Face à la multiplication des événements extrêmes (inondations, sécheresses, incendies de forêts, vagues de chaleur et érosion côtière), cette initiative vise à sensibiliser le grand public, et en particulier les jeunes, aux risques naturels et aux mécanismes de prévention.

L’un des objectifs majeurs est de mettre en lumière le rôle essentiel de la science – notamment la météorologie, l’environnement et les géosciences – dans l’anticipation, la modélisation et la réduction de l’impact des catastrophes. La journée insistera également sur l’importance des gestes utiles qui sauvent en situation de crise.

L’entrée est libre et gratuite pour tous et un programme riche est attendu, avec l’intervention d’experts qui aborderont des sujets clés de la prévention des catastrophes pour « Reconnaître et agir face aux risques ».

Cette journée est organisée en partenaires avec le ministère de l’Environnement, l’Institut National de la Météorologie (INM) ainsi que la protection civile, des ONG environnementales et des associations de jeunes.

Y. N.

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C’est ce qu’a annoncé le directeur général de l’INM, Ahmed Hmam, à l’agence Tap, ajoutant qu’un appel d’offres international a été lancé pour l’acquisition de cinq radars et que l’ouverture des plus contenant ces offres aura lieu en avril 2025.

Ces cinq radars seront installés au nord du pays (2), au centre (2) et au sud (1), afin d’assurer une couverture efficace de tout le territoire national et une mesure instantanée des quantités de précipitations.

Ce réseau de radars est très important, notamment pour la réalisation de prévisions météorologiques instantanées et l’instauration d’un système d’alerte précoce, a souligné Hmam, ajoutant que d’autres projets sont en cours de réalisation par l’INM, dont l’acquisition d’une station de production météorologique pour élaborer les prévisions, y compris celles destinées à l’aviation. Ainsi, des dossiers de vol contenant les données météorologiques seront envoyés électroniquement aux équipages des avions.

Hmam a, également, parlé d’un projet d’acquisition et de mise en place d’une station de réception et d’exploitation des images satellitaires de troisième génération, dont l’appel d’offres sera lancé avant mai 2025.

Le réseau des stations d’observation météorologique va être aussi développé dans les aéroports, grâce à l’acquisition d’équipements pour les pistes d’atterrissage et de décollage dans les aéroports, ainsi que la généralisation du système de qualité ISO 9001 pour qu’il englobe tous les domaines d’activité de l’INM et ses services.

Les projets en cours s’inscrivent dans le cadre du programme intégré de résilience aux catastrophes naturelles lancé suite aux inondations au gouvernorat de Nabeul en septembre 2018 et qui est réalisé sur 6 ans (2022-2027).

Ce programme comporte 4 axes relatifs à l’amélioration de la lutte contre les dangers des inondations dans les zones urbaines, le renforcement des préparatifs pour contrecarrer les catastrophes, le développement de l’assurance dans le domaine des catastrophes naturelles, le renforcement de la coordination institutionnelle et l’aménagement environnemental favorable à la gestion des risques du climat et des catastrophes, à travers la création d’une structure permanente de résilience aux catastrophes.

L’INM est chargé de la mise en œuvre du 2^e axe de ce programme, qui concerne le renforcement des préparatifs pour faire face aux catastrophes et ce avec la participation du ministère de l’Agriculture, et de l’Office national de la protection civile (ONPC).

Le rôle de l’INM consiste en le renforcement des capacités institutionnelles, la modernisation des systèmes de surveillance et de modélisation, ainsi que des prévisions météorologiques extrêmes et des inondations, en plus du renforcement des prestations de services d’observation météorologique et hydrologique, ainsi que des services des prévisions des dangers et d’alerte précoce.

D’après Tap.

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C’est ce qu’ont affirmé les participants à un colloque scientifique intitulé «Urgence, gestion des risques et réponse aux catastrophes naturelles», organisé par la Protection civile tunisienne, en collaboration avec l’Université arabe Naif des sciences de sécurité (Nauss) et l’Organisation internationale de protection civile (OIPC), qui a réuni des experts pour discuter des stratégies de contrôle et des mécanismes efficaces pour gérer les réponses sur le terrain en cas d’urgence, de crise ou de catastrophe naturelle.

La conférence s’est également concentrée sur les méthodes permettant de prévenir et d’atténuer l’impact des catastrophes grâce à des plans et techniques intégrés de prévision et de réponse rapide, afin de sensibiliser les participants aux conséquences du changement climatique et aux nouvelles formes de criminalité environnementale qui influencent les stratégies de protection civile.

Le ministre de l’Intérieur, Khaled Nouri, a déclaré qu’aucun pays, quelles que soient ses capacités, ne peut faire face seul aux crises et aux catastrophes naturelles sans le soutien de ses partenaires internationaux.

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«Cela offre à la Garde nationale du Wyoming des opportunités vitales pour utiliser ses compétences sur le terrain dans des situations réelles», a déclaré l’ambassadeur américain en Tunisie, Joey Hood, ajoutant que cela aide le pays «à apprendre à s’occuper de tout, depuis les catastrophes naturelles jusqu’à la réponse aux menaces terroristes, et cela a contribué à maintenir la Tunisie stable, plus sûre et plus prospère, ce qui est dans notre intérêt.»

Hood a déclaré que lorsque le partenariat militaire a débuté, les efforts d’éducation ont également suivi. Mais les récents partenariats entre l’Université du Wyoming et les universités tunisiennes espèrent renforcer les relations dans les années à venir et partager des informations dans des domaines tels que la gestion de l’eau.

«Les Tunisiens développent peut-être de nouvelles technologies et de nouvelles techniques dans des environnements très arides qui pourraient être utiles ici et vice versa», a-t-il déclaré. Hood a souligné le tourisme durable comme un autre partenariat. «La Tunisie accueille environ 10 millions de touristes chaque année. Malheureusement, la plupart d’entre eux vont simplement à la plage et ne dépensent pas beaucoup d’argent», a déclaré Hood. «Je pense que l’Université du Wyoming peut aider les petites et moyennes entreprises tunisiennes à trouver comment créer davantage de tourisme expérientiel et davantage de marchés de niche», a-t-il expliqué, en espérant voir les professeurs et les étudiants du Wyoming travailler avec leurs homologues tunisiens pour développer de nouvelles technologies susceptibles d’aider les deux parties.

I. B.

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En menant cette action en partenariat avec la Direction générale des forêts et le Commissariat régional de développement agricole de Manouba, Hyundai Tunisie démontre que la croissance économique et le développement durable peuvent aller de pair.

Fidèle à sa promesse de responsabilité sociale, Hyundai Tunisie s’engage à planter un arbre pour chaque véhicule vendu en 2024. Forte du succès de sa première édition, qui avait marqué l’histoire avec la plantation de 6000 arbres, l’entreprise continue de montrer la voie en inscrivant cette démarche dans une vision à long terme pour un avenir plus vert.

Cette année, les 6000 arbres étalés sur 4 hectares seront plantés dans des régions spécifiquement touchées par des catastrophes naturelles, notamment à Ain Essid Borj El Amri, qui a été ravagée par un incendie en 2020. Cet incendie a détruit près de 9 hectares de cultures, et avec ce projet, le concessionnaire automobile participe activement à la régénération de cette zone.

Hyundai Tunisie se distingue comme la première entreprise du secteur automobile en Tunisie à avoir intégré un tel projet environnemental à grande échelle dans sa stratégie. Cette action dépasse le simple symbole : elle repose sur un véritable plan d’impact mesurable pour renforcer les écosystèmes, améliorer la qualité de vie des communautés locales et lutter contre le réchauffement climatique.

Les arbres qui seront plantés contribueront non seulement à réduire les émissions de carbone, mais également à protéger la biodiversité locale, stabiliser les sols et préserver les ressources en eau.

En associant chaque véhicule vendu à une contribution directe à l’environnement, Hyundai transforme chaque acte d’achat en un geste concret pour la planète, créant ainsi un lien inédit entre innovation automobile et durabilité écologique.

Cette initiative incarne une collaboration exemplaire entre le secteur privé et les institutions publiques. Elle témoigne de l’importance du rôle des entreprises dans la mobilisation pour des causes environnementales.

«Cette deuxième édition de notre projet environnemental est bien plus qu’une action symbolique : c’est une vision que nous portons avec fierté et détermination. Nous sommes convaincus que notre succès en tant qu’entreprise repose non seulement sur nos performances commerciales, mais également sur notre capacité à contribuer positivement à la société et à l’environnement», a déclaré Mehdi Mahjoub, directeur général d’Alpha Hyundai Motor.

En s’impliquant activement, Hyundai Tunisie prouve que les entreprises privées peuvent être des acteurs clés du changement, capables d’inspirer des actions similaires dans d’autres secteurs économiques.

Avec cette deuxième édition, le concessionnaire s’inscrit dans une dynamique de transformation positive à long terme. L’entreprise ne se contente pas de proposer des solutions innovantes en matière de mobilité; elle crée un héritage durable en faveur de l’environnement. Elle invite ses clients, partenaires et toutes les parties prenantes à devenir des ambassadeurs de cette démarche. En agissant aujourd’hui, l’entreprise et ses partenaires œuvrent pour laisser un monde meilleur aux générations futures.

Alpha Hyundai Motor ne cesse d’innover, tant sur le plan technologique qu’en matière de responsabilité sociétale et environnementale. Cette deuxième édition de son initiative environnementale renforce son statut de leader engagé, prouvant que le secteur automobile peut être un acteur de transformation écologique et sociale.

Communiqué.

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Ce prêt devra permettre de contribuer au financement du projet de modernisation de l’Office national de la protection civile (ONPC).

Selon le communiqué de la présidence du gouvernement, l’accord de prêt vise à renforcer les moyens d’intervention de l’ONPC ainsi que ses capacités opérationnelles dans le cadre de la prévention contre les catastrophes naturelles.

Le prêt dont le montant s’élève à 50 millions d’euros, remboursable sur une période de 20 ans, dont 7 ans de grâce, permettra de renforcer le système d’alerte proactive, de prévention et de gestion des risques de la protection civile en Tunisie.

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L’accord, signé à Tunis, mercredi 25 septembre 2024, par le ministre de l’Économie et de la Planification, Samir Abdelhafidh, et la directrice régionale de l’AfD pour l’Eurasie, Cécile Couprie, vise à renforcer les capacités de protection civile de la Tunisie en réponse aux défis croissants posés par le changement climatique et les troubles mondiaux.

L’accord permettra à l’ONPC d’acquérir une infrastructure moderne et un nouveau système de gestion des alarmes et des réponses. Il vise également à renforcer les capacités de préparation et de réponse aux catastrophes, tout en modernisant le centre de formation de Zriba.

Le ministre de l’Economie a souligné que cet accord reflète le dynamisme de la coopération entre la Tunisie et la France, ajoutant que le projet de modernisation de l’ONPC répondait à un besoin stratégique face à la vulnérabilité croissante liée au changement climatique.

Couprie a indiqué que cet accord souligne l’engagement de l’AfD à renforcer la résilience de la Tunisie face au changement climatique et aux catastrophes naturelles, pour la sécurité de la population tunisienne.

L’ambassadrice de France en Tunisie, Anne Guéguen, a noté que «le renforcement tangible de la protection civile permettra d’améliorer l’assistance de proximité à la population sur l’ensemble du territoire, de protéger les infrastructures et de mieux préserver le patrimoine naturel».

Le Colonel Major Zied Ben Hammed a présenté les quatre composantes du projet de modernisation de l’ONPC. Le premier est la construction d’un nouveau quartier général central, qui constituera un bâtiment moderne et entièrement fonctionnel qui servira de noyau pour la coordination de toutes les opérations de protection civile.

Le deuxième est la mise en place d’un système national intégré de gestion des alarmes et des réponses. Interconnecté et moderne, il permettra la collecte, l’analyse et la diffusion d’informations critiques en temps réel lors des situations d’urgence.

La troisième composante porte sur le renforcement des capacités de l’Unité spéciale de protection civile, qui sera dotée d’outils de pointe et d’une formation continue pour répondre aux situations les plus dangereuses, telles que les grands incendies, les opérations de secours en milieu difficile et les catastrophes industrielles.

Le quatrième volet est la construction et l’équipement d’une nouvelle école de formation de base pour les sergents de la protection civile. Cette institution jouera un rôle central dans la formation des futurs agents de la protection civile, en proposant des programmes de formation adaptés aux réalités d’aujourd’hui. En complément du prêt, Expertise France (filiale de l’AfD) apportera une assistance technique à travers une subvention de 1,5 million d’euros (5 millions de dinars) pour renforcer la capacité de maîtrise d’œuvre de l’ONPC.

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C’est ce que montrent les simulations basées sur les données relatives aux traversées qui ont eu lieu entre 2011 et 2020, qui réfutent clairement l’hypothèse selon laquelle les sauvetages en mer favoriseraient l’immigration clandestine en augmentant le risque de décès pour les migrants.

Les résultats de l’étude sont publiés dans Scientific Reports par un groupe de recherche international dirigé par Alejandra Rodríguez Sánchez de l’Université de Potsdam (Allemagne) et coordonné, entre autres, par le statisticien italien Stefano Maria Iacus de l’Université de Harvard.

Les chercheurs ont développé des modèles qui décrivent comment le nombre de tentatives de traversée de la Méditerranée centrale a évolué entre 2011 et 2020. Les données utilisées concernent le nombre de départs, de bateaux ramenés en Tunisie et en Libye et les décès de migrants documentés.

Toutes ces informations ont été obtenues auprès de l’Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes (Frontex), des garde-côtes tunisiens et libyens, de l’Organisation internationale pour les migrations et du réseau européen United for Intercultural Action.

Par diverses simulations, les chercheurs ont ensuite tenté d’identifier les facteurs qui prédisent le mieux les variations du nombre de traversées maritimes. En particulier, ils ont évalué le nombre d’opérations de recherche et de sauvetage étatiques et privées, les taux de change, les prix internationaux des matières premières, les taux de chômage, les conflits, la violence, les flux de trafic aérien entre les pays d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Europe et les conditions météorologiques.

Les résultats ont montré que les variations du nombre de traversées ne dépendent pas des opérations de recherche et de sauvetage, mais d’autres facteurs tels que la météo, l’intensification des conflits, l’augmentation des prix des matières premières et les catastrophes naturelles.

L’étude montre également que l’implication accrue des garde-côtes libyens dans l’interception et le rapatriement des navires après 2017 a entraîné une réduction des tentatives de traversée et peut avoir découragé la migration. Cependant, cela a coïncidé avec des informations faisant état d’une détérioration du respect des droits humains des migrants en Libye lors d’interceptions de bateaux et de rapatriements de migrants, ainsi que dans des centres de détention.

Pour l’avenir, les chercheurs suggèrent que d’autres études étudient l’impact que les opérations de recherche et de sauvetage en mer peuvent avoir sur le processus de prise de décision des migrants individuels et de leurs passeurs.

Traduit de l’italien.

Source : Ansamed.

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Samir Taieb, ministre de l’Agriculture, des Ressources hydrauliques et de la Pêche a annoncé mardi 29 octobre 2019, que le Fonds d’indemnisation des agriculteurs et des pêcheurs pour les dégâts dus aux catastrophes naturelles est désormais opérationnel.

La mise en œuvre de ce Fonds est concrétisée par la signature de 2 accords entre la Caisse tunisienne d’assurances mutuelles agricoles (Ctama), et les ministères de l’Agriculture et des Finances.

Le Fonds sera alimenté par une subvention de 30 millions de dinars tunisiens (MDT) du budget de l’Etat. Parmi les avantages prévus, un taux d’indemnisation maximum de 60% de la valeur du produit ou des dépenses de production déclarées sera appliqué. De même, un droit solidaire de 1% sera appliqué sur certains produits agricoles, en plus des contributions des adhérents au Fonds, fixées à 2,5% des dépenses de production ou de la valeur du produit déclaré.

Au cours de ces 8 dernières années, le montant des dégâts occasionnés par les catastrophes naturelles a atteint 345 MDT, notamment pour ceux qui ne sont pas assurés.

Source: Flehetna

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Des habitants de Zghaidia, à Jendouba, ont été évacués ce matin, mardi 5 février 2019, après la montée du niveau de l’eau à l’Oued Medjerda, et des routes ont été fermées à la circulation.

A cause des fortes pluies tombées dans la région, les maisons de ces habitants ont été inondées.

La commission régionale de lutte contre les catastrophes naturelles et la protection civile sont en état d’alerte d’autant que le temps est propice à des précipitations qui vont s’intensifier au cours de la journée, que la montée des eaux se poursuit et que d’autres zones, telles El-Waychia, El-Sadikat, Mhasnia, Tamiri et Bousalem pourraient aussi être le théâtre d’inondations.

D’autre part, le ministère de l’Intérieur a indiqué que plusieurs routes ont été fermées, à cause de débordements d’oueds, notamment celles menant à Aïn Soltan, Fernana, Bjar, Ouerghech et Ghardimaou. Un glissement de terrain à Zantoura a été enregistré et l’accès à la localité a également été fermé.

Les interventions des agents de la protection civile se poursuivent et des centres seront ouverts au besoin, pour accueillir les habitants, en cas d’évacuation.

On notera que des sauveteurs ont mené une opération qui a duré 8 heures, à Tabarka, pour sauver un vieil homme, habitant seul dans les hauteurs et qui a été coincé par les eaux. Son domicile est inaccessible par les routes et la protection civile, en collaboration avec le Croissant rouge, a pu sauver l’homme et le transporter à l’hôpital régional.

Y. N.

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