Par Imed Bahri

Toujours selon Iboursa, citant une source proche des milieux japonais, les affaires de Mitsubishi en Tunisie seront bientôt gérées par son bureau de Casablanca, au Maroc, où la société aurait des projets d’investissement en cours.

Evoquant cette affaire dans un post Facebook aujourd’hui, dimanche 3 mars 2024, le diplomate Elyes Kasri, ancien ambassadeur de Tunisie au Japon et fin connaisseur de ce pays, a fait remarquer que cette décision intervient un an et demi après la tenue en Tunisie, en août 2022, de la huitième Conférence de Tokyo sur le développement en Afrique (Ticad), «considérée à l’époque par les milieux officiels et médias tunisiens comme un succès», laissant prévoir un renforcement de la présence et des investissements japonais dans notre pays, rappelle-il.

«Le départ de Mitsubishi Corporation semblerait plutôt annoncer le contraire des pronostics optimistes et, selon certains, non conformes à la réalité, pour ne pas dire les choses crûment, de certains officiels et médias tunisiens», déplore le diplomate, qui ajoute : «L’intérêt national, au-delà des vicissitudes politiques, dicterait une lecture objective et sereine des manifestations internationales organisées en Tunisie, notamment le sommet de la Ticad 8, ainsi que l’état réel de nos relations et de notre coopération avec nos principaux partenaires économiques dont le Japon», appelant les autorités tunisiennes à «apporter les correctifs réglementaires, institutionnels et opérationnels nécessaires plutôt que s’enferrer dans l’illusion ou pire l’autodestruction.»

Il faut dire que ce désengagement annoncé de ce grand groupe japonais intervient à un moment où notre pays traverse une grave crise financière sans précédent, sans perspective de relance à l’horizon, tout en s’enferrant, chaque jour un peu plus, dans un révisionnisme économique peu propice à l’investissement, dont le taux est tombé à 16% du PIB en 2023 contre 24% en 2010. Ceci explique cela, mais quand va-t-on enfin nous réveiller de notre torpeur et nous regarder bien en face: nous sommes en train de détruire nos acquis, sans rien construire de solide à la place.

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La rencontre, qui s’inscrit dans le cadre de la 5e Conférence Internationale sur le «Financement des investissements et du commerce en Afrique» (Fita 2022), a été l’occasion pour les deux parties d’échanger sur les opportunités d’investissement offertes par la Tunisie et la possibilité d’attirer de nouveaux investisseurs du Groupe Mitsubishi opérant en Afrique.

A cette occasion, le ministre a exprimé sa volonté d’établir un véritable échange d’expertise et de renforcer la coopération avec le groupe japonais dans divers domaines, notamment ceux de l’industrie des composants automobiles, des énergies renouveables et des voitures électriques.

Elle a affirmé l’engagement du gouvernement à renforcer la coopération triangulaire entre la Tunisie, le Japon et l’Afrique, soulignant la disponibilité de son département à fournir le soutien et les conseils nécessaires pour attirer les investissements japonais.

De son côté, Tsunehiro Makabe a exprimé l’intérêt de son groupe pour l’investissement dans les domaines des énergies renouvelables et de l’hydrogène vert.

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Le projet de création d’une éco-école pilote à Hammamet est actuellement dans sa phase finale en attendant sa médiatisation auprès du large public dès que la situation sanitaire le permettra. L’objectif de cette éco-école est de promouvoir l’éducation à l’environnement et au développement durable dans les écoles de la région. Un projet pilote est appelé à être reproduit dans d’autres écoles et sur d’autres territoires de la Tunisie.

Par Dr Salem Sahli *

L’Association d’éducation relative à l’environnement de Hammamet (Aere) et Mitsubishi Corporation (MC) ont signé, en novembre 2020, un mémorandum d’accord relatif à la mise en œuvre du projet de création d’une éco-école pilote à Hammamet.

D’une durée de 12 mois, ce projet a pour objectif de promouvoir l’éducation à l’environnement et au développement durable (EEDD) dans les établissements scolaires de Hammamet à travers une opération pilote susceptible de jouer un rôle déclencheur et démonstratif auprès des autres écoles de la région.

Pourquoi ce projet ?

Le constat de départ est le suivant : le développement durable demeure pour une large part de l’opinion publique un concept flou, théorique, compris des seuls experts ou militants. Il est par ailleurs en train de devenir un concept marketing banalisé, récupéré au risque de le vider de son contenu.

Comment faire pour renouer avec les principes du développement durable et les rendre plus tangibles ?

Pour y parvenir, l’éducation à l’environnement et au développement durable doit faire son entrée à l’école. Le système scolaire constitue en effet le cadre idéal pour éduquer les jeunes à l’environnement, pour peu que l’on adopte une démarche éducative comprenant des activités d’information, de sensibilisation, de formation et de terrain et entrainant dans cette dynamique élèves, parents, enseignants et direction.

Les activités du projet

Cinq groupes d’activités sont au menu de ce projet. Les activités ont démarré au mois de janvier 2021 par l’établissement d’un état des lieux de l’éducation à l’environnement et au développement durable dans les écoles de Hammamet, ce qui a permis d’asseoir un diagnostic précis et d’identifier les besoins. Puis 2 chantiers de jeunes bénévoles d’une semaine chacun ont été organisés pendant les vacances scolaires. Dix éducateurs ont bénéficié au mois de novembre 2021 de cinq sessions de formation dispensées par des spécialistes en éducation environnementale. Cette étape fut indispensable avant de lancer les animations qui mobilisent dix animateurs et référents et une centaine d’élèves. Cinq écoles situées en zone rurale et urbaine sont concernées par ces activités.

La dernière activité concerne l’aménagement et la réhabilitation de l’école pilote. Les opérations comprennent l’installation de panneaux photovoltaïques pour la production d’électricité propre; de citernes pour la collecte des eaux pluviales aux fins d’irrigation et pour les sanitaires; de poubelles pour le tri sélectif des déchets recyclables et enfin l’aménagement d’un jardin pédagogique «jardin des couleurs et des senteurs de Hammamet».

Le projet est actuellement dans sa phase finale et une restitution largement médiatisée aura lieu dès que la situation sanitaire le permettra afin de valoriser le travail accompli en direction du large public.

Ambition à moyen et long terme du projet 

Le projet création d’une éco-école pilote à Hammamet survient dans un contexte caractérisé par la volonté politique du ministère de l’Education nationale d’ouvrir les établissements scolaires sur leur environnement et de promouvoir les activités parascolaires dans le domaine de l’environnement et du développement durable. Aussi ce projet s’inscrit-il dans cette dynamique et vient-il soutenir cette volonté et lui donner une traduction concrète sur le terrain.

Nous concevons ce projet comme une opération pilote susceptible d’être reproduite dans d’autres écoles et sur d’autres territoires avec l’appui de l’éducation nationale, du ministère de l’Environnement, des collectivités locales, des acteurs publics et privés et de la société civile.

D’ailleurs, il s’appuie sur un partenariat solide et synergique associant l’Aere, Mitsubishi Corporation, la direction régionale de l’Education de Nabeul, l’école de la République de Hammamet et l’association Avipa International. Ces partenariats sont formalisés par des conventions à même de garantir la pérennité des activités.

* Secrétaire général de l’Aere-Hammamet.

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