Cette livraison de 38 bus concerne, cette fois-ci, les sociétés régionales de transport du Jendouba et du Kef, dans le nord ouest du pays, et ce, dans le cadre du programme de renforcement du transport public et en particulier le transport scolaire et universitaire, considéré comme une priorité.

Par ailleurs une nouvelle acquisition est au programme et les usagers peuvent espérer une amélioration de leurs conditions de transport : moins d’attente, plus de confort et une meilleure régularité sur l’ensemble du réseau collectif.

Y. N.

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Cette première cargaison de 134 bus arrivée au port de La Goulette entre dans le cadre du marché international portant sur l’acquisition de 461 nouveaux bus destinés à l’ensemble des gouvernorats du pays. Ces bus seront distribués dans tout le pays et utilisés par les sociétés régionales de transport ainsi que par la Société nationale de transport interurbain (SNTRI).

Il s’agit de bus articulés répondant à des normes de qualité élevées, conçus pour assurer le transport urbain dans des conditions optimales de sécurité et de sûreté, indique le ministère dans son communiqué.

À noter qu’un deuxième lot de bus est actuellement en cours d’acheminement par voie maritime vers la Tunisie et ce pour soutenir le transport public, répondre à la demande croissante en mobilité et améliorer les conditions de déplacement à l’échelle nationale, ajoute le département du transport.

Le directeur général des transports terrestres au ministère des Transports, Tarek Bouazizi, a indiqué qu’un nouvel accord pour l’acquisition de 621 bus, qui devraient arriver et entrer en service d’ici la prochaine rentrée scolaire, en septembre prochain, afin de renforcer le système de transport public et de réduire l’enclavement de certaines régions intérieures. Le but, selon Bouazizi, est de renforcer le transport scolaire et universitaire, qui représente entre 60 et 70 % de l’activité des entreprises régionales de transport, en plus de garantir le transport des régions intérieures vers la capitale via la SNTRI.

Bouazizi a, par la même occasion, lancé un appel urgent aux citoyens et aux usagers des bus pour préserver cet acquis, avertissant que toute attaque contre la flotte menace la continuité du service de transport, qui est une bouée de sauvetage quotidienne pour les Tunisiens, rapporte Diwan FM.

Y. N.

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Cette opération porte sur l’acquisition de 300 nouveaux bus chinois en deux lots, répartis en 140 bus réguliers et 160 bus à impériale (à deux niveaux), a indiqué Le PDG de la Transtu Abderraouf Essalah, dans un communiqué de presse publié à cette occasion.

La Transtu a réceptionné le premier lot de 111 bus au port de La Goulette le 18 juin dernier, en présence du ministre des Transports Rachid Amri.

Les nouveaux bus contribueront à la reprise des lignes interrompues en raison des difficultés rencontrées par l’entreprise en matière de transport, a souligné le responsable, ajoutant que les nouveaux bus vont renforcer la flotte de la société pour répondre aux besoins quotidiens d’environ 3 millions d’habitants dans la région du Grand Tunis, avec ses grands centres urbains tels qu’Ettadhamen, Manouba, Raouad, Bhar Lazreg et Ben Arous.

Un autre contrat chinois sera également conclu pour l’achat de 418 nouveaux bus supplémentaires, qui seront attribués à des entités et entreprises nationales afin d’offrir des conditions de transport adéquates dans toutes les provinces. Il a confirmé que ces bus devraient être livrés entre septembre et octobre 2025.

Il a déclaré que le ministère achèterait 418 nouveaux bus supplémentaires auprès d’un constructeur chinois, dont environ 240 aideront à améliorer le transport terrestre au niveau régional.

Tout en se félicitant de ces acquisitions effectuées grâce à un prêt chinois et qui vont aider à soulager les souffrances des usagers du transport public terrestre, ferroviaire et aérien, aujourd’hui en état de déshérence depuis deux ou trois décennies, on doit rappeler aux responsables des entreprises publiques telles que la Transtu, la SNCFT et Tunisair que la solution à la crise n’est pas dans ce genre d’opérations ponctuelles qui constituent des solutions provisoires mais dans l’assainissement de ces entreprises et l’amélioration de leurs assises financières afin qu’elles puissent se développer et être en phase avec les besoins des usagers.

A bon entendeur !

I. B.   

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