Le comité exécutif de la TAA a présenté le bilan des réalisations de 2024 ainsi que les grandes orientations pour accompagner la croissance et renforcer la compétitivité du secteur automobile tunisien dans un contexte régional et international en mutation. Quelques chiffres clés : en 2024, les investissements directs étrangers (IDE) dans le secteur ont dépassé 500 millions de dinars (MDT), soit une augmentation de près de 18 % par rapport à l’année précédente.

En 2025, plus de 80 % des grands groupes automobiles publient des rapports ESG détaillés, et 60 % ont adopté des objectifs de neutralité carbone d’ici 2035 ou avant.

Entre 2023 et 2025, certaines chaînes de valeur mondiales ont connu une reconfiguration, avec une croissance pouvant atteindre 15 % des exportations de composants automobiles dans des pays comme le Vietnam, la Pologne et le Mexique.

L’Assemblée a également mis en avant l’intégration du 6ᵉ pilier «Durabilité» au sein du Pacte national de compétitivité, alignant les entreprises tunisiennes sur les standards internationaux en matière de responsabilité sociale, environnementale et de gouvernance (ESG).

Transformation technologique et électromobilité

La Tunisian Automotive Management Academy (Tama) joue un rôle clé en renforçant les compétences des acteurs du secteur, notamment dans les métiers du middle management et dans l’adaptation aux transformations technologiques, en particulier liées à l’électromobilité.

Appui à l’investissement et à l’internationalisationDepuis sa création, la TAA accompagne les nouveaux investisseurs souhaitant s’implanter en Tunisie, en les guidant pour garantir le succès de leur installation.

Elle soutient également les entreprises tunisiennes dans leurs projets de développement, d’extension et d’internationalisation, en favorisant leur croissance et leur compétitivité sur les marchés locaux et internationaux.

Le secteur doit cependant relever certains défis, tels que la hausse des coûts logistiques, une concurrence régionale accrue et la nécessité d’adapter les compétences aux technologies émergentes.

Grâce à cet accompagnement, la TAA contribue à renforcer l’attractivité de la Tunisie et à soutenir la dynamique globale de la filière automobile.

Responsabilité et durabilité au cœur des échangesL’Assemblée a été suivie d’un événement thématique intitulé «Driving Responsibility: The Future of Tunisian Automotive Supply Chains», organisé avec participation d’intervenants de la Responsible Supply Chain Initiative (RSCI), de eMotors et de l’Agence nationale pour la maîtrise de l’énergie (ANME). Les présentations suivies d’un panel de discussion ont mis en lumière les enjeux des chaînes d’approvisionnement responsables et les opportunités offertes par l’électrification des véhicules.

Cette Assemblée a également été marquée par la signature de conventions stratégiques : 1- un partenariat avec le RSCI pour accompagner la filière vers des pratiques durables et compétitives ; 2- une convention avec la Chambre tuniso-allemande de l’industrie et du commerce (AHK), visant à renforcer la coopération technologique et environnementale.

Un écosystème industriel solide

Avec plus de 80 membres adhérents, la TAA structure aujourd’hui un écosystème dynamique comprenant près de 300 entreprises, dont 65 % opèrent à l’export. Ce tissu industriel génère plus de 100 000 emplois directs et contribue à environ 4 % du PIB national, confirmant le rôle stratégique de la filière automobile pour l’économie tunisienne.

L’année 2025 marque une étape importante pour la filière automobile tunisienne, qui se prépare à une transition vers une industrie plus durable, innovante et compétitive. Face aux mutations industrielles mondiales, aux incertitudes géopolitiques et aux défis économiques, la TAA souligne la nécessité d’une intelligence collective renforcée, d’une mobilisation concertée des acteurs et d’une stratégie d’innovation continue pour consolider durablement la position internationale du secteur.

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Au cœur de cette édition, les membres et partenaires de la TAA partageront les réalisations marquantes de l’association et de ses adhérents, ainsi que les activités et les perspectives d’évolution en cours et à venir.

La journée se poursuivra avec un side-event intitulé «Driving Responsibility: The Future of Tunisian Automotive Supply Chains», organisé en collaboration avec The Responsible Supply Chain Initiative (RSCI), qui mettra en avant les défis et opportunités liés aux chaînes d’approvisionnement responsables, un sujet clé pour la compétitivité durable de la filière automobile tunisienne.

Hub automobile durable et compétitif

Aujourd’hui, la filière automobile tunisienne représente près de 80% des exportations industrielles du pays, avec un volume d’affaires estimé à 4 milliards de dinars d’ici fin 2025, contribuant ainsi à hauteur de 4% au PIB national. Elle regroupe environ 300 entreprises et emploie plus de 100 000 personnes, dont entre 12 000 et 15 000 ingénieurs spécialisés. Cette évolution est portée par des initiatives ciblées de Recherche & Développement, notamment sur des projets axés sur les systèmes d’aide à la conduite, la maintenance prédictive et les plateformes de mobilité intelligente, favorisant l’implantation de nouvelles filiales internationales en Tunisie.

Rappelons-le, l’industrie automobile mondiale traverse une phase de mutation accélérée, portée par l’électrification des véhicules, la mobilité connectée et l’intégration croissante des technologies de pointe, notamment l’intelligence artificielle et le software. La Tunisie, grâce à ses compétences en ingénierie logicielle et ses initiatives en matière d’innovation, affirme sa place dans cette évolution globale.

Avec cette assemblée, la TAA réitère ainsi sa vision de positionner la Tunisie comme un hub automobile durable et compétitif, moteur d’innovation technologique, d’emplois hautement qualifiés, et de standards élevés en matière de responsabilité à chaque maillon de la chaîne d’approvisionnement.

L’événement sera aussi l’occasion officielle de signer des accords de partenariat structurants avec le RSCI, ainsi qu’avec la Chambre tuniso-allemande de l’Industrie et du Commerce (AHK), visant à renforcer une coopération économique tournée vers l’impact technologique et environnemental pour le secteur automobile tunisien.

Faire rayonner l’ensemble des maillons de la chaîne

La TAA poursuit ses efforts pour faire rayonner l’ensemble des maillons de la chaîne de valeur automobile en Tunisie. Forte de sa présence récente à des événements internationaux majeurs tels que le salon IAA Mobility de Munich, l’E-Mobility Show en Ouganda, et l’IATF à Alger, l’association consolide la position géostratégique de la Tunisie sur les scènes africaine et européenne. Ces participations soutiennent la dynamique d’attraction des investissements, le développement des partenariats technologiques, et contribuent à l’accélération de la montée en puissance des sites industriels tunisiens, reconnus comme des acteurs innovants et précurseurs dans la région.

La TAA est une association professionnelle à but non lucratif créée en février 2016 à l’initiative des acteurs de l’industrie des composants automobiles en Tunisie afin de favoriser les échanges, la collaboration et la synergie entre les entreprises du secteur de l’industrie automobile et d’accompagner les autorités tunisiennes pour développer et promouvoir le secteur en Tunisie.

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Depuis 1977, le groupe Sparco développe et produit des équipements de sécurité pour le milieu de la course et compte à ce jour plus de 350 équipes partenaires dans toutes les compétitions mondiales de sport automobile (principalement l’équipe Redbull F1 avec le quadruple champion du monde Max Verstappen) et des clients dans plus de 100 pays qui adoptent ses produits.

Le Groupe Sparco a diversifié, depuis 2000, ses activités pour entrer avec force dans le secteur des composants automobiles en fibre de carbone pour les plus importants constructeurs de voitures de sport et de luxe (Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Porsche, McLaren, Dallara, Pininfarina, pour ne citer que les clients les plus renommés) et a étendu, au cours des cinq dernières années, son activité au segment des équipements de protection individuelle (en particulier les chaussures de sécurité et les vêtements de travail) avec la l’unité Sparco Teamwork.

1 150 salariés et 8 usines en Tunisie

La filiale tunisienne du groupe italien, Sparco Industrie Nord Afrique Sarl, totalement contrôlée par la maison mère italienne, compte aujourd’hui plus de 1150 salariés et 8 usines de production implantées dans les zones industrielles de Tunis-Mghira, Grombalia, Bou Argoub et Borj Cédria.

Les activités manufacturières que l’entreprise exerce en Tunisie sont actuellement nombreuses et concernent la production de vêtements (ignifuges, non personnalisés et standards) pour les pilotes de course et de karting; la ceinture de sécurité; les chaussures de course, de karting, de prévention des accidents et de loisirs; les sièges monocoques en fibre de verre avec cycle verticalisé de l’infusion à la finition, peinture et sellerie; les coques de siège et les éléments de carrosserie en fibre de carbone dont la production est entièrement régie dans ses propres usines depuis la phase de laminage et d’autoclavage jusqu’à la peinture, la finition et le collage.

Grâce à la coopération constante entre l’entreprise et les autorités politiques, institutionnelles, scolaires et universitaires tunisiennes, la croissance des compétences techniques des salariés de la branche nord-africaine a concerné non seulement les aspects purement productifs mais aussi ceux liés au R&D, bureau technique et d’études, qualité, planification et logistique de production, achats, avec un niveau de qualité de production tout à fait comparable à celui italien.

«Les plus de 25 ans d’expérience de Sparco en Tunisie, avec une présence constante qui comprend aujourd’hui 8 usines de production et plus de 1 150 employés, constituent un excellent exemple de la manière dont les deux pays peuvent également coopérer du point de vue industriel et productif», explique Aldino Bellazzini, président-directeur général de Sparco, dans une déclaration à l’agence Ansa.

Les bonnes pratiques d’entreprise

«Nous promouvons donc une série de bonnes pratiques d’entreprise que nous mettons à la disposition des institutions tunisiennes afin qu’elles deviennent des atouts communs pour toutes les entreprises italiennes qui souhaitent investir dans ce pays d’Afrique du Nord», a ajouté Bellazzini.

Lors de sa récente visite officielle en Italie, le ministre des Affaires étrangères, Mohamed Ali Nafti, a souligné son appréciation du rôle de Sparco et a souhaité un lien toujours plus étroit entre l’entreprise turinoise et les institutions tunisiennes, dans le but de rendre le «modèle Sparco» un exemple vertueux de collaboration «gagnant-gagnant» entre les entreprises européennes et le contexte économique tunisien. )

Traduit de l’italien.

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La Tunisie bénéficie d’une main d’œuvre qualifiée et spécialisée, ainsi que de compétences reconnues dans de nombreux domaines, a-t-elle ajouté, en présidant la première réunion de la «Taskforce Automotive Smart City», mardi 3 décembre 2024.

Au cours de cette réunion, à laquelle ont également participé son directeur de cabinet Afef Chachi  Tayari, la présidente de la Tunisian Automotive Association (TAA), Meriem Elloumi, des représentants des ministères des Finances, de l’Economie, de la Formation professionnelle et de l’Agence allemande de coopération internationale (Giz ) et le directeur général des industries de transformation, Fathi Sahlaoui, ont été présentées les principales tendances du secteur des composants automobiles, mettant en avant le potentiel disponible en termes d’infrastructures industrielles et technologiques.

Thabet Chibboub, lit-on dans un communiqué de son ministère, a réitéré la volonté des responsables d’améliorer la compétitivité de l’offre tunisienne à travers la création d’une infrastructure intégrée répondant aux spécificités et aux besoins techniques de la production automobile.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre des orientations de l’État visant à promouvoir les filières porteuses définies dans la stratégie nationale pour l’industrie et l’innovation, ainsi que dans la charte de partenariat public-privé pour améliorer la compétitivité du secteur des équipements et composants automobiles à l’horizon 2027.

Selon le ministère, environ 300 entreprises industrielles sont actives dans ce secteur prometteur, dont plus de la moitié à participation étrangère.

Ces entreprises emploient environ 100 000 personnes, avec un taux d’intégration de 38%. La valeur de la production du secteur s’élève à 8 milliards de dinars, tandis que celle des exportations atteint 7,5 milliards de dinars.

Au cours des prochaines années, les efforts seront intensifiés pour attirer des investissements importants, notamment dans les secteurs des voitures électriques et intelligentes. L’objectif est de faire de la Tunisie une plateforme industrielle spécialisée dans la production de voitures populaires et destinées aux marchés africains, tout en doublant les exportations et les opportunités d’emploi.

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Leader technologique européen pour les systèmes d’emballage, Etilog emploie plus de 250 employés basés sur ses sites de Presov, Dunajska Streda et Svidnik, en Slovaquie.

Avec cette nouvelle unité, qui s’étendra sur une superficie d’un hectare et dont la première phase générera 210 emplois immédiats, s’inscrit dans un plan d’expansion géographique du groupe dans la région du Maghreb et de l’Afrique.

La cérémonie s’est déroulée en présence du gouverneur de Kairouan Dhaker Bargaoui, le directeur général de l’Agence de promotion des investissements extérieurs (Fipa-Tunisia), Jalel Tebib, le Pdg de l’Agence foncière industrielle (Afi) Kais Mejri et le Dga de l’Agence de promotion de l’industrie et de l’innovation (Apii) Kamel Ouerfelli.

La Tunisie est la première destination choisie par ce groupe pour son extension internationale dans une zone de développement régional. Cela s’explique par sa situation géographique stratégique, sa proximité, son écosystème entrepreneurial dynamique, ses compétences qualifiées et disponibles. Notre pays se positionne, par ailleurs, comme l’un des sites les plus prometteurs pour le développement de l’industrie des composants automobiles dans la région, et il accorde des facilités et des soutiens intéressants aux investisseurs étrangers. Ces derniers ont également confiance dans le potentiel de croissance du marché tunisien.

A noter que la Tunisie compte plus de 280 entreprises dans le secteur des composants automobiles, qui  emploient plus de 95 000 personnes et génèrent un chiffre d’affaires dépassant les 2,4 milliards d’euros, soit plus de 16% des exportations globales du pays.

I. B.

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C’est ce qu’a déclaré son représentant en Tunisie, Lassaad Ben Hassine, lors d’une rencontre avec la ministre de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, Fatma Thabet. Il était accompagné d’une délégation de haut niveau de l’Onudi.

La rencontre a été l’occasion d’examiner les projets en cours, notamment celui portant sur l’Industrie 4.0 visant à promouvoir l’emploi des jeunes en Tunisie et en Côte d’Ivoire (Employment4Youth) et celui de soutien aux métiers et filières de valeur du design en Tunisie, lit-on dans un communiqué du ministère.

Projets visant à accroître l’adoption de la mobilité électrique en Tunisie, développer le secteur textile, promouvoir l’autonomisation économique des femmes et augmenter les exportations agroalimentaires.

Les perspectives de coopération pour accroître la compétitivité des fabricants de composants automobiles ont été au centre de l’attention, ainsi que la stratégie nationale visant à faire connaître les produits locaux et à développer leur commercialisation dans le pays et à l’étranger.

La ministre a, de son côté, formé le souhait de renforcer les relations avec l’Onudi pour assurer la mise en œuvre de projets communs, notamment dans le cadre de la Stratégie nationale pour l’industrie et l’innovation à l’horizon 2035.

Le projet Employment4Youth vise à générer 1 500 emplois en Tunisie et en Côte d’Ivoire, créer une usine intelligente à Sousse et accompagner 85 entreprises pour assurer la transition vers une fabrication intelligente.

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Selon Fatma Thabet Chiboub, la ministre de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, la réalisation de cette entreprise en cours de construction nécessitera un investissement de 100 millions de dinars, créera à terme 1000 emplois à haute qualification et sera inaugurée en mars 2025.   

La ministre, qui assistait aux célébrations du 50e anniversaire de l’installation de l’entreprise allemande en Tunisie, mardi 17 septembre 2024, à Sousse, a indiqué que Dräxlmaier est parmi les plus grands employeurs en Tunisie, puisqu’elle emploie 10 000 cadres et ouvriers. Son chiffre d’affaires dans notre pays représente 20% de son revenu global, a précisé de son côté le gouverneur de Sousse Sofiene Tanfouri, qui a insisté sur l’importance du secteur industriel en général, des industries mécaniques et électroniques et des composants automobiles en particulier qui ont contribué à l’essor économique de la région de Sousse. «L’extension des activités de Dräxlmaier en Tunisie prouve que la Tunisie reste un site privilégié pour l’investissement direct étranger», a ajouté le gouverneur.

C’est en 1974 que Dräxlmaier a choisi la Tunisie pour établir à Sousse son premier site de production hors de l’Allemagne. Du petit atelier d’assemblage de composants électriques avec une toute petite équipe de 10 ouvriers, sa présence dans notre pays a évolué au fil des ans pour culminer vers une activité foisonnante autour d’une large équipe de quelques 10 000 employés répartie sur 5 sites de production à Sousse, Zaouiet Sousse, Siliana, Em-Jem et Jammel.

I. B.

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Le but de cette participation est de promouvoir les produits tunisiens dans le domaine des composants automobiles, des pièces détachées et des produits d’entretien des véhicules sur les marchés de l’Europe de l’Est.

Quelque 54 749 visiteurs et 1 585 entreprises sont attendus à ce salon de la production automobile, du marché secondaire et des services.

L’industrie des composants automobiles est un secteur d’excellence de l’industrie tunisienne. Avec plus de 250 entreprises qui emploient près de 80 000 personnes, le poids du secteur dans l’économie du pays n’est plus à démontrer, puisqu’il contribue à hauteur de 4% au PIB.

La valeur des exportations issues de l’industrie des composants automobiles dépasse les 7 milliards de dinars par an. Grâce à l’excellence dont font preuve les opérateurs de l’industrie automobile, la Tunisie est désormais le second exportateur de composants automobiles en Afrique et figure parmi les premiers fournisseurs des plus grands constructeurs européens.

Les activités de la branche automobile sont très diversifiées. Elles couvrent plusieurs secteurs, y compris l’industrie mécanique et métallurgique (IMM) qui accapare environ 12% des entreprises industrielles, l’industrie électrique, électronique et de l’électroménager (IEE) qui compte près de 7% des entreprises, les industries chimiques et des matériaux de construction céramique, outre l’industrie du textile et habillement.

Le taux d’intégration est moyennement faible. Il est estimé à 38%, mais le secteur table sur un taux national de 48% en 2025 avec une diversification de la chaîne des valeurs et un taux d’encadrement de 19%.

I. B.

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C’est ce que rapporte un communiqué du ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, rendant compte d’un entretien entre une délégation du groupe français, présidée par son directeur exécutif Christophe Schmit, avec la ministre Fatma Thabet Chiboub, mercredi 3 juillet 2024 à Tunis.

Au cours de l’entretien, Mme Thabet Chiboub a souligné l’intérêt de son département à développer ce secteur prometteur dans le cadre de la mise en œuvre de la charte de partenariat signée entre les secteurs public et privé pour promouvoir la compétitivité de l’industrie des composants et équipements automobiles à l’horizon 2027.

Le groupe français est présent dans 33 pays, avec 257 sites de production et plus de 111 000 emplois. La filiale tunisienne a été créée en 2009 et emploie aujourd’hui plus de 700 personnes.

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AD Huang, qui était accompagné d’une délégation de haut niveau, a fait cette déclaration lors de sa rencontre avec la  ministre de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, Fatma Thabet-Chiboub, samedi 29 juillet 2024, qui a salué, pour sa part, les excellentes relations tuniso-chinoises dans divers domaines, ajoutant que «ces domaines d’investissement renforceront certainement la coopération conjointe avec le groupe chinois BYD, leader dans l’industrie automobile, les motos, les bus électriques et les batteries rechargeables».

Le ministre a mis en avant l’expertise tunisienne dans le domaine de l’industrie des composants automobiles, soulignant qu’un nombre important d’entreprises mondiales manifestent leur intérêt à investir en Tunisie et à lancer de nouveaux projets dans ce domaine, indique un communiqué du ministère publié à l’issue de la rencontre.

Le développement du transport électrique contribuera à réduire les émissions de carbone, de gaz à effet de serre ainsi que les coûts énergétiques au niveau national, a aussi indiqué Mme Thabet-Chiboub, car, a-t-elle précisé, «le secteur des transports en Tunisie est celui qui consomme le plus d’hydrocarbures».     

La réunion a permis de passer en revue les perspectives de coopération et d’investissement entre les deux parties dans les domaines du transport électrique, de la recherche et développement ainsi que de l’industrie des énergies renouvelables, du stockage et du transport électrique.

Le groupe BYD est présent dans plus de 40 pays et emploie près de 600 000 personnes dans le monde.

Il est considéré comme le 2e fournisseur, au niveau international, de l’industrie des batteries rechargeables avec la présentation quotidienne de 15 brevets dans le domaine du transport électrique.

La filiale tunisienne du groupe, Helios Tunisie, a été créée en 2017. Elle investit dans les énergies propres et dans l’industrie de l’automobile et des bus électriques ainsi que dans les batteries rechargeables. Elle est divisée en trois unités.

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