MTA Conseil, cabinet spécialisé dans le conseil aux voyageurs, s’étonne qu’une opération de maintenance du site internet de la compagnie Tunisair, lancée le 3 juillet 2020, ne soit pas encore terminée, aujourd’hui, 7 juillet.
MTA s’étonne que cette opération de maintenance, «sur une plateforme aussi stratégique pour l’économie nationale, puisse durer depuis 6 jours là où quelques heures – en pleine nuit pour limiter le préjudice commercial – sont le plus souvent suffisantes pour remettre en état une plateforme web de cette envergure.»
L’agence déplore aussi que depuis cet arrêt intempestif, le site internet du transporteur national, qui assure près des 2/3 du transport de passagers vers la Tunisie, ne propose plus aucun vol international à destination de la Tunisie.
Elle déplore, par ailleurs, que «cette panne intervienne à un moment absolument crucial pour la reprise du tourisme estival, quelques jours seulement après la réouverture des frontières tunisiennes et la reprise du trafic aérien entre la Tunisie et l’Europe», officiellement le 27 juin dernier.
Cette situation est d’autant plus regrettable que Tunisair, dont la situation financière est des plus difficiles, ne commercialise plus les liaisons internationales à destination de la Tunisie et se prive ainsi de «ressources vitales pour son fonctionnement : les devises étrangères, en particulier celles en euros et en dollars (les départs de Tunisie sont, eux, payables en dinars tunisiens)», rappelle MTA Conseil.
La contestation, par le Pdg de la compagnie, Elyès Mnakbi, de son limogeage par le ministre du Transport Anouar Maarouf, dans une opération tenant plus de l’esbroufe que de la gestion des affaires publiques, «est le dernier symptôme d’une crise interne profonde que l’Etat – actionnaire majoritaire – semble avoir les pires difficultés à juguler», souligne encore l’agence.
I. B.
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