Cette nouvelle initiative de protection du littoral a été annoncée par le ministre de l’Environnement, Habib Abid, lors d’une visite dans le gouvernorat de Médenine, le 9 février 2026, pour inspecter les dégâts constatés suite aux intempéries de ces dernières semaines sur les zones côtières exposées.

Selon l’agence de presse Tap, cette «Ceinture bleue» s’inspire du concept de la «Ceinture verte» contre la sécheresse et la désertification et devrait aboutir à la création d’une barrière de protection côtière. Elle implique une révision du modèle d’intervention actuel et une plus grande participation du secteur privé, de la société civile et des partenaires techniques, notamment en tenant compte des obstacles juridiques et des contraintes opérationnelles.

Un point clé des recommandations du ministre concerne la capacité de mise en œuvre : Abid a souligné les ressources limitées de l’Agence nationale de protection et d’aménagement du littoral (Apal), souvent d’ailleurs mise sur la sellette, y compris par le président Kaïs Saïed, insistant sur le fait que l’agence seule ne serait pas en mesure d’assurer la protection de l’ensemble du littoral, long de quelque 1200 km, considéré comme prioritaire dans un contexte de pression climatique croissante.

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Cette coupre enregistrée ce lundi 12 janvier 2026 dans les délégations précitées ont été causée par une panne survenue au niveau de la station de dessalement de l’eau de mer, explique la Sonede.

La même source affirme que l’approvisionnement en eau potable reprendra progressivement demain matin, soit mardi 13 janvier à partir de 8h, et ce dès l’achèvement des travaux de réparation qui se poursuivront sans interruption, selon la Société nationale.

Y. N.

*Ph. d’archives

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Les équipes de secours relevant de la direction régionale de Médenine ont été alertées hier vers 16h50 et se sont rendues sur les lieux découvrant l’enfant dans un état grave avec son pronostic vital engagé.

Il a été transporté à l’hôpital local, où les médecins ont confirmé son décès, indique encore la même source.

Y. N.

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Les conventions offriront aux personnels des unités concernées la possibilité de suivre des formations théoriques et pratiques afin d’améliorer leurs compétences, a expliqué le PDG de l’AFMT, Ahmed Jemal, ajoutant que la signature de ces conventions s’inscrit dans le cadre de la révision du système de formation professionnelle dans le secteur du tourisme afin de l’adapter aux exigences de la profession.

Le ministre a, pour sa part, appelé à généraliser cette expérience pilote à toutes les structures de formation touristique, invitant les entreprises touristiques à participer à ces formations pour garantir un meilleur rendement de leurs unités.

Il a souligné l’importance du partenariat public-privé entre les structures de formation étatiques et les unités touristiques privées, estimant que ce partenariat marque l’établissement d’un nouveau cadre de coopération qui bénéficiera tant aux ressources humaines qu’aux entreprises bénéficiaires.

Le ministre du Tourisme a tenu une séance de travail avec les professionnels de l’industrie touristique de la région, au cours de laquelle il a souligné la nécessité d’une bonne coordination entre les différents acteurs pour assurer la réussite de la saison touristique.

Il a également souligné la nécessité d’accorder une attention particulière à l’aspect environnemental, appelant à soutenir le rôle des municipalités dans la protection de l’environnement et la lutte contre le plastique.

Sur un autre plan, Belhassine a appelé à un contrôle plus strict des circuits de distribution de l’artisanat, afin de promouvoir les produits nationaux, et à la fourniture de services de qualité à l’aéroport international de Djerba-Zarzis, qui constitue le premier point de contact des touristes avec le pays.

Par ailleurs, le ministre Belhassine a inauguré deux bureaux d’information touristique à Midoun et Houmt Souk, et constaté la qualité des services dans plusieurs unités hôtelières.

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Par Imed Bahri

Le personnage central, Emna, avocate venue de Tunis, est chargée par la représentation de l’Union européenne à Tunis de réaliser une enquête sur les conditions des femmes dans le village de Tezdaïne, en vue d’«évaluer leur degré de civisme, d’autonomie, leurs relations avec leur conjoints», et de les sensibiliser «à leurs droits civiques, comme disposer d’une carte d’identité, aller voter, ne pas être malmenées par les hommes… », et ce en préparation de la mise en place d’un plan d’aide plus large destiné à toutes les Djerbiennes.

Forcer les murs de la tradition

Ce sont, on l’a compris, les tribulations de l’enquêtrice à travers l’île, ses rencontres avec les femmes de Tezdaïne, près de Midoun, leurs époux et les responsables locaux que nous narre l’auteure qui, dès les premières pages, nous fait comprendre que la mission en question ne sera de tout repos, et que l’enquêtrice va devoir triompher des pesanteurs bureaucratiques et des résistances sociales pour pouvoir pénétrer les arcanes d’une société conservatrice, réservée, suspicieuse, ferrée dans ses certitudes ancestrales. Mais qui livre, peu à peu, à l’enquêtrice en vadrouille, ses non-dits, ses interrogations, ses frustrations et jusqu’à ses secrets de famille les mieux gardés. Loin d’être toutes des femmes résignées, acceptant la part congrue que leur concède une société patriarcale, les villageoises se révèlent être, à leur manière, des combattantes qui savent faire valoir leurs droits malgré tout.   

A la fois fascinée et intriguée par le monde opaque où elle est entrée par effraction, Emna se prend au jeu et tente de forcer les murs de la tradition, quitte à se mettre sur le dos une bonne partie des habitants de Tezdaïne, les hommes bien sûr, mais aussi et surtout, certaines femmes qui cherchent à préserver leur intimité, quitte à accepter la violence quotidienne dont elles font l’objet de la part de leurs époux, mais pas seulement, puisque le groupe dans son ensemble semble se barricader et rejeter toute intrusion. Mais peu à peu, les murs tombent et les femmes se laissent aller aux confidences, poussées aux confessions par le drame de l’une d’entre elles qui, ne pouvant plus résister aux pressions intenables d’un mari violent, se donne la mort.

Légèreté, beauté, drôlerie et autodérision

Comme un fil rouge, l’amour naissant pour un homme marié qui la séduit suscite des interrogations chez Emna sur sa propre vie de femme et d’épouse, en apparence rebelle, ouverte et moderne, mais en réalité pas assez libérée, elle non plus, des conventions sociales. Aussi sa relation incertaine à son corps et ses désirs insatisfaits par un époux dépressif, qui la néglige, l’exploite et vie désormais à ses basques commencent à susciter, chez elle, des questions existentielles qu’elle ne peut plus éluder.

Ce sont, on l’a compris, ces éternels «malentendus», ces non-dits lancinants et ces douleurs tues qui finissent par éclater au grand jour et mettre Emna face à ses propres ses capitulations devant un «conformisme social, plus lourd qu’une chape de plomb». C’est alors que l’enquête se transforme peu à peu en une sorte de quête de soi, d’auto-introspection, de descente dans les profondeurs de l’être qui doute et qui s’interroge… Le tout servi par une écriture alliant légèreté, limpidité, beauté, drôlerie et autodérision qui donnent à ce roman son caractère ensoleillé.

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Ce projet est réalisé dans le cadre du projet «Promotion du tourisme durable» mis en œuvre par le ministère du Tourisme avec l’appui de la GIZ, l’agence allemande de coopération internationale, et financé conjointement par le ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement (BMZ) et l’Union européenne dans le cadre de son programme «Tounes Wijhetouna».

Ce circuit propose aux visiteurs de découvrir une huilerie à grande valeur historique et culturelle, l’huilerie Fessili et complétée par des activités d’animation annexes destinées à enrichir l’expérience du visiteur.

«La création de ce nouveau circuit impactera d’une façon positive le développement économique de ces régions par la visite des touristes et la création d’une dynamique aux alentours des huileries», a déclaré Hamda Abdellaoui, directeur exécutif du DMO Djerba, lors de la cérémonie marquant le coup d’envoi du projet le 1^er mars 2024.

L’huilerie souterraine Fessili, qui appartient à la municipalité de Midoun à la suite d’une donation effectuée par la famille Fessili, a en effet fait l’objet d’aménagements dans le cadre de son exploitation qui a été déléguée au DMO Djerba.

Trois ateliers thématiques

Afin d’augmenter son attractivité, sa visite s’accompagne d’activités participatives sur place à plusieurs niveaux. Il s’agit tout d’abord d’animations assurées par des femmes et des hommes de la région qui y exposent des produits issus de l’artisanat local. Les ateliers mobiles proposés en parallèle permettent par ailleurs de vivre des expériences spécifiques dans une ambiance de convivialité.

L’« Atelier gourmand» est destiné par exemple à faire découvrir les saveurs de la cuisine typique de Djerba. Il est animé par des jeunes chefs et cocktailiers locaux autour de repas et boissons du terroir régional.

Le deuxième atelier permet de s’initier à la fabrication du savon à base d’huile d’olive. Cet «Atelier cosmétique» est orienté vers l’initiation à l’usage des matières premières en mettant en exergue ses différents bienfaits à l’usage.

En troisième lieu, l’«Atelier oléologique»a pour but d’initier les participants à distinguer les différents types d’huiles d’olive par la dégustation ou l’analyse sensorielle ainsi que leurs atouts pour la santé.

En outre et durant les saisons de récolte (novembre à mars), les touristes se verront également proposer de participer au cérémonial de la cueillette afin de leur permettre de découvrir la vie locale et se rapprocher des populations insulaires.

Afin d’accompagner les touristes, qu’ils soient en groupes ou individuels, une vingtaine de guides ont été formés spécifiquement à ce produit.

Ce projet de promotion du patrimoine culturel de Djerba à travers la valorisation des métiers ancestraux autour de l’huile d’olive permettra de préserver l’huilerie souterraine dans le circuit proposé et d’inciter les propriétaires des autres huileries du même type actuellement délaissées à les aménager et les exploiter pour sauvegarder ce patrimoine. Ces huileries se trouvent le plus souvent dans la campagne ou dans des lieux qui ne figurent pas dans les circuits classiques. Cette démarche participera à une intégration de ces régions inexplorées de l’île. Cette nouvelle dynamique aura pour conséquence d’apporter de nouvelles opportunités d’affaires aux habitants de ces zones intérieures de l’île (artisanat, vente des produits de terroir, épiceries, commerces…).

Djerba, l’île aux saveurs

La thématique de l’huile d’olive s’inscrit en continuité du livre de cuisine ‘‘Djerba, l’île aux saveurs’’ qui comprend 30 recettes typiques djerbiennes avec une présentation des traditions culinaires insulaires et leurs histoires. Ce livre a été créé et édité par DMO et élaboré dans le cadre du programme «Tounes Wijhetouna» financé par l’Union européenne et du projet «Destination Sud-Est Tunisie» financé par le Seco et mis en œuvre par Swisscontact, conduits en partenariat avec le ministère du Tourisme et de l’Artisanat et l’Office national du tourisme tunisien (ONTT).

Communiqué.

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Cette manifestation est organisée à l’occasion du pèlerinage annuel à la synagogue de la Ghriba, qui a débuté vendredi 5 mai dans l’île.  

Comme c’est l’habitude depuis dix ans, le Laboratoire du patrimoine de la Faculté des Lettres, des Arts et des humanités de la Manouba accompagne scientifiquement et culturellement la cérémonie du pèlerinage au temple de la Ghriba à Djerba en organisant, sous son égide et celui d’un certain nombre d’associations locales et nationales, une série d’événements scientifiques et culturels.

Le démarrage du programme aura lieu le dimanche 7 mai 2023 à 9h dans l’espace du Centre culturel méditerranéen de Houmt-Souk, où un symposium scientifique sera organisé. Il concernera la mise à jour de la recherche sur l’histoire et le patrimoine pluriel de Djerba dans le domaine du tourisme et le déplacement des Djerbiens à l’extérieur de l’île.

La recherche portera également sur le patrimoine culinaire de l’île et sur les souvenirs des habitants de religions, de croyances et d’ethnies différentes (musulmans, juifs, chrétiens, Grecs et Siciliens, etc.) qui y ont vécu.

Le programme comportera également des visites de terrain : l’Eglise Saint- Joseph, la Synagogue des Cohanim (Dighittia) ainsi que la Synagogue Eliezer.

La nouveauté cette année est que le programme culturel scientifique sera étendu à la ville de Midoun où l’Espace Agora Midoun sera, le 7 mai, le théâtre de la projection de films cinématographiques à partir de 19 heures : ‘‘L’histoire de la pluralité religieuse en Tunisie’’, réalisé par l’Association tunisienne de soutien aux minorités (10 minutes), ‘‘Le patrimoine pluriel de l’île de Djerba’’ de Zied Haddad (47 minutes) ainsi que ‘‘Le dernier voyage’’ de Issam Saïdi (60 minutes). Les projections seront suivies d’un débat puis de la clôture de la première journée. Le programme se poursuivra dans la matinée du lundi 8 mai par des visites de terrain à la Bibliothèque de la famille Barouni, puis par les visites de l’Eglise Saint-Nicolas et de la mosquée souterraine Bardawi. A partir de l’après-midi, tout le monde rejoindra la Hara Sghira pour participer à la cérémonie du pèlerinage de la Ghriba.

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Assemblés dans l’usine de la startup de la zone industrielle de Mghira (gouvernorat de Ben Arous), ces tricycles à énergie solaire équipés de panneaux photovoltaïques sur le toit seront remis aux structures de santé des villes d’El-Guettar, Gabes, Kairouan, Kasserine, Midoun et Tozeur pour leurs campagnes de vaccination et de sensibilisation.

Avec une autonomie de 200 km par charge, ces véhicules ont été fabriqués dans le cadre d’un projet régional de coopération décentralisée Maghreb-Allemagne (KWT II), mandaté par le ministère fédéral de la Coopération économique et du Développement (BMZ) et mis en œuvre par la GIZ, en coopération avec le ministère de l’Intérieur et en concertation avec le ministère de la Santé publique.

L’objectif est de contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports, de protéger le climat et d’offrir un moyen de transport multi-usages pour la «mobilité douce» en Tunisie.

A moyen terme, ces tricycles permettront de rapprocher les services de santé primaires des personnes à mobilité réduite ou éloignées des centres de santé dans les six villes partenaires du projet KWT II.

D’après Tap.

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Organisé par le DMO Djerba (Djerba Management Organisation), le Sporting Club de Djerba et la Fondation Djerba Développement durable, avec le soutien des Assurances Comar et de Tijen, cet événement touristico-sportif et environnemental par excellence drainera plus de 1200 coureurs venus de plusieurs pays (15 nationalités environ) aux côtés d’une participation tunisienne massive des clubs régionaux ainsi que de participants individuels.

Interrompue les deux dernières années pour cause de crise sanitaire liée au Covid, la course est la première du calendrier des compétitions du même genre en Europe. Elle correspond également aux vacances scolaires en France et au weekend en Tunisie. Lors de la dernière édition, elle avait drainé un public estimé à 15 000 personnes, chiffre qui devrait être allègrement dépassé cette année.

«C’est un événement appelé à acquérir de plus en plus une renommée mondiale qui aidera à promouvoir la meilleure image de notre île et à contribuer au développement économique, sportif et environnemental de toute la région», a déclaré Farhat Bentanfous, président du DMO et coordinateur du semi-marathon.

Découvrir l’arrière-pays djerbien

Le site de la course sera établi à Midoun, précisément face au complexe Djerba Explore qui constituera le lieu de départ et d’arrivée pour les deux courses prévues : le semi-marathon de 21 km et la course pour tous des 5 km.

Le tracé du semi-marathon a été modifié cette année par rapport aux précédentes éditions et ce afin de permettre aux participants de découvrir l’arrière-pays djerbien sur des chemins bordés de «tabias» et de palmiers sur une terre plate pour ensuite longer le rivage de la mer turquoise de la zone connue sous le nom de Lella Hadhria. Ce parcours donnera également la possibilité à un plus large public d’applaudir et encourager les sportifs lors de leur passage.

La course pour tous se déroulera sur un tracé permettant aux jeunes et aux amateurs de participer à l’événement sur une distance accessible au plus grand nombre.

Se voulant écologiquement responsable, la course sera accompagnée d’une grande campagne de ramassage des déchets à travers la contribution des nombreux bénévoles et associations qui participeront au bon déroulement de l’événement.

«Cette manifestation constitue un événement sportif d’envergure et un grand moment festif et populaire répondant ainsi aux perspectives pour lesquelles elle a été initialement créée», a indiqué pour sa part Hamda Abdellaoui, directeur exécutif du DMO.

Des prix seront attribués -avec une équité hommes-femmes. Pour le podium du semi-marathon, les vainqueurs remporteront 500 DT (pour le 3^e), 750 DT (pour le 2^e) et 1500 DT pour celui et celle qui passeront les premiers la ligne d’arrivée. Des prix seront attribués également aux vétérans s’élevant à 500 DT chacun (dans les trois catégories d’âges définies).

Pour la course pour tous sur 5 km, là aussi, des prix équivalents pour hommes et femmes seront attribués, respectivement pour celles et ceux qui seront sur le podium (250, 120 et 100 DT).

Une course des jeunes à mobilité réduite

La veille de la course, soit le 18 février, un grand Village du semi-marathon sera mis en place sur la place principale de Houmt-Souk. Celui-ci comprendra un vaste programme d’animations d’une part et constituera, d’autre part, le point de convergence des coureurs inscrits pour se voir remettre leurs dossards officiels.

Au cœur de la ville, la traditionnelle course des jeunes à mobilité réduite réunira les associations dans une démarche d’intégration et d’inclusion sociales et bénéficiera du soutien de Tunisie Telecom.

Le site vibrera aux sons de rappeurs connus ainsi que de jeunes artistes locaux et nationaux qui se produiront afin de créer une ambiance festive d’avant course.

Le choix du thème de ce semi-marathon, «Courir pour inscrire l’île de Djerba sur la liste du patrimoine mondial de l’Unesco», s’inscrit dans la volonté de toutes les parties engagées et de tous les Djerbiens à voir se concrétiser une décision qu’ils attendent depuis longue date.

Entamé depuis 2021, le processus d’inscription est actuellement en cours et se situe à la phase d’évaluation par les experts mandatés par l’Unesco qui effectuent des missions régulières sur le terrain.

L’aboutissement de ce dossier permettrait à Djerba de bénéficier encore plus de l’intérêt international, notamment pour son patrimoine et les valeurs exceptionnelles qu’il renferme.

Communiqué.

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Le ministre a ainsi supervisé les préparatifs des établissements et unités touristiques qui accueilleront les invités du Sommet et s’est rendu à l’aéroport Djerba Zarzis, où des travaux de réaménagement ont récemment été effectués, et a également profité de de cette visite pour inaugurer la salle de l’unité d’opération et de suivi rattachée au ministère du Tourisme, chargée d’assurer la coordination avec les différentes autorités régionales et centrales pendant le déroulement du Sommet.

Dans un communiqué publié ce lundi 7 novembre, le ministère du Tourisme a souligné que Mohamed Moez Belhassine a précisé qu’un parcours touristique et culturel a été mis en place pour les invités afin qu’ils puissent visiter les différents sites touristiques et culturels de l’île et découvrir ainsi le patrimoine culturel et naturel de Djerba et de tout le sud tunisien.

Il a également pris part à une campagne de nettoyage, organisée par la société civile et les autorités régionale dans la zone touristique de Midoun.

Sur un autre plan, le ministre s’est exprimé sur la saison touristique hivernale, en soulignant la nécessité d’œuvrer pour un tourisme durable en précisant que 911 000 touristes se sont rendus à l’île de Djerba entre le 1er janvier et le 31 octobre, soit une augmentation de 116% par rapport à la même période de l’année dernière.

Y. N.

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