Cette première cargaison de 134 bus arrivée au port de La Goulette entre dans le cadre du marché international portant sur l’acquisition de 461 nouveaux bus destinés à l’ensemble des gouvernorats du pays. Ces bus seront distribués dans tout le pays et utilisés par les sociétés régionales de transport ainsi que par la Société nationale de transport interurbain (SNTRI).

Il s’agit de bus articulés répondant à des normes de qualité élevées, conçus pour assurer le transport urbain dans des conditions optimales de sécurité et de sûreté, indique le ministère dans son communiqué.

À noter qu’un deuxième lot de bus est actuellement en cours d’acheminement par voie maritime vers la Tunisie et ce pour soutenir le transport public, répondre à la demande croissante en mobilité et améliorer les conditions de déplacement à l’échelle nationale, ajoute le département du transport.

Le directeur général des transports terrestres au ministère des Transports, Tarek Bouazizi, a indiqué qu’un nouvel accord pour l’acquisition de 621 bus, qui devraient arriver et entrer en service d’ici la prochaine rentrée scolaire, en septembre prochain, afin de renforcer le système de transport public et de réduire l’enclavement de certaines régions intérieures. Le but, selon Bouazizi, est de renforcer le transport scolaire et universitaire, qui représente entre 60 et 70 % de l’activité des entreprises régionales de transport, en plus de garantir le transport des régions intérieures vers la capitale via la SNTRI.

Bouazizi a, par la même occasion, lancé un appel urgent aux citoyens et aux usagers des bus pour préserver cet acquis, avertissant que toute attaque contre la flotte menace la continuité du service de transport, qui est une bouée de sauvetage quotidienne pour les Tunisiens, rapporte Diwan FM.

Y. N.

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Les nombreux retards et annulations qui ont récemment été enregistrés causant un profond mécontentement des voyageurs et qui ont également terni l’image d’un symbole national, ont fait réagir le gouvernement qui a pris des mesures urgentes, annoncées ce samedi 5 juillet 2025, par ministère du Transport pour tenter de redresser la compagnie aérienne nationale.

Le département du Transport a ainsi annoncé que Habib Mekki a été démis de ses fonctions de président du conseil d’administration et de représentant de l’État au sein du conseil d’administration de Tunisair. Tarek Bouazizi, a été nommé pour le remplacer en tant que représentant du ministère du Transport au conseil d’administration et devra organiser dans les plus brefs délais l’élection d’un nouveau président pour assurer la continuité de l’entreprise.

La même source annonce qu’Issam Hammam, ingénieur en aéronautique, a été chargé de superviser la direction générale technique de Tunisair, en sus de ses responsabilités actuelles.

En parallèle à ces nominations, le ministère a émis une mise en garde stricte aux chefs d’escale et aux représentants de Tunisair à l’étranger. Ils sont désormais tenus d’assurer une prise en charge optimale des passagers dans tous les aéroports affectés par des perturbations et de leur fournir des informations précises et en temps réel.

Le ministère a également précisé que des procédures sont en cours pour identifier toute personne ayant manqué à ses devoirs, «avec un remplacement immédiat par des individus aptes à assumer ces responsabilités et à garantir la pérennité de l’institution», lit-on dans le communiqué qui souligne la détermination des autorités à suivre de près toutes les affaires de corruption financière et administrative ayant contribué à la situation actuelle de Tunisair.

Il reste cependant à se demander si ce jeu de chaises musicales qui consiste à changer continuellement de responsables à la tête des établissements et des entreprises publiques va vraiment régler leurs problèmes endémiques, structurels et qui datent parfois de dix à vingt ans de retards accumulés en matière de gouvernance. Nous ne le pensons pas et estimons que des solutions radicales doivent être trouvées, notamment en associant des partenaires stratégiques internationaux au fait des évolutions du transport aérien mondial et qui peuvent apporter, outre leur savoir-faire, un apport financier conséquent.

Persévérer dans le déni ne règlera pas les problèmes, mais les aggravera.

Y. N.

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Depuis plusieurs mois, les professionnels du secteur alertent sur la dégradation de leurs conditions de travail, exacerbés par la stagnation des tarifs face à une inflation galopante et à l’augmentation des coûts d’exploitation, confie Latifa Ayari chauffeure de taxi, dans une déclaration à Kapitalis, cet après-midi, en marge du sit-in observé devant le ministère du Transport à Montplaisir.

Pointant du doigt le caractère déficitaire du secteur et affirmant que les revenus ne permettent plus de faire face aux dépenses en hausse, Latifa Ayari et ses collègues ont précisé que cette grève est un premier pas dans une série de protestations à venir, espérant toutefois que la porte du dialogue s’ouvre avec les autorités.

« Si nos revendications ne sont pas prises en compte par les autorités, nous comptons intensifier nos actions afin d’être enfin entendus », a ajouté la chauffeure mère de famille et qui exerce dans le Grand-Tunis depuis 2017.

Et d’ajouter : « le Syndicat devra s’entretenir demain de 10h à midi avec les représentants du ministère. Si aucune solution n’est apportée, nous organiserons une marche vers le Palais de Carthage… Nous mettrons tout en œuvre et engagerons touts les démarches pacifiques et respectueuse de la loi pour sauver notre secteur».

Les chauffeurs de taxi ont souligné que leur demande phare concerne principalement la revalorisation du tarif du compteur puis l’attribution des licences, espérant que des solutions seront trouvées d’autant que la grève de ce lundi a eu un impact considérable sur la mobilité des habitants du Grand Tunis.

On notera par ailleurs que l’absence de taxis sur les routes ce jour a mis en évidence la dépendance d’une partie importante de la population à ce mode de transport individuel, et ce, face aux lacunes du réseau de transport public.

Malgré l’ampleur considérable du mouvement, quelques chauffeurs de taxi ont choisi de ne pas suivre l’appel à la grève, qui a toutefois été respectée à 95%, tentant de répondre à la demande pressante des usagers, ce que les grévistes ont dénoncé estimant qu’il fallait s’unir davantage afin de réclamer des conditions de travail dignes pour les professionnels du secteur.

Y. N.

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Des excuses ont été présentées au nom des travailleurs du secteur et au nom du ministre du Transport Rachid Amari, qui a également exprimé son « profond regret face à ces comportements irresponsables et choquants ayant visé un citoyen qui ne faisait qu’exercer son droit légitime à un transport d’un service public sûr et sécurisé ».

La même source a affirmé que ce comportement est inacceptable et ne peut être toléré ni resté impuni d’autant qu’il est en contradiction avec les objectifs et la politique de l’État, ajoutant que toutes les mesures nécessaires seront prises pour rendre justice et dignité au citoyen agressé et pour préserver l’image de l’institution publique, lit-on encore dans le communiqué.

Enfin, le ministère a indiqué qu’il suit de près l’enquête administrative ouverte par la Transtu, en rappelant que les agents concernés ont été immédiatement suspendus et seront traduits devant le conseil de discipline.

Rappelons que suite à une vidéo diffusée ce matin sur les réseaux sociaux et dans laquelle on voit un homme âgé se faire agresser par des agents de la Transtu, ladite société a publié un communiqué pour dénoncer cette agression, présenter des excuses à la victime et annoncer que des mesures ont été prises.

Y. N.

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Selon le communiqué du ministère, Fathia Neji Yahyaoui a été nommée au poste de directrice générale de la stratégie et des entreprises.

Le ministère annonce également la nomination de Samia Boukottaya à la tête de l »Unité de gestion par objectifs au sein du département pour la réalisation du projet de réforme de la gestion du budget.

Jamel Baghdadi a quant à lui été nommé directeur général des affaires administratives, financières et des moyens généraux, Abderrahman Arfaoui, DG du transport maritime et des ports maritimes de commerce et Khaled Ben Youssef, DG du transport à Nabeul.

Y. N.

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Dans son communiqué, le ministère précise qu’aucune victime n’est à déplorer et que l’incendie s’est déclaré alors que le bus était garé, sans passagers, à la station Ali Belhaouen.

La Société a affirmé qu’une intervention immédiate a été effectuée pour éteindre l’incendie, et ce, à l’aide d’extincteurs manuels et d’équipements spécifiques jusqu’à l’arrivée des agents de la protection civile sur place, qui ont rapidement pris la relève, ajoute encore le ministère.

La même source précise que selon les premiers éléments suite à l’inspection du bus, les causes de cet incendie, qui s’est déclaré au niveau de la cabine intérieure et du couloir, n’étaient dues à aucun défaut technique, d’autant qu’il était stationné dans une gare, que le moteur ne tournait pas et qu’aucun dommage au niveaux des fils électriques n’a été constaté.

Le ministère a indiqué qu’une enquête a été ouverte afin de déterminer l’origine, la cause et les circonstances de cet incidence, ajoutant que les mesures juridiques nécessaires seront prises en conséquence.

Y. N.

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Décrétée par la Fédération générale des transports, la grève a été suspendue suite à une réunion de négociation, tenue ce jeudi 22 février 2024, au siège de la direction générale de gestion des litiges, en présence de la Pdg et du SG de la Société.

Le représentant du Ministère du Transport, le secrétaire général de la Fédération des Transports et des secrétaires généraux des syndicats de base de l’entreprise, ont également pris part à cette réunion, et il a été convenu d’organiser d’autres points de rencontre afin d’étudier les demandes des salariés de la Sntri.

Y. N.

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Cette augmentation concerne les taxis individuels et collectifs, les taxis touristiques, les louages (transport interurbain) ainsi que le transport rural, ajoute la même source, en précisant que cette décision a été prise en coordination avec le ministère du Commerce et en publiant les détails des nouveaux tarifs :

Taxis individuels :

• 900 millimes au compteur au départ
• Distance : 79 mètres à 46 millimes
• Attente : 18 secondes à 46 millimes
• Bagage de plus de 10 kg : 1000 millimes (pièce)
• Tarif de nuit : majoration de 50% de 21h à 5h
• Depuis la station de l’aéroport : 4500 millimes au compteur au départ

Taxis collectifs :

• Jusqu’à 5 km: 750 millimes
• De 5 à 9 km: 850 millimes
• De 9 à 12 km: 1150 millimes
• De 12 à 15 km: 1250 millimes
• De 15 à 19 km: 1650 millimes
• De 19 à 22km : 2.150 millimes
• De 22 à 27 km: 2.300 millimes
• Plus de 27 km: 86 millimes par kilomètre
• Bagages de plus de 10 kg : 1000 millimes (pièce)

Taxis touristiques

• 1350 au compteur au départ
• Distance : 70 mètres à 70 millimes
• Attente : 23 secondes à 70 millimes
• Bagages de plus de 10 kg : 1000 millimes (pièce)
• Majoration de 10% pour les véhicules climatisés
• Tarifs de nuit : majoration de 50% de 21h à 5h
• Depuis la station de l’aéroport : 4500 millimes supplémentaires

Louages :

• Jusqu’à 10 km: 850 millimes
• De 10 à 150 km : 86 millimes par kilomètre
• Plus de 150 km : 71 millimes par kilomètre
• Bagages de plus de 10 kg : 1000 millimes (pièce)
• Véhicules climatisés : + 15% jusqu’à 150 km, et 12% pour une distance supérieure à 150 km
• Péages autoroutes : 60% du prix aux frais de tous les passagers

Transport rural :

• Jusqu’à 5 km: 750 millimes
• De 5 à 10 km : 850 millimes
• Plus de 10 km : 86 millimes le km
• Bagages de plus de 10 kg : 1000 millimes (pièce)

Y. N.

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C’est ce qu’a assuré, ce mardi 13 septembre 2022, le ministre du Transport, Rabii Majidi, dans une déclaration accordée à Mosaïque FM.

«Nous avons décidé de conserver les anciens tarifs, même si l’Etat prend en charge 90% des coûts du transport scolaire et universitaire», a déclaré le ministre.

Concernant les tarifs du transport public, ils sont «à l’étude, mais aucune décision n’a été prise à ce sujet», selon le responsable gouvernemental.

C. B. Y.

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Dans son communiqué, le ministère précise qu’il a été décidé de mettre fin aux fonctions du Pdg de la Société de transport du Sahel (STS), en précisant que Kamel Nafti, représentant du ministère, a été chargé de la gestion des affaires de la Société en attendant la nomination d’un nouveau Pdg.

Le 2e limogeage concerne le Pdg de la Société régionale de transport de Nabeul, dont la gestion des affaires a été confiée à Sami Zakab (représentant du ministère) en attendant la nomination d’un nouveau Pdg.

La même source a ajouté qu’il a également été décidé de mettre fin aux fonction du Pdg de la Société nationale de transport interurbain, en chargeant, en attendant la nomination d’un nouveau directeur, Mounira Yahyaoui Kefef de gérer les affaires de la société.

Y. N.

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