Imed Bahri

Le New York Times affirme avoir examiné des documents du Mouvement de la résistance islamique qui ont été saisis par l’armée israélienne lors de la guerre dans la bande de Gaza. Ces documents montrent la stratégie du Hamas consistant à combattre dans les tunnels. 

Le journal américain a indiqué que parmi ces documents figurait «Le manuel 2019 du Hamas sur le combat souterrain» qui décrit de manière méticuleuse comment naviguer dans l’obscurité, se déplacer furtivement sous Gaza et tirer avec des armes automatiques dans des espaces réduits pour atteindre une létalité maximale à tel point que les commandants du champ de bataille ont reçu à la seconde près «combien de temps faut-il à leurs combattants pour se déplacer entre différents points souterrains?» 

Les techniques du combat souterrain

Ledit manuel est le résultat d’un effort de plusieurs années du Hamas, bien avant l’opération Déluge d’Al-Aqsa et la guerre actuelle avec Israël devenue une opération militaire souterraine pouvant durer longtemps.

Le journal rapporte qu’un an seulement avant d’attaquer Israël, Yahya Sinwar, chef du mouvement Hamas dans la bande de Gaza, avait accepté de dépenser 225 000 dollars pour installer des portes antidéflagrantes afin de protéger le réseau de tunnels de son mouvement des frappes aériennes et terrestres.

Le document d’approbation indique que les chefs de brigades du Hamas avaient examiné les tunnels sous Gaza et identifié les endroits vitaux sous terre et en surface qui devaient être fortifiés.

Les documents, ainsi que les entretiens avec des experts et des dirigeants israéliens aident à expliquer pourquoi près d’un an après le début de la guerre, Israël a du mal à atteindre son objectif de démanteler le Hamas.

Les responsables israéliens ont passé des années à rechercher et à démanteler les tunnels que le Hamas pouvait utiliser pour infiltrer Israël et lancer une attaque mais un haut responsable israélien a déclaré: «L’évaluation des tunnels de Gaza n’est pas une priorité car une guerre totale y semble improbable».

Dans le même temps, les responsables réalisent désormais que le Hamas se préparait longuement à l’avance à une telle confrontation et les experts affirment que sans les tunnels, le Hamas n’aurait pas eu beaucoup de chance contre l’armée israélienne.

Le manuel de combat souterrain contient des instructions sur la façon de camoufler les entrées des tunnels, de les localiser avec une boussole ou un GPS, d’entrer rapidement et de se déplacer efficacement.

Le document, rédigé en arabe, précise: «Lorsqu’il se déplace dans l’obscurité à l’intérieur du tunnel, le combattant a besoin de lunettes de vision nocturne équipées de rayons infrarouges et les armes doivent être réglées en mode automatique et le tir à l’épaule». Ce genre de tir est efficace car le tunnel est étroit donc les tirs ciblent les zones meurtrières dans le haut du corps humain.

Un réseau de tunnels plus étendu que prévu

Les responsables israéliens savaient avant la guerre que le Hamas disposait d’un vaste réseau de tunnels mais celui-ci s’est avéré plus sophistiqué et plus étendu qu’ils ne le pensaient. Au début de la guerre, ils estimaient qu’il s’étendait sur environ 250 milles et maintenant ils pensent qu’il est deux fois plus long.

Lorsqu’Israël a minimisé l’importance des tunnels, le Hamas s’est préparé à des combats souterrains tendant principalement des embuscades aux soldats israéliens près des entrées des tunnels tout en évitant les affrontements directs. Cette stratégie a permis au Hamas de lancer des attaques éclair au sol, de se cacher des forces israéliennes et de faire exploser des explosifs à l’aide de télécommandes et de caméras cachées. Elle a aussi ralenti les manœuvres de Tsahal, selon des responsables militaires israéliens et l’examen de photos et de vidéos de l’armée israélienne sur le champ de bataille.

Selon des sources officielles, des membres de l’armée israélienne ont découvert un document de guerre dans les tunnels dans le quartier de Zaytoun, dans la ville de Gaza, en novembre, qu’une lettre de Sinwar adressée à un commandant militaire avait été trouvée le même mois au sud de la ville et que les documents ont été fournis au NYT par des responsables militaires israéliens.

Les marquages ​​sur les documents sont cohérents avec d’autres documents du Hamas publiés ou examinés par le NYT et les soldats israéliens ont décrit des détails tels que des entrées de tunnel camouflées et des portes anti-explosion récemment installées qui sont cohérents avec les documents du Hamas. Ces documents décrivent également l’utilisation de détecteurs de gaz et de lunettes de vision nocturne, équipements trouvés par les forces israéliennes à l’intérieur des tunnels.

Tamir Hayman, ancien chef des renseignements militaires israéliens, a déclaré que la stratégie de combat du Hamas repose sur des tactiques secrètes et que c’est l’une des principales raisons pour lesquelles ils ont été capables de résister à l’armée israélienne jusqu’à présent.

Le Hamas possède d’autres tunnels qui sont des centres de commandement et de contrôle avancés ou des artères qui relient les usines d’armes souterraines aux installations de stockage et certains tunnels servent également de centres de communication.

Deux guerres: une en surface et une sous terre

Le journal américain a rapporté que l’hiver dernier, les forces israéliennes ont découvert un système de communication souterrain Nokia. Ces systèmes fournissent des tonalités vocales et des données et pourraient servir de switchboard (interface de supervision qui permet de visualiser, gérer, transférer et mettre en attente les appels entrants depuis son PC) pour un réseau de communication souterrain mais les fonctionnalités nécessitent du matériel supplémentaire et on ne sait pas clairement quelles sont les capacités que possède le Hamas.

Les responsables israéliens affirment que le mouvement palestinien détient des prisonniers israéliens sous terre et que chaque tunnel doit donc faire l’objet d’une enquête et être dégagé, disent-ils.

Daphne Richmond Barak, experte en guerre des tunnels à l’Université Reichman en Israël, a déclaré que les tunnels affectent le rythme des opérations: «Vous ne pouvez pas avancer et vous ne pouvez pas sécuriser le terrain. Vous avez affaire à deux guerres: une en surface et une sous terre.»

Un officier des opérations spéciales israéliennes a déclaré que lorsque les soldats s’approchaient des tunnels, le Hamas faisait parfois sauter les plafonds provoquant des effondrements qui bloquaient l’accès à l’intérieur des tunnels. Cela pourrait prendre environ 10 heures à des dizaines de soldats pour détruire une partie des tunnels, affirme un officier supérieur israélien et expert en guerre des tunnels.

L’année dernière, l’armée israélienne a découvert un tunnel de 250 pieds de profondeur soit la hauteur d’un immeuble de 25 étages et l’armée a déclaré qu’il avait fallu des mois pour le détruire. C’est pourquoi, la destruction de l’ensemble du réseau de tunnels du Hamas pourrait prendre des années a admis un responsable militaire israélien.

L’armée israélienne estime que la construction d’un tunnel rudimentaire d’environ 800 mètres de long coûterait au Hamas environ 300 000 dollars et Richmond Barak a déclaré que la lettre de Sinwar mettait en évidence le coût et la complexité de cet effort.

«Les brigades recevront des fonds en fonction de leur importance et de leurs besoins», écrit Sinwar dans la lettre consultée par le NYT et cette lettre pourrait indiquer où le groupe compte se battre le plus durement. Sinwar a autorisé la plus grande somme d’argent pour des portes de tunnel antidéflagrantes dans le nord de Gaza et à Khan Yunis. En fait, certaines des batailles les plus violentes de la guerre ont eu lieu dans ces régions.

Les portes anti-explosion ferment les sections du tunnel les unes aux autres, tout en le protégeant contre les explosions et les brèches. Elles entravent également l’utilisation de drones par l’armée israélienne pour inspecter et cartographier les tunnels. Celle-ci s’est d’ailleurs heurtée à plusieurs reprises à des portes antidéflagrantes lors de fouilles dans les tunnels.

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Imed Bahri

Le New York Times a publié dimanche 25 août 2024 une enquête préparée par Mark Mazzetti, Julian E. Barnes, Ronen Bergman et Adam Goldman intitulée «Israël à la recherche du leader insaisissable du Hamas» considérant que Sinwar prive l’armée israélienne du succès en raison de sa capacité à échapper à l’arrestation ou à la mort.

L’enquête indique que les responsables américains et israéliens pensaient en janvier dernier avoir réalisé une avancée décisive dans la traque de l’un des hommes les plus recherchés au monde. Le 31 janvier, les forces spéciales ont attaqué un complexe de tunnels dans le sud de Gaza sur la base d’informations selon lesquelles Sinwar y était présent. Ils ont découvert qu’il se trouvait à l’intérieur mais il avait quitté le tunnel sous la ville de Khan Yunis quelques jours avant le raid, laissant selon le journal américain des documents et des tas de shekels israéliens d’une valeur d’un million de dollars et depuis sa recherche se poursuit sans preuve concluante sur l’endroit où il se trouve.

Le fantôme des tunnels

Le NYT ajoute que Sinwar qu’Israël accuse d’avoir planifié et dirigé les attentats du 7 octobre est devenu comme un fantôme. Il n’est jamais apparu en public, envoie rarement des messages à ses partisans et n’a donné aucune indication sur l’endroit où il aurait pu se cacher.

Selon le journal américain, Sinwar étant le symbole le plus important du mouvement Hamas, son succès à éviter d’être arrêté ou tué a privé Israël de la capacité à prétendre avoir gagné la guerre et éliminé le Hamas dans un conflit qui a conduit à des pertes dans les rangs du groupe palestinien mais aussi à la destruction de la bande de Gaza en tuant des dizaines de milliers de civils.

Le journal a cité des responsables américains et israéliens affirmant que Sinwar avait évité les communications électroniques pendant longtemps et avait jusqu’à présent évité un réseau de renseignement complexe. On pense qu’il reste en contact avec l’organisation qu’il dirige grâce à un réseau de correspondants humains. Même si le fonctionnement de ce système reste un mystère. C’est une tactique sur laquelle le Hamas et d’autres groupes, comme jadis Oussama Ben Laden, ont eu recours dans le passé.

Cependant, la situation de Sinwar est plus complexe et extrêmement frustrante pour les responsables américains et israéliens. Contrairement à Oussama Ben Laden dans ses dernières années, Sinwar dirige une opération militaire. Les diplomates participant aux négociations de cessez-le-feu affirment que les dirigeants du Hamas à Doha insistent pour connaître son opinion sur les décisions importantes liées aux négociations. En tant que dirigeant le plus respecté et le plus favorisé du Hamas, il est le seul à décider quelles décisions seront prises à Doha et mises en œuvre à Gaza.

Des entretiens menés par des journalistes avec plus de vingt responsables en Israël et aux États-Unis révèlent que les deux pays ont consacré d’énormes ressources pour tenter de retrouver Sinwar. Ils ont créé une unité spéciale au sein du siège du service israélien de sécurité intérieure Shin Bet et ont demandé aux services d’espionnage américains d’intercepter les communications du Palestinien. Les États-Unis ont également fourni à Israël un radar pénétrant le sol pour aider à le rechercher ainsi que d’autres dirigeants du Hamas.

Une si difficile victoire

Les responsables américains estiment que tuer Sinwar ou le capturer aura sans doute un impact sur la guerre et donnera au Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu un moyen de prétendre d’une manière ou d’une autre qu’il a remporté une victoire militaire et qu’il est prêt à mettre fin à la guerre à Gaza. Mais ce qu’on ne sait pas, estime le NYT, c’est l’impact qu’aura sa mort ou son arrestation sur le déroulement des négociations pour libérer les détenus. Peut-être que son successeur décidera d’adopter une position dure et refusera de négocier un accord avec Israël.

Des responsables égyptiens, qataris et américains ont déclaré que la communication avec Sinwar était devenue plus difficile ces derniers mois car il avait l’habitude de répondre aux messages en quelques jours mais ces jours-ci, la réponse attendait plus longtemps et ses adjoints agissaient en son nom dans ces discussions.

Début août, le mouvement a choisi Sinwar, 61 ans, comme chef de son bureau politique, après l’assassinat du chef du Bureau Ismaïl Haniyeh à Téhéran même si Sinwar avant même son élection était considéré comme le leader de facto et les dirigeants basés à Doha ne détenaient que des titres.

Le journal note que le leader du Hamas est soumis aujourd’hui à des pressions pour diriger les opérations militaires quotidiennes dans la bande de Gaza même s’il conserve la capacité de déterminer la stratégie générale du mouvement. Le NYT ajoute que les responsables des services de renseignement israéliens et les hommes politiques se sont rencontrés après l’opération Déluge d’Al-Aqsa d’octobre 2023 pour déterminer la liste des dirigeants et responsables politiques du Hamas à cibler, et qu’un certain nombre d’entre eux ont été tués ces derniers mois dont Haniyeh. À chaque meurtre, le ministre israélien de la Défense Yoav Gallant appose un X sur chaque nom sur la liste des dirigeants du Hamas accrochée au mur de son bureau mais Sinwar est toujours en fuite.

Avant la guerre, Sinwar avait une présence dominante à Gaza où il donnait des interviews, supervisait des manœuvres militaires et était apparu pour remettre un prix dans une émission télévisée montrant une attaque du Hamas contre Israël.

Une longueur d’avance

Les responsables des services de renseignement et militaires pensent que Sinwar vivait dans un réseau de tunnels sous Gaza, la plus grande ville de la bande et la première cible de l’invasion israélienne. Lors d’un des premiers raids, les soldats israéliens ont découvert une vidéo, filmée il y a quelques jours, montrant Sinwar déplaçant sa famille vers une nouvelle cachette sous la ville. Les responsables des renseignements israéliens pensent que Sinwar a gardé sa famille avec lui pendant les six premiers mois de la guerre. À cette époque, Sinwar utilisait encore des téléphones portables et des téléphones satellites, rendus possibles par les réseaux de téléphonie mobile présents dans les tunnels. Il s’est entretenu de temps en temps avec des responsables du Hamas à Doha. Les agences de renseignement américaines et israéliennes ont pu surveiller certains de ces appels mais n’ont pas pu déterminer sa localisation. Alors que le carburant venait à manquer à Gaza, Gallant, malgré l’opposition du gouvernement d’extrême droite, a transporté d’autres cargaisons afin de fournir du carburant aux générateurs qui alimentent les réseaux téléphoniques donnant ainsi à Israël la possibilité d’écouter clandestinement.

Durant cette période, les agences de renseignement israéliennes ont pu surveiller sa vie clandestine notamment son suivi de l’actualité et son insistance à regarder le journal télévisé de 20 heures de la télévision israélienne.

Sinwar a également rencontré des détenus israéliens et s’est adressé à eux dans un hébreu courant leur disant qu’ils étaient en sécurité et qu’ils ne subiraient aucun préjudice selon un détenu israélien qui a été libéré lors de l’échange de novembre.

Les responsables israéliens affirment que tous les dirigeants du Hamas vivent dans des tunnels souterrains mais qu’eux et Sinwar les quittent occasionnellement et pour des raisons de santé. Toutefois, le réseau de tunnels est très étendu et complexe et les combattants du Hamas disposent de bons renseignements sur la localisation des forces israéliennes au point que Sinwar peut parfois émerger à la surface sans être détecté.

Les mêmes responsables affirment qu’au moment où leurs forces ont attaqué la cachette de Khan Yunis, Sinwar s’était déjà échappé. Il avait une longueur d’avance sur ceux qui le poursuivaient car ils se vantaient d’être sur le point de l’atteindre. Fin décembre, alors que des unités de l’armée israélienne creusaient des tunnels dans un quartier de la ville, Yoav Gallant a déclaré aux journalistes que Sinwar entend les bulldozers de l’armée israélienne au-dessus de lui et fera bientôt face aux canons de nos fusils. Il semble que Sinwar ait rapidement quitté les lieux laissant derrière lui une pile de shekels israéliens.

L’échec des Américains  

Le NYT note que les renseignements militaires et le Shin Bet ont créé peu après cette tentative l’unité spéciale au sein du Shin Bet avec pour mission de trouver Sinwar. La CIA a également formé une force spéciale et le Pentagone a envoyé des forces d’opérations spéciales pour conseiller les forces israéliennes sur la guerre à venir. Jake Sullivan, conseiller à la sécurité nationale des États-Unis, a déclaré: «Nous avons consacré des efforts et des ressources considérables au profit des Israéliens pour rechercher les hauts dirigeants en particulier Sinwar. Nous avons eu des gens en Israël assis dans la salle d’opération avec les Israéliens pour travailler sur ce problème. Nous avons évidemment beaucoup d’expérience dans les traques importantes.»

Plus précisément, les États-Unis ont déployé un radar capable de pénétrer les tunnels et de photographier le réseau qui s’étend sur des centaines de kilomètres. Grâce à ces photos et informations recueillies, Israël prétend avoir pu dresser un tableau complet du réseau de tunnels. Un haut responsable israélien a déclaré que les renseignements fournis par les États-Unis étaient inestimables.

En dépit de ces renseignements qualifiés d’inestimables, des moyens colossaux déployés et de la technologie de pointe américano-israélienne, Sinwar continue de courir et faire courir les Israéliens et les Américains.

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Imed Bahri

«Prenons par exemple le front nord d’Israël où l’armée israélienne échangeait des missiles et des drones avec le Hezbollah. Pour arrêter les drones de plus en plus puissants du Hezbollah, l’armée israélienne a eu recours à du brouillage extrême. L’effet sur le spectre électromagnétique est si fort que les soldats israéliens ont dû délaisser les cartes numériques au profit des cartes imprimées», écrit The Economist, relevant que c’est l’une des nombreuses leçons tactiques identifiées dans un nouveau rapport publié par le Royal United Services Institute, ou Russi, un groupe de réflexion basé à Londres. Les auteurs du rapport, basé d’entretiens approfondis avec des officiers de l’armée israélienne, ont quant à eux brièvement noté, non sans quelque cynisme, «qu’il n’était pas possible de joindre les dirigeants du Hamas pour mener des entretiens avec eux».

Le magazine ajoute que de nombreuses armées occidentales en sont venues à croire que les guerres futures incluront d’intenses combats dans les zones urbaines, qu’il s’agisse de la défense par l’Otan des villes baltes contre la Russie ou de la réponse américaine à l’invasion chinoise de Taipei, la capitale de Taiwan.

«La bataille urbaine de Gaza, qui a commencé en novembre avec l’offensive terrestre [israélienne] est un récit édifiant», écrit The Economist qui poursuit: «La lourde puissance de feu israélienne a réduit une grande partie du site en ruines.» Les conducteurs de chars ont eu du mal à évaluer la profondeur des trous à travers les lunettes de vision nocturne ce qui a provoqué le renversement des véhicules. Les forces appelant à des frappes d’artillerie ou aériennes ont eu du mal à décrire les emplacements avec précision car les éléments distinctifs avaient été détruits et il était difficile de faire la distinction entre les combattants et les civils.

Leçons apprises des tunnels du Hamas

Les critiques ont conclu de la guerre menée par la Russie contre l’Ukraine que le char était trop faible pour être efficace. À Gaza, en revanche, les systèmes de protection active (APS) des chars israéliens –qui contrent les obus entrants– les ont largement protégés des missiles antichar. Les chars étaient particulièrement utiles par paires car leurs points de protection active qui se chevauchaient offraient une protection supplémentaire.

Les auteurs Jack Watling et Nick Reynolds ont également abordé la question importante de l’utilisation des tunnels par le Hamas dans cette guerre urbaine. Il décrit en deux types, le type réservé aux dirigeants et le type désigné pour les militants de rang inférieur, le premier type étant plus profond et mieux équipé. L’armée israélienne pensait initialement qu’elle occuperait d’abord les terres et qu’elle chercherait ensuite des tunnels. Elle a vite appris que cela a permis au Hamas de lui tendre des embuscades avant de se retirer dans la clandestinité.

La leçon apprise est que les armées ne peuvent pas contourner les tunnels mais doivent combattre simultanément sur le terrain et sous ceux-ci. Cela était particulièrement difficile car les frontières entre les unités israéliennes –nécessaires pour éviter les tirs amis– n’étaient pas tracées avec précision sur des routes souterraines.

La guerre des tunnels s’est également révélée «extrêmement stressante» avec la possibilité de rencontrer les combattants du Hamas à chaque coin de rue créant «une pression intermittente sur les individus qui érode le moral».

En surface, les drones se sont révélés importants. Auparavant, les petite drones d’attaque comme ceux chargés d’explosifs couramment utilisés en Ukraine ne faisaient pas partie de l’ordre de bataille israélien et étaient contrôlées par une seule unité pilote comme c’est le cas dans d’autres forces armées occidentales. Une fois la guerre déclenchée, l’armée israélienne a découvert que ceux-ci pouvaient être très efficaces s’ils étaient réduits à de petites unités telles que des compagnies (plus de 80 soldats). «Ceux qui ont des drones d’attaques peuvent surveiller un terrain plus urbain et exécuter des frappes précises à un rythme rapide», affirment les deux auteurs de l’enquête. Le problème était qu’il fut impossible de suivre tous les drones de chaque compagnie. Le résultat fut «un degré élevé de fratricide de la défense aérienne». 

Certains peuvent se demander si ces leçons sont réellement utiles aux forces américaines ou à celles de l’Otan. La plupart des armées européennes sont beaucoup plus petites et moins équipées que l’armée israélienne, qui a déployé plus de 20 équipes de combat grâce au recours à la conscription et à des dépenses de défense dépassant 5% du PIB.

L’armée britannique dans la position du Hamas

Ces armées, à leur tour, envisagent de mener la guerre contre des adversaires plus grands et mieux armés que le Hamas qui a combattu sporadiquement en utilisant de petits pelotons, aucune puissance aérienne et seulement des capacités de brouillage rudimentaires. Watling et Reynolds renversent la suggestion avec une analogie quelque peu choquante: «Pour l’armée britannique, il est utile à certains égards de se considérer dans la position du Hamas en essayant de défendre les zones urbaines avec un littoral à l’arrière contre une menace ennemie supérieure numériquement opérant en ordre dispersé.»

La guerre à Gaza, au-delà du fait qu’elle soit interminable et en dépit de son caractère extrêmement meurtrier avec le génocide et les crimes de guerre perpétrés par Israël qui ne connaissent aucune limite a des conséquences sur la géopolitique mondiale, sur les sociétés occidentales avec le fossé entre les gouvernements et les peuples et surtout une partie importante de la jeunesse éduquée et engagée, sur la perception d’Israël dans le monde qui n’est plus vu comme la redoutable armée crainte du Moyen-Orient vu que cette image a volé en éclats depuis le 7 octobre et que cet ascendant psychologique s’est estompé mais cette guerre a aussi des conséquences militaires avec des leçons tirées qui prouvent que l’armée israélienne en dépit de ses moyens financiers et technologiques énormes et de l’aide illimitée fournie par ses alliés occidentaux et en premier lieu les États-Unis n’a pas pu et ne pourra pas remporter cette guerre contre le Hamas dans un milieu urbain comme Gaza qui plus est, avec des labyrinthes de tunnels souterrains.

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Par Imed Bahri

Dans un article publié le vendredi 23 février 2024, le New York Times a cité des responsables américains sous couvert d’anonymat affirmant que la majeure partie du réseau de tunnels du Hamas dans la bande de Gaza demeure intacte et qu’Israël ne peut pas atteindre son objectif de détruire la capacité militaire du groupe dans un avenir proche.

Autre information de taille, ce même article du quotidien américain souligne qu’au moins 5000 combattants du Hamas sont toujours présents dans le nord de la bande de Gaza en surface et en sous-sol, que le mouvement de résistance y est toujours actif et est capable de lancer des roquettes vers des cibles à l’intérieur d’Israël et d’attaquer les forces d’infanterie israéliennes.

Ces informations montrent qu’après bientôt cinq mois de guerre israélienne qui a réduit à néant le nord de la bande de Gaza, malgré les milliers de tonnes de bombes largués sur ce territoire et en dépit du déplacement forcé de la population civile du nord vers le sud soi-disant pour éradiquer du nord des combattants des Brigades Ezzeddine Al-Qassam et des autres factions militaires palestiniennes, elles demeurent bel et bien présentes, leurs capacités opérationnelles n’ont pas été entamées et ils continuent à combattre et à faire essuyer des pertes à l’armée israélienne.

Un «cauchemar souterrain» pour les forces israéliennes

Pas plus tard que ce samedi 25 février 2025, l’armée israélienne a reconnu qu’un officier qui commandait le bataillon Shaked de la brigade Guivati a été tué ​​lors des combats dans le nord de la bande de Gaza portant le nombre annoncé de ses officiers et soldats israéliens tués à 577 depuis le déclenchement de l’opération Déluge d’Al-Aqsa, le 7 octobre 2023, sachant que Tsahal ne communique pas les vrais chiffres sur ses pertes, les chiffres réels sont bien supérieurs. 

À la mi-janvier, le New York Times a révélé des détails sur les tunnels de Gaza utilisés par le Hamas. De hauts responsables israéliens ont déclaré alors au journal américain sous couvert d’anonymat que la longueur du réseau est estimée entre 350 et 450 milles (563 à 724 kilomètres). Aaron Greenstone, un ancien officier de la CIA, avait déclaré au journal américain que le Hamas a utilisé du temps et des ressources au cours des quinze dernières années pour transformer Gaza en une forteresse. Selon Greenstone, les tunnels sont désormais considérés comme un «cauchemar souterrain» pour les forces israéliennes.

«Un chaos général» parmi les soldats israéliens

Les responsables israéliens ont admis que la destruction des tunnels ne serait pas une «tâche facile» puisqu’ils doivent être cartographiés, examinés pour déceler les captifs et non seulement endommagés mais rendus irréparables. Les tentatives récentes visant à oblitérer les tunnels en les inondant d’eau de mer ont échoué alors que durant les mois précédents, Israël croyait ainsi détenir la solution miracle pour en finir avec les tunnels du Hamas. C’est peine perdue et Tsahal bute sur ces tunnels comme jadis les Américains butaient sur les tunnels des Vietnamiens du sud.

L’omerta israélienne ne concerne pas uniquement les vrais chiffres des soldats tués et blessés dans la bande de Gaza mais concerne aussi l’état de l’armée israélienne. Le journal israélien Maariv a relayé les propos du général israélien à la retraite Yitzhak Brick qui évoque ce qu’il appelle «un chaos général» parmi les soldats israéliens dans la bande de Gaza «dont on ne parle pas dans les médias en ce qui concerne l’équipement et les services logistiques».

Brick a déclaré avoir reçu des plaintes de soldats concernant des dysfonctionnements et des pénuries d’équipements et a ajouté que des dizaines de chars endommagés étaient toujours bloqués, attendant d’être remorqués hors du secteur. Il a ajouté que le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a été informé après le 7 octobre que l’armée n’était pas prête pour la guerre dans l’immédiat en raison de la présence de soldats qui ne s’étaient pas entraînés depuis cinq ans en plus du manque de matériel.

En dépit de ces échecs et ces errements concernant aussi bien les tunnels du Hamas qui demeurent intacts, les milliers de combattants palestiniens qui continuent de résister dans le nord de Gaza et l’atmosphère délétère dans les rangs de l’armée israélienne, Benjamin Netanyahu continue à s’entêter pour poursuivre sa guerre sanglante et à courir derrière Yahya Sinwar croyant encore pouvoir le capturer afin de pouvoir vendre à l’opinion israélienne un semblant d’objectif réalisé depuis le 7 octobre. Le génocidaire israélien peut toujours courir derrière le chef du Hamas à Gaza, il continuera à mordre la poussière. 

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La mairie de Ghomrassen (Tataouine) a remercié les bénévoles qui ont contribué à l’installation, au centre-ville, de tunnels de désinfection pour les piétons et d’un système de stérilisation pour les véhicules, et ce dans le cadre de la lutte contre la propagation du coronavirus.

«Grâce aux efforts de de l’Association des jeunes et du développement de Ghomrassen et l’Association Festival national de l’enfance, les tunnels ont été installés hier, au centre-ville», indique aujourd’hui, lundi 13 avril 2020, la municipalité, qui remercie toutes les personnes engagées dans cette lutte contre la pandémie, et particulièrement Haythem Kadidi, qui a aidé en fournissant les équipements nécessaires pour réaliser ce projet.

Rappelons que samedi dernier, l’Association des jeunes et du développement de Ghomrassen avait installé un système de stérilisation des véhicules à l’entrée de la ville.

Y. N.

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