Pour une bonne nouvelle, c’en est vraiment une. Lors d’une récente visite en Tunisie, des investisseurs finlandais ont manifesté leur intérêt pour l’assainissement et l’aménagement de Sebkha Sejoumi, un plan d’eau qui s’est transformé au fil des ans en un cloaque de rejets liquides usés et en dépotoir de déchets solides.

Par Krimi Khémaies

Selon le nouveau ministre de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire, Noureddine Selmi, qui a annoncé, le 4 décembre 2018, la nouvelle lors de l’examen de son budget pour 2019, à l’Assemblée des représentants du peuple (ARP), plusieurs bailleurs de fonds ont exprimé leur volonté de co-investir dans le cadre d’un partenariat public privé (PPP) dans ce projet dont le coût d’aménagement et de valorisation est estimé à 400 millions de dinars tunisiens (MDT).

Un plan d’eau enserré dans un collier de quartiers populaires

Les quelques 515.000 habitants qui résident sur les berges de Sebkha Sijoumi, voire dans des quartiers réputés pour être difficiles et marginalisés, s’agissant des délégations de Sidi Hassine, Ezzouhour, Sejoumi, El Ouardia, Kabaria, et Fouchana.

Ces habitants, qui représentant 48% de la population du gouvernorat de Tunis (1.065. 247 habitants en 2014), vont peut-être avoir droit à de belles corniches et à un plan d’eau assaini semblables à ceux aménagés aux berges du lac nord et sud de Tunis.

Espérons seulement que cet engouement pour ce plan d’eau ne soit pas accompagné, dès maintenant, par une flambée des prix des terrains dans toute la zone.

S’étendant, à l’ouest de Tunis, sur une superficie de 2600 hectares, ce plan d’eau, qualifié officiellement, de «catastrophe environnementale», se trouve enclavé par des infrastructures routières importantes et un tissu urbain dense et est confronté à deux problèmes écologiques majeurs : un dysfonctionnement du système hydrologique et l’existence, sur ses rivages, de pas moins de 49 décharges de déchets anarchiques.

Des objectifs ambitieux pour en faire un cadre de vie agréable

Une étude de mise en valeur et d’aménagement de Sebkha Sijoumi, réalisée par le ministère l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire, s’est fixée trois objectifs majeurs pour la valorisation de ce plan d’eau.

Il s’agit de protéger la zone contre les inondations, de dépolluer la sebkhat et de la réconcilier avec son environnement humain et naturel.

À terme, il s’agit de promouvoir dans cette zone humide un cadre de vie meilleur, d’en faire un plan d’eau attractif, où ville et nature cohabitent en toute harmonie, un lieu de vie accueillant, calme et paisible, qui réunit toutes les classes sociales et où repos et détente font le bonheur des visiteurs.

Mention spéciale pour le volet relatif à la préservation de la nature, l’étude propose un programme spécial pour la sauvegarde de dizaines de milliers d’oiseaux qui y élisent domicile selon les saisons.

Espérons que ces promesses destinées plus à donner, au niveau des études, des assurances aux militants écologistes, qu’à être tenues. Pour preuve, l’aménagement du lac nord de Tunis nous a fait perdre le magnifique spectacle des flamands roses et des milliers de canards qui nichaient aux alentours et vivaient de ce plan d’eau.

Et pour ne rien oublier, un mot sur le choix des investisseurs. Il semble que chaque ministre de l’Equipement a des préférences pour des investisseurs particuliers. Le prédécesseur de Noureddine Selmi, en l’occurrence Mohamed Salah Arfaoui, avait tout fait pour intéresser l’investisseur saoudien Cheikh Salah Kamel, président du groupe El Baraka et copropriétaire de la Société de promotion du lac de Tunis (SPLT) au projet d’aménagement et de valorisation de Sebkha Sijoumi. Le nouveau ministre vient d’annoncer, un mois après sa nomination, ses préférences pour les Finlandais.

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Pour développer les relations économiques et humaines avec l’Algérie voisine, la Tunisie a intérêt à accélérer la réalisation de certains grands projets d’infrastructures programmés et qui visent à faciliter l’entrée et l’accueil d’un plus grands nombre de touristes algériens.

Par Khémaies Krimi

Une moyenne de 2 millions d’Algériens visitent chaque année la Tunisie. En 2015, année au cours de laquelle la Tunisie a été boudée par ses touristes européens, en raison d’une série d’attentats meurtriers, quelque 2,5 millions touristes algériens (un record) avaient visité la Tunisie et sauvé, en partie, la saison touristique.

Cette clientèle algérienne, qui a tendance à devenir, au fil des années, un marché traditionnel, gagnerait à être davantage fidélisée par les hôteliers et prestataires touristiques tunisiens, et ce, en dépit de quelques désagréments qui surviennent de temps à autre : surbooking, institution de taxes inopportunes aux frontières…

Dans cette perspective, le gouvernement a un rôle majeur à jouer et à tout faire pour que la Tunisie garde et, surtout, développe un aussi précieux marché de proximité. Ainsi, au lieu de ressasser continuellement que «les Algériens sont tout d’abord nos frères et non pas seulement des touristes», il a tout intérêt à faire preuve d’efficacité et de professionnalisme et à accélérer, à cette fin, la réalisation de quelques grands projets urgents à même de faciliter l’entrée et l’accueil de plus grands flux des touristes algériens.

Pour des zones franches appropriées à la frontière

La première action à entreprendre en toute urgence est de hâter la mise en œuvre des 3 zones franches dont les lieux d’implantation ont déjà été identifiés, à savoir Hazoua (Tozeur), Bouchebka (Kasserine) et Melloula (Jendouba), qui ont fait l’objet de trois études menées, respectivement, par l’Agence japonaise de coopération internationale (Jica), l’Institut tunisien des études stratégiques (Ites, «Création d’une zone maghrébine d’industrialisation et de libre-échange commercial»), et l’Institut arabe des chefs d’entreprise (IACE : «La Tunisie et ses pays voisins: risques communs et solutions partagées»), qui présentent le désavantage d’avoir été effectuées sans aucune coordination.

Une mention spéciale doit être faite de la zone frontalière de Melloula (délégation de Tabarka). En visite, cet été, dans cette zone, le chef du gouvernement Youssef Chahed, qui avait promis une enveloppe de 19 millions de dinars tunisiens (MDT) pour l’aménagement de cette zone, serait bien inspiré de débloquer, dans les meilleurs délais, cette enveloppe d’autant plus que le retour sur investissement est garanti.

Accélérer la réalisation de l’autoroute trans-maghrébine

La deuxième action consisterait à accélérer la réalisation, au niveau de la Tunisie, du dernier tronçon de l’autoroute trans-maghrébine (3500 kms). Car, rappelons-le, au niveau algérien, les travaux de construction de l’autoroute est/ouest, arrivant au niveau de la frontière tunisienne (Melloula), ont démarré depuis l’année 2005 et sont sur le point d’être d’achevés, alors que, du côté tunisien, le dernier lot du tronçon devant relier Bousalem à la frontière algérienne (80 kms), vient à peine de faire l’objet d’une étude de faisabilité technico-économique.

Les deux effets essentiels attendus de ce dernier tronçon tunisien concernent la dynamisation des échanges humains et commerciaux entre la Tunisie et l’Algérie et la dynamisation du développement de l’ensemble de la région du nord-ouest tunisien et du nord-est algérien.

Parallèlement au renforcement de l’intégration régionale, l’autoroute jouera aussi un important rôle de dynamisation économique des régions qu’elle traversera. D’autant que l’ensemble du tronçon à réaliser se situe dans le gouvernorat de Jendouba, à 150 km de la région du Grand-Tunis, le principal centre économique en Tunisie.

Le premier lot reliera la ville de Bousalem et celle de Bulla Regia (12 km), le deuxième reliera Bulla Regia et Jendouba (16,50 Km pour une variante nord et une variante sud de 25,80 Km), le troisième reliera Jendouba et Ain El Baya (une variante nord de 9,50 Km et une variante sud de 9,90 Km), le quatrième reliera Ain El Baya et la frontière algérienne avec deux variantes, un passage en tunnel (1400 à 1600 mètres) de longueur variant entre 20,50 Km à 21,40 Km et un passage en surface de longueur 25 Km.

Le souhait est que cet itinéraire soit finalement retenu en raison de la beauté des paysages que cette autoroute va traverser et de son impact sur la dynamisation de l’activité touristique et surtout sur le désenclavement des villages de la région. Nous disons cela car, il y a deux ans, le ministre de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire, Mohamed Salah Arfaoui, avait évoqué la possibilité de la révision de l’itinéraire initial de ce tronçon (Bousalem-Frontière algérienne). Le premier tracé initial Bousalem-Melloula (Tabarka) s’est avéré très coûteux: 25 MDT le kilomètre.

«Nous sommes en train de discuter avec nos frères algériens pour trouver une solution moins coûteuse qui consisterait à prolonger l’autoroute jusqu’à Ghardimaou et envisager la construction sur le territoire algérien d’une voie expresse ou d’un tronçon autoroutier devant relier l’A3 à l’autoroute algérienne à Melloula», avait-il dit à l’époque.

Rouvrir la liaison ferroviaire Alger-Tunis

La troisième action urgente est d’accélérer la réouverture de la ligne ferroviaire Alger-Tunis, qui était pourtant programmée pour le 2 mai 2017, avant d’être reportée «à une date ultérieure pour des raisons techniques», selon la Société nationale des chemins de fer tunisien (SNCFT).

Normalement, ce trajet qui ne dure que six heures offre d’énormes avantages pour intensifier les échanges humains et économiques entre les deux pays.

Cela pour dire au final que des actions pratiques et à portée peuvent être entreprises pour intensifier la mobilité des habitants des deux côtés de la frontière et dynamiser les échanges économiques entre les deux pays, qui, malgré les nombreuses déclarations d’intentions rarement suivies d’effet, demeurent fort modestes.

Le grand rush des touristes algériens en Tunisie

Pourquoi les touristes algériens préfèrent-ils la Tunisie ?

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Midoun Connect, le projet de la municipalité de Djerba Midoun, une application numérique participative entre le citoyen et la municipalité, a été distingué par la deuxième édition du Megara Challenge.

Ce prix a été décerné lors de la cérémonie de clôture de la deuxième édition de cette manifestation organisée par l’Association tunisienne des conseils et orientation géographique numérique (Atcogem), à la Marsa, banlieue nord de Tunis, le vendredi 26 octobre 2018.

Le second prix est revenu à la municipalité de Menzel Jemil pour son projet d’application numérique dédiée à la propreté intelligente et le troisième à la municipalité de Tunis pour le paiement à distance des redevances municipales.

Organisée en partenariat avec le ministère des Affaires locales et de l’Environnement, celui de l’Equipement, du Réaménagement du territoire et du Développement durable, ainsi qu’avec les municipalités de la Marsa et de Sidi Bou Said et des organisations régionales et internationales, ce concours a vu la participation de 15 municipalités locales et 14 de différents pays arabes, africains et européens, qui ont présenté des projets de villes intelligentes ou Smart Cities.

Lors de l’ouverture de cet événement, Riadh Mouakher, ministre des Affaires locales et de l’Environnement, a souligné que la plupart des municipalités sont incapables de suivre le rythme effréné des évolutions technologiques mondiales des collectivités locales en raison du manque de moyens aussi bien financiers qu’humains.

«Il grand temps d’adopter un projet national au profit des municipalités dans l’objectif d’améliorer les services rendus, d’instaurer la numérisation de l’administration et de booster les ressources financières et humaines. Il faudrait aussi réviser le cadre législatif et l’orienter vers la décentralisation et l’instauration de l’approche participative avec les citoyens», a ajouté le ministre.

Le ministre de l’Equipement, de l’Aménagement du territoire et du Développement durable, Mohamed Salah Arfaoui, a, quant à lui, dénoncé les constructions illégales, car sans permis, qui représentent 37% des bâtiments en Tunisie, indiquant qu’«un projet d’un nouveau statut de réaménagement et de reconstruction contenant des suggestions et de nouvelles orientations pour l’abolition de la construction anarchique en Tunisie et le respect de la loi et des réglementations en vigueur, a été présenté à l’Assemblée des représentants du peuple».

Le Megara Challenge a représenté une occasion d’annoncer le lancement du «Réseau Mégara des villes durables» et de remettre à l’Atcogem (par le président de l’Association internationale des villes intelligentes, Edward Domitrascou) le prix du meilleur projet des villes intelligentes remporté lors du concours international, organisé à Londres en septembre dernier, pour son idée du «conteneur intelligent».

Le président de l’Atcogem, Arbi Ben Tlili, a exprimé «sa fierté d’avoir gagné ce trophée qui ne peut que l’inciter à davantage d’effort pour présenter les meilleurs projets de villes ouvertes et de bonne gouvernance ainsi qu’à la généralisation des mécanismes des technologies de numérisation.

«Les préparatifs pour le prochain Megara Challenge ont déjà commencé, a-t-il ajouté, tellement cette manifestation est un lieu idéal de débats et d’échanges entre les participants pour tout ce qui concerne les questions de l’environnement, du développement durable dans un climat de mondialisation et des technologies modernes».

Source : communiqué.

Megara Challenge 2018 : Concours international des Smart Cities

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La Sprols va récupérer 142 logements (habitations et commerces) situés à Daouar Hicher (gouvernorat de Manouba) et Al-Frina (gouvernorat de Monastir).

La Société de promotion des logements sociaux (Sprols) a obtenu les décisions judiciaires relatives à ces logements squattés depuis janvier 2011.

Les décisions judiciaires d’évacuation de 89 appartements et de 4 locaux commerciaux à Daouar Hicher et de 49 appartements au quartier populaire Al-Frina (Monastir) ont été émises contre les personnes qui les ont squattés, tout en assurant que certains cas sociaux seront ménagés lors de l’exécution de ces opérations de «dé-squattage», a indiqué Mohamed Salah Arfaoui, ministre de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire.

Le directeur général de la Sprols, Sadok El Aribi, a estimé que le retard de l’évacuation de ces logements et locaux commerciaux à Douar Hicher et Al Frina a causé des pertes à la société de l’ordre de 12 millions de dinars tunisiens (MDT).

H. M.

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Le tarif au péage augmentera de 15%, soit de 200 millimes, à partir de décembre 2017, dans toutes les stations de péage de Tunisie Autoroutes.

Dans une interview à l’Agence Tap, Mohamed Salah Arfaoui, ministre de l’Equipement et de l’Habitat a indiqué que l’augmentation programmée a été reportée à plusieurs reprises. Une étude réalisée à cet effet a préconisé l’augmentation des tarifs pour réduire le déficit financier de la société.

Ce déficit est passé de 5 millions de dinars tunisiens (MDT) en 2015 à 25 MDT en 2016.

Le chiffre d’affaires de la société est de 5MDT. Quelque 4 MDT partent en salaires et le reste en frais de maintenance et en remboursement des crédits de la société Tunisie Autoroutes.

M. Arfaoui a assuré que les montants reçus par la société sont destinés essentiellement à la maintenance et la sécurité des autoroutes. Il a dévoilé qu’en 2018, le projet des autoroutes non stop sera lancé. Les véhicules peuvent passer au niveau des stations de péage à une vitesse avoisinant les 80 km/h. Pour limiter les bouchons assure-t-on!

H. M.

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Immeuble effondré cette nuit à Sousse. 

En Tunisie, on compte 200 bâtiments menaçant de s’effondrer, mais aucune loi ne permet aux autorités de faire évacuer les habitants.

C’est ce qu’a indiqué, Mohamed Salah Arfaoui, ministre de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire, ce jeudi 5 octobre 2017, sur Express FM, en précisant que les autorités locales et régionales ne disposent d’aucune loi leur permettant d’obliger les habitants à quitter les lieux. C’est pour combler cette lacune qu’un projet de loi en ce sens a été élaboré qui sera soumis à l’assemblée des représentant du peuple (ARP). Le texte prévoit notamment une procédure d’expropriation des propriétaires récalcitrants.

Le ministre a ajouté que ces bâtiments risquent de s’effondrer à tout moment, soit à cause des conditions météorologiques, de travaux effectués à proximité ou même du passage d’un gros camion provoquant de fortes vibrations.

Revenant sur l’effondrement de l’immeuble, dans la nuit du mercredi à jeudi 5 octobre 2017, sis à la rue de la République, près de la gare de Sousse, Mohamed Salah Arfaoui a rappelé qu’un ordre de démolition avait été ordonné pour cette immeuble mais les habitants s’y sont opposés.

«Aucune loi en vigueur ne permet de s’opposer à la volonté des habitants dans de pareilles cas et c’est pour cela que nous allons soumettre ce projet à l’assemblée», a-t-il dit, ajoutant que les députés sont appelés à le promulguer rapidement avant d’autres catastrophées.

Rappelons que le drame de Sousse a fait 4 morts, dont 2 enfants, alors que 2 individus sont encore comptés disparus et les recherches se poursuivent.

Par ailleurs, 4 rescapés sont hospitalisés.

Y. N.

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Le ministère de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire prévoit l’installation de 1000 radars automatiques à l’intérieur des agglomérations. 

C’est ce qu’a annoncé le ministre Mohamed Salah Arfaoui, aujourd’hui, lundi 4 septembre 2017, sur Express FM, en précisant que ces radars seront installés au bord des routes où la vitesse des automobilistes dépasse 50 km/h.

Sur un autre plan, M. Arfaoui a annoncé la mise en place, en 2018, d’un nouveau système de péage à la station de Mornag, sur l’autoroute Tunis-Hammamet, la construction de 2 ponts métalliques avec ascenseurs pour les personnes à besoin spécifiques, sur l’autoroute Tunis-La Marsa, et la réglementation de la construction des dos-d’âne (ralentisseurs de vitesse).

Le ministre a, par ailleurs, indiqué que 37 villes tunisiennes seront dotées de plans d’aménagement urbanistique dont l’objectif est de limiter les constructions anarchiques.

E. B. A.

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Les premiers bénéficiaires du programme national Masken Awel de Amen Bank sont rentrés, aujourd’hui, avec les clefs de leur logement.

Par Zohra Abid

Amen Bank a organisé, mercredi 2 août 2017, après la fermeture des guichets, dans le grand hall de son siège social, à l’avenue Hedi Nouira, à Tunis, une cérémonie conviviale pour honorer les 5 premiers bénéficiaires du Credim Express, qu’elle avait lancé en décembre dernier.

La classe moyenne à l’honneur

Mais bien avant la réception, il y a eu, dans la salle Majoul, au 1^er étage, la cérémonie officielle de remise des clefs aux heureux bénéficiaires, venus accompagnés de leurs proches et amis. Il y a avait aussi parmi les invités les promoteurs ayant adhéré à ce programme. La cérémonie s’est déroulée en présence de Mohamed Salah Arfaoui, ministre de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire, qui était accompagné de son staff, et bien sûr d’Ahmed El Karm, président du directoire d’Amen Bank.

«C’est chose faite. On était les premiers à lancer ce programme. D’autres banques ont suivi et c’est tant mieux ainsi, vu l’importance de l’épargne du logement et au crédit habitat pour la classe moyenne», a lancé M. El Karm dans son mot de bienvenue, en rappelant la vision de la banque qui, «dès le départ, a dédié le Credim Express aux ménages moyens dont le salaire est entre 4,5 à 10 fois le Smig».

Ahmed El Karm et Mohamed Salah Arfaoui.

Pour vendre, il faut communiquer

M. El Karm a tenu à préciser aussi que l’Etat a réservé 200 millions de dinars tunisiens (MDT) pour le financement du programme Masken Awel. L’autofinancement est fixé à 20% du coût d’acquisition du 1er logement qui ne devra pas dépasser 200.000 dinars tunisiens (DT).

«Notre Banque va continuer à soutenir les programmes du gouvernement destinés à venir en aide à la classe moyenne, sachant que ce programme Masken Awel colle naturellement à la stratégie de notre banque», a ajouté le responsable, en relevant, tout de même, quelques failles dans le système de l’information mis en place à cet effet. Il a ainsi appelé les promoteurs à faire un effort au niveau de la communication dans les médias, et notamment la Télévision nationale.

«Le secteur de l’immobilier n’est pas en crise. N’empêche que le coût du logement a beaucoup augmenté. Il faut chercher avec les urbanistes, les architectes et les décorateurs, etc, qui sont capables d’innover, de nouveaux concepts et des matériaux qui coûteront moins cher aux Tunisiens», a aussi souligné M. El Karm, qui n’a pas omis de rappeler que pour «alléger le pouvoir d’achat du Tunisien aujourd’hui en berne, il faut penser à prolonger la période du remboursement du crédit de 25 ans à 30 ans».

Profitant de la présence du ministre de tutelle, le président du directoire d’Amen Bank a appelé à l’ouverture des ventes de l’immobilier aux étrangers. «A quoi sert l’autorisation délivrée par le gouverneur ? Nous devons nous ouvrir à tous ceux qui aiment la Tunisie et il n’y a que des bienfaits à en tirer», a-t-il insisté.

La balle dans le camp des promoteurs

Mohamed Salah Arfaoui a, de son côté, admis que, malgré les efforts du ministère, on n’est pas encore au point. «Avec ce programme, on s’attendait à plus de réactivité et à de meilleurs résultats. Il faut donc multiplier les efforts pour toucher la classe moyenne. Les familles tunisiennes ont besoin de ce genre de programme, qui est aujourd’hui à leur disposition», a-t-il déclaré.

Le  gouvernement, a poursuivi M. Arfaoui, a d’autres projets et va se pencher sur le cas des personnes qui n’ont pas de salaire fixe et ceux qui n’ont même pas le Smig. «Si vous avez des propositions, on est à l’écoute, surtout que nous n’avons que peu consommé des 200 MDT  réservés à ce programme appuyé par l’Etat. Nous n’avons débloqué que quelques dizaines de milliers de dinars depuis le début de l’année», a insisté le ministre.

Depuis le lancement du programme Masken Awel, seulement 250 dossiers ont rempli les critères du Credim Express qui permet l’acquisition du premier logement en un temps record (c’est-à-dire 2 semaines). C’est très peu et en-deçà des attentes, ont martelé  MM El Karm et Arfaoui.

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La Chambre syndicale des promoteurs immobiliers relevant de l’Utica a organisé, le mercredi 10 mai 2017, la 3e édition de la Journée nationale de la promotion immobilière.

La séance d’ouverture de cette 3e édition, placée sous le thème «La promotion immobilière, moteur de la croissance économique», a été présidée par Mohamed Salah Arfaoui, ministre de l’Equipement et de l’Habitat, en présence notamment de Ouided Bouchamaoui, présidente de la centrale patronale, des représentants des établissements publics et des municipalités, des experts, des promoteurs immobiliers, des investisseurs, des représentants des organisations nationales ainsi que des invités étrangers et de représentants de l’Organisation mondiale des promoteurs immobiliers.

Le programme de cette 3e édition de la Journée nationale promotion immobilière comprend différents panels abordant plusieurs problématiques ayant trait au secteur et qui se concluront par l’adoption de recommandations.

Prenant la parole lors de cette séance d’ouverture, Mme Bouchamaoui a déclaré que la question du logement revêt un grand intérêt pour une large frange de la population et le Tunisien a toujours inscrit parmi ses priorités les plus importantes l’acquisition d’un logement et cette vision est devenue une composante fondamentale de notre culture et de nos traditions.

Le secteur de l’immobilier, a déclaré Mme Bouchamaoui, a essayé depuis sa création de répondre aux aspirations et aux espoirs des Tunisiens dans ce domaine en œuvrant à fournir un produit immobilier approprié qui répond aux transformations subies par notre pays depuis une cinquantaine d’années.

Le secteur a contribué à la construction de la Tunisie et l’amélioration des infrastructures urbaines du pays comme le confirment de nombreux indicateurs du secteur qui contribue à hauteur de 4% dans l’investissement annuel total en Tunisie, a construit 20% de tous les bâtiments en Tunisie et a contribué à la satisfaction de 25% des demandes de logements sociaux.

Ce secteur, a ajouté Mme Bouchamaoui, est appelé aujourd’hui à garantir sa survie, à surmonter les difficultés conjoncturelles rencontrées par notre économie et à suivre l’évolution de la société tunisienne, qui prend désormais en compte et de plus en plus les questions environnementales et d’hygiène dans la politique de l’aménagement urbain.

L’Utica, a affirmé sa présidente, a toujours œuvré pour la promotion de l’économie nationale et a encouragé tous les secteurs d’activités et par tous les moyens disponibles aussi bien à travers ses structures nationales que régionales.

L’Utica n’a ménagé aucun effort pour soutenir toute initiative qui contribue à la promotion des investissements et la création d’opportunités d’emploi ou de nature à aider à surmonter la situation économique et à permettre au citoyen tunisien de vivre décemment dans toutes les régions du pays.

Ouvrant les travaux de cette journée, M. Arfaoui a notamment déclaré que le secteur de la promotion immobilière est un moteur du développement économique, ajoutant que l’économie tunisienne enregistre depuis le début de l’année des améliorations perceptibles.

Il a ajouté que son département se penche actuellement sur la réforme du cadre juridique intéressant directement ou indirectement le secteur immobilier. C’est le cas, par exemple, du cadre juridique du Foprolos, du programme du premier logement.

M. Arfaoui a conclu en affirmant que son département est ouvert à toutes les suggestions et propositions venant de la profession.

I. B. (avec communiqué).

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Mohamed Trabelsi a déclaré que Youssef Chahed annoncera, aujourd’hui, une série de mesures pour relancer le développement et l’emploi à Tataouine. 

Dans un entretien au journal en langue arabe « Al-Maghreb » parue aujourd’hui, le ministre des Affaires sociales a fait savoir que le chef du gouvernement, qui se rend aujourd’hui en visite à Tataouine, va annoncer la création d’emplois pour les jeunes, le lancement de nouveaux projets dans le cadre du plan quinquennal de développement 2016-2020 et la mise en exploitation prochaine de mines de gypse et de marbre.

M. Trabelsi a, par ailleurs, assuré que le gouvernement ne fera pas de promesses qu’il ne sera pas en mesure de tenir.

Notons que le le chef du gouvernement sera accompagné de 11 membres du gouvernement, dont Fadhel Abdelkefi, ministre du Développement, de l’Investissement et de la Coopération internationale, Mohamed Salah Arfaoui, ministre de l’Equipement, Mohamed Trabelsi, ministre des Affaires sociales, et Imed Hammami, ministre de l’Emploi et de la formation professionnelle.

E. B. A.

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