Cette représentation diplomatique fournira des services aux Tunisiens résidant dans les villes de Benghazi, Jabal Al-Akhdar, Derna, Tobrouk, Amsaid, Jalu, Al-Bayda, Al-Marj, Al-Aqoura, Qaminis, Ajdabiya, Brega et Kufra.

Cette réouverture du consulat intervient plus d’une décennie après sa fermeture en 2014, lorsque des militants ont lancé une grenade qui a endommagé le mur extérieur du bâtiment.

La Tunisie dispose également d’un consulat à Tripoli. Le ministère des Affaires étrangères du gouvernement libyen d’union nationale dirigé par Abdelhamid Dbeibah a salué l’annonce de la Tunisie de rouvrir son consulat à Benghazi, affirmant dans un communiqué que cette étape «représente l’aboutissement des efforts déployés depuis plus d’un an par le gouvernement d’union nationale et le gouvernement tunisien pour faciliter la fourniture de services consulaires aux citoyens libyens et à la communauté tunisienne dans la région de l’Est».

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Imed Bahri

Pour ne rien arranger, l’assassinat du puissant milicien Gheniwa, de son vrai nom Abdelghani Al-Kikli, qui a été attribuée aux hommes de Dbeibah, n’a fait que pourrir davantage cette situation. 

Le magazine The Economist a publié une enquête sur la situation en Libye qui s’est détériorée ce mois-ci. Tripoli s’apprêtait à accueillir Libya Build, prévu comme le grand rendez-vous régional du BTP, quand tout a dégénéré. Des hommes d’affaires de différents pays, notamment de Chine, de Turquie et de Malte, étaient venus pour assister à l’événement mais à leur arrivée, le 12 mai, les obus de mortier ont commencé à tomber tandis que des hommes armés dans des camions équipés de mitrailleuses lourdes ont ouvert le feu et ont pris le contrôle de la moitié de la capitale. Le timing était tout sauf anodin. 

Des voitures incendiées jonchaient les rues, les écoles, les marchés, les banques étaient fermées et des hommes armés ont pris d’assaut la banque centrale. Quelqu’un a volé un cerf au zoo de Tripoli. Le chaos. 

La Grande-Bretagne a discrètement modifié ses conseils de voyage qu’elle avait assouplis il y a un mois mettant en garde contre tout voyage à Tripoli et incitant les navires amarrés au port à partir. La Turquie, principal allié du gouvernement, a transporté ses citoyens par avion vers des lieux sûrs.

Le statu quo vole en éclats

Le magazine britannique a indiqué que les efforts à Tripoli pour rétablir l’ordre sont de nouveau mises à mal. Le statu quo entre le gouvernement internationalement reconnu à l’Ouest, dirigé par Abdelhamid Dbeibah, et Khalifa Haftar, l’homme fort qui dirige l’Est avec ses fils, a volé en éclats. Le conflit latent a dégénéré en une violence jamais vue en Libye depuis cinq ans.

Malgré sa reconnaissance internationale, Dbeibah a toujours été le plus faible. Contrairement à Haftar, l’autorité de Dbeibah repose sur une alliance instable de plusieurs milices. Quand les relations sont devenues de plus en plus agitées, il défia les milices obtenant un certain succès initial mais le cœur du conflit tournait autour de l’argent. Le magazine affirme que Debeibah et sa famille ont vidé le trésor d’un pays qui aurait dû être l’un des plus riches d’Afrique.

Lorsque les fonds qu’il versait aux milices diminuèrent, celles-ci devinrent de plus en plus rebelles et cherchèrent des sources de soutien alternatives, comme l’enlèvement des dirigeants de grandes entreprises et leur prise en otage. D’après The Economist, lorsque Dbeibah craignit que son règne ne soit menacé, Gheniwa de son vrai nom Abelghani Al-Kikli, puissant chef de milice qui commande le Dispositif de soutien à la stabilité (DDS), a été convié à une réunion le 12 mai, sauf que c’était un piège qui lui a été tendu et il fut tué.

Les accusations ont pointé du doigt les gardes de Dbeibah et celui-ci a été accusé d’être l’instigateur de l’assassinat. D’ailleurs en représailles, sa maison a été incendiée. Par la suite et toujours dans un objectif de reprendre la main sur les milices, les hommes du chef du gouvernement ont affronté la plus importante d’entre elles, les Forces Rada, un groupe salafiste qui contrôlait le principal aéroport de Tripoli et les quartiers environnants mais cette milice a continué à se battre jusqu’à prendre le contrôle de la moitié de la capitale.

Un dirigeant cupide

Le magazine britannique rapporte que les habitants de Tripoli en ont assez d’un dirigeant indéboulonnable dont la cupidité a gâché la promesse de construire un Dubaï sur la Méditerranée comme il le promettait. Ils sont fatigués d’attendre les élections promises dix mois après que les Nations Unies l’ont nommé Premier ministre par intérim en février 2021. Et beaucoup considèrent Dbeibah comme l’un des «vestiges» du régime de Kadhafi.

Après un cessez-le-feu salué par l’Onu le 14 mai, des milliers de manifestants ont envahi les rues, scandant les mêmes slogans qu’ils avaient lancés à plusieurs reprises contre Kadhafi en 2011: renversement du régime, tenue d’élections et réunification de l’Est et de l’Ouest.

Pendant ce temps, les Haftar surveillent la situation depuis Benghazi, évaluant s’ils peuvent exploiter le mécontentement en Occident. Ils contrôlent le parlement de l’Est, les champs pétroliers et 80% du pays. Leur siège sanglant de Tripoli a échoué en 2020 mais ils courtisent depuis leurs alliés dans l’espoir d’un retour. Leurs partisans à Zawiya et Zintan seraient en mouvement, de même qu’à Syrte, au centre du pays, et à Ghadamès, près de la frontière algérienne. Des manœuvres qui ont pour but de montrer que les rapports de force ne sont plus en faveur de leur rival Dbeibah. 

Lors d’une session tenue par le parlement de l’Est le 19 mai à Benghazi, deuxième ville de Libye et bastion de Haftar, les participants ont déclaré que le régime de Dbeibah était illégitime et ont proposé de le remplacer. Un certain nombre de ministres de Dbeibah ont démissionné de leurs postes sentant le vent tourner. 

Le Premier ministre aurait envoyé sa famille à Londres mais continue de s’accrocher au pouvoir. Dans une tentative désespérée de paraître maître de la situation, il a convoqué ses partisans de sa ville natale de Misrata pour sécuriser les rues. Ils auraient tiré sur les manifestants. Il s’est engagé à transformer la caserne de Kikli à Tripoli en parc et à nettoyer la capitale des milices restantes ou comme il les appelle «les extorqueurs», «les criminels» ou encore «les requins». Sauf que, sans eux, son influence risque de devenir de plus en plus faible. Les Libyens et les diplomates étrangers ont commencé déjà à parler de son règne au passé.

Donné à plusieurs reprises comme fini politiquement et à deux doigts de perdre le pouvoir, à chaque fois il a pu le conserver et se maintenir au pouvoir. L’avenir proche nous dira si la poussée de fièvre de ce mois de mai aura raison de lui ou pas.

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Imed Bahri

Une enquête bien fournie du Financial Times révèle les détails du commerce illicite de pétrole qui maintient la Libye divisée. 

Le journal britannique affirme que la contrebande de carburant subventionné hors de Libye et sa vente à l’étranger entretiennent les divisions au sein du pays, contribuent à soutenir financièrement les factions rivales et à entraver les efforts de l’Onu pour organiser des élections, lutter contre la corruption et unifier le pays sous un gouvernement unique dans le quatrième plus grand pays membre de l’Opep en termes de réserves de pétrole.

Selon les experts de l’Onu, la contrebande via des navires douteux est rendue possible par un système de troc controversé dans lequel la Libye, qui n’a pas la capacité de raffiner du carburant à grande échelle, échange sa production de pétrole brut contre du carburant raffiné plutôt que de le payer en espèces. Par la suite, ce carburant raffiné est vendu localement à des prix fortement subventionnés.

La contrebande finance la corruption et… la guerre

En même temps, une partie de ce carburant importé et subventionné est destiné à la contrebande vers l’étranger pour être vendue au prix du marché noir ou au prix du marché avec de faux document. Ce système génère un flux constant de revenus pour les groupes armés affiliés aux factions concurrentes qui contrôlent le pays.

L’un est le gouvernement reconnu par l’Onu du Premier ministre Abdulhamid Dbeibah à Tripoli et l’autre est une administration rivale à l’ouest contrôlée par le maréchal Khalifa Haftar et l’Armée nationale libyenne (LNA), la formation armée qu’il commande.

Ces fonds suspects ont contribué à entraver les efforts de l’Onu visant à organiser des élections, à lutter contre la corruption et à unifier le pays sous un gouvernement unique après l’éviction du dictateur Mouammar Kadhafi en 2011.

«Alors que des régions entières du pays sont confrontées à des pénuries récurrentes de carburant, les dirigeants libyens semblent satisfaits du programme massif d’échange de carburant», déclare Charles Cutter, directeur des enquêtes chez The Sentry, une organisation d’enquête qui traque la corruption.

Le procureur général de Libye, Siddiq Al-Sour, a récemment ordonné sa suspension à la suite d’une enquête menée par le Bureau d’audit, l’organe de surveillance du pays. Toutefois, mettre un terme à cette pratique ne signifie pas forcément la fin de l’utilisation abusive des richesses pétrolières de la Libye. Un rapport du Conseil de sécurité de l’Onu note l’émergence d’une nouvelle société, appelée Arkino, qui exporte du pétrole brut, c’est la première société privée libyenne à le faire. La National Oil Corporation (NOC), la compagnie pétrolière publique du pays, est la seule entité autorisée à exporter.

Le rapport du Conseil de sécurité indique que la société, qui a exporté pour 483 millions de dollars de pétrole brut, est sous le contrôle indirect de Saddam Haftar, le fils de Khalifa Haftar.

Les résolutions du Conseil de sécurité stipulent que seule la NOC est autorisée à exporter du pétrole, les recettes devant être déposées à la Banque centrale de Libye.

Le dernier rapport de l’Onu a conclu que la contrebande de carburant depuis le vieux port de Benghazi fournissait aux forces de Haftar un accès indirect aux fonds publics, tandis que les groupes armés à Tripoli et à Zawiya contrôlent directement des secteurs économiques clés et des institutions gouvernementales concernées pour faire passer en contrebande des quantités importantes de diesel. 

La NOC au cœur du trafic

Selon le Financial Times, cette pratique basée sur le troc a débuté en 2021 après que le gouvernement l’a choisie parmi trois options présentées par la NOC pour atténuer les pénuries de devises étrangères selon Mustafa Sanalla alors président de la NOC.

Dans une lettre adressée au ministre du Pétrole et du Gaz datée du 13 avril 2021, Sanalla a proposé des options pour les importations de carburant, affirmant que l’absence de mesures entraînerait une crise du carburant d’ici le mois de mai.

Sanalla a été remplacé en 2022 par Farhat Bengdara qui avait été gouverneur de la banque centrale sous Kadhafi et le programme s’est rapidement étendu. Les critiques affirment que le projet est vague et manque de surveillance.

Selon un rapport de l’Onu, environ 70% du diesel libyen est importé, le tout via un système de troc. Les données de Kepler montrent qu’en 2023 et 2024, une part importante des importations libyennes provenait de Russie dont les produits pétroliers étaient exclus des marchés européens en raison de la guerre en Ukraine.

Une fois importés, la NOC achète ces carburants et les paie intégralement en pétrole brut. Le carburant est ensuite revendu à des prix fortement subventionnés aux distributeurs locaux et aux consommateurs industriels. Cette subvention signifie que les Libyens paient une somme dérisoire pour l’essence, le diesel et l’électricité mais elle crée une incitation claire à détourner les produits pétroliers vers le marché noir local et étranger où ils peuvent être vendus à leur pleine valeur marchande.

La Banque mondiale a déclaré dans un rapport publié en octobre 2024 que la Libye perdrait plus de 5 milliards de dollars par an en raison du commerce illicite. Le rapport indique que la contrebande de carburant en provenance du port de Benghazi aurait considérablement augmenté depuis la guerre en Ukraine.

L’augmentation des importations a accru le coût du soutien à l’économie libyenne en difficulté. Dans une lettre adressée au Premier ministre Dbeibah en mars 2024, le gouverneur de la Banque centrale de Libye de l’époque, Sadiq Al-Kabir, a déclaré que le coût annuel des importations de carburant s’élevait à 8,5 milliards de dollars et dépasse les besoins du pays, notant que les subventions avaient triplé pour atteindre 12,5 milliards de dollars entre 2021 et 2023. Les subventions aux carburants ont représenté 8,4 milliards de dollars de ce total annuel.

«Notre objection était qu’un litre de carburant nous coûte un dollar, alors qu’il est vendu trois centimes», explique Al-Kabir, licencié par Dbeibah en août et qui a fui le pays. Il a ajouté: «Cela coûte à l’État des sommes énormes et une grande partie de ce carburant est exportée en contrebande à l’étranger».

La Cour des comptes libyenne a ouvert une enquête sur ces opérations l’année dernière. Parmi ses conclusions les plus significatives contenues dans un rapport non publié obtenu par le Financial Times figure le fait que les importations de carburant du pays dans le cadre du système d’échange se sont élevées à 8,5 milliards de dollars en 2023 dont plus de 8 milliards de dollars ont été exportés sous forme de pétrole brut pour couvrir ces coûts.

Des Turcs dans la combine

La seule entreprise mentionnée dans le rapport de la Cour des comptes qui a répondu aux questions du Financial Times sur le système de troc est la société turque de négoce de matières premières BGN dirigée par sa présidente Ruya Bayegan.

BGN est issue du groupe familial turc Bayegan, vieux de 80 ans, qui a commencé à commercialiser des produits pétrochimiques dans les années 1990 avant de s’étendre au pétrole et à d’autres matières premières. Bien que peu connu en dehors de la région Moyen-Orient et Afrique du Nord, BGN a connu une croissance rapide au cours de la dernière décennie avec des échanges de matières premières d’une valeur de près de 30 milliards de dollars en 2023.

Selon le rapport du Bureau d’audit, trois filiales de BGN ont reçu un total de 2,7 milliards de dollars de pétrole brut en 2023 dans le cadre du système de troc ce qui représente 30% du volume des échanges et la deuxième part la plus importante après Gulf Upstream.

BGN a annoncé dans un communiqué qu’elle opère conformément aux normes les plus élevées de conformité avec toutes les réglementations régissant le commerce du pétrole en Libye grâce à une coopération transparente et formelle avec la NOC, tous les acteurs du marché et les autorités compétentes. 

Elle a également souligné des violations regrettables dans le rapport du Bureau d’audit sur le processus de qualification et a déclaré qu’elle était pleinement qualifiée pour participer au système de troc car elle était l’une des 12 entreprises sélectionnées en 2021 à travers un processus d’appel d’offres transparent qui comprenait 20 entreprises locales et internationales qualifiées.

Selon le journal britannique, le système de troc serait sur le point de disparaître en raison des pressions nationales et internationales. Une lettre envoyée par le procureur général libyen à la mi-janvier, consultée par le Financial Times, ordonnait à la NOC de cesser immédiatement la pratique du troc de pétrole brut contre du carburant et d’adopter des mécanismes contractuels garantissant la transparence des accords d’approvisionnement en carburant.

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Imed Bahri

El-Mangoush a indiqué que sa rencontre avec son homologue israélien avait pour but de discuter d’un certain nombre de questions stratégiques, notamment la question palestinienne, sur laquelle elle affirme avoir réitéré la position du peuple libyen et son opposition à la politique du gouvernement israélien. «Il faut discuter avec l’ennemi», a-t-elle estimé. Tout en affirmant être forlmellement toujours en poste, elle a rejeté la responsabilité de cette rencontre controversée sur le chef du gouvernement Abdulhamid Dbeibah qui l’aurait missionnée pour échanger avec Eli Cohen sans que cela soit, a-t-elle assuré, un premier pas vers la normalisation. Mais lorsque l’information sur la rencontre a été ébruitée, ce dernier a refusé d’apporter les clarifications nécessaires, comme elle le lui aurait demandé, et il se serait empressé de la sommer de quitter le pays. Et c’est ainsi qu’elle fut exfiltrée et qu’elle se réfugia en Grande-Bretagne auprès de ses filles étudiantes.

L’ex-cheffe de la diplomatie libyenne ne regrette donc pas sa rencontre avec Eli Cohen, mais elle en impute la responsabilité à Dbeibah, qui fait face aujourd’hui à une vague de critiques, y compris dans son propre camp. Et c’est peut-être ce qui a incité El-Mangoush à rompre le silence qu’elle a observé depuis un an et demi. Suite à ses révélations, plusieurs villes de Libye comme Tripoli, Misrata, Zawiya et Sebha, ont vu des manifestations contre la normalisation des relations avec Israël, véritable tabou pour la population libyenne très conservatrice.

Les révélations de Raphaël Luzon

En fait, les premiers contacts informels et secrets entre Tripoli et Tel Aviv ont commencé en juin 2017, lors d’une rencontre de trois jours entre des délégations des deux pays, au Rodos Palace Hotel, sur l’île grecque de Rhodes, comme l’a indiqué le président de l’Union des juifs libyens, Raphaël Luzon, aux médias israéliens.

«Israël avait été représenté par Gila Gamliel, ministre de l’Egalité sociale, dont la mère est originaire de Libye, et par l’ancien ministre des Communications, Ayoub Kara, ainsi que par l’ancien vice-président de la Knesset, Yehiel Bar, et par le général à la retraite Yom Tov Samia, lui aussi d’origine libyenne», a indiqué Luzon à Times of Israel. Et d’ajouter «La délégation libyenne à Rhodes avait été chapeautée par l’ancien ministre des Médias, de la Culture et des Antiquités, Omar Al-Qwery [qui] était alors membre du gouvernement de l’Est du pays, dirigé par Abdel Rahim al-Kib, tandis que Khalifa Al-Ghowel, leader du gouvernement rival, installé dans l’Ouest, avait, semble-t-il, transmis ses meilleurs vœux aux deux délégations par le biais d’un fax».

Luzon, dont la famille originaire de Benghazi s’est installée à Rome en 1967 mais qui vit actuellement à Londres, a aussi précisé que la rencontre de Rhodes avait été suivie, les années suivantes, par d’autres réunions entre les responsables israéliens et libyens en Italie, en Tunisie et en Grèce. Des réunions dont il prétend être à l’origine, en indiquant qu’il avait dû «transmettre le flambeau aux diplomates» quand «c’est devenu trop sensible». «L’entretien qui s’est déroulé entre les deux ministres des Affaires étrangères est le point d’orgue de six années de travail, cela aurait pu arriver beaucoup plus tôt mais l’instabilité qui règne en Libye ne l’a pas permis», a-t-il dit.

La rencontre El-Mangoush-Cohen serait donc l’aboutissement d’un long processus qui devait être couronné par la normalisation diplomatique entre les deux pays dans le cadre des fameux Accords d’Abraham, mais la réaction outrée de l’opinion publique libyenne semble avoir fait capoter momentanément le projet de rapprochement.

Des contacts trop secrets

Cependant, et à en croire Luzon, les deux pays ont déjà établi des liens économiques, et, en attendant une normalisation politique, «certaines technologies israéliennes» sont d’ores et déjà «officieusement» déployées en Libye, mais il n’a pas voulu en donner des détails.

Il convient aussi de rappeler que les autorités de l’est de la Libye ont établi des relations avec Israël : selon le journal Yedioth Ahronoth, en effet, l’un des fils du général Khalifa Haftar, Saddam, s’est rendu en Israël en novembre 2021, s’arrêtant environ une heure à l’aéroport Ben Gourion où il a rencontré des responsables de l’État hébreu, avant de repartir à bord de l’avion privé du clan Haftar.

El-Mangoush, originaire de Benghazi, est avocate de profession et a travaillé comme professeur d’université et chercheur sur des sujets tels que la consolidation de la paix dans les zones de conflit. Elle a été la première femme à occuper le poste de ministre des Affaires étrangères dans l’histoire de la Libye. Elle a reçu plusieurs prix, dont une bourse du gouvernement américain pour l’excellence académique et un certificat de l’Université George Mason, ainsi qu’un certificat de formation en gestion des traumatismes psychologiques de guerre.

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Par Imed Bahri   

Le président de la république Kaïs Saïed s’est réuni mardi 4 juillet 2023, au siège du ministère de l’Intérieur, avec le ministre Kamel Feki et plusieurs cadres sécuritaires.

La rencontre s’est focalisée sur la situation sécuritaire à Sfax suite aux «actes criminels» survenus la veille dans la ville, indique un communiqué de la présidence de la république, faisant allusion au meurtre en pleine rue à Sakiet Eddaier, la veille, du jeune Nizar Amri.

A cette occasion, Kaïs Saïed a réaffirmé sa doctrine sur l’immigration selon laquelle la Tunisie n’accepte le séjour sur son territoire que selon ses propres lois, refuse d’être une terre de transit ou d’installation des ressortissants subsahariens et est déterminée à ne surveiller que ses propres frontières (sic !), répondant ainsi à ceux qui critiquent le projet d’accord sur la migration avec l’Union européenne (UE) en vertu duquel la Tunisie va jouer un rôle déterminant dans la lutte contre la migration illégale vers l’Italie.

Une situation «anormale»

Le chef de l’Etat a une fois de plus évoqué l’existence de «réseaux criminels qu’il incombe à l’Etat de démanteler», soulignant la présence de nombreuses preuves qui confirment que cette situation est «anormale».

Le président Saïed s’est, en outre, demandé comment ces migrants, qui viennent en Tunisie après avoir parcouru des milliers de kilomètres, se dirigent-ils vers une ville ou un quartier en question. Est-ce qu’ils connaissent déjà ces villes et ces quartiers lorsqu’ils sont encore dans leurs pays respectifs ? Sont-ils des migrants ou des déplacés manipulés par des groupes criminels qui exploitent leur misère et visent la paix civile en Tunisie ?

Le président de la république reprend ici, à demi-mot, sa fameuse thèse sur le complot international dont la Tunisie serait l’objet, déjà évoqué le 21 février dernier, et qui viserait à changer la composition démographique du pays et son identité culturelle arabo-musulmane.

Pour faire face à ce complot, Saïed a rappelé la nécessité d’imposer le respect de la loi à ceux qui exploitent ces personnes vulnérables en Tunisie, soulignant que «la location de logements aux étrangers exige d’en informer les autorités policières» et que «l’emploi des étrangers est également soumis à la législation tunisienne», sachant que nombre de migrants sont employés dans des tâches qui sont souvent délaissées par les Tunisiens, ce qui a d’ailleurs amené récemment les milieux d’affaires à demander à l’Etat d’organiser ce secteur afin de permettre aux Subsahariens présents dans le pays de travailler en toute légalité et de répondre ainsi aux besoins des opérateurs économiques.  

Sur un autre plan, et sacrifiant une nouvelle fois à sa théorie complotiste, censée justifier tous les dysfonctionnements au sein de l’Etat, le président Saïed a rappelé qu’il n’y a pas de place dans les institutions de l’Etat pour ceux qui cherchent à les démanteler et à porter atteinte à la sécurité nationale. Il n’y a pas non plus lieu d’être indulgents envers ceux qui fomentent les tensions et agissent dans l’ombre. Les lobbies n’ont pas de place dans les institutions de l’Etat, et ceux qui les servent n’y ont pas leur place non plus.

Concertation régionale  

Prenant à bras-le-corps la question migratoire, qui occupe les devants de l’actualité suite aux affrontements dont Sfax et Mahdia sont le théâtre depuis quelques jours, le président Saïed a eu un entretien téléphonique, hier après-midi, avec le chef du gouvernement d’unité nationale libyen, Abdelhamid Dbeibah.

L’entretien a été l’occasion d’évoquer bon nombre de questions dont notamment le phénomène de la migration irrégulière et l’impératif qu’il y a à conjuguer les efforts en vue de trouver des solutions urgentes, lit-on dans un communiqué de la présidence de la république publié mardi soir.

Le chef de l’Etat a saisi l’occasion pour souligner au responsable libyen que pour faire face à la montée en puissance du phénomène de migration irrégulière, il importe de prévoir une «solution collective» impliquant tous les pays concernés, qu’ils soient du sud ou du nord de la Méditerranée.

A ce titre, le président Saïed a rappelé l’initiative qu’il avait annoncée et qui consiste à tenir un sommet de haut niveau associant les différentes parties prenantes pour s’attaquer aux origines du phénomène avant de se pencher sur ses potentielles incidences et retombées.

Il reste à se demander si le président Saïed va s’entretenir également à ce sujet avec le président algérien Abdelmadjid Tebboune, sachant que l’essentiel des migrants illégaux viennent de l’Algérie voisine, ainsi qu’avec ses autres homologues africains concernés par la migration clandestine.    

Réunion sécuritaire hier à Sfax.

Dans le même contexte, le directeur général de la Sûreté nationale et le directeur général, commandant de la Garde nationale se sont rendus dans la journée d’hier à Sfax accompagnés de hauts responsables de la sécurité pour suivre de près l’évolution de la région suite au meurtre de Nizar Amri lors d’affrontements avec des migrants subsahariens près de la route Mahdia km10 à Sakiet Eddaier.

Plus tôt dans la journée, le parquet près le tribunal de première instance de Sfax 1 avait ordonné l’arrestation de trois migrants subsahariens soupçonnés d’être impliqués dans l’assassinat, survenu lundi soir. Et un quatrième suspect est recherché dans le cadre de la même affaire.

Sfax sur un toit brûlant  

Dans la soirée, les affrontements se sont poursuivis et des vidéos ont circulé sur les réseaux sociaux où l’on voyait des habitants s’attaquer aux migrants subsahariens, saccager leurs biens et les chasser des maisons qu’ils louaient dans une ambiance explosive que les derniers propos présidentiels ne vont sans doute pas aider à calmer.

Dans le même temps, les migrants illégaux continuent de débarquer sur les côtes italiennes, dont des milliers de Tunisiens qui ne manqueront pas de subir le même sort que leurs semblables subsahariens en Tunisie. Pour dire la complexité de ce problème qui ne saurait être géré par des déclarations intempestives mais par des politiques concertées entre toutes les parties-prenantes : pays d’origine des migrants, pays de transit et pays d’installation.

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La cheffe du gouvernement Najla Bouden s’est entretenue, hier, au téléphone avec le chef du gouvernement d’union nationale libyenne Abdelhamid Dbeibah. Les deux responsables ont notamment discuté de la situation en Tunisie et en Libye, ainsi que de la solidarité et du développement des partenariats entre les deux pays.

Dans un communiqué publié aujourd’hui, jeudi 21 octobre 2021, la présidence du gouvernement a précisé que Najla Bouden a réaffirmé la disposition de «la Tunisie de mobiliser toute forme de soutien aux autorités libyennes, afin d’aider la Libye à atteindre les objectifs qu’elle s’était fixée, et particulièrement l’organisation d’élections au cours du mois de décembre prochain».

La cheffe du gouvernement a également souligné le niveau des relations unissant les deux pays, espérant les voir «se hisser au niveau d’un partenariat stratégique pour le bien et au service des deux peuples et leurs intérêts communs», lit-on encore dans le communiqué.

De son côté, Abdelhamid Dbeibah a félicité Najla Bouden pour sa nomination et pour la formation du nouveau gouvernement, en lui souhaitant beaucoup de succès, tout en affirmant que son pays «se tiendra toujours du côté de la Tunisie», et en rappelant «les fortes des relations qui ne datent pas d’hier et qui unissent la Libye et la Tunisie».

Y. N.

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Après le ministre des Finances Ali Kooli à Washington, aux Etats-Unis, le président de l’Assemblée des représentants du peuple Rached Ghannouchi à Doha, au Qatar, et le président la république Kaïs Saïed à Paris, en France, c’est au tour du chef du gouvernement Hichem Mechichi d’aller faire la quête à Tripoli, en Libye, dans l’espoir de mobiliser une partie des 22 milliards de dinars dont l’Etat tunisien a besoin pour boucler son budget pour l’exercice en cours.

Plus sérieusement, M. Mechichi entame, ce samedi 21 mai 2021, une visite officielle de deux jours en Libye à l’invitation de son homologue libyen Abdelhamid Dbeibah.

Selon un communiqué de la présidence du gouvernement, Mechichi sera accompagné d’une délégation de haut niveau, représentée notamment par des membres du gouvernement et du gouverneur de la Banque centrale de Tunisie, Marouane El-Abbasi.

La délégation se compose également du secrétaire général de l’Union générale tunisienne du travail (UGTT) Noureddine Taboubi, du président de l’Union tunisienne de l’industrie, du commerce et de l’artisanat (Utica), Samir Majoul, et du président de l’Union tunisienne de l’agriculture et de la pêche (UTAP), Abdelmajid Ezzar.

Au cours de ce déplacement, Mechichi devrait rencontrer son homologue libyen ainsi que de hauts responsables et les membres de la délégation tunisienne auront, à cette occasion, des entretiens avec leurs homologues libyens dans le but de booster la coopération dans plusieurs domaines.

La visite de Mechichi en Libye intervient alors que la compagnie nationale Tunisair avait décidé de reprendre ses vols à destination de Tripoli. Il s’agit de la première compagnie aérienne du monde à avoir repris ses activités vers ce pays. Ce qui est dans l’ordre des choses, car ce sont les Tunisiens qui ont besoin des Libyens pour impulser leur économie en berne.

D’après la même source, citée par l’agence Tap, au cours de cette visite, il sera procédé à l’inauguration de la Foire tuniso-libyenne qui sera marquée par la participation de 150 entreprises économiques tunisiennes.

Le chef du gouvernement tunisien a eu, le 19 mai courant, un entretien téléphonique avec son homologue libyen, axé notamment sur la coopération bilatérale et les moyens de la développer, ajoute l’agence Tap.

On devrait aussi rappeler que le président de la république Kaïs Saïed a été le premier chef d’Etat à se rendre en Libye après la constitution du nouveau gouvernement dans ce pays voisin, à la mi-mars dernier.http://kapitalis.com/tunisie/2021/03/18/tunisie-libye-kais-saied-ouvre-la-porte-et-balise-le-terrain/

Selon les derniers indicateurs publiés par l’Institut national de la statistique (INS), les échanges commerciaux par voie terrestre entre les deux pays ont repris, enregistrant, en mars 2021, une augmentation de 148,1% par rapport au mois de février 2021. Mais les Tunisiens espèrent relancer les échanges avec leur voisin qui ont connu une très forte chute au lendemain du fumeux «Printemps arabe», en 2011, qui a sombré dans un hiver islamiste dont on a encore du mal à sortir. Ils espèrent aussi avoir un petite part des grands chantiers de reconstruction de ce pays détruit par une guerre civile qui a duré dix ans.

I. B.

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Tunisie-Libye : Kaïs Saïed ouvre la porte et balise le terrain

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Le chef de l’État, Kaïs Saïed, effectuera une visite officielle en Libye, demain, mercredi 17 mars 2021, selon un communiqué publié, ce mardi, par la page Facebook officielle de la présidence de la république.

«Cette visite s’inscrit dans le cadre du soutien de la Tunisie à la voie démocratique en Libye et de la consolidation du lien et de l’année de concertation et de coordination entre les dirigeants des deux pays», lit-on dans le communiqué.

«Elle représente également l’occasion d’établir de nouvelles visions et perceptions qui renforcent le chemin distingué de coopération existant entre la Tunisie et la Libye, ainsi qu’une solidarité globale qui répond aux aspirations légitimes des deux peuples frères, quant à la stabilité et au développement», indique encore le communiqué.

Notons que le Premier ministre par intérim libyen, Abdelhamid Dbeibah, qui a été désigné par 75 responsables libyens sous l’égide l’Organisation des nations unies (ONU), a prêté serment lundi au siège provisoire du Parlement, dans la ville de Tobrouk. Il est chargé d’organiser la transition jusqu’aux élections prévues en décembre 2021.

C. B. Y.

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Les Tunisiens, dont l’économie s’enfonce dans la crise et a du mal à se remettre de l’instabilité où vit leur pays depuis la révolution de 2010, attendent beaucoup de la stabilisation de la Libye et de la reprise de leurs relations commerciales et économiques avec ce riche pays voisin. Mais leurs attentes sont pour le moment plus grandes que les possibilités réelles offertes.

Par Imed Bahri

La visite officielle effectuée à Tripoli les 22 et 23 mai 2021 par le chef de gouvernement Hichem Mechichi et les discussions qu’il a eues avec son homologue libyen Abdelhamid Dbeibah, ainsi que celles ayant réuni les membres de la délégation l’accompagnant avec leurs homologues locaux, ont permis d’identifier des problèmes en suspens devant être réglés avant de se lancer dans de nouvelles pistes de coopération et d’envisager de nouveaux projets dans divers domaines, notamment l’habitat social, l’infrastructure ou la santé.

Des promesses plus que des réalisations

Les hommes d’affaires tunisiens et libyens, réunis du 23 au 25 mai à Tripoli puis quelques jours après à Djerba, ont certes repris contact, avec en point de mire le marché de la reconstruction de la Libye où la plupart des grandes puissances sont déjà en pole position. «Mais ces retrouvailles n’ont pas abouti aux résultats espérés en termes de signature de contrats», a souligné Africa Intelligence. Et d’ajouter : «Mis à part un contrat de construction de 800 logements à Tripoli signé avec la Société immobilière nationale de Tunisie (SNIT), des promesses ont été échangées concernant la construction de routes et d’autoroutes – en particulier au niveau de la frontière tuniso-libyenne –, l’étude pour l’implantation d’une zone industrielle et le projet de plateforme logistique à Sebha, dans le sud libyen, qui avait déjà été évoqué en mars dernier.»

Certes, des opérateurs tunisiens ont réussi à nouer des contacts utiles avec des Libyens soucieux d’importer leurs produits et les perspectives dans ce domaine sont intéressantes. Des hommes d’affaires tunisiens ont aussi évoqué le problème des projets qu’ils avaient engagé en Libye et qui ont été arrêtés net en 2011, ce qui leur a causé des pertes importantes. Ils ont discuté des moyens de réparer les préjudices, de remettre les projets en question à l’ordre du jour ou de les relancer sur de nouvelles bases. La question des dettes des citoyens libyens accumulées auprès des cliniques tunisiennes a aussi été posée et les responsables des deux pays savent qu’ils doivent assainir la situation avant d’envisager de s’engager dans de nouveaux projets.

Vers une accélération des échanges transfrontaliers

Sans tirer des plans sur la comète ni s’attendre à une forte reprise des relations commerciales et économiques entre la Tunisie et la Libye, la situation dans ce pays étant encore indécise et le gouvernement en place est transitoire et doit organiser des élections avant la fin de l’année avant de céder le témoin à un gouvernement élu, on peut cependant rester positif : la reprise des contacts est en soi une bonne nouvelle, les perspectives entrevues lors des discussions entre les responsables publics et les opérateurs privés sont prometteuses et on peut parier sur une accélération du flux des échanges transfrontaliers, les populations du sud tunisien restant très confiants à ce propos. Et pour cause : les Libyens et les Tunisiens se connaissant bien et s’appréciant mutuellement, ils ont tout à gagner à renouer avec leurs vieilles habitudes, d’autant que le nouveau contexte politique dans les deux pays requiert une plus grande transparence dans les transactions. Une bonne raison pour repartir de bon pied…

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