Dans une vision de globalisation de l’innovation tunisienne, d’externalisation et d’élargissement des marchés ciblés, StartupGateX, qui organise ces journées en partenariat avec l’Agence de promotion de l’investissement et de l’innovation (APII), donne l’opportunité aux startups et PMEs de se développer via le montage des partenariats gagnant-gagnant avec des entrepreneurs étrangers de la région Mena.

Cet événement ouvrira l’horizon aux structures d’accompagnement et de financement des entreprises émergentes pour établir des partenariats et accroître leurs activités. Ce sera une opportunité de visibilité et de networking pour les jeunes porteurs de projets, les petites et moyennes entreprises innovatrices opérant dans le domaine de l’e-commerce, de l’intelligence artificielle, de la fintech, de l’agritech, du foodtech, de l’industrie 4.0, du développement durable et des villes intelligentes.

Cette rencontre accueillera plusieurs sessions de pitching pour promouvoir les porteurs de projets tunisiens et inciter les investisseurs étrangers à les financer et investir localement en Tunisie.

Des séminaires dédiés aux investisseurs étrangers venant de l’Arabie Saoudite, de l’Algérie, du Maroc et de la Libye se tiendront tout au long de cette rencontre, qui prévoit le hackathon «Hack For IoT (des applications dédiées aux villes intelligentes)», la signature de conventions de partenariat et le montage d’alliances entre les structures tunisiennes, libyennes, algériennes et saoudiennes, ainsi que des rencontres B2B et matchmaking et une foire pour les startups tunisiennes et une autre pour les offres d’emploi.

Les organisateurs visent à stimuler l’évolution régionale de l’écosystème entrepreneurial et à promouvoir l’empreinte tunisienne.

Les 2000 participants, dont 200 entrepreneurs étrangers, viendront d’une dizaine de pays.

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L’Institut tunisien des études stratégiques (ITES) et l’association Tunisian Smart Cities ont annoncé, jeudi 3 décembre 2020, le lancement d’un appel à candidatures aux collectivités locales pour intégrer officiellement le Programme national des villes intelligentes et durables.

Ce programme vise à renforcer les capacités des autorités locales, notamment en planification et aménagement urbains et à les aider à mettre en place les premiers éléments des Smart Cities tunisiennes,

L’appel à candidatures vise aussi à engager les conseils municipaux élus pendant les trois prochaines années, jusqu’à la fin de leur mandat, pour bâtir les fondations et le socle de la ville de demain en concertation avec la population locale et l’ensemble des acteurs socio-économiques.

Aujourd’hui, la Smart City fait partie des concepts incontournables de la production urbaine contemporaine. En plus d’être résiliente et durable, une ville devrait être intelligente. Cela implique des systèmes et des objets interconnectés par le biais de différentes technologies pour améliorer le mode de vie de la population locale.

En Tunisie, le concept de ville intelligente ou de Smart City commence à prendre de l’ampleur. Pour monter des projets Smart, le programme national Tunisian Smart Cities prévoit un ensemble d’activités concrètes, étendues sur trois ans, en vue de la production des études prospectives et stratégiques, du plaidoyer en faveur du développement territorial, et de renforcement des capacités des acteurs clés.

Le programme vise à optimiser les performances des villes tunisiennes, promouvoir et renforcer les capacités des acteurs locaux pour la prospective à travers un programme d’accompagnement concernant l’interprétation des lignes directrices du guide méthodologique de mise en place d’une démarche Smart City sur leurs territoires.

Il s’agit d’identifier et organiser les acteurs institutionnels, scientifiques, économiques et civils locaux clés qui agissent dans le développement territorial et les accompagner pour formuler des visions territoriales plus durables et réussir le montage technique, administratif, et financier des projets y associés.

Pour ce faire, les villes tunisiennes doivent rentrer dans un cadre d’éligibilité fondé sur 14 points, allant de la mise en place d’une vision concertée du territoire jusqu’à la création de la société de portage locale, afin de pouvoir bénéficier des financements associés, tous secteurs confondus (énergie, gouvernance, urbanisme, renforcement des capacités, mobilité, environnement, culture, patrimoine, digital…).

Les candidatures sont ouvertes jusqu’au 31 décembre 2020 minuit et la liste des villes retenues sera proclamée le 7 janvier 2021.

Le présent appel à candidatures est ouvert aux acteurs suivants qui satisfont aux conditions d’éligibilité suivantes : instances nationales ; instances régionales (gouvernorats, directions régionales, chambres de commerce…); instances locales (municipalités); entreprises (secteurs public et privé); composantes de la société civiles (associations nationales et locales, ONG…).

Les dossiers de candidature doivent impérativement contenir les pièces suivantes, sachant que les dossiers incomplets ne seront pas traités : pour les instances nationales (formulaire spécifique aux instances nationales dûment rempli et signé) ; pour les instances régionales (formulaire spécifique aux instances régionales dûment rempli et signé); pour les instances locales (formulaire spécifique aux instances locales dûment rempli et signé, lettre d’engagement, convention de partenariat entre l’association et la municipalité dûment remplie et signée); pour les entreprises (formulaire spécifique aux entreprises dûment rempli et signé); pour les composantes de la société civile (formulaire spécifique aux associations dûment rempli et signé, une preuve d’enregistrement légal – extrait d’insertion au Jort).

Les documents à remplir seront téléchargeables sur les sites des partenaires suivants : ITES, Caisse des Dépôts et Consignations (CDC); Tunisian Smart Cities; Coworking Business Center – CBC Tunisie, et les pages Facebook ITES, CDC, Tunisian Smart Cities et Coworking Business Center – Bizerte.

Les dossiers de candidature doivent être envoyés par courrier électronique (tous les documents en format PDF), au plus tard 31 décembre 2020 minuit, à l’adresse suivante contact@tunisiansmartcities.com

Source : communiqué.

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La convention signée samedi 27 juin 2020 à Sousse entre l’association Tunisian Smart Cities et la Jeune chambre internationale JCI Tunisie porte sur l’élargissement de la coopération entre les deux parties, afin de promouvoir la réalisation de leurs objectifs communs et développer la complémentarité et la synergie de leurs interventions.

Les activités liées à ce partenariat vont porter essentiellement sur le développement socio-économique, socio-culturel, urbain et territorial, la protection et la défense de l’environnement urbain et naturel et la mise en place et l’organisation d’événements, de rencontres et de séminaires liés à la Smart City.

Ainsi, les deux parties TSC et JCI Tunisie s’engagent à conjuguer leurs efforts pour accompagner les porteurs de projets Smart City dans les différentes régions du pays, renforcer les capacités des catégories vulnérables et mettre la pression sur les collectivités locales pour qu’elles réussissent à intégrer le cadre d’éligibilité du programme national des villes intelligentes.

L’association Tunisian Smart Cities a porté son choix sur la JCI Tunisie pour sa démarche consistant à fournir aux jeunes des opportunités pour développer la responsabilité sociale et impacter positivement la communauté par le biais de projets civiques au sein des localités dans un cadre national.

Le président de l’association Borhene Dhaouadi a affirmé : «Par la signature de cette convention, la JCI réaffirme son attachement à être acteur actif dans le développement du pays. Nous projetons, à travers cette collaboration, de créer des groupes de pression locales pour que les collectivités locales réussissent à intégrer le cadre d’éligibilité du programme national des villes intelligentes, accompagner les jeunes entrepreneurs et porteurs de projets smart city dans les régions et mettre en place un programme de renforcement de capacités des catégories vulnérables».

De son côté, le président de la JCI Tunisie, Yassine Jaouadi, a indiqué que «cet accord s’inscrit dans le cadre de la stratégie de la JCI consistant à offrir aux jeunes des opportunités de développement en leur donnant la capacité de créer des changements positifs. En vertu de cette convention, tous nos collaborateurs locaux JCI devront être au service du Programme Tunisian Smart Cities. Les conseillers municipaux JCI devront se mettre en action pour la création des commissions Smart City municipales et le développement de visions locales des projets à porter».

Tunisian Smart Cities est une association prospective, porteuse du programme homonyme qui sera matérialisé à terme par un réseau national des villes intelligentes. Ce programme s’inspire des initiatives Smart City lancées dans quelques villes tunisiennes telles que Bizerte, Kairouan et Gabès en vue d’organiser un déploiement à l’échelle nationale. À travers ce programme nous souhaitons matérialiser le passage d’une ville qui se veut intelligente à un pays promoteur d’intelligence au service de nos villes et nos territoires.

Source : communiqué.

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La deuxième édition de la caravane Tunisian Smart Cities s’est déroulée sous le slogan «Une édition axée sur les projets». Son objectif majeur est d’étudier l’éligibilité des villes tunisiennes pour intégrer le programme national des villes intelligentes et durables et de construire une base de données de projets communaux qui constitueront le catalogue national des projets PPP dans les périmètres communaux des Smart Cities.

Soutenue par ses partenaires la Sotetel, l’Agence Tunisie Internet (ATI), Be Wireless Solutions (BWS) et le Centre d’études et de recherche des télécommunications (CERT), l’association Tunisian Smart Cities a lancé, en collaboration avec l’association Bizerte 2050 et avec l’appui de l’Institut tunisien des études stratégiques (ITES), sa première tournée de la caravane TSC pour l’année 2020 qui vise essentiellement à caler un cadre d’éligibilité des villes tunisiennes pour intégrer le programme national des smart cities et discuter avec les interlocuteurs locaux des vraies solutions et des vrais projets smart.

Sept ministères se sont associés à cette démarche, en l’occurrence ceux des Technologies de la communication et de l’Economie numérique, de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire, des Affaires locales, l’Environnement, du Développement, de l’Investissement et de la Coopération internationale, du Transport, et des Finances.

Après la sensibilisation, le temps de passer à l’action

La première édition de la caravane TSC en 2019, marquée par deux tournées réussies dans les 24 gouvernorats du pays ayant touché une trentaine de villes tunisiennes, a permis de sensibiliser le grand public sur l’importance de la ville intelligente et durable et ses bienfaits sur la qualité de vie du citoyen, à travers le renforcement des services et des infrastructures de base en utilisant au mieux les technologies disponibles. Elle a également contribué à diffuser ce qui faudrait exactement faire par rapport aux smart cities en Tunisie.

La caravane TSC est revenue dans cette deuxième édition pour bâtir un catalogue national des projets «PéPéables», qui sont des projets réalisables, autonomes financièrement et qui entrent dans le cadre du partenariat public privé.

Cette démarche constitue une véritable occasion pour les collectivités locales, en l’occurrence les municipalités, pour tirer profit de la loi de partenariat public-privé (PPP) et créer des projets réellement sur le terrain. Ces projets devront être intégrés dans les périmètres smart city déjà existants ou nouvellement créés, ce qui permettra de créer une dynamique de projets au niveau national. La question du financement devra être abordée d’une manière concrète à travers ces projets.

Le programme de cette nouvelle tournée s’est déroulé dans plusieurs localités du sud tunisien, de Seitla à Kerkennah passant par Kasserine, Sidi Bouzid, Bir El Hafey, Metlaoui, Tozeur, Nefta, Hazoua, Douz, Ghomrassen, Mahres, Gabès et El Hamma.

Durant une semaine, l’équipe de la caravane a eu d’importante rencontres et visites de terrain ayant permis aux différents intervenants de réfléchir aux nouveaux modèles économiques, aux mutations des relations entre les différents acteurs publics et privés dans les territoires, aux enjeux relatifs à l’aménagement intelligent et durable des territoires en utilisant les technologies pour faciliter la vie des citoyens.

Gabes Smart City lancée sous la marque «Gabes, l’oasis intelligente»

Ces rencontres constituaient également une véritable occasion pour diffuser l’expérience de Bizerte Smart City et celle de la Société de promotion du Lac de Tunis (SPLT), étant des expériences à des échelles différentes qui ont obtenu l’appui des autorités locales et nationales et qui ont pu décrocher de nombreux prix en Tunisie et à l’étranger, en plus de l’expérience Gabes Smart City lancée sous la marque «Gabes, l’oasis intelligente». Ce projet qui s’étale sur les 42 hectares de l’ancien aéroport militaire constitue un modèle intéressant de co-construction de projets locaux avec les outils de la démocratie participative conduits par la mairie et le gouvernorat de Gabes.

Un ensemble de projets de grande envergure ont été également évoqués en marge de cette caravane dont le projet Taparura à Sfax, l’extension de l’Oasis intelligente à Gabes, la zone commerciale franche à Hazoua et Mahres, ville verte et connectée.

Le projet de l’oasis intelligente progresse dans une logique intercommunale
Gabes, l’oasis intelligente commence à prendre forme grâce aux efforts déployés par le maire de la ville, les jeunes et les acteurs socio-économiques locaux. Le projet dont le coût est estimé à deux milliards de dinars sur 20 ans, vise à assurer l’équité sociale à travers la répartition équitable du transport et des services et la mixité urbaine et sociale qui assure l’inclusion des zones marginalisées. Sur le plan environnemental, il vise à préserver les écosystèmes et la biodiversité marine et oasienne sur l’unique oasis maritime méditerranéenne.

Ce projet dont 70% de sa superficie est réservée aux espaces verts constitue un gain majeur capable de changer l’image de la ville, ainsi que le mode de vie de la population. Plus de 20.000 postes d’emploi directs sont prévus.

Outre les 42 hectares de propriétés de l’Etat déjà alloués au projet, d’autres périmètres seront programmés ultérieurement dans une logique intercommunale. La commune de Teboulbou, nouvellement créée, est la première à être concernée vu sa proximité du site du projet et de l’autoroute reliant Gabes à Tunis et son front de mer pittoresque. La gare multimodale est l’une des composantes du projet qui devront y être installées. D’autres communes comme Chenini et Bouchema devront être également incluses. Et pour pouvoir avancer, un objectif à court terme a été fixé pour résoudre les problèmes fonciers qui accablent la région.

Cette extension programmée dans une logique intercommunale devra se traduire par la mise à disposition de la structure de portage envisagée d’un terrain de 240 hectares de propriétés de l’Etat, en plus de Chott Hamrouni (propriété de l’AFP) et Chott Ouled Abouda (propriété privée).

Taparura va changer l’image de Sfax

S’étendant sur un terrain de 420 ha au bord de la Méditerranée, gagné suite à d’importants travaux de remblaiement entrepris avec un coût total de 148 millions de dinars, Taparura est un programme d’aménagement urbain durable qui vise à réconcilier la métropole de Sfax avec son littoral. Un quartier urbain à usages mixtes devra être construit à seulement quelques mètres de la vieille ville, entre le port et l’amphithéâtre de Sidi Mansour. La superficie est estimée à plus de deux fois le centre-ville actuel (médina, ville européenne et Sfax Nouvelle).

Le caractère écologique et la dimension internationale dont jouit le projet Taparura ont poussé ses promoteurs à penser à une ville durable et smart à la frontière de la vieille ville. Le nouveau village écologique comprend des zones de loisirs, de santé et de remise en forme, des établissements d’hôtellerie, des quartiers d’affaires, d’activités commerciales et d’habitat, des équipements collectifs structurants et un musée océanographique. Des voies piétonnes, une promenade le long de la plage et une route de corniche sont prévus d’être aménagés. L’emplacement de l’actuelle gare ferroviaire de Sfax devra être modifié, en prévision de l’installation d’une station de transport multimodal desservant tous les moyens de transport urbain (métro léger, chemins de fer, bus, transport électrique) qui permettra de relier la ville de Sfax à Taparura, avec la possibilité d’étendre l’avenue Ali Belhouane ou celle de Habib Bourguiba vers Taparura.

La smart agriculture est la priorité des priorités à Sidi Bouzid

Célèbre pour sa production agricole riche et diversifiée, la région de Sidi Bouzid produit 30% du total de la production agricole nationale et offre de véritables opportunités d’affaires dans les activités de première transformation des produits agricoles.

Le maire de la ville estime que la smart city est une opportunité à saisir pour valoriser cette richesse. Selon lui, la ville de demain ne peut se dessiner qu’à partir de l’existent. Le projet de la smart city devra tenir compte de la vocation agricole de la région et être porteur de solutions aux problèmes rencontrées au quotidien par les citoyens à Sidi Bouzid, dont celui du marché de gros de la ville qui demeure boudé par les agriculteurs et ne reçoit que 10% de la production agricole régionale de fruits et légumes.

Il estime que la restructuration de ce marché qui s’étale sur une superficie de 20 hectares devra faire de Sidi Bouzid une plateforme régionale de production agricole. Le coût du projet est estimé à 60 millions dinars.

Le maire précise que l’économie de la région repose essentiellement sur l’agriculture qui contribue à l’emploi. Adhérer au programme national des villes intelligentes et durables constitue, selon lui, l’occasion opportune pour un développement agricole alternatif qui pourrait offrir des opportunités d’emploi attractives.

La rénovation de l’infrastructure, en particulier l’infrastructure numérique, est un autre point clé de la ville de demain. En effet, le retard accusé dans le démarrage des grands projets d’infrastructure entravent la prospérité et l’épanouissement de la ville.

Bir El-Hafey mise sur la persévérance de la jeunesse

Le conseil municipal à Bir El-Hafey considère le programme national des villes intelligentes et durables comme une opportunité bénéfique pour acquérir les pratiques de bonne gestion et améliorer la qualité des services et des commodités fournis aux citoyens.

Le maire de Bir El-Hafey, un jeune homme ambitieux et avide qui cherche avec tant d’ardeur à se distinguer de ses semblables, voit en ce programme la solution inégalée pour identifier les tendances d’avenir et saisir les opportunités de partager sur des projets à démarrer. Selon lui, le projet de construction de l’autoroute reliant Tunis à Jelma qui traversera le village risque de menacer la viabilité des dizaines de petits commerces qui tirent profit du trafic des passagers sur la route nationale. Adhérer au programme Smart Cities devra lui venir en aide pour réfléchir les moyens opportuns capables de préserver ces commerces et tirer profit de la nouvelle autoroute.

Tozeur adopte un modèle 100% écologique

Le tourisme alternatif et culturel, l’agriculture biologique et les énergies renouvelables sont les principaux piliers de Tozeur la ville de demain, pensée pour être à la fois connectée et durable. Conscients des enjeux et de l’importance de la smart city pour le développement socio-économique, les responsables locaux travaillent d’arrache pied pour le développement d’un plan d’action pour transformer la ville en un site typiquement écologique, tout en tirant profit de ses ressources naturelles, ses écosystèmes uniques et sa beauté architecturale envoûtante.

Selon le gouverneur de Tozeur, la région dispose de tous les atouts pour accélérer cette transformation. La ville a vu l’inauguration de sa première centrale photovoltaïque en mois d’août 2019 avec une capacité de 10 mégawatts couvrant 25% des besoins énergétiques de la région. Une deuxième centrale solaire, dont les travaux de mise en place démarreront bientôt, devra produire 10 mégawatts supplémentaires permettant ainsi de satisfaire les besoins énergétiques de la région. Atteindre l’autosuffisance énergétique permettra aux divers opérateurs, notamment touristiques, de maîtriser les coûts, estime-t-il.

Hazoua, une ville écologique à la frontière algérienne

La zone franche économique et l’agriculture écologique sont les secteurs d’intérêt potentiel de Hazoua la ville intelligente et durable. Hazoua est une ville frontalière qui se situe à 30 km de Tozeur et à environ 250 km d’Oued Souf, une grande ville commerciale algérienne, et voit chaque année le passage d’environ 1,5 million de voyageurs. En raison de sa proximité de la frontière algérienne et son positionnement sur la route reliant Tozeur à Oued Souf, la création d’une zone franche économique devra avoir des retombées positives sur le développement de la région. L’agriculture écologique constitue un autre pilier de la smart city. La ville qui s’étale sur une superficie de 25 km2 est classée parmi les cinq premières villes écologiques à l’échelle nationale. Elle abrite des zones agro écologiques très diverses (1000 hectares) dont 300 hectares d’oasis biologiques.

Ghomrassen oeuvre à valoriser son patrimoine

Ghomrassen est une ville du Sahara tunisien qui se distingue par ses caractéristiques architectures impressionnantes, son caractère géologique particulier qui suscite l’intérêt des géologues du monde entier et son histoire qui est confirmé par les monuments historiques qui appartiennent aux différentes époques.

Les parties prenantes à Ghomrassen est consciente de la nécessité de préserver le patrimoine architectural, historique et géologique de la région.

Le projet Ghomrassen Smart City s’articule autour de la valorisation du patrimoine culturel et le développement du tourisme alternatif pour une meilleure exploitation des caractéristiques géologiques.

Mahres, ville verte et connectée

Etant donné qu’une partie significative de la population de Mahres réside à l’étranger (20 à 30% de la population), les responsables locaux ont pensé à un projet qui fait participer beaucoup d’entre eux aux processus de développement locaux. Un plan d’actions prioritaires Migration-Développement qui se décline en deux axes thématiques a été mis en place; Mahres ville verte, Mahres ville connectée.

Ce plan d’actions s’inscrit dans le cadre de l’initiative pilote 4M «Mahres dans le monde et le monde dans Mahres» financée par l’Union européenne.

L’axe «Mahres, ville verte» implique l’aménagement du plan de circulation de la ville et des espaces verts. Les interventions prévues visant à embellir l’image de la ville et faciliter la vie au citoyen incluent l’amélioration de deux points de circulation pour une meilleure fluidité du mouvement, le réaménagement de la corniche, la création et le réaménagement des espaces verts, la création des pistes cyclables, l’aménagement des trottoirs et la création des places de parking pour subvenir aux besoins de stationnement quand le souk est converti en zone piétonne.

L’axe «Mahres ville connectée» implique la création d’une application mobile, baptisée «Mahresna», qui vise à faciliter et promouvoir l’échange entre la municipalité et les résidents à l’étranger natifs de la ville.

Source : communiqué.

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