Dans le cadre de cette collaboration, Mansoor Rashid Al-Khater, CEO de Ooredoo Tunisie, et son équipe ont visité l’usine de fabrication de Bako Motors à Mghira, Ben Arous, pour rencontrer la direction de la startup et célébrer ses réussites. Cette visite symbolise le soutien continu de Ooredoo aux innovateurs locaux qui font progresser la mobilité durable en Tunisie.

À cette occasion, Ooredoo Tunisie a également remis les clés d’un véhicule électrique Bako Bee au gagnant du concours de la Fête des Pères, récompensant la créativité et l’engagement du public tout en mettant en lumière le potentiel de la technologie et de l’entrepreneuriat tunisien.

Comme l’a exprimé Mansoor Rashid Al-Khater, CEO de Ooredoo Tunisie : « Soutenir l’innovation locale est au cœur de la mission de Ooredoo Tunisie. Notre collaboration avec Bako Motors reflète notre engagement à valoriser le talent tunisien, promouvoir des solutions durables et développer la connectivité comme levier de transformation. Ensemble, nous ouvrons la voie à de nouvelles expériences pour nos clients et préparons l’avenir de la voiture connectée en Tunisie. »

Pour sa part, Boubaker Siala, CEO de Bako Motors, a souligné : « Le soutien de Ooredoo Tunisie renforce notre vision pour une mobilité innovante et durable. Cette collaboration nous permet d’intégrer la connectivité au cœur de nos véhicules, un projet d’avenir qui consolide à la fois notre technologie et l’écosystème des startups tunisiennes. Nous sommes enthousiastes à l’idée de continuer ce parcours ensemble. »

Cette initiative illustre l’engagement de Ooredoo Tunisie à soutenir les startups locales, encourager l’innovation technologique et contribuer à un avenir durable, connecté et prometteur pour la Tunisie.

Communiqué

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Parmi eux se trouvaient Karim Bakir et Zahra Selim, fondateurs d’InstaDeep, une société spécialisée dans l’intelligence artificielle; Karim Jouini et Jihad Othman d’Expensya, une société spécialisée dans la gestion des dépenses des entreprises; Boubaker Siala, fondateur de Bako Motors, société spécialisée dans la fabrication de tricycles solaires.

La délégation comprenait également Mohamed Ihab Triki de Kumulus, une entreprise qui a développé une machine convertissant l’humidité en eau potable, et Anis Kallel, représentant Flouci, une entreprise spécialisée dans l’inclusion financière.

Bouden a salué les efforts de ces jeunes entrepreneurs qui ont réussi à conquérir de nouveaux marchés internationaux en proposant des solutions technologiques innovantes aux grandes entreprises internationales. Elle a également salué leur engagement à servir leur pays, à soutenir la jeunesse tunisienne dans diverses régions et à promouvoir l’emploi.

Dans ce cadre, elle a rappelé qu’InstaDeep a créé la première école d’intelligence artificielle dans le gouvernorat de Tataouine, en collaboration avec Gomycode : une entreprise spécialisée dans la formation et l’éducation dans le domaine du numérique et de l’’intelligence artificielle.

Bouden a souligné la nécessité que de telles initiatives soient reproduites dans d’autres régions, car elles ont le potentiel de former les jeunes à l’intelligence artificielle et aux technologies numériques et de les aider à entrer sur le marché du travail.

Karim Bakri, co-fondateur d’InstaDeep, a souligné que le succès de ces startups ouvrira des portes aux talents tunisiens pour rayonner à l’international.

Selon lui, la Tunisie dispose d’un capital humain qualifié et n’a besoin que d’un environnement favorable à la création et à l’innovation, notamment dans le domaine de l’intelligence artificielle.

Pour sa part, Karim Jouini, fondateur d’Expensya, a appelé à la levée de tous les obstacles qui entravent le développement des startups en Tunisie, notamment celles travaillant avec le marché international.

Il a souligné l’importance de modifier la réglementation des changes et de faciliter les procédures douanières pour les entreprises qui fabriquent leurs produits localement.

D’après Tap.

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Le ministre était accompagné de Yusuke Amano, directeur de la coopération internationale et de l’ingénierie pour les infrastructures au ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme.

Elle s’est enquise des projets à haute valeur ajoutée, comme la voiture électrique de Bako Motors, l’expérience du robot déployé pour lutter contre le coronavirus et les travaux de Wallyscar, le premier et unique constructeur et designer automobile tunisien.

Cet événement est conçu pour renforcer les relations d’affaires entre les petites et moyennes entreprises et startups tunisiennes et leurs homologues japonais et africains participant aux événements parallèles de la Ticad.

D’après Tap.

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La jeune start-up tunisienne Bako Motors, pionnière dans la construction de véhicules électriques (tricycle ou vélo) en Tunisie, prépare son décollage sur le marché intérieur et envisage une percée en Afrique et au Moyen-Orient. La start-up compte lancer une filiale au Nigeria en décembre 2022 et une autre au Moyen-Orient avec une usine à Riyad en Arabie saoudite en 2023, a indiqué son fondateur Boubaker Siala.

L’ingénieur tunisien a présenté, vers la mi-mars, le business plan et la stratégie marketing de la start-up ainsi qu’un premier prototype de véhicule électrique et solaire 100% tunisien lors d’un atelier de formation des journalistes, organisé par le ministère de l’Industrie en collaboration avec l’Agence allemande pour la coopération internationale (GIZ), la Steg et l’ANME.

La jeune entreprise tunisienne, qui emploie 27 techniciens et ingénieurs, est prête à aller de l’avant dans la promotion de la mobilité propre pour décarboner le secteur des transports et développer les énergies propres en Tunisie, a-t-il souligné.

Cette voiture à énergie propre vise à réduire les coûts d’exploitation de 10 fois par rapport à une voiture qui fonctionne au carburant. Il coûte 1,5 dinar aux 100 km en énergie et une vitesse de pointe de 45 km/h.

Le nouveau modèle dévoilé par Bako Motors a un format cargo et est développé pour répondre aux besoins de livraison à domicile.

Équipée d’un système de positionnement par satellite (GPS), cette voiture intelligente non polluante et respectueuse de l’environnement a une capacité de chargement de 350 kg. Son temps de charge est d’environ 2 heures par prise domestique (jusqu’à 80%), soit 5 à 6 heures par panneau solaire.

Bako Motors envisage la production de voitures à quatre roues avec les mêmes spécifications pour un usage public d’ici la fin de 2023.

Source : Tap.

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