L’ambassade rappelle que ce projet financé par un prêt japonais, vise à sécuriser le principal bassin hydraulique du pays en coordonnant la gestion du barrage de Sidi Salem avec la modernisation des infrastructures en aval (calibrage du lit du fleuve, renforcement des digues, réaménagement des vannes et des ponts).

« Conçu en tenant compte des impacts du changement climatique, il vise à réduire le nombre de ménages touchés par les inondations ainsi que les zones inondées», rappelle encore l’ambassade du Japon, en précisan qu’à l’approche de la saison des pluies, cet ouvrage clé renforce la résilience du territoire et illustre le partenariat durable entre la Tunisie et le Japon.

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Considérée comme l’un des symboles majeurs de la coopération entre Tunis et Tokyo, cette infrastructure stratégique financée par le Japon a été inaugurée lors de la TICAD 8 en août 2022.

Le site qui est exploité par la Société Tunisienne de l’Électricité et du Gaz (STEG), l s’est illustré par sa fiabilité durant la période estivale, précie l’ambassade du Japon en rappelant que malgré des contraintes techniques et climatiques propres à l’été 2026, la centrale est restée entièrement opérationnelle, garantissant une continuité de service essentielle pour le réseau électrique national.

Équipée d’une technologie de pointe intégrant des turbines à gaz à cycle combiné conçues avec le savoir-faire d’entreprises japonaises, la centrale Radès C affiche un rendement énergétique de premier ordre, ajoute la même source en affirma,t que cette performance technique permet d’optimiser la production d’électricité tout en réduisant significativement les émissions de gaz à effet de serre.

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Le procès-verbal des discussions a été signé le vendredi 21 août 2026 par M. Abdelhamid Mnaja, Président-Directeur Général de la SONEDE et M. Masahito Miyagawa, Chef de mission d’étude de planification détaillée au siège de la JICA.

Dans le cadre de ce projet de coopération technique, la Jica mobilisera une équipe d’experts japonais qui accompagnera la Sonede pendant une durée de quatre ans à compter du déploiement de la première mission en Tunisie.

Ensemble, ils travailleront à l’élaboration d’un Schéma Directeur d’Alimentation en Eau pour le gouvernorat de Sfax à l’horizon 2060, afin de répondre durablement aux défis liés à l’approvisionnement en eau dans la région.

Le projet appuiera également l’élaboration et la mise en œuvre d’un Plan de Gestion de la Sécurité Sanitaire de l’Eau (PGSSE) pour le gouvernorat de Sfax et contribuera au renforcement des capacités de la SONEDE en matière d’amélioration de l’efficacité de l’adduction et de la distribution de l’eau, notamment dans le domaine de la réduction des eaux non facturées.

Les ingénieurs et cadres de la SONEDE bénéficieront également d’un transfert de technologies et de savoir-faire japonais à travers l’accompagnement des experts, les formations techniques et les échanges d’expériences prévus dans le cadre du projet.

Communiqué

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Le ministère de l’Agriculture, des Ressources hydrauliques et de la Pêche a qualifié l’usine de «projet stratégique pour améliorer l’approvisionnement en eau potable dans la deuxième zone urbaine et économique du pays.»

La cérémonie d’inauguration officielle de l’usine a eu lieu, le 18 juin 2026, en présence du ministre Ezzedine Ben Cheikh ; du gouverneur de Sfax, Mohamed Hajri ; de l’ambassadeur du Japon en Tunisie, Saito Jun ; du président-directeur général de la Sonede, Abdelhamid Menja ; ainsi que de représentants de la Jica (JICA).

L’usine a une capacité de production initiale de 100 000 mètres cubes d’eau dessalée par jour, extensible à 200 000 mètres cubes par jour.

Ce projet, mis en œuvre grâce à un prêt japonais en yens d’environ 800 millions de dinars tunisiens, vise à améliorer la quantité et la qualité de l’eau potable distribuée dans la région de Sfax et à réduire la pression sur les ressources conventionnelles, dans un contexte marqué par des sécheresses récurrentes, la baisse des réserves des barrages et un stress hydrique croissant.

Diversification des sources d’approvisionnement

Le projet est destiné à bénéficier à environ 600 000 habitants de la région et comprend, outre l’usine de dessalement, des infrastructures de captage et de rejet d’eau de mer, des canalisations, des réservoirs de distribution, des stations de pompage et des raccordements électriques. La technologie utilisée est le dessalement de l’eau de mer, conformément à la politique tunisienne de développement des ressources en eau non conventionnelles.

Pour la Tunisie, l’un des pays méditerranéens les plus exposés à la pénurie d’eau, la nouvelle station de dessalement de Sfax constitue un élément clé de sa politique nationale de diversification des sources d’approvisionnement.

Les autorités ambitionnent de développer les usines de dessalement le long des zones côtières et dans les régions du sud, où les besoins civils, industriels et agricoles se heurtent à des ressources souterraines souvent saumâtres ou surexploitées.

Toutefois, le coût énergétique et environnemental du dessalement demeure un enjeu majeur, car il est considéré comme une solution structurelle mais non autonome.

Les experts soulignent la nécessité de conjuguer ces investissements avec une réduction des pertes sur le réseau, une meilleure gestion de la demande et un recours accru au recyclage des eaux usées traitées, afin d’éviter que la sécurité hydrique ne repose uniquement sur des infrastructures importantes et énergivores.

Réponse structurelle à la crise de l’eau

Dans l’allocution prononcée à cette occasion, M. Ben Cheikh a souligné que cette installation représente l’un des investissements publics les plus importants réalisés par la Tunisie pour renforcer sa sécurité hydrique nationale dans un contexte marqué par des précipitations de plus en plus irrégulières, des sécheresses récurrentes et une demande croissante en eau potable. Cette nouvelle infrastructure contribuera à assurer la continuité de l’approvisionnement en eau potable et à améliorer les services pour plus de cinq millions d’habitants de Sfax, du Sahel et des régions avoisinantes. Elle est destinée à devenir un pilier du système national de distribution d’eau, réduisant ainsi la dépendance aux ressources conventionnelles et renforçant la résilience du pays face au changement climatique. Elle est également considérée comme stratégique en raison de son potentiel d’extension, qui permettrait de plus que doubler sa capacité de production pour atteindre 250 mètres cubes par jour.

En marge de la cérémonie, une rencontre bilatérale s’est tenue entre le ministre Ben Cheikh et la délégation japonaise, au cours de laquelle les perspectives de renforcement de la coopération dans le secteur de l’eau ont été examinées. Les discussions ont porté plus particulièrement sur la possibilité de mobiliser de nouveaux financements pour de futurs projets de dessalement en Tunisie, notamment pour l’extension de la station de Sfax. Les deux parties ont réaffirmé leur engagement à poursuivre leur coordination afin de garantir les ressources financières et technologiques nécessaires à la construction des infrastructures jugées essentielles pour assurer la sécurité hydrique du pays et soutenir les efforts d’adaptation au changement climatique.

Cette collaboration avec le Japon s’inscrit dans le cadre du plan tunisien de diversification de son approvisionnement en eau, qui s’est traduit ces dernières années par le lancement de plusieurs projets de dessalement le long du littoral, considérés comme une réponse structurelle à la crise de l’eau qui frappe de plus en plus la Tunisie.

Etat des lieux et perspectives

En plus de l’usine de dessalement de Sfax (Gargour), la Tunisie dispose d’une usine à Zarat (Gabès), opérationnelle depuis fin 2024, d’une capacité de 50 000 m³ par jour, desservant principalement les gouvernorats de Gabès, Médenine et Tataouine, d’une autre à Djerba, en service depuis 2018, qui produit 50 000 m³ par jour pour sécuriser l’approvisionnement en eau de l’île touristique.

D4autres projets sont en cours, dont une usine à Sousse, dont la mise en exploitation industrielle est programmée d’ici le 3 juillet 2026 au plus tard, et qui produira 50 000 m³ par jour (extensible à 100 000 m³) afin d’éliminer les coupures estivales dans la région ; et une usine à Ksour Essef (Mahdia), projet majeur en phase de planification visant une capacité de 100 000 m³ par jour. Enfin, des appels d’offres sont prévus pour implanter des unités de traitement d’eaux saumâtres à Tozeur, Kébili et Sidi Bouzid.

I. B.

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Les agents chargés de rendre visite aux familles incluses dans l’enquête le feront en soirée (à partir de 16h00) afin de recueillir des données sur leurs déplacements quotidiens.

Il s’agit de créer un plan stratégique pour une mobilité durable, plus équilibrée, moins polluante et plus inclusive, en intégrant transports publics (métro léger, bus, train), modes doux et solutions numériques, pour mieux gérer les défis d’une agglomération complexe. L’objectif est de repenser l’offre et la demande de transport, réduire les embouteillages et la pollution, et améliorer la qualité de vie des citoyens. 

Cette enquête vise à recueillir les données nécessaires à l’élaboration du «Modèle directeur de la mobilité urbaine dans le Grand Tunis», réalisé par l’Agence en coopération avec l’Agence japonaise de coopération internationale (Jica), qui contribuera à la mise en place d’un système de transport et de mobilité urbain sophistiqué, sûr, intégré et durable, répondant aux besoins des différents groupes sociaux.

Il s’agit de créer un plan stratégique pour une mobilité durable, plus équilibrée, moins polluante et plus inclusive, en intégrant transports publics (métro léger, bus, train), modes doux et solutions numériques, pour mieux gérer les défis d’une agglomération complexe.

L’objectif est de repenser l’offre et la demande de transport, réduire les embouteillages et la pollution, et améliorer la qualité de vie des citoyens. 

Cette enquête comprend un échantillon représentatif de 7 000 familles issues des gouvernorats du Grand Tunis, sélectionnées selon une méthodologie statistique scientifique.

Il restera à espérer qu’une fois élaborés et adoptés, lesdits stratégie et plan ne resteront pas dans les tiroirs de ces messieurs de l’administration publique et trouveront le chemin de la mise en œuvre effective.

I. B.

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Il s’agit de la troisième et dernière session, qui s’inscrit dans le cadre du programme de formation triangulaire, entre le Japon, la Tunisie et les pays africains organisée par l’Institut supérieur des technologies médicales de Tunis (ISTMT), en collaboration avec l’Agence japonaise de coopération internationale (Jica) et la Cité des sciences à Tunis (CST).

Lancé en 2023, ce programme a pour objectif principal de former des formateurs universitaires, ingénieurs et techniciens supérieurs capables de transmettre à leur tour leurs compétences en matière de maintenance et de gestion des équipements médicaux dans leurs pays respectifs. Il vise à promouvoir la coopération triangulaire à travers le partage d’expertise.

«Les résultats de ce programme sont prometteurs : les évaluations ont démontré une progression remarquable des compétences techniques et pédagogiques à la fin de chaque session, mais au-delà des chiffres, c’est l’esprit de coopération, de partage et de solidarité africaine et triangulaire qui en ressort renforcé», a indiqué Miyata Mayumi, représentante résidente de la Jica en Tunisie, durant la cérémonie de clôture, tenue le 11 novembre 2025 à la Cité des Sciences.

Lors de la cérémonie, l’expérience japonaise a été présentée par Dr Tsuji et Dr Nakamura de l’Université japonaise Morinomiya des sciences médicales, qui ont donné deux conférences sur le système et le rôle des ingénieurs biomédicaux ainsi que sur le système de gestion des équipements médicaux au Japon, qui diffère de celui des pays africains.

Durant les trois sessions de formation tenues de 2023 à 2025, plus de 50 participants issus de 11 pays africains, notamment le Bénin, le Cameroun, la Côte d’Ivoire, Djibouti, le Gabon, la Guinée, la Mauritanie, la République Démocratique du Congo, le Sénégal, Madagascar et le Togo, ont pris part à ce programme. Ils ont bénéficié de l’expertise tunisienne et japonaise combinée dans trois domaines stratégiques pour le bon fonctionnement des infrastructures hospitalières : l’imagerie médicale et radiothérapie, les Salles d’opération et de réanimation et les Laboratoires d’analyses médicales.

«Les ateliers pratiques et les partages d’expérience nous ont permis de nous familiariser avec les technologies de pointe, ouvrant de nouvelles perspectives pour nos pratiques professionnelles et pédagogiques respectives. Nous nous engageons à appliquer ces connaissances et à former à notre tour, en portant haut les standards de qualité et de la maintenance des équipements médicaux dans nos pays respectifs», a affirmé l’une des participantes à la formation.

À travers ce programme, la Tunisie, en partenariat avec la Jica, confirme son rôle de pôle régional de formation et d’expertise en ingénierie biomédicale, et contribue activement à la mise en place de systèmes de maintenance hospitalière performants et durables en Afrique.

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L’Ambassadeur du Japon, M. Osuga, a participé à cet événement clé, qui a mis en lumière des projets novateurs visant à transformer les déchets organiques en électricité.

Au cœur des discussions se trouvaient des projets de production d’électricité à partir de biogaz, une source d’énergie renouvelable issue des déchets. Ces initiatives de coopération entre la Tunisie et le Japon, soutenues par des agences des Nations Unies, ciblent notamment les régions de Sousse et de Djerba.

La réunion a rassemblé Nafâa Baccari, DG de l’ANME, Badreddine Lasmar, DG ce l’Agence nationale de gestion des déchets (ANGed), Céline Moyroud, Représentante Résidente du Programme des Nations Unies pour le Développement (PNUD), et Rinko Jogo, Représentante résidente adjointe de l’Agence Japonaise de Coopération Internationale (JICA).

Les participants ont salué la mise en place, fin août, d’un nouveau cadre tarifaire préférentiel pour l’achat de l’électricité dérivée du biogaz. Cette décision pourrait inciter de nombreux investissements privés à s’engager dans ce secteur. Cette initiative est considérée comme une étape majeure, car elle présente de multiples bénéfices : elle permet de réduire les déchets, de protéger l’environnement, de produire de l’énergie renouvelable et de créer des emplois.

Avant de rejoindre la réunion, l’Ambassadeur Osuga a fait une halte au Jardin japonais de Montplaisir, situé à proximité de l’ANME. Il a tenu à saluer M. Beppu, un expert en jardinage japonais qui travaille comme volontaire de la JICA auprès de la municipalité de Tunis. L’ambassadeur a exprimé sa gratitude pour l’entretien impeccable du jardin, soulignant l’importance des efforts individuels dans le renforcement des liens culturels et de la coopération entre les deux pays.

Y. N.

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S’étendant sur trois ans, l’objectif de ce projet est de renforcer les capacités du ministère de l’Equipement et de l’Habitat (MEH), en appuyant l’élaboration de plans de maintenance fondés sur le transfert de technologies liées à l’inspection et au diagnostic des ouvrages.

La réunion a été organisée avec la présence de Ali Ben Mohamed, directeur de l’Entretien et de l’Exploitation routière, Mohamed Guesmi, directeur général du Centre des essais et techniques de construction (Cetec), relevant du MEH, Jogo Rinko, représentante résidente adjointe de la Jica en Tunisie, et Kohei Nagai, éminent expert et président de la Plateforme de gestion des actifs routiers de la Jica.

«Notre objectif commun est clair : développer un système de gestion des ponts (SGP) fiable et durable, renforcer les capacités institutionnelles et techniques en matière d’inspection et de diagnostic, et poser les bases d’une culture proactive de maintenance», a indiqué Mme Jogo.

Ce système sera utilisé pour la programmation et l’exécution des opérations d’entretien et de réparation des ponts qui sont directement gérés par la Direction générale des ponts et chaussées (DGPC) et ses différentes directions régionales. A citer notamment le pont Rades-La Goulette, l’un des plus grands projets d’infrastructure financés par la Jica en Tunisie. Il s’agit également de la mise en place de manuels d’inspection et de réparation afin d’assurer une gestion efficace et pertinente des ponts.

Cette assistance technique comprendra également des formations en Tunisie et au Japon sur des thèmes liés au projet, en plus de la fourniture d’équipements nécessaires pour la réussite des activités qui y sont prévues.

Lors du séminaire, M. Kohei a présenté une conférence exhaustive sur l’expérience japonaise en matière d’entretien et de gestion des ponts.

A noter que la Jica a commencé depuis 2016 un programme de renforcement des capacités pour l’entretien du Pont Radès-La Goulette, financé par un prêt japonais, y compris une formation au Japon au profit des ingénieurs du MEH. Suite à cette formation, il a été décidé d’élaborer un plan de maintenance couvrant l’ensemble des ouvrages d’art sous la responsabilité de la DGPC, qui s’est traduit par la suite par le Projet Hashimori d’amélioration du plan de gestion et d’entretien des ponts.

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Cette publication met en lumière les chiffres clés de cette coopération durant les 50 dernières années. Ainsi, le montant global des prêts en yen a atteint les 353,177 milliards de yen, soit 7,318 milliards de dinars et le montant des dons et coopération technique les 38,43 milliards de yen, soit 796 millions de dinars. 

En outre, cette coopération s’est également appuyée sur les échanges professionnels et humains. 532 volontaires japonais sont venus en Tunisie, 759 experts ont été mobilisés et 1 824 cadres et étudiants tunisiens ont été formés au japon.

En termes d’impact sur le terrain, la Jica a contribué à la construction de 134 kilomètres d’autoroutes, 790 MW de puissance électrique, représentant plus de 10% de l’électricité produite en Tunisie.

Dans le secteur agricole les projets réalisés ont permis à plus de 10 millions de personnes d’accéder à l’eau potable. En outre, 42 000 exploitations agricoles ont pu avoir accès à l’eau d’irrigation, totalisant plus de 68 500 hectares de zones irriguées. 

Le Pont de Rades, symbole phare de la coopération tuniso-japonaise, a contribué à fluidifier le trafic entre la banlieue nord et la banlieue sud de la Capitale, enregistrant environ 30 000 passages par jour.

Derrière chaque chiffre, se cache aussi une histoire humaine. Depuis le début de son engagement, la Jica a toujours accordé une importance particulière non seulement au transfert des technologies, mais aussi à l’établissement de relations de confiance et à l’apprentissage mutuel entre les peuples tunisiens et japonais. La brochure présente les témoignages des volontaires de la Jica ainsi que leurs homologues tunisiens, les chefs de projet et d’autres parties prenantes. Elle donne un aperçu des efforts impressionnants déployés et des échanges très fructueux entre les volontaires japonais et les partenaires tunisiens au cours des 50 dernières années.

Consulter la version numérique de la brochure sur ce lien.

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La formation portera sur les techniques de traitement en cardiologie, essentiellement la valvulopathie cardiaque.

Une quinzaine de participants de plusieurs pays francophones africains participera à cette formation durant les trois prochaines années.

La première session de formation sera organisée en juillet 2025 à l’hôpital Rabta en Tunisie. Ce programme est l’un des projets partenaires de la Conférence Internationale de Tokyo sur le développement en Afrique (Ticad 9) qui sera organisée en août 2025 au Japon.

La mise en œuvre de la formation sera assurée par Dr. Mohamed Sami Mourali, chef du service de cardiologie à l’hôpital Rabta, en collaboration avec Dr. Shigeru Saito, directeur des Laboratoires de cardiologie et de cathétérisme à l’hôpital général Shonan Kamakura au Japon avec son équipe. Dr. Saito est reconnu à l’international pour sa contribution au développement des aspects techniques des interventions transradiales (TRI).

Cette collaboration triangulaire entre la Tunisie, le Japon et l’Afrique a été rendue possible grâce au soutien du groupe médical Tokushukai, l’un des plus grands groupes médicaux du Japon. 

La Cité des Sciences à Tunis jouera également un rôle dans la prise en charge des aspects logistiques de cette formation triangulaire qui vise également à construire et à renforcer un réseau de médecins cardiologues entre la Tunisie et les pays participants, afin d’améliorer la cardiologie, surtout la valvulopathie cardiaque. La cérémonie de signature s’est déroulée en présence de Takeshi Osuga, ambassadeur du Japon en Tunisie, Tetsuro Yano, président de l’Association japonaise pour le développement économique de l’Afrique (Afreco, Pr. Abderrazak Bouzouita, directeur général de la Santé publique, Sina Haj Amor, DG de la Coopération technique au ministère de la Santé, Fethi Zagrouba, DG de la Cité des Sciences et Mayumi Miyata, représentante résidente de la Jica en Tunisie.

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