Retards importants et annulations ont émaillé les liaisons aériennes entre la France et la Tunisie durant les mois de juillet et août 2026. La palme d’or des perturbations est revenue, sans surprise, à Tunisair, compagnie publique tunisienne que l’Etat maintient artificiellement sous perfusion sur le compte des Tunisiens, doublement pénalisés, comme contribuables et comme passagers.
Une analyse réalisée par MTA Conseil, spécialiste de l’indemnisation des passagers aériens, a identifié 120 vols ouvrant droit à indemnisation, au regard du règlement européen CE 261/2004. Et c’est Tunisair qui vient largement en tête sur la ligne France-Tunisie. Sur les 120 vols ayant fait souffrir les passagers, 83 étaient opérés par Tunisair, soit près de 70 % du total.
La compagnie nationale tunisienne est ainsi très largement en tête des compagnies ayant connu des perturbations de vols, loin devant les concurrents Nouvelair (19 vols), Transavia (15 vols) et Air France (4 vols).
Ce constat est particulièrement significatif alors que le marché français est essentiel pour Tunisair, puisqu’il représente près de la moitié de ses activités en Europe et que 37 % de ses vols sont assurés depuis ou vers la France.
La responsabilité de l’Etat tunisien
Pour MTA Conseil, cette situation soulève également une question qui dépasse les seuls droits des passagers. «L’État tunisien, actionnaire majoritaire de Tunisair, porte une responsabilité particulière dans la situation de la compagnie nationale et dans la nécessité d’améliorer durablement la qualité et la fiabilité du service proposé aux voyageurs», explique MTA. Qui ajoute : «Les conséquences de ces perturbations ne se limitent pas aux voyageurs concernés. La France et la Tunisie entretiennent des échanges touristiques et familiaux particulièrement importants. La fiabilité des liaisons aériennes participe directement à l’image de la destination Tunisie, tandis que le tourisme constitue un secteur majeur de l’économie du pays. Lorsque les perturbations se multiplient sur la compagnie nationale, l’enjeu dépasse le simple désagrément subi par les passagers. C’est aussi l’image de la Tunisie et sa capacité à accueillir les voyageurs dans de bonnes conditions qui sont en cause.»
Sur la base d’une estimation prudente de 100 passagers par vol, les 120 vols recensés en juillet-août représentent près de 12 000 voyageurs éligibles à une indemnité de 250 € à 400 €, dont environ 8 300 clients de Tunisair, explique encore MTA Conseil, une entreprise française spécialisée dans la défense des droits à indemnité des passagers aériens victimes de retards, annulations et modifications de vols.
I. B.
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