«L’approvisionnement reprendra son rythme normal dans un à deux jours au plus tard»,  a déclaré le PDG de la Société tunisienne des industries de raffinage (Stir), Afif Mabrouki, à l’agence Tap.

Mabrouki a expliqué ce manque par la baisse de stock dans les entrepôts de Radès relevant de sa société, à cause d’un retard accusé par un navire transportant des quantités d’hydrocarbures. Lequel est arrivé au port de Radès mercredi 6 décembre 2023.

Le responsable a fait savoir que la Stir va intensifier l’approvisionnement à partir des entrepôts de Bizerte et de Skhira, en attendant le rétablissement du rythme normal d’approvisionnement à partir des entrepôts de Radès. Il a ajouté que deux cargaisons supplémentaires de carburant débarqueront dans les prochains jours pour répondre aux besoins du pays jusqu’à la mi-janvier 2024.

«Nous avons pris nos précautions pour assurer un bon approvisionnement du marché mais la ruée des citoyens vers les stations services, observée surtout dans la capitale Tunis, a été derrière le manque de carburant dans certaines stations», a-t-il ajouté, renvoyant ainsi la responsabilité de la pénurie constatée aux automobilistes eux-mêmes. Alors que celle-ci incombe clairement aux services de M. Mabrouki qui n’ont pas passé commande à temps ou n’ont pas assuré le suivi nécessaire pour éviter l’épuisement du stock. Le stock ne s’est quand même pas épuisé en deux ou trois jours.

I. B.

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C’est ce qu’a déclaré, jeudi 26 janvier 2023, Jean-Philippe Torres, vice-président directeur de TotalEnergies pour l’Afrique, dans son entretien avec Neila Gonji, ministre de l’Industrie, de l’Energie et des Mines, qui s’est déroulé en présence de Mutaz Nazzal, directeur général de Total Tunisie, et Ahlem Beji Saieb, cheffe de cabinet du ministre.

Selon Torres, TotalEnergies compte actuellement 18 stations-service en Tunisie équipées de bornes de recharge pour VE et 56 stations équipées de panneaux solaires, tout en faisant part de l’intention de son groupe de continuer à développer ses projets en Tunisie, et à investir dans les énergies propres et respectueuses de l’environnement, notamment à travers le développement des infrastructures de mobilité électrique.

A.M.

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Cette décision a été prise suite à une réunion organisée ce lundi 12 décembre 2022 entre la partie syndicale et les autorités concernées, ajoute la même source.

Ainsi, il a été décidé de reporter la grève aux 28 et 29 décembre, en attendant le résultat définitif des négociations en cours, relatives à la mise en application d’un accord conclu avec la chambre syndicale des gérants propriétaires des stations-service en janvier dernier sur des augmentations pour 2022, 2023 et 2024.

Y. N.

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Le problème d’approvisionnement en carburants, et surtout de l’essence sans plomb, est causé essentiellement par une baisse du stock stratégique, la hausse des prix sur les marchés internationaux et les difficultés qu’éprouve l’Etat à financer ses achats, à les faire parvenir à temps à la raffinerie de Bizerte et à en assurer la distribution de manière diligente et fluide.

Le comportement égoïste des consommateurs, et qui se comprend aisément, ajoute aux difficultés.

Résultat : la pénurie risque de durer et, peut-être aussi, de s’aggraver au cours des prochaines semaines.  

I.B.

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Hier, mercredi 16 décembre 2021, tous les artères de Tunis étaient bouchonnées pendant plusieurs heures en raison des longues files devant les stations-services constituées par des automobilistes qui, après l’annonce d’une grève partielle des distributeurs de carburants, craignaient la panne sèche. Ce spectacle désolant préfigure-t-il ce que nous risquons de vivre bientôt avec les problèmes structurels du déficit énergétique et de celui, plus grave encore, des finances publiques? En l’absence d’une ébauche de solution à ces problèmes appelés à s’aggraver, la crainte est légitime…

Par Imed Bahri

En réaction à la panique des automobilistes, Afif Mabrouki, directeur de la distribution de carburant au ministère de l’Industrie, a cru devoir intervenir sur Mosaïque FM, pour rassurer l’opinion et calmer les esprits. La grève de trois jours concerne les sociétés de transport de carburant, et non celles de distribution, et seule une partie des travailleurs membres de l’Union des travailleurs de Tunisie (UTT) observeront cette grève en raison de leurs problèmes avec les employeurs avec lesquels ils n’étaient pas parvenus à un accord, a-t-il expliqué.

Le responsable a lancé cet appel aux citoyens : «Il n’y a pas lieu de paniquer et d’aller dans les stations-service, car cela créera une crise dans l’approvisionnement en carburant.» «Nous assurons les citoyens que le carburant est disponible et nous avons effectué les préparatifs nécessaires avec les différentes sociétés de distribution, et l’approvisionnement en carburant ne s’arrêtera pas», a-t-il ajouté.

Il n’en reste pas moins que le creusement du déficit énergétique de la Tunisie, qui doit importer désormais plus de la moitié de ses besoins en carburant, alors que ses réserves de devises s’amenuisent jour après jour et que le cours du pétrole sur le marché mondial continue de flamber, reprise de la croissance économique oblige, a de quoi justifier les inquiétudes de voir la Tunisie connaître bientôt un scénario semblable à celui vécu actuellement par le Liban confronté aux mêmes problèmes.

On pourrait calmer momentanément les esprits en assurant que la situation est sous contrôle et que la pénurie n’est pas (ou pas encore ?) à l’ordre du jour, mais ne doit-on pas plutôt penser à des solutions durables au déficit énergétique structurel dont souffre le pays pour chasser réellement des esprits le spectre d’une pénurie d’essence ou même d’électricité, eu égard les difficultés financières structurelles de la Société tunisienne d’électricité et de gaz (Steg) ?

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Le ministère de l’Intérieur a annoncé ce samedi 17 avril 2021, l’arrestation de 5 individus formant un réseau de braquages à main armée, ayant cambriolé trois stations-services depuis le 20 mars dernier.

Dans son communiqué le ministère précise que la police judiciaire a ouvert une enquête après un braquage perpétré, le 1er avril courant, dans une station située sur la route d’Ezzahra (banlieue sud), où les braqueurs ont violenté et séquestré les agents avant de cambrioler le local et de s’emparer des téléphones portables de leurs victimes.

Deux autres braquages avaient été menés de la même manière : un le 20 mars dernier, dans un kiosque situé sur la route de Tunis-Hammamet et un autre, quelques jours après à Mornag, ajoute la même source, en affirmant que l’enquête a permis d’identifier les braqueurs, qui ont été arrêté chez eux, à El-Mourouj.

Les agents ont saisi 5.000 dinars tunisiens (DT), des tenus et du matériel utilisés lors des braquages lors de la perquisition effectuée chez les suspects, qui ont avoué leur forfait et qui ont été placés en détention, sur ordre du ministère public.

Y. N.

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La grève des stations-services, initialement prévue le 22 mars 2019, sera observée vendredi prochain, 12 avril 2019, dans tout le pays.

La Fédération générale des professions et des services relevant de l’Union générale tunisienne du travail (UGTT), a indiqué à l’Agence Tap, aujourd’hui, vendredi 5 avril 2019, que cette grève vise à appeler les autorités à appliquer les accords sur les majorations des salaires pour les professionnels du secteur au titre de 2018-2019.

Le 18 mars dernier, le ministère de l’Industrie et des PME avait demandé à la fédération de suspendre la grève pour examiner ses revendications en collaboration avec la Chambre syndicale nationale des gérants et propriétaires des stations-service relevant de l’Union tunisienne de l’industrie, du commerce et de l’artisanat (Utica). Les négociations n’ont visiblement pas avancé.

Y. N.

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Le nouveau directeur général de Total Tunisie, Mansur Zhakupov, est de nationalité kazakhe et âgé de 36. 

Arrivé en Tunisie en mai dernier, le successeur de Matthieu Langeron à la direction générale de Total Tunisie intrigue et fascine à la fois, par sa nationalité et par son jeune âge. Sur la longue liste de directeurs de nationalité française qui ont pris les rênes de la filiale tunisienne depuis son installation dans le pays il y a 69 ans, Mansur Zhakupov, de nationalité kazakhe et âgé de 36 ans, fait figure d’exception.

Du Kazakhstan au siège de Total

Fort d’un cursus en mathématiques et mécanique appliquées suivi dans une école d’ingénieurs de Moscou, son rêve était de construire des fusées et de rejoindre la base de lancement de Baïkonour. La découverte de l’énorme gisement de pétrole Kashagan dans le secteur kazakh de la mer Caspienne, en 2000, en décidera autrement.

Un concours de circonstances le fera venir en France en 2001 pour intégrer l’Ecole polytechnique. Il sera ensuite repéré par Total et pris en charge pour suivre un double master en géosciences et petroleum engineering de l’Institut Français du Pétrole et Texas A&M University.

Bien que sollicité par de nombreuses compagnies pétrolières, Mansur Zhakupov, profondément marqué par ses rencontres avec des cadres de Total, privilégiera la major française.

C’est en 2005 que débute l’aventure chez Total, au sein de la branche Exploration-Production, où il travaillera sur les méthodes de récupération améliorée pour les gisements d’huiles lourdes du Venezuela.

Les voyages forment la jeunesse

En 2006, il entame un périple africain qui le mènera du Gabon au Nigéria où, en 2007, il prend la responsabilité de l’ingénierie de gisement sur le projet de développement d’Akpo, un gisement géant, en eaux très profondes.

En 2013, après trois années passées au Qatar, Mansur Zakhupov retrouve à nouveau le siège et entame des débuts dans le business development, où il réalise des études économiques qui permettent de négocier des droits miniers sur des permis d’exploration ou de production avec les Etats, les sociétés pétrolières nationales et étrangères.

Après huit années d’engineering et deux années au business, nouveau changement de cap en 2015 avec, cette fois, la lourde responsabilité de diriger un site de production offshore, une unité flottante de production (FPSO) située à 160 km des côtes angolaises. Cette unité de dernière génération, totalement autonome, produit 200.000 barils d’huile par jour, soit quatre fois le débit de production actuel de l’ensemble des gisements tunisiens. Les mots d’ordre sont sécurité, analyse des risques et anticipation. La moindre panne pouvant coûter jusqu’à 10 millions de dollars par jour de manque à gagner.

Avec une équipe de 150 personnes, l’expérience s’avère extraordinaire, sur le plan technique évidemment, mais  aussi en termes de leadership.

Tunisie, une impression de chez soi

Dans le cadre de l’ambition «One Total», impulsée en 2016 par Patrick Pouyanné, Pdg du groupe Total, et qui vise, entre autres, à davantage de synergies entre les branches du Groupe et de passerelles dans les parcours, on lui  propose de rejoindre la branche Marketing & Services.

Rare filiale à réunir  tous les métiers de la distribution des produits pétroliers, Total Tunisie se présente comme un terrain de jeu complet pour appréhender ce nouvel univers. On y retrouve le réseau – maillage du territoire par des stations de service –, les activités de GPL – les bouteilles de gaz pour la consommation grand public –, l’avitaillement des avions et la distribution de lubrifiants. Qu’à cela ne tienne, il relève le challenge de cette nouvelle expérience.

Malgré les événements qui ont marqué le pays ces dernières années, la Tunisie parvient à tenir debout. Une solidité qui repose, entre autres, sur le haut niveau d’éducation de la population et le rôle central joué par les femmes dans le maintien du tissu social et institutionnel du pays. Des similitudes que la Tunisie partage avec le Kazakhstan. C’est cela qui attirera l’attention de Mansur Zhakupov lorsque la proposition d’occuper le poste de DG de la filiale lui sera faite.

Très marqué par les images des manifestations de l’Avenue Habib Bourguiba lors de la révolution, Mansur Zhakupov éprouve de fortes émotions le jour où il traverse pour la première fois cet endroit historique.

Ses projets pour Total Tunisie

La jeunesse et le dynamisme des équipes sont pour lui  les atouts clés pour poursuivre l’œuvre de ses prédécesseurs et développer davantage la pérennité de l’entreprise. L’ambition : faire de Total Tunisie un fleuron de l’économie tunisienne, leader sur les créneaux de la mobilité et du transport, du confort également avec le GPL à usage domestique, de l’efficacité énergétique et des services à l’industrie.

Pour y parvenir, sa stratégie consiste à transformer les stations Total en One Stop Shop, des lieux de vie au service de la mobilité et du transport, à développer la notoriété des lubrifiants des marques Total et Elf et à renforcer les partenariats avec les clients professionnels.

L’année 2017 verra l’ouverture de 5 nouvelles stations qui généreront 20 à 30 emplois chacune. Dans les stations existantes, en reprenant le concept plébiscité de la station «Les Jardins du Lac» situé sur la GP9 en direction de la Marsa, l’équipe va continuer le déploiement des portiques de lavage Total Wash, des baies d’entretien Speedy et bientôt Eurorepar et des cafés Alta.

Les lubrifiants des marques Total et Elf bénéficient d’efforts R&D très volontaristes et soutenus, rendus possibles par le savoir-faire et la puissance du groupe Total, et qui se traduit par l’amélioration continue des formulations et la croissance observée des parts de marché à l’échelle mondiale. En Tunisie, les concessionnaires automobiles – qui représentent 70% des ventes – font confiance aux lubrifiants Total et Elf.

A fin 2017, le réseau des centres Rapid Oil Change et Total Quartz Auto Care, spécialisés dans les services de vidange et entretien de proximité, en dehors des stations, comptera 44 emplacements. Total Tunisie est à l’écoute de ses clients professionnels et innove dans les services et la proximité clients, en exploitant notamment les possibilités offertes par le digital.

D’ailleurs, le responsable digital de la filiale vient d’être nommé correspondant digital pour toute la région allant du Maghreb à l’Océan Indien. Une reconnaissance pour la qualité des compétences présentes au sein de la filiale.

Au cœur des valeurs du groupe, la sécurité au poste de travail et la sécurité routière font partie des priorités RSE de Total Tunisie. Sensible et respectueux de cette Tunisie à l’histoire millénaire, la filiale va également continuer d’investir dans la préservation du patrimoine culturel et environnemental.

Enfin, en ce qui concerne les jeunes, l’objectif est de poursuivre l’appui à leur insertion professionnelle, notamment dans les régions.

Source : communiqué.

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Depuis le samedi 15 avril 2017, les automobilistes se servent du gasoil 10 ppm, un carburant diesel de grande qualité, dans toutes stations-services de Total Tunisie.

Contrairement à Oilibya et Vivo Energy, qui ont lancé un tapage médiatique sponsorisé sur les réseaux sociaux et des campagnes publicitaires sponsorisées pour annoncer la commercialisation, à partir du samedi 15 avril courant, de ce nouveau produit, Total Tunisie a préféré attendre, vendredi 14 avril, le signal officiel de l’Etat qui réglemente le secteur, pour lancer, elle aussi, la commercialisation officielle du gasoil 10 ppm dans les 158 stations-services de son réseau. Elle a donc préféré organiser le même jour une rencontre avec des représentants de médias, à Tunis.

Respect de l’environnement

Matthieu Langeron, directeur général de la filiale tunisienne du Groupe Total, a précisé que cette nouvelle génération de gasoil est encore plus performante que celle du gasoil 50. Le gasoil 10 ppm est bien traité et ne contient que 0,001 % de souffre, tout en étant proposé au même prix que celui de la précédente génération.

Il est bon donc à souligner que les gens, désormais sensibles au respect de l’environnement, ne veulent plus être intoxiqués par le diesel soufré que dégagent dans l’air leurs véhicules et vont sans aucun doute bouder le marché parallèle où le carburant d’une qualité qui laisse à désirer se vend encore au vu et au su de tout le monde.

Selon Wahid Ben Aoun, directeur commercial et marketing à Total Tunisie, a expliqué, à ce propos, que les gaz d’échappement issus de la combustion du gasoil sont «un mélange de différents composés dont certains participent au réchauffement climatique (les gaz à effet de serre, comme le CO₂) et d’autres participent à la pollution atmosphérique avec des composés nocifs pour la santé comme les oxydes d’azotes (NOx) ou les particules».

Matthieu Langeron et Wahid Ben Aoun .

La forte teneur dans le carburant conduit pendant sa combustion à émettre des oxydes de soufre (SO₂) et des sulfates – corrosifs pour les moteurs -, qui participent à la formation de particules dégradant la qualité de l’air, a-t-il poursuivi.

Total Tunisie – SGS: partenariat au service de la qualité

Tahar Ktari, directeur régional pour la Tunisie et le Maghreb de la Société générale de surveillance (SGS), a souligné, de son côté, sa confiance en Total Tunisie, un «partenaire costaud» depuis 15 ans. En terme de la vérification, d’analyse et de certification de la qualité du carburant et de proximité avec le client, l’enseigne a placé la barre très haut partout en Afrique où elle est présente dans une quarantaine de pays, a-t-il ajouté.

M. Ktari a également indiqué à Kapitalis que les laboratoires situé dans le dépôt de Radès et la fréquence des analyses des produits distribués dans les stations-services de la société ont donné beaucoup de la crédibilité à Total Tunisie et lui ont fait gagner la confiance de ses nombreux clients.

Rappelons qu’avec  son partenaire SGS, Total Tunisie a lancé, il y a près de 2 ans, des laboratoires mobiles qui assurent  plus de 1000 passages par an sur l’ensemble des stations-services de l’enseigne, signe d’attachement à la préservation de la qualité et de la réputation de ses produits.

Wahid Ben Aoun, Matthieu Langeron et Mehdi Mahjoub. 

Les représentants des médias ont pu visiter les laboratoires ambulants à bord de 2 camions qui font la tournée dans toute la république et de manière régulière. «Les analyses sont effectuées et traitées directement sur les stations-service et leurs résultats sont immédiatement communiqués et affichés en temps réel. Ces contrôles vérifient la conformité du carburant aux exigences de qualité définies par les normes en vigueur», a expliqué M. Ben Aoun. En cas de non-conformité d’un carburant en station, des analyses sont effectuées pour déterminer les causes de la contamination et des mesures correctives prises immédiatement par les équipes de contrôle.

Pour les analyses les plus complexes, des échantillons sont récupérés et transférés au laboratoire central de Total Tunisie, au dépôt d’hydrocarbures de Radès.

Le bon carburant garantit la longue vie du véhicule

M. Langeron a tenu à rappeler que Total Tunisie est la seule société de distribution de carburant en Tunisie à disposer d’un tel laboratoire, par ailleurs certifié ISO 17025, un véritable gage de qualité et une garantie pour tous les clients.

Total a lancé, en 2014, le Radès Training Center (RTC) pour la formation aux métiers de la logistique pétrolière dans le but de développer les compétences des collaborateurs, notamment en matière de qualité produit. «Le RTC a formé, jusqu’à ce jour, plus de 400 collaborateurs du Groupe Total», s’enorgueillit M. Langeron.

Laboratoire ambulant Total.

Mehdi Mahjoub, porte-parole de la Chambre syndicale des concessionnaires automobiles et directeur général de City Cars, concessionnaire de Kia Motors en Tunisie, s’est félicité, pour sa part, du lancement de ce nouveau produit qui ne peut qu’être bénéfique à tous niveaux. «En attendant l’arrivée des voitures électriques, nous nous félicitons de la commercialisation du gasoil 10 ppm. L’espérance de vie du moteur est, on le sait, intimement liée au carburant. Plusieurs constructeurs refusent, jusque-là, de nous vendre leurs véhicules de crainte que le moteur soit esquinté rapidement par le carburant, qui peut avoir un impact négatif sur sa durée de vie», a expliqué le concessionnaire. Ce n’est pas le cas, on l’a compris, du nouveau produit, qui préserve – pour ainsi dire – la santé du véhicule.

Le directeur général de Total Tunisie conclue par un souhait : «Les automobilistes, qui veulent bien entretenir leur véhicule, vont sans aucun doute commencer par éviter de s’approvisionner auprès du marché parallèle où le gasoil vendu contient un taux de souffre très élevé et qui abîme rapidement le moteur du véhicule».

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Mounira Bouzouita, directrice des ressources humaines de Total Tunisie, oeuvre pour imposer les femmes dans les métiers habituellement réservés aux hommes.

Par Zohra Abid

Ce bout de femme, directrice des ressources humaines de Total Tunisie, qui reçoit ses visiteurs au 4^e étage du siège de la filiale tunisienne du groupe pétrolier international, aux Berges du Lac de Tunis, nous donne, dès la première vue, l’impression de la connaître depuis très longtemps.

Si forte mais ô combien féminine, son beau sourire et son regard lumineux ne la quittent jamais et la distinguent d’emblée dans un milieu dominé par les hommes.

Une femme doit apprendre à s’imposer dans un milieu dominé par les hommes.

Être à la fois femme, travailleuse et belle

Mounira Bouzouita a bousculé son agenda bien rempli et nous a réservé, au lendemain du 8 Mars, Journée mondiale de la Femme, une petite demi-heure de causerie entre femmes.

Son patron, Matthieu Langeron, directeur général de Total Tunisie, devrait être très satisfait des changements apportées par cette ingénieure qui, depuis son arrivée dans la boîte il y a 2 ans, a mis son enthousiasme et son énergie à l’oeuvre pour mettre une touche féminine dans un secteur habituellement réservé aux hommes.

Pour célébrer le 8 Mars, les femmes de Total Tunisie sont sorties du cadre professionnel et pris un petit moment rien que pour elles. «Nous sommes allées, entre filles et sans les hommes, prendre notre petit-déjeuner au restaurant Aquatic, aux Berges du Lac, et prendre, par la même occasion, un bol de jouvence, grâce aux conseils du laboratoire SVR qui nous a offert une gamme de produits de beauté. C’est notre manière de dire qu’on est à la fois femme, travailleuse et belle», a dit Mounira Bouzouita, qui est totalement engagée dans l’association Arphorghe qu’elle préside.

La société Total primée à la Journée de la promotion de l’égalité professionnelle femmes-hommes.

«Cette association existe  depuis 40 ans. Elle regroupe des cadres responsables des ressources humaines (RH) dans des entreprises et dans des institutions . Nous sommes 50 femmes et 50 hommes. La formation des jeunes est l’une de nos principales activités. Au terme de la formation, ces derniers se voient décerner un diplôme en RH. Pour moi, l’essentiel réside dans le talent et rien que le talent», a-t-elle expliqué.   

La lutte finale contre la discrimination de sexe

Mounira Bouzouita, DEA, ingénieur en système économique à Aix-en-Provence, a intégré l’équipe Total en 2014. Et elle fait de son mieux pour aider à féminiser le secteur de l’énergie et de collaborer, à cet effet, avec «les filles», dont Chiraz Hajri, directrice de la communication, et Sihem, la toute jeune qui a intégré le service de la communication interne, il y a seulement quelques mois.

«Nous sommes si fiers que la 1^ère femme pompiste en Tunisie soit de Total», s’enorgueillit la responsable de la société pétrolière, tout en rappelant, au passage, le prix reçu le 14 février dernier, à l’occasion de la Journée de la promotion de l’égalité professionnelle femmes-hommes en Tunisie, organisée par la Fondation Agir contre l’exclusion (Face). «Ceci est dans la feuille de route de RH Total, qui ne cesse d’affirmer sa volonté de soutenir la participation de la femme dans la vie active», a insisté la directrice de RH.

Il faut continuer à soutenir la participation de la femme dans la vie active.

One Tech, Siemens, Attijari Bank… Et elle est fière d’avoir travaillé dans toutes ces entreprises qui sont des fleurons de l’économie tunisienne. «Me voilà maintenant dans une nouvelle expérience dans la communication interne à Total Tunisie. La formation de notre personnel au programme de diversité des postes à des femmes est une priorité. Nous révolutionnons tout. Donner des métiers d’hommes à des femmes n’est pas une mission impossible. Il suffit d’une formation et d’un coaching adéquats pour que ces femmes assument des postes de pompistes, laveuses et autres dans des stations-services», explique Mme Bouzouita.

La vie est une chanson

Mme Bouzouita, qui est férue des arts, aime la musique et le chant, et prend part, chaque samedi, au club de l’entreprise, Total chante, créé il y a 2 ans. «On chante le répertoire « tounsi », ainsi que les tubes de Fayrouz et tout ce qui est classique et classe», dit-elle.

Certes, son travail est tout pour elle, c’est sa principale passion et sa raison d’être. Mais cela ne l’empêche pas de partager ses autres passions avec son unique enfant : une fille au lycée pilote, âgée de 15 ans et qui affectionne le violon.

Le leadership des femmes est une question de formation et de coaching. 

Derrière cet amour fou du travail, il y a des parents, poursuit-elle, qui ont tout donné pour que les enfants soient à leur image. «Nous sommes 5 filles (3 médecins, une pharmacienne et moi « moudira », c’est comme ça que mes parents m’appelaient (en remplaçant le ‘n’ de mon prénom par le ‘d’ de ma fonction) et 2 garçons dont un décédé il y a 3 ans. Nous avons tous fait des grandes études en France, en Russie et un peu partout dans le monde. Mon père qui était juriste, avant de devenir patron d’usine comme tous les habitants de sa ville natale, Ksar Hellal, au Sahel, nous a tous passé le virus du livre. Nous passions le plus clair de nos vacances à lire, lire et lire. On bouffait quotidiennement des livres. J’ai appris également de ma mère plein de petits trucs, comme la broderie ou le crochet. D’ailleurs, j’adore l’habit traditionnel. La dernière fois, lors de la réception d’un prix à l’étranger, j’ai mis un habit traditionnel brodé au fil d’argent que j’ai acheté  chez des brodeuses de Moknine. Je leur rends, en passant, hommage et j’invite les femmes à aller sur place voir la magie du fait main», raconte Mounira Bouzouita, qui, au terme de la rencontre, nous a confié, les yeux mouillés: «Je viens de perdre mes parents, il y a 2 mois. D’abord mon père et, une semaine après, ma mère».

Elle est tellement souriante au travail que ses collègues ne se sont même pas rendu compte de cette tragédie qu’elle vient de traverser, au début de l’année, cette dame distinguée, forte et qui a de l’ambition pour son entreprise. «Croire en son bonheur, c’est le rendre possible», note-t-elle dans un post sur sa page Facebook.

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