés et donc à des traitements plus lourds.

The Warriors in Pink Podcast : partager et inspirer!

Des survivants du cancer du sein de diverses régions et nationalités ont accepté le défi – et bien que chaque histoire soit unique, elles sont toutes la preuve que le cancer ne doit pas vous freiner ni vous empêcher de vivre pleinement votre vie.

Épisode 1: Yasmine Ghaith, Egypte

Dans ce premier épisode, nous parlons à… Yasmine Ghaith, actrice, coach motivationnel, survivante du cancer du sein et PDG de YG Pieces. Yasmine Ghaith explique que son diagnostic de septembre 2016 a été un tournant majeur dans sa vie, non seulement du point de vue santé, mais aussi du point de vue professionnel. Enseignante à l’époque, Yasmine s’est concentrée sur le jeu d’acteur et le coaching, sensibilisant au cancer du sein. En 2019, elle lance sa ligne de bijoux YG Pieces, des pièces en or 18 carats fabriquées à la main inspirées de son parcours et de ses cicatrices.

Épisode 2: Maruf Azimov, Emirats arabes unis

Dans cet épisode, Maruf ‘Max’ Azimov nous parle du cancer du sein vécu par un homme. Max a été diagnostiqué avec la maladie alors qu’il n’avait que 24 ans. Ainsi, lorsque les médecins d’un hôpital local de Tachkent, en Ouzbékistan, où vit sa famille – ont annoncé qu’il avait un cancer, son monde s’est effondré. Max partage avec nous son histoire sur le diagnostic, le traitement et le soutien communautaire. Max n’a plus de cancer depuis quatre ans et son leitmotiv est: «Les femmes faites vos contrôles régulièrement et les hommes, vous aussi. N’ignorez pas les symptômes car le cancer du sein peut arriver à n’importe qui».

Épisode 3: Latifa Cherif et Samia Akariou, Maroc

Latifa Cherif, fondatrice et présidente de l’association Les Amis du Ruban Rose est également une chef d’entreprise, une mère, une militante sociale et une survivante du cancer du sein. Elle est rejointe par Samia Akariou, comédienne, réalisatrice et membre active de l’association. Le duo parle de l’importance d’un système de soutien stable et de son importance pour les patients pendant leur traitement et leur rétablissement. Aujourd’hui, Latifa et Samia font campagne pour faire comprendre aux femmes que le soutien psychologique est très important pendant le traitement. Il est en partie responsable de 70% de la guérison. Il faut briser le tabou et avoir le courage de dire: «Oui, j’ai un cancer du sein! Et alors?».

Épisode 4: Betty Anyanwu-Akeredolu, Nigeria

Cet épisode Betty Anyanwu-Akeredolu se joint à nous pour parler de son expérience et des raisons qui l’ont amenée à devenir la défenseure de la sensibilisation au cancer du sein qu’elle est aujourd’hui. Betty est une philanthrope et la première dame de l’État d’Ondo au Nigéria. En 1997, elle a reçu un diagnostic de cancer du sein. À la suite de son traitement réussi, elle a créé une organisation à but non lucratif, Breast Cancer Association of Nigeria (BRECAN) pour sensibiliser à la maladie. Elle a remporté des prix pour son travail et son engagement dans la lutte contre le cancer du sein au Nigeria.

Notre hôte pour cette saison est Nesma El Shazly, mère et épouse, elle est fondatrice et PDG de Stardust (cabinet de conseil et agence de relations publiques), conseillère auprès du ministère de l’Information égyptien, auteur-compositeur et associé directeur chez KharmaWorks.

Les épisodes du “The Warriors in Pink Podcast” seront disponibles chaque jeudi du mois d’octobre en écoute libre sur Spotify.

Apple Podcast.

Anchor.

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Dans un communiqué publié aujourd’hui, mercredi 5 août 2020, Ford Motor Company annonce que Jim Hackett qui a dirigé la transformation de l’entreprise depuis 2017, va prendre sa retraite. Jim Farley a été nommé nouveau président et directeur général et rejoindra le conseil d’administration à partir du 1er octobre prochain.

Hackett, 65 ans et Farley 58 ans, travaillerons ensemble pour assurer une transition fluide de la direction au cours des deux prochains mois.

Sous la direction de Hackett, Ford est entré de manière agressive dans la nouvelle ère des véhicules intelligents et a mis davantage l’accent sur les désirs et les besoins des clients. En même temps, Ford a amélioré ses activités de base en restructurant les opérations, dynamisant le portefeuille de produits et en réduisant la bureaucratie.

«Je suis très reconnaissant à Jim Hackett pour tout ce qu’il a fait pour moderniser Ford et nous préparer à être compétitif et à gagner à l’avenir», a déclaré Bill Ford, le président exécutif de Ford. Et d’ajouter : «Notre nouvelle vision du produit, incarnée par la Mustang Mach-E, le nouveau F-150 et la famille Bronco, prend forme. Nous avons maintenant des plans convaincants pour les véhicules électriques et autonomes ainsi qu’en matière de connectivité intégrale des véhicules. Et nous devenons beaucoup plus agiles, ce qui était évident lorsque nous nous sommes rapidement mobilisés pour fabriquer des équipements de sauvetage au début de la pandémie.»

Farley, leader dans le domaine de l’automobile avec une expérience mondiale approfondie et un parcours couronné de succès, a collaboré avec Hackett au cours de ces trois dernières années pour développer et mettre en œuvre le plan de Ford «Creating Tomorrow Together» pour transformer Ford en une entreprise à plus forte croissance et à marge plus élevée.

«La passion de Jim pour les grands véhicules et son intense désir de résultats sont bien connus, et je l’ai également vu devenir un leader transformationnel avec la détermination et la prévoyance nécessaires pour aider Ford à prospérer dans l’avenir», a déclaré Bill Ford.

En 2007, Jim Farley intègre Ford en tant que responsable mondial du marketing et des ventes. En avril 2019, il est choisi pour diriger l’équipe des nouvelles entreprises, de la technologie et de la stratégie de Ford afin d’orienter l’entreprise vers l’avenir en passant par la connectivité, l’intelligence artificielle, l’automatisation et les nouvelles formes de propulsion. Il est ensuite nommé directeur de l’exploitation en février 2020.

Hackett, continuera d’exercer les fonctions de «conseiller spécial» auprès du groupe jusqu’en mars 2021.

«Mon objectif lorsque j’ai assumé le rôle de PDG était de préparer Ford à un avenir de réussite et de prospérité», a déclaré Hackett. Et d’ajouter : «Le plus dur à faire pour une entreprise fière et durable est de changer pour relever les défis du monde dans lequel elle entre plutôt que du monde qu’elle a connu. Je suis très fier du chemin parcouru dans la création d’un groupe Ford moderne et je suis très optimiste quant à l’avenir. J’ai travaillé côte à côte avec Jim Farley au cours des trois dernières années et j’ai la plus grande confiance en lui en tant que personne et leader. Il a joué un rôle déterminant dans l’élaboration de notre nouveau portefeuille de produits et la refonte de nos activités dans le monde entier. Il est également un agent de changement avec une compréhension approfondie de la façon de diriger Ford dans cette nouvelle ère définie par les véhicules intelligents dans un monde intelligent.»

Farley a déclaré, de son côté: «J’aime Ford et c’est un grand honneur d’avoir l’opportunité de servir et de créer de la valeur pour les employés, les clients, concessionnaires et communautés de Ford ainsi que pour toutes nos parties prenantes. Jim Hackett a jeté les bases pour un avenir réellement brillant et nous avons fait d’énormes progrès au cours de ces trois dernières années. Je suis ravi de travailler avec toute l’équipe Ford pour réaliser pleinement le potentiel de cette grande entreprise dans une nouvelle ère.»

Ford Motor Company est une entreprise mondiale basée à Dearborn, Michigan. Ses activités principales incluent le design, la fabrication, le marketing et l’entretien d’une gamme complète de véhicules Ford : camions, SUV, véhicules électriques et les luxueux modèles Lincoln.

L’entreprise fournit des services financiers à travers Ford Motor Credit Company et continue de maintenir sa position de leader dans les solutions d’électrification, des véhicules autonomes et de mobilité. Ford emploie 188.000 employés à travers le monde.

Plus d’informations sur Ford sur le site web dédié.

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Dans le cadre de son 21e rapport sur le développement durable, Ford Motor Company a annoncé son ambition de réaliser la neutralité carbone à l’échelle mondiale à l’horizon 2050, tout en fixant des objectifs intermédiaires pour faire face à l’urgence du changement climatique.

La neutralité carbone signifie atteindre zéro émission de dioxyde de carbone en équilibrant l’émission du carbone et son élimination. Pour réaliser son objectif, Ford ciblera trois domaines qui représentent environ 95% de ses émissions de CO2 – l’utilisation des véhicules, la base d’approvisionnement et les installations de l’entreprise.

Le Groupe déclare qu’il fixait l’objectif 2050 pleinement conscient des défis, y compris l’acceptation par les clients, les réglementations gouvernementales, les conditions économiques et la disponibilité de l’électricité et des carburants renouvelables et neutres en carbone.

«Nous pensons que la fabrication de véhicules de qualité et le maintien d’une entreprise solide ne doivent pas se faire au détriment de la protection de notre planète», a déclaré Bob Holycross, vice-président, responsable du développement durable, de l’environnement et de la sécurité. «Nous savons qu’atteindre la neutralité carbone en 2050 est un défi de taille et nous ne possédons pas encore toutes les réponses, mais nous sommes déterminés à travailler avec tous nos partenaires et intervenants pour y arriver.»

Ford travaille également à l’élaboration d’objectifs approuvés par l’initiative Science Based Targets pour les émissions des : Etape 1, Etape 2 et Etape 3.

L’étape 1 couvre les émissions directes des sources détenues ou contrôlées par Ford, tandis que l’étape 2 couvre les émissions indirectes de la production d’électricité, de vapeur, de chauffage et de refroidissement achetés et utilisés par l’entreprise. L’étape 3 couvre les émissions des véhicules en circulation vendus par Ford.

En 2019, Ford a élargi sa stratégie climatique afin de trouver des moyens plus efficaces pour intégrer les désirs et les besoins des gens, les possibilités de la technologie et les exigences de la réussite commerciale, en utilisant une approche centrée sur l’être humain et sur la créativité. Une équipe pluridisciplinaire d’experts issus du monde entier, a mis au point une approche sur la neutralité carbone de l’entreprise, en analysant des informations sur l’environnement, les clients, la technologie, la législation, l’énergie, les approches concurrentielles, les évaluations de cycle de vie et autres tendances.

Cependant, relever le défi du changement climatique est une responsabilité clé ainsi qu’une priorité stratégique pour Ford. Cela implique notamment de limiter l’augmentation de la température globale conformément à l’accord de Paris.

Mindy Lubber, PDG et président de Ceres, une organisation à but non-lucratif de développement durable, a salué l’objectif à long terme de Ford et a encouragé d’autres entreprises à faire de même.

«Nous félicitons Ford pour son engagement de devenir neutre en carbone d’ici 2050», a- t-elle déclaré. «Ford reconnait l’urgence de faire face au changement climatique et nous recommandons vivement que d’autres entreprises prennent des mesures et s’engagent à atteindre des objectifs basés sur des principes scientifiques au sein de leurs entreprises mondiales.»

Ford a déjà investi plus de 11,5 milliards de dollars dans les véhicules électriques, introduisant des versions zéro émission de certains de ses modèles les plus populaires dont le Mustang Mach-E, le fourgon commercial Transit VE et le camion F-150 électrique qui sera sur le marché mi-2022.

L’entreprise a précédemment annoncé son plan d’utiliser 100% d’énergie renouvelable d’origine locale pour toutes les usines de fabrication dans le monde d’ici 2035, ce qui signifie que l’énergie proviendra de sources qui se régénèrent naturellement – comme l’énergie hydroélectrique, géothermique ou éolienne et solaire.

Points forts supplémentaires du rapport

Outre l’objectif et les progrès de l’entreprise en matière de neutralité carbone, le rapport souligne le travail de développement durable au sein de l’entreprise à travers le monde, notamment :

Crise sanitaire liée à la Covid-19 : Assurer la sécurité des personnes

La santé et la sécurité des employés restent la priorité absolue de Ford et la pandémie de la Covid-19 a mis l’entreprise au défi à bien des égards. Ford a rapidement fermé les sites de production, utilisé la technologie pour permettre à de nombreux employés de travailler à distance et mis en œuvre des programmes pour soutenir la santé physique, mentale et émotionnelle de ses employés.

L’entreprise a utilisé son expertise en matière de conception, sa capacité de fabrication et ses pièces de véhicules pour produire des ventilateurs, des respirateurs et des équipements de protection individuelle. L’entreprise a également développé un guide de retour au travail en Chine, en Europe et aux États-Unis d’Amérique, qui a été conçu de manière à intégrer toutes les exigences requises pour la reprise des opérations et dont la distribution a été étendue à l’ensemble des régions.

L’électrification :

En 2019, Ford a considérablement accéléré son plan pour les véhicules électriques. Le Groupe a dévoilé la Mustang Mach-E, un SUV Mustang tout électrique qui sera disponible à partir de la fin de cette année et qui cible une autonomie estimée à 475 km selon l’EPA sur une seule charge, 1 selon les estimations de l’Environmental Protection Agency des États-Unis et jusqu’à 600 kilomètres en vertu des réglementations WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).

En marge de la révélation de la Mustang Mach-E, Ford a annoncé le plus grand réseau de recharge public en Amérique du Nord, le FordPass Charging Network, avec plus de 13 500 stations de recharge et près de 40 000 prises de charge individuelles2. Ces annonces ouvrent la voie à un futur F-150 tout électrique et à un Transit entièrement électrique, renforçant l’engagement de Ford à électrifier ses modèles les plus populaires, amplifiant ainsi les attributs souhaités par les clients, tels que les performances, les capacités et la commodité.

L’économie circulaire :

Reconnaître la valeur des flux de déchets et de leur réutilisation est une priorité pour Ford depuis plus d’une décennie. Soutenir l’économie circulaire était la priorité et le centre des préoccupations de l’entreprise lorsqu’elle a annoncé sa collaboration avec McDonald’s aux États Unis en 2019 pour développer un nouveau matériau composite à base de pellicule de grains de café et qui devrait servir à la conception de pièces de véhicules.

L’innovation durable permettra non seulement de réduire l’utilisation du pétrole, mais les composants qui en résulteront seront 20% plus légers et nécessiteront jusqu’à 25% d’énergie en moins pendant le processus de moulage.

Transformer des flux de déchets en biomatériaux pour des pièces de véhicules Ford est quelque chose qui a été étudié et mis en œuvre par les équipes de recherche depuis des années. Dés 2007, Ford a introduit la mousse de soja en tant qu’alternative à la mousse de siège à base de pétrole dans la Mustang. Depuis lors, la société a étendu la mousse de soja à chaque gamme de véhicules en Amérique du Nord – plus de 25 millions de véhicules, évitant ainsi des centaines de millions de tonnes de dioxyde de carbone relâchées dans l’atmosphère.

La diversité et l’inclusion :

Conformément à l’engagement de Ford en faveur de la diversité et l’inclusion, l’entreprise a signé les Principes d’autonomisation des femmes de l’ONU en février 2020, est apparu dans l’Indice d’égalité des sexes de Bloomberg pour la deuxième année consécutive et a obtenu un score parfait de 100 en 2019 au Disability Equality Index®.

Ce rapport aborde également la question de l’injustice sociale, problème que la société et les entreprises ne peuvent plus ignorer plus longtemps. Il ne fait aucun doute que le poids de ces défis pèse de manière disproportionnée sur la communauté afro-américaine. A l’occasion de la pandémie du Covid-19, Ford a constaté l’effet de cette disparité, sur les membres de ses équipes, ainsi que l’héritage de ces inégalités économiques au sein même de sa maison mère à Detroit. Il n’existe pas de solutions faciles pour les problèmes systémiques de longue date. Cependant, Ford s’engage à écouter, à apprendre et à cocréer des solutions pour aboutir à une entreprise et une société plus équitables.

Pour en savoir plus sur le leadership de Ford en matière de développement durable, sur ses progrès et ses engagements, veuillez visiter le site web dédié.

Source : communiqué.

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