Selon le directeur de l’électricité et des énergies renouvelables au ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie, Belhassen Chiboub, qui intervenait lors d’un débat organisé par la Chambre de commerce tuniso-belgo-luxembourgeoise (CCTBL), mercredi 11 décembre 2024, sur le thème «Stratégie de développement de l’hydrogène vert et de ses produits dérivés en Tunisie et impacts sur les échanges commerciaux avec l’Union européenne», le rôle de l’État est d’édicter des réglementations pour soutenir le développement de cette énergie verte qui, selon lui, nécessite des investissements importants.

«La Tunisie aspire à produire 8 millions de tonnes d’hydrogène vert d’ici 2050, dont 2 millions de tonnes destinées au marché intérieur, tandis que 6 millions de tonnes seront destinées à l’exportation», a-t-il ajouté.

Cette source d’énergie propre permettrait au pays d’atteindre son objectif de neutralité carbone d’ici 2050.

Les coûts d’investissement estimés se situent entre 150 et 250 milliards d’euros, ce qui, selon lui, est «très significatif». En conséquence, les projets dans ce domaine seront mis en œuvre progressivement et entrepris par davantage de développeurs.

«La Tunisie a toujours été un pays de collaboration et de partenariat et le gazoduc tunisien mis en place dans les années 1980 [transportant le gaz algérien vers l’Italie, Ndlr] en est un exemple typique et sert de modèle de référence pour le développement des échanges énergétiques entre notre pays et l’Union européenne. Cela servira de modèle de référence pour le développement de la coopération entre notre pays et les pays européen dans le secteur de l’hydrogène vert », a souligné Chiboub.

Répondant à une question sur les impacts environnementaux potentiels de l’hydrogène vert, compte tenu notamment du grave stress hydrique de la Tunisie, Chiboub a déclaré que les ressources nationales en eau ne seront pas utilisées pour ces activités. L’utilisation des eaux usées et issues du dessalement seraient plutôt des solutions alternatives. Les opérateurs ayant l’intention de développer des projets d’hydrogène vert seront tenus de mener des études d’impact environnemental et social pour obtenir un financement auprès de donateurs internationaux, a-t-il ajouté.

I. B.

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C’est ce qu’a indiqué Belhassen Chiboub, directeur général de l’électricité et des énergies renouvelables au ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, ajoutant que cet investissement de la partie tunisienne comprend la pose d’un câble électrique sous-marin de 100 km pour un coût de 125 M€ (422 MDT) et la construction d’une centrale électrique dans la région de Mlaabi à Menzel Temime (gouvernorat de Nabeul), pour un coût de 141 M€ (475 MDT).

S’exprimant lors d’une journée d’étude organisée mercredi 24 avril 2024 par l’Assemblée des représentants du peuple (ARP) pour présenter le projet Elmed, Chiboub a ajouté que la Steg mobilisera des investissements supplémentaires d’une valeur de 120 millions de dollars (M$), soit environ 377 MDT, pour renforcer le réseau électrique national, qui sera relié au projet Elmed.

Il s’agira notamment de renforcer la ligne centrale de transport entre le nord et le sud, en vue d’exporter l’électricité produite à partir de sources renouvelables au sud et de l’acheminer vers le nord-est du pays.

A cet effet, des lignes aériennes à haute tension seront construites de Skhira à Kondar (197 km) et de Bouficha à Sousse (6,5 km), ainsi que des postes conventionnels et sous-stations électriques dans ces régions.

Chiboub a indiqué que le coût total du projet Elmed est estimé à près de 840 M€ (2 834 MDT), dont 307 M€ (1035 MDT) seront fournis par l’Union européenne (UE) sous forme de subventions et près de 533 M€ seront partagés à parts égales par la Steg et le Société italienne de réseau électrique Terna.

Le projet consiste en une interconnexion par câble électrique sous-marin en courant continu (DC) entre la station Partanna en Sicile et la station Mlaabi, d’une longueur totale d’environ 220 kilomètres (dont environ 200 km de câble sous-marin) et d’une capacité de 600 mégawatts (MW).

Le câble appartiendra à la Steg et à Terna, les sociétés qui gèrent les réseaux électriques des deux pays.

Des études préliminaires du projet ont été réalisées entre 2021 et 2023, financées en partie par un don/prêt de la Banque mondiale (BM) et en partie par autofinancement.

Deux conventions de financement ont été signées avec la BM (pour la station Menzel Temime) et avec le Fonds Vert Climat (GCF).

Le projet sera également financé par des prêts de prêteurs européens, à savoir la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (Berd), la Banque européenne d’investissement (BEI) et la Banque allemande de développement (KfW).

Mohamed Naceur Brahem, directeur général des secteurs économiques au ministère de l’Economie et du Plan, a souligné que le projet Elmed revêt une importance stratégique pour la Tunisie et la Steg. Il contribuera à la sécurité énergétique de la Tunisie en diversifiant ses sources d’approvisionnement en électricité, d’autant que l’électricité produite à partir de sources renouvelables sera exportée vers l’Italie, a-t-il ajouté, indiquant que le projet est à même de renforcer la transition énergétique et l’indépendance énergétique de la Tunisie (la moyenne est estimée à 42% à fin février 2023).

Brahem a expliqué que l’interconnexion renforcera la diversification des sources de production d’électricité basées sur les énergies renouvelables et contribuera à réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 13,4 millions de tonnes de CO2.

D’après Tap. 

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À travers cette implantation, EDF ENR, qui conçoit, commercialise, installe et maintient des solutions solaires photovoltaïques pour les particuliers et les professionnels, ambitionne d’accompagner les acteurs économiques tunisiens dans leurs stratégie de décarbonation.

La filiale mettra son expertise dans le domaine de la production d’énergie photovoltaïque à disposition de ses clients en Tunisie via un accompagnement pendant toute la durée des projets à travers des solutions clé en main, des produits innovants et un réseau de partenaires locaux.

Intervenant à la cérémonie d’inauguration, le Pdg d’EDF ENR, Benjamin Declas, a déclaré : «Dans le monde actuel où les crises se succèdent, l’urgence climatique nous renvoie continuellement à notre responsabilité. Les rapports successifs du Groupe d’experts Intergouvernemental sur l’évolution du climat (Giec) rappellent à chaque instant, l’importance des énergies renouvelables dans la décarbonation de l’économie». Et d’enchaîner : «Sans les énergies renouvelables, il n’y aura pas d’alternatives crédibles à l’utilisation des énergies fossiles, pas de décarbonation compétitive dans les zones isolées, ni d’électrification suffisante des usages dans les industries et les transports».

«Aujourd’hui, plus de 141 pays dans le monde ont mis en place des lois pour développer les énergies renouvelables et se sont dotés d’objectifs en termes de capacités installées. Les investissements dans énergies renouvelables explosent au niveau mondial, dépassant plus de 300 milliards de dollars par an depuis 5 ans. La Tunisie fait partie des pays résolument engagés vers plus de neutralité carbone, plus de compétitivité et plus de souveraineté énergétique», a-t-il ajouté.

«Accompagner cette ambition s’inscrit pleinement dans la vision d’EDF ENR visant à construire un avenir énergétique neutre en co2 et à préserver la planète. Et c’est dans ce cadre que s’inscrit notre implantation en Tunisie. Notre filiale mettra ses solutions techniques et financières ainsi que sa gamme de services développés depuis plus de 20 ans au service de l’économie tunisienne et de la transition énergétique du pays», a-t-il conclu.

Le responsable du groupe français n’a toutefois pas communiqué de chiffres concernant les objectifs de son entreprise en termes d’investissements, d’emplois et de part de marché en Tunisie, se contentant de souligner que l’entreprise EDF ENR «ambitionne d’être le leader du marché en Tunisie» et qu’elle «envisage d’avancer à pas sûrs en explorant toutes les opportunités qu’offre le marché et en se basant sur des équipes 100% tunisiennes».

De son côté, le directeur général de l’électricité et de la transition énergétique au ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, Belhassen Chiboub, a affirmé la volonté du pays de «renforcer davantage les partenariats visant le développement des énergies renouvelables pour assurer la transition énergétique». Il a ajouté : «Nous avons fixé un objectif très ambitieux en termes de transition énergétique. Lequel est dicté par notre bilan déficitaire en énergie primaire. Avec un déficit de 52%, nous avons fortement besoin d’assurer notre sécurité d’approvisionnement. Et je dirais, que si la question climatique constitue le sommet de l’iceberg, la partie submergée et la plus importante de cet iceberg, c’est sans doute la sécurité d’approvisionnement».

«Dans le cadre de notre stratégie de transition énergétique basée sur l’intégration des énergies renouvelables, l’efficacité énergétique et la décarbonation de l’industrie, nous cherchons à mettre en place des partenariats gagnant-gagnants tant au niveau de la production d’électricité destinée à la vente exclusive à la Steg qu’au niveau des partenariats privés-privés pour la production d’énergies renouvelables. Et j’espère qu’EDF ENR puisse contribuer à l’atteinte de ces objectifs», a encore expliqué Chiboub.

Avec plus de 20 ans d’expérience dans le déploiement de générateurs photovoltaïques sur différents types de structures, EDF ENR, filiale d’EDF, comptabilise aujourd’hui plus de 80 mille installations chez les particuliers et plus de 3000 réalisations chez les professionnels et les collectivités locales.

D’après Tap.

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Cette centrale de 1 MW fournira de l’électricité à 500 foyers et contribuera à lutter contre les émissions de gaz à effet de serre, a indiqué le chef de projet, Jamil Maamer, de la société MES Distribution, qui a réalisé la centrale.

D’un coût d’investissement de 3 millions de dinars (MDT), cette station, qui s’étend sur une superficie de 1,5 hectare, est composée de près de 2 000 panneaux solaires d’une capacité de 510 watts.

Maamer a souligné que le prix de vente de l’électricité par la Steg sera fixé à 200 millimes alors que le coût de production de l’électricité à partir du gaz naturel atteindra 300 millimes.

Lors d’un atelier consacré à ce projet, le directeur général de la Steg, Belhassen Chiboub, a déclaré aux journalistes que ce projet s’inscrit dans le cadre de la stratégie nationale lancée pour développer la production d’électricité à partir des énergies renouvelables dans le but de réduire le déficit énergétique dans notre pays qui a atteint 50%, d’améliorer l’indépendance énergétique et d’atteindre l’objectif de produire 35% d’électricité à partir d’énergies renouvelables d’ici 2035, ce qui nécessite l’installation de près de 5 000 mégawatts.

Pour atteindre ces objectifs, de grands projets de production d’électricité doivent être réalisés, a indiqué Chiboub, ajoutant que les appels d’offres relatifs aux nouveaux projets portent actuellement sur 1 700 mégawatts dont un projet de 500 mégawatts, un autre de 100 mégawatts à Metbasta et deux projets de 50 mégawatts à Tozeur et Sidi Bouzid en cours de finalisation.

D’après Tap.

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Ce dialogue, qui s’est déroulé en présence des représentant.e.s du secteur public, du secteur privé, de la société civile et des universitaires, est une approche participative et collaborative autour de cette technologie énergétique révolutionnaire qu’est l’hydrogène vert.

L’hydrogène vert est un vecteur d’énergie propre produit à partir d’énergies renouvelables. Il est au cœur des discussions mondiales sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre et de la transition vers une économie bas-carbone.

La Tunisie, avec son potentiel solaire abondant et son emplacement stratégique, est bien placée pour jouer un rôle de premier plan dans ce domaine. Elle est en train de travailler sur le développement d’une stratégie nationale autour de l’hydrogène vert afin de saisir l’opportunité pour un développement économique et industriel pouvant réduire les importations de pétrole et ses produits dérivés, améliorant ainsi la balance commerciale et favorisant la création d’emplois.

Cet atelier de dialogue pionnier a servi de plateforme pour des discussions substantielles et la mise en commun des connaissances entre les parties prenantes.

Les participants ont eu l’opportunité d’échanger des idées, de partager des expertises et de discuter des possibilités et des défis associés à la création d’une stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène vert.

Ce dialogue se concentre sur les éléments clés suivants :

Atouts de la Tunisie pour le développement de l’hydrogène vert: présenter le potentiel de la Tunisie pour le développement de l’hydrogène vert.

Visions, cibles et scénarios de développement de l’hydrogène vert: explorer la vision commune de la Tunisie pour l’hydrogène vert, en mettant l’accent sur les objectifs à court et à long terme, ainsi que sur les scénarios de développement, avec un focus sur les opportunités économiques et environnementales.

Principaux piliers et phasage de la stratégie: la stratégie sera basée sur quatre piliers : production d’hydrogène vert, développement de l’infrastructure, promotion de l’utilisation dans divers secteurs industriels, et innovation. Le dialogue définira également les étapes clés de mise en œuvre.

Les points forts de l’atelier de dialogue :

1. Une approche inclusive : la participation active de représentant.e.s du secteur public, du secteur privé, des universitaires et de la société civile a permis une représentation complète des perspectives et des compétences essentielles pour façonner une stratégie nationale solide.

2. Échanges constructifs : les discussions ont porté sur une gamme de sujets, notamment les opportunités économiques, la recherche et le développement, les infrastructures, les questions environnementales et la sensibilisation du public, entre autres.

3. Engagement envers le développement durable : les participants ont unanimement exprimé leur engagement envers une stratégie nationale de l’hydrogène vert qui contribuera à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, à la création d’emplois et à la croissance d’une économie décarbonisée.

Belhassen Chiboub, le directeur générale de l’électricité et la transition énergétique au Mime, a déclaré : «Cet atelier de dialogue a été une étape cruciale dans notre parcours vers une économie plus propre et plus durable. La participation active de toutes les parties prenantes témoigne de l’engagement de la Tunisie à jouer un rôle de premier plan dans le secteur de l’hydrogène vert.»

Suite à cet atelier, le Mime continuera à travailler en étroite collaboration avec toutes les parties prenantes pour consolider les idées et les recommandations formulées au cours de cet événement. Les informations recueillies seront utilisées pour ajuster le document final de la Stratégie nationale de l’hydrogène vert en Tunisie.

Ce dialogue s’inscrit dans le cadre du projet «Hydrogène vert au service d’une croissance durable et d’une économie décarbonisée en Tunisie (H2Vert.TUN)», mandaté par le ministère fédéral de la Coopération économique et du Développement (BMZ) mis en œuvre par le ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie (Mime) en étroite collaboration avec  la GIZ.

Communiqué.

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 La Tunisie ambitionne de produire 8,3 millions de tonnes d’hydrogène vert d’ici 2050, a déclaré Belhassen Chiboub, directeur général de l’électricité et de la transition énergétique au ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Energie.

S’exprimant mercredi 4 octobre 2023, lors d’un atelier à Tunis organisé en collaboration avec l’Agence allemande de coopération internationale (GIZ), Chiboub a ajouté que la stratégie nationale de l’hydrogène vert à l’horizon 2050 vise à développer les infrastructures énergétiques et à produire des engrais verts et de l’électricité. Il vise également à accroître l’utilisation de cette énergie verte dans les secteurs de l’industrie et des transports.

En juin dernier, Chiboub a déclaré que cette stratégie nationale servirait à identifier le potentiel national de développement de l’hydrogène vert et la capacité d’énergie renouvelable, à identifier les usages et la demande tant au niveau national qu’à l’exportation, et à convenir des mécanismes d’intégration locale pour être mis en place. Il a aussi indiqué que la Tunisie pourrait exporter entre 5,5 et 6 millions de tonnes d’hydrogène vert vers l’Europe d’ici 2050.

Faisant référence aux chiffres de l’initiative européenne Hydrogen Backbone, un projet de réseau européen de transport d’hydrogène par pipeline, le responsable a indiqué que cette quantité représenterait la part de la Tunisie dans les importations prévues par l’Europe, principalement en provenance de Tunisie, d’Algérie et de Libye (11 millions de tonnes d’hydrogène vert).

Pour faciliter l’exportation de ce produit vers l’Europe, le gouvernement tunisien envisage de mettre en place un réseau de transport d’hydrogène vert de Gabès et Tataouine jusqu’au Cap-Bon, a-t-il ajouté.

Selon le directeur général de l’électricité et de la transition énergétique, les coûts d’investissement liés au développement de cette technologie nécessitent des capitaux importants pour la Tunisie, précisant que la production d’un million de tonnes d’hydrogène vert nécessite un investissement global d’environ 25 milliards de dollars. «Par conséquent, la Tunisie ne pourra pas, à elle seule, supporter ces coûts», a-t-il souligné. Une manière de dire que l’appui financier de l’Union européenne serait incontournable à cet effet, et la raison voudrait que la Tunisie maintienne des relations de partenariat approfondi avec les pays européens et ne laisse pas les sautes d’humeur et les réactions émotives dominer sa politique étrangère.

I. B. (avec Tap).

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La Tunisie pourra exporter 5,5 à 6 millions de tonnes d’hydrogène vert l’Europe d’ici 2050, a déclaré le directeur général de l’électricité et de la transition énergétique au ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, Belhassen Chiboub.

Ce montant représenterait la part de la Tunisie dans les importations attendues de l’Europe en provenance de trois pays du Maghreb (Tunisie, Algérie et Libye) – totalisant 11 millions de tonnes d’hydrogène vert –, a expliqué le responsable en se référant aux données publiées par le groupe d’opérateurs européens European Hydrogen Backbone (EHB).

La Tunisie dispose des ressources nécessaires pour produire de l’hydrogène vert à des coûts compétitifs à court et moyen terme et devenir un fournisseur de l’Europe, a indiqué M. Chiboub, soulignant que le pays dispose d’énergies renouvelables «excellentes» et «complémentaires», dont l’énergie solaire et éolienne.

Le pays prévoit de créer un réseau pour transporter l’hydrogène vert de Gabès et Tataouine vers la région du Cap-Bon, a ajouté Chiboub, afin de pouvoir l’acheminer ensuite vers l’Europe via l’Italie, notant toutefois que les coûts de construction de telles infrastructures nécessitent des besoins en capital élevés.

La production d’un million de tonnes d’hydrogène vert nécessite des investissements de 25 milliards de dollars, et «la Tunisie ne peut pas faire face à ces coûts seule», a-t-il déclaré.

Considérant la rareté de l’eau en Tunisie, principale source de production d’hydrogène vert, l’Etat envisage d’installer des usines de dessalement dans le sud et l’intérieur des terres, notamment à Mahdia et Gabès.

«Aujourd’hui, nous visons des usines de dessalement d’une capacité de 200 000 mètres cubes d’eau par jour pour répondre au besoin national en eau potable. Une usine de dessalement d’une capacité de 200 mètres cubes par jour produit 8 millions de tonnes d’hydrogène par an», a encore déclaré le fonctionnaire.

Reste que certains experts économiques estiment que la part des énergies renouvelables nécessaires à la production de l’hydrogène vert dans le mix énergétique ne dépasse guère aujourd’hui les 3% et que les lourds investissements nécessaires pour le développement d’une pareille activité rendent ses coûts prohibitifs, d’autant que les besoins énergétiques de la Tunisie ne sont aujourd’hui satisfaits par la production locale qu’à hauteur de 40%. D’où la question : est-il plus raisonnable aujourd’hui de produire de l’hydrogène vert pour l’exporter vers l’Europe ou de produire de l’énergie renouvelable pour réduire le déficit énergétique du pays. Il y a une étude économique à faire pour répondre à cette question avant de s’engager dans n’importe quel investissement dans ce secteur vital.

I. B.

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Le hub, lancé mercredi 24 mai 2023, est une plateforme d’échanges et de formation destinée à promouvoir la recherche et développer des technologies de pointe en lien avec l’hydrogène vert.

L’intensification de la coopération scientifique et technologique est un objectif supplémentaire, parallèlement à l’intensification des échanges d’expériences et des partenariats.

Le hub offre également des opportunités de formation et de développement des compétences pour les professionnels.

La création de ce hub a été mandatée dans le cadre du programme du gouvernement allemand et des États fédéraux (en allemand : Bund-Länder-Programm, BLP), dans le cadre du programme tuniso-bavarois de technologies et d’innovation pour l’hydrogène vert qui complète le ministère fédéral de la Coopération économique et Développement du programme Hydrogène vert pour une croissance durable et une économie à faible émission de carbone en Tunisie mis en œuvre par l’Agence allemande pour la coopération internationale (GIZ) en étroite collaboration avec le ministère tunisien de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie.

La Tunisie ne peut assurer seule les investissements

Le taux d’indépendance énergétique de la Tunisie se situe actuellement à 50%, a indiqué le directeur général de l’électricité et de la transition énergétique au ministère de l’Industrie Belhassen Chiboub. Il est nécessaire qu’elle se concentre sur les énergies renouvelables et l’hydrogène vert.

L’hydrogène vert, qui est produit à partir de l’énergie solaire (alternativement éolienne ou hydroélectrique), contribuera à générer de l’électricité verte qui sera utilisée dans plusieurs secteurs, dont l’industrie, a ajouté le responsable. Cela contribuera à l’atteinte de l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050.

La coopération avec l’Allemagne est d’une importance primordiale car la Tunisie «ne peut pas supporter seule les coûts d’investissement élevés».

Halima Mahjoubi, vice-présidente de l’Université de Tunis El Manar en charge de la recherche scientifique et du développement technologique, a déclaré que l’université dispose des atouts nécessaires pour contribuer au développement de l’hydrogène vert et relever les défis climatiques et énergétiques auxquels la Tunisie est confrontée.

Outre un réseau de partenariats nationaux et internationaux, l’Université Tunis El Manar a développé une expertise dans plusieurs domaines scientifiques et dispose d’une infrastructure de recherche de pointe.

Fort potentiel pour le développement de l’hydrogène vert

L’ambassadeur d’Allemagne en Tunisie, Peter Prügel, a déclaré que la création de ce hub contribuera à jeter les bases de la recherche scientifique sur l’hydrogène vert et encouragera l’innovation dans ce domaine. «Pour la Tunisie, pays à fort potentiel solaire et éolien, le développement de l’hydrogène vert offre de belles perspectives de stockage et de revente. Il peut même devenir un exportateur clé à moyen et long terme», a-t-il ajouté.

L’Allemagne a signé, suite à l’adoption de sa stratégie nationale sur l’hydrogène vert en 2020, un protocole d’accord avec la Tunisie qui prévoit une alliance de l’hydrogène vert.

Le programme tuniso-bavarois de technologies et d’innovation pour l’hydrogène vert prévoit également des partenariats stratégiques entre les institutions de recherche scientifique et industrielle ainsi que l’autonomisation des femmes tunisiennes et bavaroises opérant dans ce domaine.

D’après Tap.

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C’est ce qu’a déclaré le directeur général de ce programme Kamel Hendaoui dans un entretien accordé à l’agence Tap, ajoutant qu’un nouveau mécanisme dédié à l’empreinte carbone du programme de réhabilitation industrielle est actuellement à l’étude, ainsi que l’octroi éventuel de primes spécifiques.

Le financement en question sera accordé, dans une première phase, par le biais du Fonds de développement de la compétitivité industrielle a-t-il expliqué, en rappelant que depuis la COP 25, la question de la réduction des émissions de carbone pour protéger l’environnement et l’océan s’est posée avec plus d’acuité.

Priorité pour les entreprises les moins polluantes

Plusieurs pays avaient concentré leurs efforts sur l’introduction d’une taxe sur les entreprises polluantes (celles qui polluent le plus paient le plus d’impôts), a indiqué Hendaoui. Cependant, ces taxes se transformeront en une nouvelle barrière non tarifaire pour les entreprises exportatrices qui ne respectent pas les normes de réduction des émissions de carbone et de gaz, a-t-il ajouté.

Cette mesure constituera un obstacle pour les entreprises tunisiennes exportatrices qui ne disposent pas de programmes et de mécanismes de réduction des émissions de carbone. Celles-ci verront une augmentation du coût de leurs exportations et perdront leur compétitivité sur les marchés étrangers, a insisté Hendaoui. «Il est essentiel que les entreprises tunisiennes rejoignent des programmes de réduction des émissions de carbone provenant de l’importation, de la production et de l’exportation», a ajouté le responsable.

Au sujet de la manière dont le programme de réhabilitation industrielle peut aider les entreprises tunisiennes à réduire les émissions de carbone, son directeur a indiqué que la création d’un nouveau mécanisme dans le cadre du programme est à l’étude pour encourager les entreprises.

Il a en outre indiqué qu’il existe plusieurs méthodes pour réduire les émissions de carbone, telles que l’utilisation de dioxyde de carbone (CO2), pendant les phases de pré-combustion, d’oxy-combustion et de post-combustion, et comme intrant de production.

Le directeur général du programme de mise à niveau a souligné qu’avec la coopération des parties concernées, la nouvelle approche vise à intensifier l’utilisation des énergies renouvelables, en particulier l’installation de panneaux photovoltaïques pour produire de l’électricité, ainsi que l’utilisation de la cogénération et l’installation d’équipements économes en énergie pour que les entreprises tunisiennes soient des entreprises respectueuses de l’environnement. Il a ajouté que les entreprises tunisiennes souhaitant s’inscrire dans le processus de réduction des émissions de carbone bénéficieront en priorité du programme de mise à niveau industrielle, ainsi que des primes nécessaires, en attendant l’élaboration d’un nouveau mécanisme à cet effet.

Le directeur général de l’électricité et de la transition énergétique au ministère de l’industrie, de l’énergie et des mines, Belhassen Chiboub, avait souligné que les entreprises tunisiennes exportatrices se préparent à un nouveau défi à l’horizon 2025.

Ce défi est lié à l’obligation imposée par l’Union européenne (UE) d’une norme environnementale relative à la réduction des émissions de gaz, à travers ce qu’on appelle l’empreinte carbone, ainsi que la soumission d’une taxe très élevée à chaque entreprise qui ne respecte pas cette norme.

L’UE impose de nouvelles normes

Intervenant à l’ouverture d’une session de formation organisée par le ministère, en coopération avec l’Agence de coopération allemande (GIZ), pour un certain nombre de journalistes sur le thème «le système d’autoproduction d’électricité à partir des énergies renouvelables» (du 13 au 15 février 2023), le responsable a souligné que les entreprises tunisiennes, notamment exportatrices qui souhaitent exporter vers l’UE, doivent adopter la nouvelle norme relative à l’empreinte carbone pour préserver leur position sur les marchés de l’UE et renforcer leur compétitivité.

Il a appelé à l’impératif d’accélérer l’adhésion des entreprises tunisiennes, toutes tailles et activités, aux programmes de production d’électricité à partir des énergies renouvelables qui restent une obligation et non un choix, en termes de respect des nouvelles normes environnementales, et de réduction la facture de consommation des hydrocarbures et des produits pétroliers, facteurs déterminants de l’augmentation du coût des produits.

Il a noté que la Tunisie a accéléré, au cours de la dernière période, le lancement des projets de production d’électricité à partir des énergies renouvelables, à travers la publication de décrets visant à créer un changement en matière juridique, notamment à la lumière de l’aggravation du déficit énergétique du pays qui a atteint 52 %.

Il a également souligné les réformes importantes introduites sur le Fonds de transition énergétique, à travers l’intensification des primes et des aides aux familles et aux entreprises, pour produire de l’électricité à partir d’énergies renouvelables, ainsi que le lancement d’appels d’offres pour les projets dépassant 1 mégawatt.

D’après Tap.

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C’est ce qu’a indiqué le directeur général de l’électricité et de la transition énergétique au ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, Belhassen Chiboub.

Dans une déclaration à l’agence Tap, en marge de la clôture de la troisième session de formation des journalistes aux techniques de communication efficaces, tenue du 11 au 14 octobre 2022, le responsable a ajouté que ce projet dont l’investissement coûte 800 millions d’euros sera opérationnel en 2027. Il permettra de réaliser une interconnexion sous-marine à haute tension de 200 km, qui reliera la Tunisie et l’Italie.

Elmed fait également partie d’un réseau électrique euro-méditerranéen reliant l’Europe et les pays d’Afrique du Nord et prévoit la mise en place d’un câble CC sous-marin haute tension de 600 MW entre la Tunisie (Cap Bon) et l’Italie (Sicile), a-t-il précisé.

Une fois achevé, ce projet permettra à la Tunisie d’assurer ses besoins énergétiques et d’exporter le surplus vers le marché européen, a-t-il ajouté.

Par ailleurs, Chiboub a rappelé que la Banque mondiale (BM) avait accordé à la Tunisie, le 13 septembre 2018, 12,5 millions de dollars pour assurer le financement des études techniques relatives au projet Elmed. Pour le bouclage du financement et le démarrage des travaux, il va falloir encore attendre quelques années.

Il convient cependant de rappeler que l’on parle de ce projet depuis au moins 2015 et que, depuis, on ne peut pas dire qu’il a fait des avancées notables. Il y a sept ans, on affirmait qu’il serait opérationnel en 2025. Mais à fin 2022, on en est encore loin. Espérons qu’il verra, un jour, le jour et qu’il ne rejoindra pas la liste des projets-serpents de mer dont on nous rebat sans cesse les oreilles, comme le TGV Bizerte-Ben Guerdane ou la Cité médicale de Kairouan, pour nous endormir et nous berner.

I. B.

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