Cette augmentation significative est due à la reprise des croisières des grandes compagnies internationales spécialisées dans ce domaine au port de La Goulette, a expliqué le ministère dans une note relative au transport maritime et à l’activité portuaire en 2023.

Quant au nombre total de passagers dans les ports tunisiens, il a enregistré une augmentation de 1% par rapport à 2022, pour atteindre 788 000 passagers.

Le nombre de véhicules a augmenté de 3%, pour atteindre 314 000 en 2023, contre 305 000 véhicules en 2022.

Concernant les services opérés par la Compagnie tunisienne de navigation (CTN), leur nombre a augmenté de 2,5% par rapport à 2022, pour atteindre un total de 322 services.

Le nombre de passagers est passé de 274 000 en 2022 à 277 000 en 2023, soit une hausse de 1%.

Quant au trafic de la Nouvelle société de transport de Kerkennah (Sonotrak), le nombre de prestations assurées a diminué de 2% par rapport à 2022, totalisant 3 986.

Par ailleurs, le trafic de passagers entre Sfax et Kerkennah a augmenté de 8% par rapport à 2022, pour atteindre 1,329 million.

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Le Renaissance, de la Compagnie française de croisières (C.F.C.) basée à Miami, est un ancien navire de la compagnie Holland America Line. Entièrement rénové en 2018, ce navire de 219m de long, pouvant accueillir jusqu’à 1 100 passagers à son bord, dispose de 629 cabines, dont 154 qui possèdent un balcon privé.

Le Renaissance, qui est l’un des plus grands navires de croisière au monde dans sa catégorie, accostera au port de Sfax pour la journée du jeudi 12 octobre 2023 au Quai N°8 de 07h00 à 20h00.

Un avenir de la destination «Sfax Cruise»

Alors que la saison des croisières a démarré sur Tunis depuis le début d’année, le Port de Sfax va accueillir son premier bateau pour l’année 2023, mais Sfax ne compte pas en rester là ! Avec une stratégie impulsée par l’association Sfax International, l’OMMP et l’agence Tunisie Maritime, l’objectif est de rendre Sfax une destination incontournable pour les croisiéristes en Méditerranée.

Le but est de faire de Sfax une nouvelle porte d’entrée en Tunisie pour le tourisme culturel, archéologique,  culinaire et artisanal. Avec les plus beaux sites tels que la Médina de Sfax unique en Méditerranée, l’amphithéâtre d’El-Jem à 45 minutes de Sfax, les Borj (habitations arabes traditionnelles), le site byzantin de Sbeïtla, les Oasis de Gabès… Sfax a tous les atouts pour gagner ce pari appelé «Hub Cruise en 2024».

«Nous sommes très heureux d’avoir lancé cette initiative Sfax Cruise qui a débuté il y a déjà plusieurs mois avec la présence de Sfax International en mars 2022 au salon CruiseMed 2022 de Malaga en Espagne dans le pavillon de l’OMMP. Sfax International a réussi le premier Sfax Cruise Forum avec des invités de marque en octobre 2022 toujours avec le concours de l’OMMP, Tunisie Maritime et l’appui de Naâmen Bouhamed, consultant en développement international basé en France. «Sans le soutien de tous ces acteurs privés et publics, jamais Sfax n’aurait pu recevoir cette première escale», a souligné Ahmed Ben Massoud, vice-président de Sfax International.

Avec l’ensemble des partenaires économiques présents au sein de Sfax International, mais aussi avec le concours et soutien total des autorités publiques : le gouvernorat, la municipalité, l’Office du Tourisme de Sfax, il est prioritaire que le développement de l’industrie des croisières soit fait de façon durable, en harmonie avec la communauté économique de toute la région de Sfax, mais aussi avec l’ensemble des régions du Sud Tunisien riche en héritage culturel. «Le Port de Sfax est d’ailleurs porteur d’un vaste plan de développement durable et de gestion de la destination», indique Nabil Karoui, directeur régional du Port de Sfax.

Une nouvelle destination de croisières 

L’arrivée du premier navire au port de Sfax suscite une certaine frénésie parce qu’elle est du même coup l’amorce d’un développement économique nouveau pour la région. La croisière doit devenir un aspect important pour le rayonnement économique de la région de Sfax et des régions du sud de la Tunisie. «Nos efforts déployés depuis 2021 pour convaincre cette compagnie de croisière ont été couronnés par cette escale à Sfax et nous en sommes fiers. Notre objectif est de fixer, comme début, minimum 6 escales par an au Port de Sfax !», souligne Elyes Abdelmoula, le directeur commercial de l’agence Tunisie Maritime.

«Avec un budget moyen de 100-150 € de dépense par croisiériste lors de son escale, c’est une chaîne de valeur économique importante pour la ville de Sfax, qui ouvre de nouvelles opportunités d’emplois. Il sera important d’apporter des produits qualitatifs et à forte valeur ajoutée», indique Naamen Bouhamed.

La municipalité de Sfax s’est totalement investie dans la réussite de cette escale et pour faire de la ville une nouvelle vitrine touristique de la Tunisie. Tous les acteurs de la région se préparent pour la saison 2024 – 2025 pour générer davantage de retombées économiques et touristiques pour le challenge «Sfax Cruise HUB».

Communiqué.

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Par Imed Bahri

Près de 114 000 touristes croisiéristes de diverses nationalités, dont des Américains, des Français, des Espagnols et des Italiens, sont arrivés en Tunisie du 1^er janvier au 17 août 2023. a indiqué le ministère du Tourisme dans un communiqué. Ces arrivées ont été assurées par 26 croisières, soit 4 385 par croisière, ce qui semble être un chiffre quelque peu exagéré.

Dix-huit autres croisières sont attendues, portant le total à 44 d’ici la fin de l’année, a ajouté le ministère, à l’issue d’une rencontre tenue vendredi 18 août 2023 entre le ministre du Tourisme et de l’Artisanat, Mohamed Moez Belhassine, et des professionnels du tourisme de loisirs.

Au pays des musées fermés

La rencontre a permis d’avoir un aperçu du déroulement des croisières et des aspects logistiques de l’arrivée des différents navires de croisière en Tunisie, ainsi que des itinéraires touristiques proposés. Le ministre a souligné à cette occasion l’importance d’assurer des conditions d’accueil favorables aux navires de croisière, qui jouent un rôle clé dans la dynamisation du secteur du tourisme et du commerce, notamment dans des domaines tels que l’artisanat, le transport touristique, les visites de musées, de restaurants, de sites archéologiques et d’autres activités touristiques culturelles et économiques, selon le communiqué. Lequel communiqué passe totalement sous silence la poursuite de la fermeture du musée du Bardo, inexpliquée pour les professionnels du secteur, d’autant que ce musée est, avec le musée de Carthage, Sidi Bou Saïd et la Médina de Tunis, parmi les lieux plus visités par les croisiéristes débarquant au port de La Goulette.

Rappelons que le musée du Bardo se trouve dans l’enceinte même de l’Assemblée des représentants du peuple (ARP), qui a été fermée par décision du président de la république Kaïs Saïed, lors de la proclamation de l’état d’exception, le 25 juillet 2021, et du gel des travaux des parlement. Un nouveau parlement a été élu, fin 2022, et l’Assemblée a rouvert ses portes il y a plusieurs mois, mais le Musée du Bardo reste inexplicablement fermé. Allez comprendre pourquoi !  

Le ministère des Affaires culturelles et celui du Tourisme ont-ils une explication plausible de cette fermeture, ou doit-on poser la question au président de la république, lequel, on le sait, ne répond pas aux questions des journalistes.    

Rappelons à ce propos que l’activité de croisières a été stoppée net en Tunisie au lendemain de l’attentat contre le musée du Bardo, le 18 mars 2015, qui a fait plusieurs morts parmi les visiteurs dont 21 croisiéristes de diverses nationalités ayant débarqué ce matin-là à La Goulette. Et c’est pour cette raison que le ministre se félicite de la reprise de cette activité, feignant d’oublier que la poursuite de la fermeture du musée du Bardo n’est pas faite pour rassurer nos chers visiteurs.

Plus de 600 000 visiteurs par an

«La fermeture prolongée du Musée du Bardo n’est ni justifiable ni souhaitable pour nous autres Tunisiens car c’est une partie de ce que nous sommes, notre être, notre histoire, notre identité, et pour le monde car les collections qui y sont consignées, répertoriées, entretenues et mises en valeur, appartiennent au patrimoine universel», a récemment écrit Hassen Zargouni, opatron du cabinet Sigma Conseil, dans un post Facebook. Tout en rappelant qu’«à son apogée le musée du Bardo recevait entre 600 000 et 650 000 visiteurs par an, sans compter les groupes scolaires qui venaient de partout des territoires de la république», il a appelé à rouvrir les portes «de ce joyau architectural renfermant la plus grande collection au monde de mosaïques romaines, témoins d’une vie antérieure sur le sol tunisien et qui ont inspiré entre autres nos fameux tapis berbères et ensuite arabes…» Et de s’interroger à juste titre : «Est-ce un problème de sécurité ? C’est à mon sens très gérable. Est-ce un problème de moyens? Les recettes du musée et ses produits dérivés couvriront largement les dépenses liées à sa réouverture. Est-ce un problème de travaux qui n’en fissent pas, c’est bidon. Est-ce un problème de volonté des pouvoirs publics ?»

La réponse, pensons-nous, est dans cette dernière question.

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Le port de la Goulette a accueilli, hier matin, jeudi 20 avril 2023, le premier navire de croisière MSC Grandiosa, de l’armateur Mediterranean Shipping Compagny (MSC Croisières), marquant ainsi le lancement en Tunisie de la saison du tourisme de croisière, pour cette année 2023.

Ce navire, avec à bord environ 5500 touristes de différentes nationalités, notamment française, italienne et espagnole, venait de Barcelone (Espagne) et a quitté la Tunisie hier après-midi, vers Palerme (Italie), a fait savoir le directeur général du port de La Goulette, Sami Debbiche.

De nombreux touristes ont préféré visiter la Médina, Sidi Bou Saïd et Carthage, alors que les autres ont choisi de rester à bord du bateau, ou de visiter le village touristique du port. La visite du musée du Bardo n’était pas au programme.

Pour les commerçants et les artisans des environs, il s’agit d’un joyeux évènement et d’une opportunité pour vendre leurs produits.

Quarante quatre croisières sont attendues en Tunisie jusqu’à fin octobre 2023, selon Debbiche, qui estime que cela va contribuer à la relance du tourisme dans le pays.

Environ 160 000 croisiéristes sont attendus en Tunisie en 2023, contre 55 000 touristes en 2022.

Le pays envisage d’accueillir 500 000 croisiéristes à l’horizon 2027 et de retrouver in fine les chiffres de 2010 (900 000), mais ce nombre s’est réduit entre 450 000 et 600 000 touristes au cours de la période 2012-2014, avant de baisser encore ces dernières années.

Les croisiéristes sont généralement accueillis au port de La Goulette, où ils visitent le village touristique de cette ville balnéaire située dans la banlieue nord de Tunis, qui propose de l’artisanat tunisien avant de visiter la Médina de Tunis et quelques sites archéologiques.

Doté de 2421 cabines réparties sur 19 étages. Le navire MSC Grandiosa est entré en service en 2019. Il est équipé de plusieurs commodités et moyens de confort et de loisirs, dont une piscine, un théâtre, un musée d’art, des restaurants, des cafés et des salles de jeux.

I. B. (avec Tap).

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Toujours d’après le ministre, qui parlait lors d’une conférence de presse à Sidi Bousaid, lundi 12 septembre, les recettes touristiques se sont établies à 2 662,7 millions de dinars tunisiens (MDT) jusqu’au 31 août 2022, en augmentation de 82% par rapport à 2021 et avec une baisse de -29,4% par rapport à 2019. Ces recettes ont été de l’ordre de 819 millions d’euros et de 876 millions de dollars.

Le nombre de nuitées touristiques passées en Tunisie a progressé de 148,2%, à 12 729 652 nuitées, jusqu’au 31 août 2022, par rapport à 2021 et avec une baisse de -39,4% par rapport à 2019.

Un secteur vital malgré les difficultés

Soulignant que le tourisme reste un secteur vital malgré les difficultés qu’il rencontre, le ministre a fait savoir que le manque à gagner du secteur à cause de la crise du coronavirus s’élève à 9 milliards de dinars, indiquant qu’un plan d’action a été mis en place par le gouvernement pour favoriser la reprise de l’activité touristique, ajoutant que l’objectif pour 2022 consiste à reprendre 50 à 60% du niveau d’activité de 2019. «Cet objectif a été atteint et même dépassé dans certaines régions», a-t-il précisé.

Le ministre a aussi, souligné le retour des croisières en Tunisie, faisant savoir que 29 croisières ont été accueillies jusqu’au 31 août, avec 28 050 touristes à bord, et que 14 autres sont programmées d’ici fin décembre, ce qui portera le nombre de croisières à 43 pour toute l’année.

Par ailleurs, 50 croisières sont programmées pour 2023, un nombre qui pourrait évoluer d’ici là, a annoncé M. Belhassine.

S’agissant du secteur de l’artisanat, le ministre a déclaré que 1988 artisans et 47 entreprises artisanales ont été immatriculés à fin aout 2022, avec une estimation de 3500 artisans et de 70 entreprises pour toute l’année 2022.

Artisanat : des exportations de 86 MDT à fin août 2022

Le volume d’exportation du secteur de l’artisanat à atteint 86 MDT à fin août 2022, en évolution de 49,5% par rapport à 2021 et avec une estimation de 95 MDT pour toute l’année 2022.

Toujours selon le ministre, un plan d’action a été mis en place par le ministère pour promouvoir le secteur de l’artisanat. Il s’articule autour de la facilitation de l’accès aux crédits, la modernisation du climat des affaires à travers la digitalisation des services administratifs et des procédures d’exportation et d’importation et le renforcement du commerce numérique à travers la mise en place de 24 plateformes de commercialisation pour cibler tous les gouvernorats.

Le ministre a aussi indiqué qu’une étude dont le coût est de l’ordre de 300 000 dinars, est en cours d’élaboration pour la révision du système des villages de l’artisanat pour une meilleure organisation et un meilleur rendement de ces villages.

Le ministère du Tourisme se penche sur la mise en place d’une Cartographie numérique de l’artisanat tunisien (Atlas) qui vise à valoriser le patrimoine matériel du pays ainsi que sur la création d’un Centre de ressources virtuelles.

Il s’emploie, également, à améliorer la qualité de l’artisanat tunisien à travers, entre autres, la création d’un label qualité unique, qui permettra de promouvoir une culture de la qualité dans le secteur, l’élaboration de deux cahiers de charges pour la poterie et l’alfa, la lutte contre le commerce parallèle, et l’encouragement des jeunes artisans à travers l’octroi du prix national des jeunes artisans.

Plan d’action pour la relance

Le ministre a souligné qu’une stratégie a été mise en place pour la relance du tourisme durant la période 2022-2024. Elle vise à favoriser la reprise de l’activité touristique sur le court terme, à restructurer le secteur pour garantir les conditions d’une relance solide à moyen terme et à innover pour saisir les opportunités qui se présentent et ouvrir de nouveaux horizons à long terme.

La stratégie ambitionne d’atteindre, à la fin 2022, 50 à 60% du rythme de l’activité touristique enregistrée en 2019, et en 2023, 80% des indicateurs de 2019.

Elle prévoit un retour à la normale de la dynamique touristique en 2024, à condition de réunir tous les moyens nécessaires pour la diversification de l’offre et son adaptation aux exigences d’après la pandémie de coronavirus.

La Stratégie nationale du tourisme à l’horizon 2035 sera bientôt annoncée, a-t-il indiqué, affirmant qu’elle mettra l’accent sur le tourisme durable, la diversification de l’offre touristique et la valorisation des atouts et des patrimoines régionaux.

Une dynamique d’investissement

M. Belhassine a fait savoir qu’une dynamique a été constatée en matière d’investissement touristique. C’est ainsi que le premier trimestre de 2022 a enregistré des intentions d’investissement de l’ordre de 495 MDT. Plusieurs grandes enseignes internationales accordent toujours leur confiance à la Tunisie, malgré les répercussions de la pandémie, ce qui permettra de générer de la valeur ajoutée et de promouvoir la destination.

Sur un autre plan, le ministre a déclaré que 7323 opérations de contrôle ont été effectuées dans des établissements touristiques à fin août 2022, et 214 décisions ont été prises dont 50 de fermeture (hôtels et agences de voyages).

D’après Tap.

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