Une peine de douze ans de prison ferme a été prononcée à l’encontre d’un ancien gouverneur de la Manouba, indique Mosaïque FM citant une source proche du dossier, sachant que l’enquête a été menée par la troisième brigade centrale de la Garde nationale de Laouina suite à des soupçons de corruption financière et administrative dans le processus d’attribution des licences de taxis collectifs par le gouvernorat de 2011 à 2019.

Rappelons que d’autres cadres et agents dudit gouvernorat ainsi qu’un syndicaliste relevant des taxis collectifs, sont également visés par cette enquête.

Y. N.

L’article Affaire des licences de taxis collectifs : 12 ans ferme pour un ancien gouverneur est apparu en premier sur Kapitalis.

Le ministère du Transport et de la Logistique a annoncé, jeudi 30 avril 2020, qu’à partir du 4 mai, date du début du confinement ciblé (ou du dé-confinement progressif), les propriétaires des véhicules de transport (louage, taxis collectifs et individuels) seront autorisés à reprendre leurs activités. Ils devront se conformer à des mesures d’hygiène et de distanciation afin de préserver la santé des passagers.

Les véhicule de transport rural et les louages pourront travailler à l’intérieur du gouvernorat auquel ils sont affiliés et selon les zones de circulation autorisées : «Il n’est pas possible de transporter plus de 50% du nombre de passagers autorisés (sans compter le conducteur), tout en appliquant une augmentation de 50% du tarif», a expliqué le ministère.

Quant aux propriétaires des taxis collectifs, ils seront autorisés à exercer dans le périmètre du transport urbain agréé : «Il n’est pas possible de transporter plus de 50% du nombre de passagers autorisés (sans compter le conducteur) et en appliquant une augmentation de 50% sur le tarif», précise encore le ministère.

Pour les taxis individuels, le ministère du Transport indique qu’ils seront autorisés à travailler dans les zones agréées pour le transport urbain et que le conducteur ne pourra pas transporter plus de deux personnes.

Dans son communiqué, le ministère précise, par ailleurs, que les auto-écoles reprendront leurs activités à partir du 11 mai pour la formation théorique (code de la route), et à partir du 18 mai, pour les heures de conduite.

Y. N.

L’article Tunisie : Les mesures du ministère du Transport pour le confinement ciblé est apparu en premier sur Kapitalis.

En Tunisie, un pays de 11 millions d’habitants pour un parc automobile comptant un peu plus de 2 millions de véhicules, on dénombre 4 morts en moyenne sur les routes chaque jour. C’est pire que des attentas terroristes.

Par Tarak Arfaoui *

Le terrorisme jusque la méconnu en Tunisie, exceptionnel et anecdotique, est un fléau qui s’est bel et bien installé dans notre vie quotidienne à tel point qu’il s’est banalisé, perçu désormais comme une simple fatalité par une grande frange de la population.

Le terrorisme armé n’est en fait qu’une forme extrême et violente du terrorisme en général qui ne devrait pas occulter ses autres formes plus meurtrières et dont la perception dans l’opinion publique passe pour un simple fait divers.

Je veux parler ici et je pèse bien mes mots du terrorisme ayant cours sur nos routes du fait du comportement de nos chers concitoyens que je qualifie de véritable drame national.
1500 morts sur les routes en 2017

S’il n’y a pas vraiment de chiffres officiels des victimes du terrorisme armé en Tunisie depuis 2011, estimés à environ quelques centaines de personnes, les chiffres des morts sur les routes nationales sont bien répertoriés par des organes officiels et sont bel et bien effrayants.

Les routes tunisiennes sont parmi les plus meurtrières du monde et selon l’Observatoire national de la sécurité routière (ONSR), les accidents de la route ont fait en Tunisie, rien que durant les six premiers mois de 2018, 620 tués et 4640 blessés, des chiffres qui se passent de tout commentaire!

Selon l’Association tunisienne de la prévention routière (ATPR), 1500 morts ont été répertoriés sur nos routes en 2017 et les dégâts estimés à 800 millions de dinars tunisiens (MDT).

Ces chiffres dépassent largement ceux des victimes du terrorisme armé (environ trois fois plus de morts) et ne semblent pas déranger outre mesure le ministre de l’Intérieur. Cet état de fait est bien sûr du à l’incivisme légendaire du Tunisien sur les routes qui fait fi de toutes les règles de conduite mais aussi du à l’extrême négligence des agents de la circulation dont la présence dans les carrefours et sur les routes est certes préventive et dissuasive mais malheureusement accompagnée d’une nonchalance et d’une léthargie dans l’application de la loi tout à fait inacceptables.

Les kamikazes roulants font la loi

Sur la route ou en ville, les kamikazes roulants font la loi. Un étranger ne pourra pas prendre le volant d’une voiture à Tunis car il constatera très vite qu’il va s’embourber dans une jungle ou l’incivisme et la gabegie sont la seule règle de conduite.

Les exemples de l’incivisme routier abondent et le plus caricatural est celui des taxis collectifs qui circulent a Tunis et qui sont un véritable danger public. Des voitures sur-bondées, épaves roulantes circulant le soir sans feux, zigzaguant au gré de l’humeur du «conducteur» qui est souvent accroché à son téléphone conduisant d’une seule main, roulant à tombeau ouvert, expert en tête-à-queue, s’arrêtant où il veut, ne respectant ni priorité ni feu rouge ni sens unique, ces taxis sont un véritable danger pour ses occupants et pour les circulants. Sachant qu’ils passent des dizaines de fois au nez et à la barbe des mêmes agents de la circulation postés aux carrefours qui ne les contrôlent jamais, il est alors permis de penser qu’il y a connivence. Avec l’inflation, les «Khammous» et «Achour» (pièces de 5 et 10 dinars tunisiens) n’ont plus cours, remplacés par le rutilant «Kheiredine» (20 dinars).

Ces taxis sont de véritables terroristes de la route, des assassins comme le montre les derniers accidents sur la route express de la Marsa.

Sur les grandes routes, les voitures de louage sont à la même enseigne que les taxis et malgré les efforts de l’Etat, l’infrastructure reste par endroits insuffisante, les routes mal balisées, la majorité des radars de contrôle sont postés pour la forme et il est exceptionnel qu’ils soient fonctionnels.

Le ministère de l’Intérieur doit se ressaisir

La vétusté du parc roulant n’est plus en cause car complètement renouvelé ces dernières années et l’alcool au volant, un fléau en Europe, est vraiment un phénomène mineur en Tunisie.

Pour remédier à ces graves problèmes, l’éducation civique à l’école est fondamentale mais insuffisante, les examens du permis de conduire doivent être plus sérieux et sélectifs, des campagnes médiatiques de sensibilisation sont urgentes et des campagnes sécuritaires récurrentes absolument nécessaires pour faire reculer ce fléau avec application stricte et sans complaisance de la loi par les agents de l’ordre.

Il est grand temps que le ministère de l’Intérieur se ressaisisse, et il en a les moyens, pour mettre fin à ce laisser-aller sur la route dont les citoyens payent le prix fort.

Quatre mort en moyenne sur les routes tunisiennes tous les jours, c’est pire que des attentas terroristes sporadiques.

* Médecin de libre pratique.

Les accidents de la route, un drame national en Tunisie

Article du même auteur dans Kapitalis : 

Alerte météo en Tunisie : Le calme plat à la Wataniya

Ghar El-Melh : Chronique d’un riche patrimoine massacré

Samia Abbou est vraiment à bout…

L’article En Tunisie, les terroristes sont aussi sur les routes est apparu en premier sur Kapitalis.

La récente augmentation des tarifs des taxis collectifs est contraire à la loi, a estimé un responsable auprès de la chambre nationale des chauffeurs de taxis individuels.

Dans une déclaration à « La Matinale » de Shems FM, aujourd’hui, vendredi 11 mai 2018, Adel Arfa, représentant de la chambre nationale des chauffeurs de taxis individuels, relevant de l’Union tunisienne de l’industrie, du commerce et de l’artisanat (Utica), a indiqué que l’augmentation des tarifs des taxis collectifs, décidée par les chauffeurs de manière unilatérale et sans se concerter avec les parties concernées, est contraire à la loi et n’engage que ces derniers.

M. Arfa a, également, indiqué que l’annonce d’une hausse des tarifs ne doit être décidées qu’après un accord conclu avec le ministère du Transport et celui des Finances.

Concernant l’augmentation des tarifs des taxis individuels, le représentant de la chambre nationale a expliqué que, désormais les compteurs démarreront à partir de 500 millimes au lieu de 450 actuellement, soit une augmentation de 11%.

«En ce qui concerne la tarification des taxis collectifs, elles seront augmentées de 13%, soit 40 millimes pour 86 mètres parcourus et 30 millimes pour 73. Les clients qui prendront un taxi à partir de l’aéroport devront payer 3 dinars de plus», a-t-il indiqué, ajoutant : «Cette mesure vise principalement à ce que le voyageur n’ait pas de difficultés à trouver un taxi. D’autant plus que les taxistes restent souvent stationnés pendant 2 heures pour trouver un client. Ce dernier devra donc payer les 3 dinars pour rémunérer cette attente».

Rappelons que le département du Transport avait accepté, il y a 2 jours, la requête de l’Union tunisienne des taxis individuels (UTTI) en augmentant de 13% la tarification des taxis, des transports ruraux et des louages.

E. B. A.

Le ministère du Transport confirme la hausse des tarifs des taxis

L’article Tunisie : Les clients payeront 3 dinars en supplément au départ des aéroports est apparu en premier sur Kapitalis.

Initialement prévue le 10 avril 2018, la grève des taxis individuels et collectifs est observée aujourd’hui, jeudi 5 avril, dans toute la Tunisie.

C’est ce qu’a annoncé l’Union tunisienne des taxis individuels (UTTI) en soulignant avoir avancé la date de la grève générale en soutien à leurs collègues de Kasserine, chauffeurs des taxis et aussi de louages, entrés en grève depuis hier.

Les chauffeurs de taxis organisent, depuis ce matin, un rassemblement à la station de Bab Alioua, à Tunis, pour demander aux autorités d’approuver leurs revendications, notamment celles relatives à l’augmentation des tarifs, à la subvention du carburant et à la mise en place d’un système de sécurité pour faire face à la recrudescence des agressions dont sont victimes les chauffeurs de taxi.

«Nous nous excusons auprès des citoyens pour la gêne occasionnée par cette grève mais nous devons œuvrer à améliorer nos conditions de travail», a conclu l’UTTI dans un communiqué.

Y. N.

L’article Tunisie : Taxis collectifs et individuels en grève ouverte est apparu en premier sur Kapitalis.

Le ministère du Transport n’envisage pour le moment aucune augmentation des tarifs des taxis dits collectifs.

Selon Ghassen Ouji, chargé de communication auprès du cabinet du ministre du Transport, les propriétaires des taxis collectifs ayant déjà imposé de nouveaux tarifs doivent respecter les décisions du ministère. «Aucune augmentation ne se fait sans l’accord des autorités de tutelle», a-t-il précisé, en rappelant que le ministère du Transport a mis à la disposition des citoyens le numéro vert 1876 pour signaler le moindre dépassement.

Z. A.

L’article Transport : Le tarif des taxis collectifs inchangé est apparu en premier sur Kapitalis.

Pour une meilleure organisation du transport à l’occasion de l’Aïd (24 septembre), la municipalité de Tunis a réaménagé les stations de taxis collectifs.

Dans un communiqué publié aujourd’hui, la municipalité de Tunis informe les voyageurs que la station du Passage, pour les lignes des zones nord, sera déplacée à la rue Mohamed Chahmi, qui se trouve à proximité du Parc A.

Une partie du parking de la rue Ahmed Bayrem, à côté du terminus des bus Ali Balhouane, a également été aménagée en remplacement à la station de la place Bab El Khadhra pour les lignes du nord-ouest.

Ces changements visent à faciliter les entrées et sorties des taxis collectifs et à alléger la circulation, en cette période où les routes connaissent généralement de forts embouteillages.

Y. N.

L’article Aïd : Réaménagement des stations de taxis collectifs à Tunis est apparu en premier sur Kapitalis.