Après une période de travaux, la Transtu confirme que toutes les conditions d’exploitation, particulièrement en matière de sécurité, sont désormais réunies pour permettre une circulation continue sur toute la ligne.

La même source ajoute que la ligne de bus n°347, reliant la station « Tunis Marine » à La Marsa via La Goulette, continuera de circuler normalement pour renforcer l’offre de transport dans cette zone.

La Transtu a par ailleurs diffusé sa grille horaire adaptée au mois de Ramadhan avec une fréquence de dessertes prévues toutes les 45 minutes, avec un démarrage du service dès 03h30 du matin comme suit :

Au départ de « Tunis Marine » :
Dernier voyage avant l’Iftar : 17h15
Premier voyage après l’Iftar : 19h15
Dernier voyage nocturne : 22h30

Au départ de « Marsa Plage » :
Dernier voyage avant l’Iftar : 17h00
Premier voyage après l’Iftar : 19h15
Dernier voyage nocturne : 23h00

Y. N.

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Selon le communiqué de la Transtu, l’accident a fait plusieurs blessés parmi les voyageurs et un agent en service, mais sans gravité, souligne la même source en évoquant principalement des cas de panique.

Les blessés ont été transportés aux hôpitaux les plus proches, où ils ont reçu les soins nécessaires ainsi qu’une prise en charge psychologique, lit-on encore dans le communiqué.

La Transtu rappelle aussi avoir mobilisé des bus pour assurer le transport des usagers en attendant le rétablissement de la circulation normale sur les deux lignes concernées (la 3 et la 5), qui a finalement repris cet après-midi.

Une délégation du Ministère du Transport, incluant le Bureau des enquêtes et des accidents, s’est déplacée sur les lieux de la collision. Une commission d’enquête spécialisée, relevant de la Transtu, a également été mise en place pour enquêter sur les causes exactes de l’accident, en déterminer les circonstances et établir les responsabilités.

Y. N.

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L’ambassade de Tunisie en Chine a récemment supervisé l’expédition du troisième lot de nouveaux bus chinois depuis le port de Xiamen, dans le sud de la Chine, où se trouve l’entreprise chinoise King Long.

Cette nouvelle livraison s’inscrit dans le prolongement de la visite du ministre des Transports, Rachid Amri, en Chine, du 14 au 23 février 2025. Lors de cette visite, des discussions ont été menées pour consolider la coopération bilatérale et soutenir le parc de véhicules de transport public en Tunisie.

L’accord avec la société chinois porte sur l’acquisition de 300 bus modernes, destinés à la Société des Transports de Tunis (Transtu), pour un montant global de 152 millions de dinars tunisiens. 

L’arrivée de ce nouveau lot de bus en Tunisie est prévue en juillet prochain, contribuant ainsi au renouvellement et à l’amélioration des services de transport public dans le pays.

I. B.

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Des jeunes ont bloqué et caillassé, dans la matinée de ce jeudi 29 septembre 2022, trois bus de la ligne 33 et 33 A, à Sidi Hassine (Tunis). Deux voyageurs ont été blessés et plusieurs vitres brisées, dénonce la Société des transports de Tunis (Transtu), qui tire à nouveau la sonnette d’alarme.

La même source qui dénonce la recrudescence des actes de vandalisme et la dégradation de plusieurs bus et métros, a indiqué qu’un autre incident a été enregistré ce jour même au niveau de la cité Chaker à Borj Touil (ligne 62 A) : «plusieurs citoyens ont bloqué deux bus pendant plus de deux heures !»

La Transtu affirme que ces abus ont aggravé la crise qu’elle traverse, et a rappelé qu’en 2021, 1573 agressions ont ciblé sa flotte, occasionnant des pertes dont la valeur est estimée à 1 million de dinars. «Ces pertes équivalent au coût d’acquisition de 2 bus double ou trois bus normaux !» déplore la Société..

Tout en indiquant que les incidents du genre se répètent de manière quasi-quotidienne, la Transtu affirme faire face à des abus tels la fermeture de routes, le blocage et le vandalisme des bus & métros et même la prise en otage de ces agents, et a de ce fait appelé les citoyens à une prise de conscience générale, tout en réaffirmant son engagement à assurer les dessertes et à veiller à la sécurité de ses clients et de ses agents.

Y. N.

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La Société des transports de Tunis (Transtu) a décidé de rendre le port du masque de protection obligatoire dans tous les moyens de transport public du Grand Tunis, et ce, dans le cadre de la lutte contre la propagation du coronavirus.

Transtu a, par ailleurs, appelé ses clients à porter des masques dès leur entrée aux stations et avant de monter dans les moyens de transport, assurant que ses services de sécurité et de sûreté seront chargés, en collaboration avec le département de la protection des transports du ministère de l’Intérieur, ainsi que les différents contrôleurs et inspecteurs, de veiller au respect de cette décision.

Notons que depuis la réouverture des frontières tunisiennes à la date du 27 juin 2020, les 4 gouvernorats du Grand Tunis (Tunis, Ariana, Manouba et Ben Arous) ont enregistré 261 cas confirmés de Covid-19 dont 181 patients portant encore le virus, selon la dernière mise à jour du ministère de la Santé publique.

C. B. Y.

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Les agents de la Société des transports de Tunis (Transtu) ont observé une grève surprise aujourd’hui, vendredi 27 décembre 2019, paralysant ainsi le trafic des lignes de métro et de bus dans le Grand-Tunis.

Le Syndicat des agents de la Transtu a annoncé la suspension du trafic dans les stations de Bab El-Kadhra, Tunis-Marine, Jardin Habib Thameur et La Charguia, pour protester contre le non versement de leur primes de fin d’année ainsi que des retards de salaires.

De son côté, le chargé de communication de la Transtu, Mohamed Chamli a assuré que les primes n’ont pas été versées à cause des difficultés financières que traverse la société, tout en assurant avoir soumis le problème aux ministères du Transport et des Finances.

Y. N.

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La Société des Transports de Tunis (Transtu) bénéficie d’un prêt de 45 millions d’euros, accordé par la Banque européenne pour la reconstruction et du développement (Berd). Les nouvelles rames augmenteront la fréquence du service et les émissions de CO2 seront réduites de 8 000 tonnes en moyenne par an.

Les habitants de Tunis vont ainsi bénéficier de services de transport améliorés de la Transtu, l’entreprise publique qui assure les transports urbains dans toute l’agglomération du Grand-Tunis.

Cet argent servira à l’acquisition de 18 nouvelles rames de métro, qui seront mises en service sur une ligne historique reliant le centre de la capitale tunisienne à La Marsa, dans la banlieue nord de la ville. Les nouvelles voitures remplaceront un matériel roulant vieux de 40 ans. Cette opération permettra de renforcer la capacité, la fiabilité et la sécurité de la ligne, en améliorant la qualité et la fréquence du service.

L’amélioration des services ferroviaires devrait réduire la circulation des voitures particulières et des minibus, soit une baisse des émissions de CO2 de l’ordre de 8.037 tonnes par an.

L’engagement de la Berd viendra soutenir la mise en œuvre d’un programme d’assistance à Transtu dans le cadre de sa restructuration, ainsi que de l’adoption et de l’application de mesures destinées à améliorer son efficacité opérationnelle et ses performances financières. Ce projet comporte également un volet portant sur la mise en œuvre d’un plan visant à renforcer les pratiques de gouvernance et du contrôle interne de l’entreprise.

La Berd collaborera en outre avec Transtu pour élargir l’accès des femmes aux services de transports publics, en accordant une importance particulière à leur sécurité, tout en encourageant l’égalité des genres au sein du personnel de l’entreprise.

Depuis que la Berd a commencé ses opérations en Tunisie en 2012, elle a investi 874 millions d’euros répartis sur 42 projets dans ce pays et fourni une assistance technique à près de 1.000 petites et moyennes entreprises, dont les deux tiers sont situées en région.

Source : communiqué.

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Interrogé sur les infos qui circulent concernant les arrestations d’employés dans le secteur, le ministre du Transport, Hichem Ben Ahmed, a notamment confirmé qu’un agent travaillant au service des ressources humaines auprès de la Société des transports de Tunis (Transtu) a commis un détournement de fonds, que la police l’a arrêté et qu’une enquête à cet effet est, présentement, en cours.

Lors d’une intervention sur les ondes de Jawhara FM, ce jeudi 31 octobre 2019, celui qui vient de se faire élire député sur une liste de Tahya Tounes lors des dernières législatives a également indiqué qu’une inspection menée par le département du Transport a lieu actuellement.

«Une enquête a été ouverte concernant un vol de pièces détachées commis dans la Société de transport du Sahel. Cinq individus ont été arrêtés dont un directeur général et la police a découvert au cours de son enquête qu’il y avait tout un réseau de vol de pièces détachées», a-t-il ajouté.

Critiqué pour avoir eu une prise de conscience tardive, «à la 90e minute», pour emprunter une expression au monde du football, c’est-à-dire à quelques semaines seulement de la fin de son mandat, M. Ben Ahmed a rappelé qu’il y a déjà eu des enquêtes semblables par le passé et que les mesures nécessaires avaient aussi été prises, à l’instar de l’affaire du vol qui a eu lieu, il y a quelques mois, à la Société régionale de Transport de Bèja.

Sur un autre plan, le politicien a démenti la rumeur selon laquelle le chef du gouvernement et président de son parti, Youssef Chahed, aurait proposé à des dirigeants de Machroû Tounes de rejoindre Tahya Tounes, sans même passer par leur président, Mohsen Marzouk.

C. B. Y.

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La Société des transports de Tunis (Transtu), principal opérateur de transport urbain dans la capitale, et la Société de transport du Sahel (STS) feront l’objet d’un audit par l’inspection générale du ministère du Transport.

Dans un communiqué publié aujourd’hui, mercredi 30 octobre 2019, le ministère du Transport précise que cet audit est lancé dans le cadre de la lutte contre la corruption et survient à la suite d’affaires de détournement de biens publics au sein de ces deux sociétés.

Ainsi l’inspection générale du ministère a été chargée d’un audit approfondi, précise le ministère, en ajoutant que cela permettra de déterminer les responsabilités et de prendre les mesures nécessaires contre ces dépassements et toutes les personnes qui y seraient impliquées.

Notons que le chef du gouvernement, Youssef Chahed, a également chargé, aujourd’hui, le comité de contrôle général des services publics, de mener une inspection administrative et financière au ministère des Affaires étrangères, où le syndicat de base a ébruité des affaires de corruption.

Y. N.

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La Société des transports de Tunis (Transtu) projette de créer, sous la tutelle du ministère du Transport, sa propre police dénommée chastement «structure publique chargée de la sécurisation des moyens du transport».

Ce projet suscite de sérieuses interrogations sur cette tendance observée chez divers acteurs et secteurs à créer leurs propres polices alors que l’Etat – et à travers lui le contribuable – consacre une des plus importantes enveloppes budgétaires pour financer une police officielle pléthorique.

La Transtu a recouru à cette décision suite aux récents actes de vandalisme dont ont fait l’objet les rames du métro de Tunis et le train de la ligne TGM desservant la banlieue nord de la capitale, dont elle a la charge.

Ces actes, qui ont eu lieu à Kheireddine Pacha (La Manouba), Bab Saadoun, Borj Baccouche (Ariana) et Sidi Dhrif (Sidi Bou Said), ont été perpétrés, dans des zones géographiquement distantes l’une de l’autre, en l’absence de toute présence policière, dans un pays menacé par le terrorisme.

Aussi ce projet de créer une police du transport appelle-t-elle deux remarques.

D’abord, cette décision n’est pas la première du genre. Les urgentistes des hôpitaux, les agriculteurs enclavés, les contrôleurs du fisc, les agents municipaux et agents de contrôle économique ont connu, eux aussi, des agressions de tous genres en l’absence de sécurité policière et ont revendiqué la constitution de leurs propres corps de police.

Certains corps ont obtenu gain de cause avec la création de la police environnementale, de la police fiscale et d’un corps de sécurité dans les hôpitaux, et la promulgation d’une loi incriminant sévèrement le pillage de bétail…

Seulement, on ne peut s’interdire de penser qu’à ce rythme, il va arriver un jour où le ministère de l’Intérieur n’aura plus de raison d’être.

La deuxième remarque a trait au timing de ces agressions ciblant les rames du métro et les trains des banlieues de Tunis. Elles ont été commises au cours du mois de ramadan et rappellent, bizarrement, ce qui s’est passé à la veille de l’attentat de Sousse (26 juin 2015) qui a fait 39 morts et 39 blessés. La veille de cet attentat, rappelons-le, la police était préoccupée à harceler les non-jeuneurs, comme semble vouloir le faire, ces jours-ci, l’actuel ministre de l’Intérieur, Lotfi Brahem.

Ce dernier dont le rôle de policier consiste en principe à obéir et à servir, a, sans disposer d’aucune statistique officielle, prétendu que sa mission consiste défendre «la majorité des jeûneurs contre la minorité des non- jeûneurs». Une police religieuse, en somme !

N’importe quoi !, dirait mon fils…

Khémaies Krimi

Trains et métros vandalisés à Tunis : Coup de gueule de la Transtu

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