Deux cadres de la compagnie pétrolière SNDP Agil et d’autres accusés comparaissaient en état de liberté.  

Selon Mosaïque FM, les juges ont ajourné l’examen des demandes de mise en liberté des prévenus et la fixation d’une date ultérieure pour le procès.  

Tous les accusés ont été amenés à l’audience, et ceux en liberté étaient également présents.

Les poursuites portent sur des crimes financiers liés à des transactions commerciales entre Syphax Airlines dirigée par Mohamed Frikha et la Société nationale de distribution des pétroles (SNDP Agil).

Les accusés ont été inculpés en vertu de l’article 96 du Code pénal relatif à l’abus de qualité par un fonctionnaire ou assimilé pour obtenir un avantage indu pour lui-même ou pour autrui.

Ce texte a été récemment modifié par la Loi n° 2025-14 du 28 juillet 2025, exigeant une intention délibérée (mauvaise foi) et une infraction matérielle précise, réduisant la peine maximale à 6 ans d’emprisonnement et une amende équivalente au préjudice. 

I. B.

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L’ancien député Ennadha (2014-2019) est incarcéré depuis 10 mois, poursuivi dans une affaire de blanchiment d’argent et de corruption financière.

Fondateur en 1994 de la société Telnet, spécialisée dans l’ingénierie et de conseil en technologies, dont il assure depuis la direction. En 2012, il lance une compagnie aérienne, Syphax Airlines, sur la région de Sfax, qui, après un bon démarrage, connaîtra de grandes difficultés financières. Il soupçonné d’implication dans des réseaux d’envoi de jeunes dans des zones de conflit, à travers sa compagnie aérienne.

I. B.

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Ces précisions ont été présentées par Majidi dans sa réponse à une question de la députée Fatma Mseddi lors d’une séance plénière de l’Assemblée des représentants du peuple (ARP), mardi 27 février 2024.

S’adressant au ministre des Transports, Mseddi a déclaré que l’opération de location n’est pas conforme à la législation en vigueur, l’appelant à assumer sa responsabilité dans cette affaire, actuellement sous enquête.

Mseddi a également soulevé un certain nombre de points, notamment le fait que le transporteur continue d’opérer malgré sa suspension il y a six mois, le fait qu’il a obtenu l’autorisation du ministère des Transports pour louer illégalement les avions, le fait qu’il emploie des compétences étrangères, ainsi que sur les prérogatives du directeur général de l’aviation civile.

Majidi a souligné que l’opération en question, qui a été réalisée dans le respect des dispositions nationales et internationales, a été possible grâce au fait que l’avion loué est immatriculé au registre tunisien des aéronefs civils et porte la marque de la société.

Commentant la suspension des activités de Syphax depuis six mois, Majidi a indiqué que la compagnie avait déjà opéré deux vols dans le cadre des deux dernières licences d’exploitation.

Quant à l’emploi d’un équipage nigérian, Majidi a indiqué que cette question est conforme à la loi, notamment à l’arrêté du ministre du Transport et de la Logistique du 5 novembre 2020.

 D’après Tap.

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La décision de mise en garde à vue de Mohamed Frikha est intervenue en lien avec sa possession d’une compagnie aérienne, Syphax Airlines, qui a assuré de nombreux vols pour transporter un grand nombre de jeunes entre l’aéroport Thyna-Sfax et des aéroports turcs en 2012, des jeunes qui se sont retrouvés impliqués dans le jihad en Syrie et en Irak.

L’affaire, dans laquelle sont entendus plusieurs anciens cadres sécuritaires, notamment Fathi Beldi et Abdelkarim Labidi, également membres d’Ennahdha, a été déclenchée par une plainte déposée en 2021 par l’ancienne députée Nidaa Tounes Fatima Mseddi concernant les réseaux de contrebande et de terrorisme.

I. B.

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Des employés de la compagnie aérienne Syphax Airlines ont protesté, ce jeudi 6 janvier 2022, devant le siège de l’entreprise, à l’initiative du Syndicat de base des employés de la compagne, affilié à l’Union générale tunisienne du travail (UGTT).

Des pilotes, hôtesse de l’air, stewards et autres employés ayant été abusivement licenciés, selon leur version, ont été présents à la manifestation, revendiquant de recevoir l’argent que l’entreprise leur doit suite à des décision judiciaires à cet effet.

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Syphax Airlines a annoncé ce lundi 18 octobre 2021, la signature d’un accord avec le tour opérateur TUI Russia, pour le transport de 50.000 touristes depuis la Russie vers la Tunisie, au cours de l’année 2022.

Signé à la capitale russe, l’accord entre les deuc parties a été suivi d’une réunion avec des représentants de l’aéroport international de Moscou, ajoute la même source.

Il a été convenu, à l’issue de cette rencontre, d’autoriser Syphax Airlines à se servir de l’aéroport et de ses services, annonce encore le communiqué.

Y. N.

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«Kaïs Saïed est dupe, il s’est fait piéger par Mohamed Frikha, c’est une gaffe monumentale de s’être affiché avec lui», a déclaré hier soir, lundi 22 mars 2021, l’activiste politique Jalel Brick, très remonté, qui accuse Frikha d’utiliser Saïed. Vidéo Jalel Brick.

Par Imed Bahri

Le fait que le président de la république assiste aux côtés du patron de Telnet, fabricant du nano-satellite tunisien, au lancement de ce dernier permet de réhabiliter l’homme d’affaires et de le remettre en scelle alors que son autre entreprise Syphax Airlines est criblée de dettes et doit rembourser des sommes colossales à l’Etat. Pire encore, des soupçons de transport de djihadistes tunisiens, qui auraient gagnés la Syrie via la Libye et la Turquie, pèsent sur cette compagnie depuis des années.

La présence du chef de l’Etat aux côtés de l’homme d’affaires proche des islamistes et à la réputation sulfureuse lors du lancement du nano-satellite de son entreprise Telnet n’a pas été du tout du goût de bon nombre de Tunisiens dont Jalel Brick, qui se définit comme opposant installé à Paris et non pas comme cyber-activiste. Dans une vidéo devenue très vite virale ayant dépassée les 30.000 vues sur Facebook en l’espace de seulement quelques heures, ce dernier est revenu longuement sur cette épisode.

L’homme d’affaires et député Ennahdha traîne des casseroles

Pourquoi diriez-vous? Il y a deux raisons, d’abord l’homme d’affaires, dont la proximité avec les islamistes n’est pas un mystère et qui fut député Ennahdha de Sfax lors de la précédente législature, traîne des casseroles.

En effet, son autre entreprise, Syphax Airlines avait des dettes s’élevant à 171 millions de dinars tunisiens (MDT) en 2017, dont une bonne partie doit être remboursée à des institutions et des entreprises publiques ayant un besoin urgent de liquidité. Et on ne sait pas si Syphax a terminé le remboursement ces dettes colossales ou pas.

Ensuite, la compagnie aérienne, qui a vu le jour et bénéficié de beaucoup de facilités à l’époque de la part des gouvernements islamistes, est souvent pointée du doigt pour être impliquée dans le dossier explosif des réseaux de voyage des djihadistes tunisiens en Libye et en Syrie (via Istanbul), des accusations qui n’ont pas cessé depuis des années. Problème: l’enquête parlementaire sur ce dossier explosif entreprise sous la précédente législature demeure secrète en dépit des appels incessants à la rendre publique mais refus catégorique des islamistes d’Ennahdha, dont le chef et président de l’Assemblée des représentants du peuple (ARP), Rached Ghannouchi, ne veut pas en entendre parler, refus qui renforce davantage les soupçons sur Ennahdha et M. Frikha, qui fut son député. Quant à l’affaire intentée sur le même sujet, elle n’a pas été examinée par la justice, raison qui renforce encore et encore les soupçons.

Ces deux raisons ont fait que le sulfureux homme d’affaires a longtemps été dans l’œil du cyclone et font que Jalel Brick accuse Saïed, champion de la lutte contre la corruption, comme il aime s’afficher lui-même, de réhabiliter le patron fondateur de Syphax Airlines, en assistant à ses côtés au lancement du nano-satellite de Telnet, l’autre entreprise de l’homme d’affaires.

Saïed s’est fait piéger en s’affichant avec Frikha

Le fils d’Ali Brick et de Zohra Ghaddhab considère que Saïed est dupe et qu’il s’est fait piéger en s’affichant avec Frikha: «D’abord ce n’est pas un satellite mais un nano-satellite et la prouesse revient à la fusée russe qui l’a transporté avec d’autres satellites et nano-satellites fabriquée par le cerveau communiste soviétique et non pas par le cerveau arabo-musulman», a-t-il expliqué. Et de lancer au président de la république : «De quelle lancement tu parles? Tu te prends pour Poutine? Ensuite, cette histoire de nano-satellite est une manœuvre de Frikha pour qu’on oublie ses magouilles et pour se remettre en scelle. Tu t’es fait piéger! N’as-tu pas promis de ne pas fréquenter les escrocs et des malhonnêtes?», en faisant allusion aux casseroles que traîne l’homme d’affaires de Sfax.

Le neveu de Salah Brick a enfoncé le clou en considérant que Frikha est un escroc qui n’a pas remboursé ses dettes surtout envers l’Etat, que c’est un islamiste et pire, il l’a même qualifié de terroriste impliqué avec Rached Ghannouchi dans le dossier du transport des djihadistes tunisiens en Libye et en Syrie via Istanbul. «Maintenant il est sauvé. Avec son apparition avec toi, il est réhabilité. Les portes des banques vont s’ouvrir à lui de nouveau», a dit l’activiste politique. Puis s’adressant aux Tunisiens, auxquels il reproche leur niaiserie, il leur a lancé : «Vous et votre président, vous êtes des dupes. N’importe qui peut vous rouler dans la farine. Vous avez cru un charlatan Kammoun, ou comment il s’appelle déjà, en Allemagne, qui a prétendu avoir découvert le vaccin du Covid l’année dernière. Vous avez cru à l’imposture Olfa Hamdi. Vous avez cru que vous avez entrepris une révolution alors que c’était un coup d’Etat. Vous avez cru que la standing ovation au Congrès vous était destinée alors qu’ils applaudissaient le succès de leur plan et ils vous ont piégés. N’importe qui peut vous piéger. Vous m’excédez, vous allez me tuer,’ ‘ikib saadkom w ihamem waâdkom’’ (expression intraduisible en français, signifiant, à peu près, «allez vous faire voir»). Toi, Kaïs Saïed, Mohamed Frikha peut te piéger mais il ne peut pas piéger Jalel Brick».

À ce dernier, l’activiste a lancé, en guise de conclusion : «Maintenant que tu as réussi ton coup du nano-satellite, tu rembourses ta dette !»

Vidéo Jalel Brick.

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Pour faire face aux besoins énormes qui se profilent, d’ici un mois, en prévision de trois événements traditionnels, le retour des membres de la colonie tunisienne à l’étranger, l’arrivée des touristes pour la haute saison estivale et le départ pour le pèlerinage à la Mecque, les transporteurs aériens publics et privés font flèche de tout bois pour satisfaire cette clientèle exceptionnelle.

Concernant Tunisair, le ministre du Transport, Hichem Ben Ahmed, a annoncé, le 11 juin 2019, que la compagnie nationale, a loué dernièrement 5 avions et projette d’en louer 5 autres pour renforcer sa flotte.

Le transporteur privé Nouvelair aurait programmé, lui aussi, pour la période estivale, la location de deux appareil.

Parallèlement, deux compagnies privées, l’une nouvellement créée et l’autre de retour, vont renforcer le pavillon. Il s’agit de Jasmin Airways, la nouvelle compagnie qui devrait mettre en place ses premiers vols sur la ligne Monastir-Sarajevo à compter de cet été prenant ainsi le relais de Tunisair Express dès juin 2019 sur cette desserte. Cette compagnie, qui devait en principe voir le jour en 2011, est fondée par la paire Ali Ben Amara, pilote et propriétaire du simulateur de formation de pilotes, et Mehdi Gharbi, ancien directeur général de Karthago Airlines.

La compagnie Syphax Airlines serait également de retour, du moins si on croit son fondateur Mohamed Frikha. Cette compagnie desservirait des lignes aériennes abandonnées faute de moyens, semble-t-il, par le transporteur public Tunisair.

Krimi Khémaies

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Mohamed Frikha, Pdg de Syphax Airlines, a déclaré que sa compagnie réglera par tranches mensuelles les détenteurs de titres de voyage non-utilisés pour cause d’arrêt des activités de la compagnie, et présentera ses excuses aux clients et aux employés de la société.

La plupart des cadres et des ouvriers de la compagnie aérienne, qui ont cessé de travailler en 2015, en raison de la suspension de l’activité de l’entreprise, ont été repris et ont tous reçu leurs dus.

A. M.

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Le premier satellite spatial tunisien, baptisé Challenge 1, sera mis sur orbite l’année prochaine grâce l’astronef russe Soyouz 2. C’est ce qu’a annoncé l’homme d’affaires Mohamed Frikha, dans un post publié hier, jeudi 21 mars 2019, sur sa page officielle Facebook.

Le membre de l’Assemblée des représentants du peuple (ARP) précise dans cette publication qu’«un accord sera signé le 1e avril pour le lancement officiel du premier satellite tunisien en coopération avec le vaisseau spatial russe Soyouz 2.»

Le député d’Ennahdha, fondateur de la compagnie aérienne tunisienne privée Syphax Airlines, ajoute, dans cette même annonce sur Facebook, qu’«un séminaire se tiendra le mois prochain au Centre de recherche numérique du Parc technologique de Sfax, et que cette rencontre sera suivie par la signature avec une délégation russe de l’accord de partenariat portant sur le lancement de Challenge 1.»

Marwan Chahla

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