La citadine, icône du design italien, a été livrée lors d’une cérémonie, organisée le 1^er juillet 2025, au cours de laquelle la direction d’Italcar a réaffirmé son engagement à démocratiser la voiture électrique à travers un réseau de 20 agences en Tunisie. Cette livraison fait suite à d’autres livraisons de l’entreprise, comme les 233 unités médicales Fiat livrées au ministère de la Santé le mois dernier.

Produite à Mirafiori, la version 500e 42 kWh est équipée d’un moteur de 117 ch et garantit jusqu’à 320 km d’autonomie WLTP, avec une charge rapide de 85 kW permettant de parcourir 50 km en cinq minutes. Outre la conduite assistée de niveau 2, elle est équipée du système d’infodivertissement Uconnect 10″ avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.

La Tunisie a mis en place un dispositif incitatif pour 2024, réduisant la TVA sur les véhicules électriques de 19% à 7% et réduisant de moitié les taxes d’immatriculation et de circulation.

En février, l’Agence nationale de l’énergie (ANME) a confirmé une stratégie prévoyant 5 000 véhicules électriques et 60 bornes de recharge publiques d’ici 2026.

Malgré ces mesures, les ventes de véhicules électriques progressent lentement : au premier trimestre 2025, le marché des véhicules électriques n’a progressé que de 1,9%, soit le plus bas taux d’Afrique du Nord.

Contrer la concurrence des marques chinoises

Le groupe Stellantis, via Italcar, souhaite exploiter la notoriété de la marque Fiat pour concurrencer les marques chinoises déjà présentes en Méditerranée et qui gagnent des parts de marché en Tunisie aux dépens de leurs homologues européennes, japonaises et sud-coréennes.

L’arrivée de la 500e est présentée comme une «étape symbolique vers une mobilité plus verte», un concept repris dans plusieurs publications spécialisées tunisiennes et internationales.

Selon le dossier de presse de Stellantis, la gamme 500e 2025 comprend des versions spéciales (Red, Inspired by Beauty/Los Angeles, Giorgio Armani) qui pourraient être progressivement introduites également sur le marché du Maghreb.

Avec la première livraison de la 500e, Fiat ouvre la voie à l’électrification du segment A en Tunisie, un marché de niche qui devrait croître grâce aux incitations fiscales et au développement du réseau de recharge.

Pour Italcar, cet événement constitue un test de marché : à court terme, l’objectif est de capitaliser sur l’image emblématique du véhicule et d’élargir sa clientèle nationale ; à moyen terme, l’accent sera mis sur le soutien aux infrastructures et la sensibilisation des consommateurs aux avantages économiques et environnementaux de la propulsion électrique.

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Stellantis Middle East & Africa l’a annoncé dans une note sur LinkedIn, précisant que la flotte en question comprend des fourgonnettes Ducato, des ambulances, des minibus et des véhicules Doblo Combi destinés aux équipes mobiles de prélèvement et de vaccination.

La cérémonie de livraison s’est déroulée en présence du ministre de la Santé, Mustapha Ferjani, et de l’ambassadeur de l’UE en Tunisie, Giuseppe Perrone.

L’opération vise à renforcer la logistique sanitaire du pays, notamment en améliorant la capacité d’intervention des équipes médicales en zones rurales et la distribution de médicaments et de vaccins.

Stellantis a souligné la valeur stratégique de l’initiative, en ligne avec l’engagement du groupe à soutenir la transformation de la mobilité et de l’accès aux services de santé dans la région Moyen-Orient et Afrique.

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En mars 2022, Stellantis a annoncé son plan stratégique Dare Forward 2030 qui permettra sa transition d’un constructeur automobile historique à une entreprise de technologie de mobilité durable. Il détaille la stratégie Stellantis pour concevoir l’avenir de la mobilité et décrit les mesures audacieuses qui seront prises chaque jour, avec un esprit entrepreneurial, pour créer une nouvelle ère de mobilité.

Aujourd’hui, Stellantis Afrique et Moyen-Orient capitalise sur le plan directeur du Groupe et partage sa stratégie dans les domaines industriel, commercial, produit, digitalisation, après-vente et achats.

Stellantis Middle East & Africa Chief Operating Officer, Samir Cherfan a déclaré : «Dare Forward 2030 nous conduira au leadership dans la région Afrique et Moyen-Orient. Grâce aux actuelles structures commerciales et industrielles
robustes et adaptées dans la région, nous visons à consolider notre position dans la couronne méditerranéenne et les territoires français d’outre-mer, tout en renforçant notre position en Afrique subsaharienne et en augmentant notre part de marché au Moyen-Orient et en Afrique du Sud.»

Forte de sa diversité, Stellantis façonne la mobilité de demain en proposant des solutions de mobilité innovantes, propres, sûres et abordables répondant aux besoins changeants des clients dans 81 pays en Afrique et Moyen-Orient.

La stratégie de Stellantis Afrique Moyen-Orient est d’atteindre
d’ici 2030 :
• Plus de 22 % de part de marché
• Plus de 25 % du mix LEV
• Plus de 12 % de marge d’exploitation ajustée
• Environ 55 lancements
• Un taux d’auto-approvisionnement supérieur à 70 %

Source : Communiqué.

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A travers une conférence de presse en ligne, c’est Samir Cherfan, président-directeur général Moyen-Orient et Afrique chez Stellanis qui a présente le plan en question.

Un plan qui devrait permettre aux collaborateurs de Stellantis d’être les meilleurs en matière de création de valeur pour l’ensemble des parties prenantes. Stellantis s’engage, en effet, à devenir le pionnier de l’industrie dans la lutte contre le changement climatique, en atteignant zéro émission carbone d’ici 2038.

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Samedi 20 mars 2021 2021, Stafim a organisé le lancement du nouveau Peugeot Landtrek «made in Tunisia» à son usine sise à la zone industrielle d’El-Mghira, au sud de Tunis.

L’événement s’est tenu en présence du gouverneur de Ben Arous, des ambassadeurs de l’Algérie, du Maroc et de la Libye, des représentants du Groupe Stellantis : Nadia Trabelsi, brand manager Peugeot, Hakim Boutehra, directeur général Stellantis de la zone Tunisie, Algérie et Libye, et Badreddine Mansouri, chef de projet Landtrek; ainsi que Abderrahim Zouari, vice-président Stafim.

Partenariat entre Stafim et Stellantis pour le développement de la filière automobile en Tunisie

À cette occasion, Samir Cherfan, vice-président de la zone Moyen Orient et Afrique, a déclaré à travers un message adressé par vidéo : «Ce lancement pérennise le partenariat entre Stafim et Stellantis pour le développement de la filière automobile en Tunisie».

L’événement a démarré avec des essais sur route des différentes versions du Landtrek disponibles réalisés par des journalistes automobiles spécialisés, qui ont pu vérifier et apprécier les qualités du nouveau Pick Up sur un parcours de 2 heures tout en profitant des paysages de Jebel Ersas, avec un circuit off road spécialement aménagé.

Après une visite de l’usine d’assemblage, du magasin des pièces de rechange locales représentant un taux d’intégration supérieur à 40%, une conférence de presse a été organisée.

«Nous avons choisi l’usine Stafim Industrielle parce qu’elle représente pour nous le berceau du 1er pick-up Peugeot lancé à partir de ces lieux en 2018, après 30 ans d’absence de la marque dans ce segment», a déclaré M. Zouari en ajoutant : «Aujourd’hui notre challenge ainsi que celui de nos partenaires est de faire de cette usine la meilleure usine Stellantis dans le montage SKD dans le monde».

Le nouveau Peugeot Landtrek marque la renaissance du pick-up Peugeot et bénéficie de tous les attributs forts de la marque. Ce nouveau pick-up vient compléter une offre de véhicules utilitaires de la marque Peugeot réputée pour sa robustesse et son adaptation aux usages des clients sur le continent africain et ce depuis bientôt un siècle.

Il permet à Peugeot de revenir en force sur le marché où la marque possède un héritage très fort nourri par ses nombreuses victoires en compétition, et il porte l’ADN de modèles légendaires comme la camionnette 404 bâchée et le pick-up 504.

Le nouveau Peugeot Landtrek est disponible en trois silhouettes : double et simple cabines ainsi qu’en châssis cabine propice à de nombreuses transformations. Il possède la benne la plus logeable de sa catégorie et une modularité unique sur le segment. Il offre des prestations de franchissement irréprochables, et répond à la fois à des besoins professionnels et familiaux, avec une charge utile qui peut dépasser une tonne, et une capacité de remorquage jusqu’à 3,5 tonnes.

Lors de la conception du nouveau Peugeot Landtrek, une attention toute particulière a été portée à la fiabilité, la robustesse et la facilité de réparation, qui sont parmi les premières attentes des clients de véhicules utilitaires.

Le nouveau Peugeot Landtrek est assemblé en Tunisie et sa commercialisation est destinée au marché local ainsi qu’au marché export avec la convention d’Agadir et les accords bilatéraux.

Une conception pour faire référence le marché des 1 T pick-up

Le nouveau Peugeot Landtrek intègre tous les incontournables du segment et permet de couvrir toutes les attentes et la diversité des marchés du continent africain, grâce à la largeur de sa gamme : il est disponible en trois silhouettes (simple cabine, double cabine et châssis cabine), et possède de réelles capacités de franchissement avec des transmissions à deux ou quatre roues motrices.

Il offre jusqu’à trois tonnes de capacité de remorquage et une charge utile qui dépasse 1t et peut même atteindre 1,2t sur certaines versions. En outre, le nouveau Peugeot Landtrek possède la benne la plus logeable du segment!

Primordial sur le segment des Pick-up, une offre complète d’accessoires sur mesure pour le nouveau Peugeot Landtrek sera disponible dans le réseau Peugeot : Marchepieds, protection de benne thermoformée, hard top vitré, arceau de sécurité chromé, alarme, tapis de protection… Au total plus de 40 accessoires dédiés seront disponibles !

Conçu pour tous les usages et performant sur tous les terrains : ville, route, autoroute ou terrains accidentés, le nouveau Peugeot Landtrek dispose d’une gamme de motorisations adaptées avec un moteur diesel d’une cylindrée de 1,9L et développant 150 ch grâce à un turbo à géométrie variable et 16 soupapes.

Doté d’un couple généreux de 350 Nm et servi par une boîte manuelle Getrag à 6 rapports, il possède une distribution à chaîne pour optimiser la fiabilité et les coûts d’entretien.

Doté d’une ceinture de caisse haute et une garde au sol importante (jusqu’à 235 mm selon version), le nouveau Peugeot Landtrek dispose de tous les atouts nécessaires dans le monde du pick-up que ce soit en 2 ou 4 roues motrices.

Le nouveau Peugeot Landtrek dans sa configuration 4×4 permet d’être à l’aise partout et par tous les temps, grâce à ses capacités de franchissement :

• passage au gué : 600 mm;
• angle d’attaque : 29° ou 30° (selon versions);
• angle de fuite : 27° ou 26° (selon versions);
• angle central : 25°;
• garde au sol : mini 214 mm (roues 16’’) ou jusqu’à 235 mm (Roues 17’’/18’’).

Le nouveau Peugeot Landtrek est à découvrir et à essayer sans plus tarder sur toute la Tunisie auprès du réseau d’agences Peugeot présentes sur le territoire.

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Alors que le projet de fusion à 50:50 progresse tel que défini dans l’accord de combinaison annoncé le 18 décembre 2019, Peugeot S.A. («Groupe PSA») et Fiat Chrysler Automobiles N.V. («FCA») (NYSE: FCAU / MTA: FCA) franchissent une étape majeure et annoncent aujourd’hui, jeudi 15 juillet 2020, que la dénomination sociale du nouveau groupe sera Stellantis.

Stellantis est issu du verbe latin «stello» qui signifie «briller d’étoiles». Il s’inspire de cet alignement nouveau et prometteur de marques automobiles légendaires et de cultures d’entreprise fortes qui, en s’unissant, créent l’un des nouveaux leaders de la prochaine ère de la mobilité tout en préservant toute la valeur exceptionnelle de l’ensemble crée ainsi que les valeurs de chaque élément qui le constitue.

Stellantis va combiner la taille d’une entreprise véritablement mondiale avec l’exceptionnelle ampleur et profondeur de talents, de savoir-faire et de ressources capables de fournir des solutions de mobilité durable pour les décennies à venir.

Les origines latines du nom rendent hommage à l’histoire riche des deux entreprises fondatrices, tandis que l’évocation de l’astronomie suggère le véritable esprit d’optimisme, l’énergie et la capacité de renouvellement inspirant cette fusion qui va changer l’industrie automobile.

Le processus de création du nouveau nom a débuté peu de temps après l’annonce de l’accord de fusion, avec le support du Groupe Publicis, et le top management des deux sociétés a été étroitement associé tout au long du processus.

Le nom Stellantis sera utilisé exclusivement au niveau du Groupe, en tant que marque Corporate. La prochaine étape du processus sera le dévoilement d’un logo qui, avec le nom, deviendra l’identité de marque de l’entreprise. Les noms et logos des marques existantes du Groupe Stellantis resteront inchangés.

Comme indiqué précédemment, la finalisation du projet de fusion devrait avoir lieu au premier trimestre 2021, sous réserve des conditions de clôture habituelles, y compris l’approbation par les actionnaires des deux sociétés lors de leurs assemblées générales extraordinaires respectives et la satisfaction des exigences réglementaires des organismes concernés dont les autorités de la concurrence.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) est un constructeur automobile mondial qui conçoit, fabrique et vend des véhicules dans un portefeuille de marques passionnantes, notamment Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Lancia, Ram et Maserati. Elle vend également des pièces et des services sous la marque Mopar et opère dans les secteurs des composants et des systèmes de production sous les marques Comau et Teksid. La FCA emploie près de 200.000 personnes dans le monde.

Le Groupe PSA conçoit des expériences automobiles uniques et apporte des solutions de mobilité innovantes pour répondre aux attentes de tous. Le Groupe rassemble cinq marques automobiles (Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall) et propose une offre diversifiée de services connectés et de mobilité portés par la marque Free2Move. Son plan stratégique ‘Push to Pass’ constitue une première étape vers sa vision : «Etre un constructeur automobile mondial à la pointe de l’efficience et un fournisseur de services de mobilité de référence pour une relation clients à vie». Il est l’un des pionniers de la voiture autonome et du véhicule connecté. Ses activités s’étendent également au financement automobile avec Banque PSA Finance et à l’équipement automobile avec Faurecia.

Source : communiqué.

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