L’information a été communiquée par Shipping Italy : trois patrouilleurs de sauvetage (SAR) construits à Trieste, en Italie, ont été livrés à la Tunisie. Les trois navires en aluminium — mesurant chacun 20 mètres de long — sont dotés d’une technologie d’auto-redressement et conçus pour opérer même dans des conditions météorologiques et maritimes difficiles.

La commande remonte à 2024, mais Cartubi, le chantier naval de Trieste, n’a pas divulgué l’identité du client, affirmant ne pas être autorisé à le faire. Des sources du secteur évoquent généralement une autorité maritime locale, sans préciser si les navires sont destinés à la marine ou à la garde nationale tunisiennes. Toutefois, cette livraison confirme le rôle croissant de l’industrie navale italienne dans le renforcement des capacités de recherche et de sauvetage ainsi que de surveillance maritime de la Tunisie.

Ces trois navires récemment arrivés ne doivent pas être confondus avec une autre commande attribuée à Cartubi par l’agence française Civipol : le chantier naval de Trieste construit actuellement deux patrouilleurs SAR (recherche et sauvetage) supplémentaires de 20 mètres, spécifiquement pour la Garde nationale tunisienne, dans le cadre d’un programme financé par l’Union européenne.

En septembre 2025, la marine tunisienne avait déjà réceptionné deux navires de recherche et de sauvetage via le projet européen «Soutien aux opérations de recherche et de sauvetage en mer en Tunisie», financé par Bruxelles et mis en œuvre par Civipol avec le soutien de l’agence de coopération technique allemande GIZ.

Selon la délégation de l’UE, ces navires visent à protéger des vies en mer, à améliorer la gestion des frontières maritimes et à lutter contre les réseaux de trafic d’êtres humains.

Le renforcement de la flotte tunisienne s’inscrit dans le cadre du partenariat stratégique plus large conclu entre l’UE et la Tunisie en juillet 2023. Le volet migratoire européen comprenait — entre autres mesures — la maintenance et la fourniture de navires, de véhicules, de caméras thermiques, d’équipements opérationnels et d’activités de formation pour la Garde nationale et la marine tunisiennes, parallèlement à des programmes de rapatriement volontaire de migrants.

Traduit de l’italien.

D’après Ansamed.

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Abandonné par son père avant sa naissance, Umberto Saba est confié à une nourrice slovène, qui comptera dans sa vie.

Il publie son premier recueil, en1911. Pris d’angoisse existentielle, passant par des épisodes dépressifs, persécuté par les lois raciales sous le fascisme, il pense au suicide, son œuvre est marquée par une solitude profonde, malgré un succès tardif.

Le Canzoniere, qui regroupe ses poèmes, mal reçu à sa parution, en 1921, connaîtra plus tard, maintes éditions. Il décède en 1957.

Tahar Bekri

Chaque année un pas en avant et le monde

dix en arrière. A la fin je suis resté seul.

Mais ce que j’ai perdu tu me le rends, rossignol

qui sur ma branche tu poses et racontes

pour moi l’histoire de l’ange qui vit

deux jours et demi sur la terre. Ta main

novice écrit et fait qu’autour

de ta fable nouvelle mes pensées

essaiment assidues comme abeille au miel.

Tu accuses l’art difficile et le mot,

gel de l’image. Et je pense

que tu es encore plus jeune que tes années ;

car, qui, mûrit tôt (c’est l’antique dit)

manque vite à sa tige.

Lettre

Je t’envoie, ami, deux poèmes qui sont

les derniers échos d’un homme sur la terre,

liés à un fil que ne peut rompre

la guerre, ni ton crime juvénile.

Si tu aimas, songe méditerranéen

dactylographié pour nous, le fascicule

bleu qu’en partant

je te disais en don, aujourd’hui, avec bonté,

ajoute-les aux poèmes pour Télémaque. Bientôt,

j’espère, nous nous reverrons. Ton crime

n’est pas grave : il est de m’avoir un peu oublié.

Traduits de l’italien par Philippe Bernard et Bernard Simeone

Extrait du Canzoniere (Ed. La Différence, 1992).

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