Lotfi Sahli

Il est tout à fait naturel que la vue d’engins lourds et de blocs de roche imposants sur une plage familière provoque de l’inquiétude, voire un sentiment de choc chez les riverains. Sans les explications appropriées, un tel paysage de chantier donne l’impression d’une dégradation irréversible du littoral plutôt que d’une opération de sauvegarde.

Ce sentiment de panique s’explique principalement par le déficit d’information sur le terrain. Si une partie des acteurs locaux et des citoyens a pu assister aux réunions d’information — notamment celle de juillet dernier à la municipalité de Bizerte —, la grande majorité des usagers de la plage n’a pas eu accès à ces détails techniques.

Face aux inquiétudes exprimées sur le littoral bizertin, des éclaircissements s’imposent quant à la nature et aux objectifs réels du chantier de Sidi Salem.

Afin de recueillir des informations complémentaires et de disposer d’un éclairage technique sur le projet, on a pris contact avec Abdessalem Fezzani, ingénieur membre de l’équipe d’assistance technique du bailleur de fonds (KfW) auprès de l’Agence de protection et de l’aménagement du littoral (Apal), qui m’a apporté les précisions suivantes…

Des travaux de protection de la plage de Sidi Salem

Pourquoi un nouvel épi est-il prévu sur le site ?

Un épi littoral est un ouvrage hydraulique rigide, perpendiculaire ou oblique à la côte, conçu pour piéger les sédiments du transport littoral et lutter contre l’érosion marine.

Les aménagements actuellement visibles sur le chantier ne correspondent pas nécessairement à la configuration définitive de l’ouvrage. Le déplacement de l’épi 1, rendu nécessaire par la présence de câbles sous-marins de télécommunication, a conduit à revoir le dispositif initial et à prévoir un ouvrage complémentaire, l’épi 1 bis.

Figure 1 — Plan technique de l’épi 1 bis et profondeurs du secteur.

Sur le site, une partie des aménagements visibles répond avant tout aux besoins du chantier. Ces installations permettent notamment d’acheminer les engins et les matériaux nécessaires aux travaux.

L’accès actuellement aménagé est toutefois provisoire. Il ne préfigure pas la forme définitive de l’épi. Son apparence pendant la phase de travaux ne permet donc pas, à elle seule, de tirer des conclusions sur la configuration de l’ouvrage une fois le chantier achevé.

Un épi est un ouvrage qui s’avance depuis le rivage vers la mer. Son rôle est de modifier localement les mouvements du sable et de favoriser sa stabilisation. Le plan technique ci-dessous présente la configuration prévue et permet de visualiser l’implantation de l’ouvrage.

La présence de câbles sous-marins modifie le projet initial

Le projet a dû évoluer en raison de la présence de câbles sous-marins de télécommunication dans le secteur. Selon le dossier du projet, ces câbles ont été installés en 2024 et 2025, après la validation des études détaillées et du dossier d’appel d’offres en 2023.

Figure 2 — Câbles sous-marins au voisinage de l’implantation initiale.

Leur présence, constatée avant le démarrage des travaux, a conduit à revoir l’emplacement initialement prévu pour l’épi 1. L’objectif était d’éviter toute interaction susceptible d’endommager ces infrastructures sous-marines.

Modifier l’emplacement d’un épi n’est pas sans conséquence sur le fonctionnement du littoral. Un déplacement peut notamment modifier l’action des vagues ainsi que la circulation et la répartition du sable le long de la plage.

Pour mesurer ces effets, une étude complémentaire a comparé plusieurs scénarios à l’aide de modélisations numériques. L’objectif était d’évaluer les conséquences de chaque configuration sur l’évolution de la plage et sur la stabilité du sable qui doit y être apporté.

L’épi 1 bis au cœur de la nouvelle configuration

La solution retenue prévoit finalement de déplacer l’épi 1 d’environ 200 mètres vers le sud, tout en conservant sa forme en Y. Le projet prévoit également une adaptation de l’épi 2.

À ce dispositif s’ajoute un nouvel ouvrage : l’épi 1 bis, implanté au sud de l’épi 1. Son rôle est d’accompagner la nouvelle configuration du projet et de contribuer à la stabilisation de la plage dans ce secteur.

Ainsi, l’apparition d’un ouvrage supplémentaire ne correspond pas à un changement isolé du projet, mais à une adaptation du dispositif initial à la présence des câbles sous-marins et aux effets attendus de la nouvelle implantation sur la dynamique du sable.

Figure 3 — Implantation retenue avec l’épi 1 déplacé et l’épi 1 bis au sud. Les tracés des câbles figurent sur le fond satellitaire.

La sauvegarde de la plage repose sur une action conjuguée : la construction d’infrastructures ciblées et le rechargement massif en sable. Entre les épis 1 et 1 bis — dans la zone sensible où serpentent les câbles sous-marins —, ces structures en enrochement agiront comme des boucliers pour retenir les sédiments et freiner l’érosion marine.

L’objectif n’est pas d’aménager une côte figée, mais d’accompagner sa dynamique naturelle. Les modélisations numériques révèlent en effet que le sable apporté continuera de bouger sous l’action de la houle et des courants, avant de trouver sa position d’équilibre idéale. Un suivi attentif du trait de côte permettra, au besoin, de procéder à des ajustements ou au ré-entretien des installations pour maintenir le profil optimal de la plage.

Sur le plan écologique, le chantier s’astreint à des règles strictes inscrites dans le plan de gestion environnementale et sociale. Des dispositifs sont déployés pour limiter le soulèvement des particules fines dans l’eau et préserver les herbiers de posidonie, indispensables à la santé de l’écosystème marin local.

La société civile au cœur du suivi du projet

Pour garantir la transparence et instaurer un dialogue permanent, un Comité local de suivi a vu le jour dès le 7 novembre 2025, lors d’une grande réunion citoyenne organisée à Bizerte à l’initiative des associations locales. Lors de cet échange, le représentant du projet a invité l’ensemble des citoyens désireux de s’impliquer à rejoindre cette démarche partenariale.

Véritable pont entre la population, les acteurs associatifs et les équipes techniques, ce comité s’assure du suivi des engagements. S’il n’intervient pas dans les décisions d’ingénierie ni dans le contrôle de conformité — réservés aux organismes compétents —, il joue un rôle clé de veille citoyenne en relayant les informations de terrain et en portant les requêtes des usagers.

Au fil des réunions, notamment lors des étapes d’information des 5 mars et 6 juillet 2026 consacrées aux ajustements techniques liés aux câbles sous-marins, le comité a mis sur la table des enjeux très concrets : sécurité des zones d’accès, aménagement de la plage, pose de garde-corps, intégration paysagère et maîtrise des nuisances du chantier.

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Sous le slogan « La plage nous appartient à tous : une heure suffit pour la nettoyer », cette initiative conjointe prévoit trois grands rassemblements éco-citoyens étalés sur le mois d’août 2026.

La première action se tiendra le 16 août sur la plage de Gammarth, suivie le 23 août par celle de Nabeul, avant de s’achever le 26 août sur le littoral de Sousse.

Au programme de ces journées mobilisatrices, des opérations manuelles de nettoyage et de tri des déchets seront organisées avec l’archivage des données collectées dans le cadre du projet « Adopt a Beach ».

Les organisateurs prévoient également des sessions d’information axées sur la réduction des plastiques à usage unique, la préservation de la biodiversité marine, la protection des tortues et la valorisation des Aires Marines et Côtières Protégées (AMCP).

D’autre part, des ateliers ludiques, des jeux interactifs ainsi que des activités culturelles et sportives destinées aux enfants et aux familles sont prévus lors de ces journées, indique encore le WWF Afrique du Nord.

Y. N.

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​Cette opération ciblée vise à libérer le domaine public maritime, à garantir la gratuité de l’accès aux plages pour les citoyens et à lutter fermement contre les infractions liées à l’exploitation illégale du littoral, indique l’Apal en précisant que les interventions ont été menée en coordination avec la garde maritime de Tabarka et la commune de Nouvelle-Tabarka.

​Les autorités ont pris toutes les mesures juridiques nécessaires à l’encontre des contrevenants, sachant que les infractions constatées concernent principalement le non-respect des clauses des autorisations d’occupation temporaire et le dépassement flagrant des superficies initialement accordées.

La même source a réitéré l’importance de préserver la propreté des plages, en ajoutant que cette action s’inscrit dans un effort commun et continu visant à assurer la sécurité, le confort des estivants et la réussite de la saison touristique pour tous.

Y. N.

L’article Tabarka | Libération du domaine public maritime à la plage de Berkoukech est apparu en premier sur Kapitalis.

Cette opération a mobilisé les services de la garde maritime de Zarzis, la municipalité de Zarzis-Nord, ainsi que la direction régionale de l’Agence de protection et d’aménagement du littoral (Apal) de Médenine.

Le bilan de cette intervention, qui vise à contrôler la conformité des installations avec les autorisations accordées sur le domaine public maritime, a ciblé les zones de Hessi Jerbi, Ras Marmour et El Ogla et a permis la saisie de parasols et de cabanes anarchiques et de dresser 6 procès-verbaux d’infraction.

L’Apal a fermement rappelé que ces campagnes de contrôle se poursuivront de manière périodique et intensive tout au long de la saison estivale afin de dissuader les contrevenants et surtout pour préserver le littoral.

Y. N.

L’article Zarzis | Campagne contre les infractions sur le domaine public maritime est apparu en premier sur Kapitalis.

Les textes réglementaires nécessaires à la création de ces nouvelles zones protégées ont été transmis aux services du Chef du gouvernement et devraient être publiés prochainement au Journal officiel de la République tunisienne.

Cette annonce a été faite sur la radio Express FM par Mehdi Belhadj, directeur général de la gestion administrative à l’Agence de protection et d’aménagement du littoral (Apal).

Les sites à l’étude comprennent l’archipel de La Galite (au large de la côte nord), les îles Zembra et Zembretta (au large du cap Bon), les îles Kuriat (au large de Monastir) et les îles Kneiss (dans le gouvernorat de Sfax), a-t-il précisé.

L’une de ces zones devrait être la première à obtenir le statut de réserve marine, à l’issue de consultations avec diverses instances gouvernementales, notamment les ministères de l’Agriculture et de la Défense.

Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’initiative «Tunisie vers le 30×30», lancée en février 2026 pour renforcer le réseau d’aires marines et côtières protégées et contribuer à l’objectif international de protéger 30 % des terres et des mers d’ici 2030.

Les autorités travaillent également sur d’autres sites, tels que Kerkennah, Ras Rmel (Djerba) et le cap Negro (Bizerte).

Au-delà de la protection de l’environnement, ces nouvelles réserves visent à encourager la recherche scientifique, l’écotourisme et la pêche durable, tout en facilitant l’accès à des financements internationaux.

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LA découverte a été faite lors d’activités de gestion de la future Aire Marine et Côtière Protégée (AMCP) du Ras R’mal à Djerba, en partenariat avec l’association JLij pour l’environnement marin, indique la même source.

Ces deux espèces figurent sur la Liste rouge de l’UICN dans la catégorie Préoccupation mineure. Elles sont également inscrites sur la Liste rouge nationale des espèces menacées en Tunisie, établie par le Ministère de l’Environnement, où elles sont désormais considérées comme des espèces vulnérables en déclin.

Afin de préserver cette zone de nidification, une intervention rapide a permis de la sécuriser face au piétinement et à la circulation des véhicules et des quads. Une barrière de protection, conçue à partir de palmes locales (« الجريد »), a ainsi été installée pour minimiser le dérangement des colonies et mettre à l’abri les nids et les poussins tout au long de la période de reproduction.

Et de conclure : « La préservation de notre patrimoine naturel est l’affaire de tous. Respectons les zones de nidification, évitons toute perturbation et contribuons ensemble à la protection de la biodiversité de Ras R’mal. Ensemble, protégeons nos Aires Marines et Côtières Protégées ! ».

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Menées que les plages d’Ezzahra, Hammam El Jebli et Hammam Ghezaz ville, ces opérations ont permis la saisie d’équipements et le démantèlement d’installations, notamment des tentes anarchiques qui ont été retirées, indique un communiqué de l’Apal.

Les contrevenants ont été rappelés à l’ordre quant à la nécessité absolue de respecter les lois et réglementations en vigueur, ajoute encore la même source, en soulignant que ces campagnes de contrôle se poursuivront de manière périodique et intensive tout au long de la saison estivale afin de dissuader toute infraction et de préserver le littoral.

L’article Hammam Ghezèze | Campagne contre l’occupation illégale des plages est apparu en premier sur Kapitalis.

Ces données ont été communiquées par Nabil Mokhtar, responsable du programme de nettoyage des plages à l’Apal, sur les ondes de Mosaïque FM.

Selon M. Mokhtar, l’accumulation de déchets sur les côtes reste largement liée aux comportements individuels, notamment l’abandon de plastique et d’emballages sur les plages ou directement dans la mer.

En prévision de la prochaine saison balnéaire, le programme annuel de nettoyage a été étendu à 152 plages, réparties sur environ 180 kilomètres de littoral, couvrant une superficie totale de près de 6 500 hectares.

Les opérations, déjà en cours, devraient se poursuivre tout au long de l’été et, si nécessaire, jusqu’en octobre.

L’inquiétude porte notamment sur la persistance des matières plastiques dans le milieu marin. Un sac plastique peut mettre entre 100 et 500 ans à se dégrader, tandis qu’une bouteille plastique peut persister dans l’environnement pendant environ 450 ans. De plus, la dégradation ne résout pas le problème : les déchets se fragmentent en microplastiques susceptibles de contaminer l’eau, les sédiments et la chaîne alimentaire marine.

Ce problème est particulièrement préoccupant pour la Tunisie, pays qui possède plus de 1 300 kilomètres de côtes et dont l’économie repose fortement sur la baignade, le tourisme côtier et la pêche.

La présence de déchets sur les plages représente donc non seulement une menace pour les écosystèmes marins et la biodiversité, mais aussi un risque pour l’attractivité touristique du pays et les activités économiques liées au secteur maritime.

La campagne Apal s’inscrit dans le cadre de la stratégie nationale «Littoral sans plastique», promue par le ministère de l’Environnement avec le soutien de la Banque mondiale. Cette stratégie vise à réduire la pollution plastique marine grâce à une meilleure gestion des déchets dans les villes côtières, aux outils de l’économie circulaire et à des actions de sensibilisation. Les autorités tunisiennes soulignent toutefois que les campagnes de collecte, bien que nécessaires, ne sauraient remplacer la prévention.

La réduction des plastiques à usage unique, le tri et l’élimination appropriés des déchets, ainsi qu’une plus grande responsabilisation des usagers des plages, demeurent essentiels pour limiter l’accumulation de déchets le long du littoral méditerranéen tunisien.

I. B.

L’article Tunisie | 13 000 mètres cubes de déchets ramassés sur les plages est apparu en premier sur Kapitalis.

L’Apal a signalé des incidents récents de perturbation et d’agression contre les poussins et les nids de cette espèce, avertissant que de tels comportements menacent directement le succès de la saison de reproduction.

Une espèce rare et protégée

Le Goéland d’Audouin, scientifiquement connu sous le nom d’Ichthyaetus audouinii ou Larus audouinii, est une espèce marine rare et protégée qui utilise les îles de Zembra et Zembretta comme zone de nidification et de reproduction, rappelle l’Apal dans son communiqué, en exhortant les citoyens, les visiteurs et les riverains du littoral à ne toucher ou ramasser aucun oiseau sauvage, adulte ou jeune, et à ne pas s’approcher de leurs nids.

Il est également interdit de tenter de déplacer les poussins ou de prendre des photos à proximité des oiseaux : ces actions, en plus de perturber la faune sauvage, peuvent vous exposer à des agents pathogènes susceptibles d’être transportés par les oiseaux.

L’Apal a également indiqué que le mouillage et l’accostage sur les côtes du Parc national des îles Zembra et Zembretta sont interdits sans autorisation préalable des autorités compétentes.

Des écosystèmes fragiles

Cet archipel, situé dans le golfe de Tunis, à environ 15 kilomètres du port de Sidi Daoud, est reconnu par l’Unesco comme réserve de biosphère depuis 1977 et fait l’objet d’un régime d’accès réglementé afin de protéger ses écosystèmes terrestres et marins fragiles.

Le Goéland d’Audouin est une espèce emblématique de la biodiversité côtière méditerranéenne. Caractérisé, à l’âge adulte, par un bec rouge corail à l’extrémité foncée et des pattes gris-vert, il niche en colonies sur les îlots et dans les zones côtières peu perturbées.

Selon BirdLife International, l’espèce est classée comme vulnérable à l’échelle mondiale, suite au déclin constaté ces dernières années dans certaines des principales colonies de reproduction méditerranéennes.

Le Centre régional d’activités pour les aires spécialement protégées de la Méditerranée (RAC/SPA) inclut le Goéland d’Audouin parmi les oiseaux d’eau présents en Tunisie et considérés comme menacés ou en danger d’extinction au titre du Protocole sur la biodiversité de la Convention de Barcelone.

«La protection de la biodiversité est une responsabilité partagée», a souligné l’Apal, appelant au respect des réglementations régissant les aires protégées afin de préserver l’un des patrimoines naturels les plus importants de Tunisie.

L’article Tunisie | Menace sur le Goéland d’Audouin dans les îles Zembra est apparu en premier sur Kapitalis.

Lors de cette discussion, experts, opérateurs touristiques, représentants institutionnels et associations environnementales ont souligné le rôle des écosystèmes naturels dans la protection des plages. L’importance de protéger les herbiers marins, les dunes et la biodiversité côtière a été particulièrement mise en avant, car ils constituent des barrières naturelles capables de renforcer la résilience du littoral face à la montée des eaux.

Les participants ont également insisté sur la responsabilité partagée de tous les acteurs, soulignant l’importance de promouvoir un tourisme durable et de renforcer la coordination entre les institutions publiques et la société civile afin de préserver les plages tunisiennes pour les générations futures.

TunSea, présentée comme une plateforme tunisienne de sciences participatives, promeut les initiatives de protection du milieu marin en impliquant citoyens, pêcheurs et jeunes chercheurs sur le terrain, du suivi de la biodiversité à la dépollution des fonds marins. L’Apal, organisme public chargé de la politique nationale de protection du littoral, opère sous l’égide du ministère de l’Environnement.

Le Programme national tunisien de protection du littoral (PNPP) comprend des mesures de lutte contre l’érosion et la submersion marine sur différents tronçons de côte.

Dans ce contexte, l’appel issu du débat de Tunis confirme l’importance croissante accordée aux mesures d’adaptation qui complètent les actions traditionnelles de protection des équilibres naturels côtiers.

I. B.

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