Cet événement d’envergure se tiendra le mercredi 24 décembre 2025 et sera placé sous le thème : « Les Ailes de la Cité’25 ».

Ouvert au grand public, et particulièrement destiné aux jeunes, cet événement constitue un rendez-vous privilégié pour découvrir les métiers, les innovations et les enjeux actuels de l’aéronautique. La Journée de l’Aéronautique rassemble chaque année les principaux acteurs du secteur : professionnels de l’aviation, , institutions académiques, experts, passionnés et curieux et des associations spécialisées.

Elle offre une expérience immersive et pédagogique à tous les visiteurs de la CST : étudiants, lycéens, collégiens et familles.

Cette édition s’inscrit également dans la célébration de deux dates majeures au mois de décembre :
La Journée Internationale de l’Aviation Civile, le 7 décembre ;
Le 101ᵉ anniversaire de l’aéroport de l’Aouina, inauguré le 22 juin 1924.
Au programme, un ensemble d’activités variées et accessibles

• Conférences-débats animées par des professionnels du secteur ;
• Projection d’un documentaire sur l’histoire de l’aviation en Tunisie ;
• Compétition de planeurs destinée aux écoles nationales d’ingénieurs ;
• Séances interactives avec simulateurs de vol ;
• Ateliers et démonstrations scientifiques;
• Expositions et stands ;
• Et le quiz de la journée avec remise de cadeaux.

Communiqué

L’article Les Ailes de la Cité’25 | Journée de l’aéronautique (CST) est apparu en premier sur Kapitalis.

Le ministère tunisien des Transports a annoncé cette nouvelle, précisant que le renouvellement de cette licence a été accordé à la suite d’un audit complet mené par l’Aesa entre le 30 septembre et le 2 octobre 2025.

Ce processus a été évoqué lors d’une séance de travail, le 4 octobre 2025, organisée sous la présidence du ministre des Transports, Rachid Amri, consacrée au suivi de l’état de la flotte nationale tunisienne.

M. Amri a souligné que le secteur de l’aviation civile constitue une priorité absolue pour le gouvernement tunisien, notamment en ce qui concerne la mise en œuvre des normes de sécurité. Il a assuré que les performances de la cellule de maintenance continueront d’être surveillées régulièrement, soulignant la nécessité de mesures proactives et efficaces pour garantir le plein respect des accords internationaux et renforcer la confiance envers la compagnie nationale, qui traverse de graves difficultés financières et organisationnelles depuis plusieurs années.

On comprend dès que le renouvellement de la licence pour la maintenance des avions européens et de leurs composants par la filiale de Tunisair spécialisée dans la maintenance des avions soit considéré comme une marque de confiance dans les capacités des cadres techniques de la compagnie, qui na pas une bonne presse ces derniers temps.

I. B.  

L’article Tunisair obtient le renouvellement de la licence pour la maintenance d’avions européens est apparu en premier sur Kapitalis.

Dans une déclaration à l’Agence Tunis Afrique Presse (Tap), vendredi 29 juillet 2025, Soussi a souligné que le pays est également appelé à améliorer le taux d’investissement de 16% du PIB actuellement à 24-25%, dans le nouveau plan de développement, soit le faire revenir à ce qu’il était sous le règne de Ben Ali entre 1990 et 2010, devrions-nous rappeler à ceux qui n’aiment pas regarder en arrière.

Comment réaliser ce taux relativement élevé eu égard les capacités actuelles de l’économie tunisienne ? Réponse de M. Soussi dans son entretien avec la Tap: en adoptant une série de réformes et en les accélérant, en s’appuyant sur la dynamisation de l’investissement public, qui est conçu pour être une locomotive pour l’investissement privé (local et étranger).

Ces réformes impliquent également l’accélération des programmes de numérisation et du développement des infrastructures, sachant que ces domaines connaîtront un changement qualitatif dans le nouveau plan.

M. Soussi souligne aussi la nécessité d’encourager les entreprises tunisiennes à internationaliser leurs activités, à s’intégrer aux chaînes de valeur de production et à se rapprocher de leurs clients. Celles-ci peuvent ouvrir des succursales à l’étranger et être davantage cotées en bourse, ce qui, selon lui, contribuera à l’attractivité de la Tunisie en matière d’investissement et encouragera davantage les investisseurs étrangers à s’installer en Tunisie.

Évoquant les résultats des investissements étrangers en Tunisie au cours du premier semestre 2025, Soussi les a jugés «bons et encourageants», d’autant plus qu’environ 50 % des objectifs fixés pour l’ensemble de l’année en cours (3 400 millions de dinars) ont été atteints.

La Tunisie a attiré des investissements étrangers d’une valeur de 1 650,3 millions de dinars tunisien  (MDT) au cours du 1^er semestre de cette année, contre 1 366 MDT au cours de la même période en 2024, soit une augmentation de 20,8 %.

Le responsable s’attend à ce que le rythme des investissements s’accélère au cours des 3^e et 4^e trimestres de cette année, ce qui, selon lui, permettra d’atteindre les objectifs fixés.

Les résultats des flux d’investissements étrangers vers la Tunisie au cours du 1^er semestre 2025 ont montré que les IDE ont augmenté de 21,3%, atteignant 1 640,5 MDT à la fin du mois de juin de cette année, contre 1 352,4 MDT à la fin des 6 premiers mois de l’année dernière.

À l’inverse, les investissements de portefeuille (en bourse) ont diminué de 28,3 %, passant de 13,6 MDT à 9,7 MDT entre juin 2024 et 2025. Cette baisse, Soussi l’attribue à l’absence de nouvelles introductions en bourse ou d’augmentations de capital significatives dans les sociétés cotées, susceptibles d’inciter les investisseurs étrangers à acquérir des actions.

Zoom sur les secteurs porteurs

Par ailleurs, Soussi a indiqué que le secteur industriel, notamment les industries manufacturières, a attiré des IDE d’un montant de 1 031,3 MDT à fin juin 2025, contre 838,9 MDT au cours de la même période en 2024, soit une augmentation d’environ 200 MDT. Cette augmentation est significative, notamment dans les secteurs prometteurs à forte valeur ajoutée, tels que les composants automobiles et aéronautiques, révélant que les entreprises étrangères opérant dans ce secteur ont entrepris des expansions importantes.

Soussi a également révélé qu’à la lumière de la demande mondiale croissante de fabrication d’avions, les entreprises étrangères opérant dans les composants aéronautiques ont demandé aux autorités tunisiennes d’agrandir la zone industrielle d’El Mghira (gouvernorat de Ben Arous) pour répondre à la demande croissante.

Le responsable de la Fipa a également évoqué la reprise en cours du secteur du textile et de l’habillement, qui a su sortir de la crise de ces dernières années en misant sur une production de qualité et en réalisant des petites commandes à forte valeur ajoutée, grâce à la compétence de sa main-d’œuvre et à sa proximité géographique avec les principaux fournisseurs et clients européens.

Le secteur de l’énergie a réussi à attirer des investissements étrangers au cours du 1^er  semestre de cette année, s’élevant à 398 MDT, contre 248,3 MDT au cours de la même période en 2024, soit une augmentation significative d’environ 60%.

Selon Soussi, cette croissance est attribuée à l’augmentation significative des projets d’énergie renouvelable, car des contrats ont été signés pour la construction de plusieurs centrales électriques d’énergie renouvelable par plusieurs sociétés et groupes étrangers au cours des derniers mois, et la mise en service imminente de ces projets, ce qui a donné un fort coup de pouce au secteur énergétique du pays.

Il convient de noter que la composition des IDE en Tunisie se répartit comme suit : 62,9 % pour les industries manufacturières, 24,3 % pour l’énergie, 11,6 % pour les services et 1,2 % pour l’agriculture.

I. B. (avec Tap).

L’article La Tunisie veut porter le taux d’investissement de 16 à 24% du PIB   est apparu en premier sur Kapitalis.

Mehdi Tazi, Pdg de Tanger Med, explique le projet chiffres à l’appui : «Le port a traité plus de 500 000 camions en 2024, soit une augmentation de 8,1% par rapport à l’année précédente, et environ 10 millions de conteneurs, soit une augmentation de 18,8% par rapport à l’année précédente.» Mais la demande est en constante croissance, précise-t-il, au rythme des exportations marocaines dans des secteurs tels que l’automobile, l’aéronautique et l’agroalimentaire.

Grâce à sa situation stratégique, au bord du détroit de Gibraltar, dans le nord du Maroc, Tanger Med est la plateforme logistique idéale pour les voyageurs transméditerranéens. Avec ses 9 kilomètres de quai, il relie 180 ports dans le monde, s’étend sur environ 3 000 hectares et comprend des terminaux de fret et de passagers avec des zones économiques intégrées, le tout entièrement alimenté par des énergies renouvelables. Il abrite également la plus grande usine Renault d’Afrique et du Moyen-Orient.

Le projet d’expansion du parc de camions est financé principalement par des prêts internationaux, dont 2 milliards de dirhams (200 millions de dollars) de JPMorgan Chase et environ 2 milliards de dirhams (200 millions de dollars) de la Société financière internationale (SFI), une institution du Groupe de la Banque mondiale. Tanger-Med fournira le reste.

Tanger-Med est déjà le leader de la manutention de conteneurs en Afrique et en Méditerranée et se classe actuellement au 17^e rang mondial. Par l’intermédiaire de Marsa Maroc, il exploite 25 terminaux à conteneurs pour un débit total de 187 millions de tonnes de marchandises. Il a attiré des investissements cumulés de 130 milliards de dirhams (environ 13 milliards d’euros, dont un peu plus de 5 milliards publics et plus de 8 milliards privés) d’ici fin 2024.

I. B.

L’article Maroc | Tanger Med double la capacité de son terminal routier est apparu en premier sur Kapitalis.

Ces Rencontres sectorielles, organisées en collaboration avec Novation City, Gitas, Fedelec, FNM, Mecatronic, Fipa, Elentica, AHK et CRMN, constituent une plateforme de networking visant à encourager les échanges et collaborations entre les acteurs des différents secteurs industriels. Elle se tiennent chaque année autour de tables de réflexion dédiées à chaque secteur d’activité, l’occasion de discuter des enjeux spécifiques, d’explorer les opportunités de partenariats et de stimuler l’innovation. L’objectif principal est de renforcer les liens entre les acteurs privés et publics, tout en facilitant l’émergence de solutions concrètes et adaptées aux besoins des secteurs. Cette approche collaborative vise à créer des projets durables et mesurables.

Cette année, les organisateurs présenteront les résultats d’une récente étude sur le secteur aéronautique en Tunisie, ainsi que le Pacte automobile.

Au programme aussi une visite guidée des plateformes techniques du CRT-Cetime.

Cet événement se veut avant tout un catalyseur de synergie, dans le but de renforcer les partenariats existants et d’en créer de nouveaux.

Les tables de réflexion par thématique seront des lieux de partage d’idées novatrices et de propositions concrètes, tout en favorisant un climat de confiance et de collaboration entre les participants du même secteur d’activité.

Placé sous la tutelle du ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, le Cetime est le partenaire et le conseiller technique des entreprises industrielles. Il dispose de 8 pôles de compétence : mécanique, électrique, électronique, métrologique, énergétique, d’appui aux PME, d’expertise technique, d’évaluation et de prototypage mécatronique.

Créé en 1982 pour accompagner le développement du secteur industriel en Tunisie, le Cetime emploie plus de 110 personnes et dispose de 2 directions régionales à Sousse et à Sfax. Il dispose de 15 laboratoires de contrôle technique pour offrir aux industriels les prestations d’analyse et d’essais dans ses domaines de compétence. Ainsi que d’une équipe d’experts pluridisciplinaires qui assure des missions d’expertises, de conseil, d’assistance, d’accompagnement, de formation et de qualification du personnel des entreprises industrielles.

Le Centre de ressources technologiques (CRT) de Sousse met à la disposition des PMEs et des établissements académiques et de recherches une plateforme d’ingénierie pour la conception, la simulation et la fabrication de prototype de produits mécaniques, électriques, électroniques, mécatroniques.

Le secteur des industries mécaniques et électriques (IME) en Tunisie compte 914 entreprises employant 10 salariés et plus pour un total de 157 983 emplois.

Les IME assure 51% du volume total des exportations industrielles tunisiennes, avec une valeur de plus de 24 milliards de dinars, plus de 30% des emplois de tout le secteur, et environ 20% des investissements étrangers.

Selon des chiffres officiels, les industries mécaniques, électriques et électroniques représentent 46% des exportations totales du pays. Celles-ci sont passées de 24,494 milliards de dinars en 2022 à 28,729 milliards de dinars en 2024. 76,6% de ces exportations sont destinées à l’Union européenne.

I. B. (avec communiqué).

L’article Rencontres sectorielles du Cetime à Sousse est apparu en premier sur Kapitalis.

L’équipementier aéronautique français a inauguré, le 8 avril 2025, une extension de son usine implantée à Mghira, dans le sud de Tunis, en présence de la ministre de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, Fatma Thabet Chiboub, et du président du groupe Mecachrome, Christian Cornille.

Cette extension, qui a nécessité un investissement de 5 millions d’euros (17 millions de dinars tunisiens), permettra de faire passer la capacité de production annuelle de l’usine d’environ 2,5 à 5 millions de pièces par an.

Spécialisé dans l’usinage des pièces mécaniques et des ensembles de haute précision, dont les aérostructures et les aéromoteurs, Mecachrome s’est implanté en Tunisie en 2010. Il dispose, en Tunisie, de trois sites de production d’une capacité de production cumulée de 6,5 millions de pièces.

L’industrie tunisienne de composants aéronautiques compte 85 entreprises, dont 43 affiliées au Groupement des industries tunisiennes aéronautiques et spatiales (Gitas). Le secteur, qui emploie 17 000 personnes, s’appuie notamment sur 15 centres de formation spécialisés, dont le Centre d’excellence aux métiers de l’industrie aéronautique (Cemia).

L’article Tunisie | Le français Mecachrome agrandit son usine à Mghira est apparu en premier sur Kapitalis.

Selon les chiffres de l’Agence de promotion de l’investissement extérieur (Fipa), les investissements étrangers effectués à travers la bourse ont atteint 46,4 MD, en forte baisse par rapport à 2023 (136,8 MD). Contre une hausse significative de 21,4% enregistrée au niveau des investissements directs étrangers (IDE), qui ont atteint 2 910,2 MD contre 2 396,5 MD en 2023.

Les IDE ont été réalisés essentiellement dans les secteurs des industries manufacturières (1 780 MD en 2024 contre 1 481,5 MD en 2023 en hausse de plus de 20%), de l’énergie (689,4 MD contre 479 MD, + 43%), de l’agriculture (24,3 MD contre 18 MD, + 35,5 %) et des services (417,4 MD, stable par rapport à l’année précédente).

Plus de 15 mille emplois créés

Les investissements étrangers, hors secteur énergétique, ont permis la réalisation de 856 projets d’investissement pour un montant total de 2 220,8 MD, générant 15 681 emplois directs.

Il s’agit de 105 nouveaux projets d’une valeur de 243,5 MD ayant généré 4 340 emplois et de 751 projets d’extension avec un investissement de 1 977,3 MD ayant créé 11 341 emplois.

En 2024, la France reste le premier investisseur étranger en Tunisie avec 644,2 MD, suivie de l’Allemagne (340,2 MD), de l’Italie (306,2 MD), du Qatar (126,9 MD) et des États-Unis (118 MD).

Dans une déclaration à l’agence Tap, Hatem Soussi, directeur central à la Fipa, a indiqué que ces résultats sont le fruit d’un plan d’action adapté au plan de développement établi par le ministère de l’Economie et de la Planification pour la période 2023-2025 et aux objectifs de la stratégie industrielle à l’horizon 2035. Parmi ces objectifs, attirer 2 820 MD d’investissements extérieurs en 2024, 3 400 MD en 2025 et 4 000 MD à l’horizon de 2026.

Le responsable a signalé que les chiffres positifs enregistrés en 2024 sont également le résultat de la poursuite des réformes économiques et des avantages préférentiels accordés aux investisseurs étrangers, ainsi que l’adoption par la Fipa d’un plan de communication basé sur le contact direct avec les grandes entreprises internationales.

Soussi a indiqué que la Fipa mise sur six secteurs prioritaires pour inciter les grandes entreprises internationales à investir en Tunisie, à savoir les composants automobiles, les composants aéronautiques, l’économie numérique, les industries agroalimentaires, le textile et l’habillement et les industries pharmaceutiques.

«Les perspectives pour 2025 sont encourageantes, avec une augmentation du nombre de visites d’investisseurs étrangers en Tunisie et on prévoit près de 400 contacts directs avec des entreprises internationales, dont au moins 10% devraient aboutir à des déclarations d’investissement», a-t-il ajouté.

D’après Tap.

L’article Tunisie | Investissements étrangers en hausse de 16,7% en 2024 est apparu en premier sur Kapitalis.

Dédié au grand public, cet évènement est organisé en partenariat avec le ministère de la Défense et l’Association Tunisienne de l’Aéronautique (ATA) en collaboration avec des sociétés, des institutions et des associations scientifiques, acteurs dans le domaine de l’aéronautique, précise la CST, en rappelant que deux événements importants seront célébrés au mois de décembre, soit la Journée internationale de l’aviation civile (le 7 décembre) et la Centenaire de l’aéroport de Laouina, construit en 1924.

Les journées de l’aéronautique réunissent les principaux acteurs du secteur, allant des professionnelles de l’aviation aux start-ups prometteuses, en passant par les institutions académiques, les experts, et les passionnés de l’aviation. Elles offrent aussi une expérience immersive et éducative pour les visiteurs de la CST, qu’ils soient des étudiants, des lycéens ou des collégiens ou grand public à travers le programme proposé, ajoute la même source.

📖 Au programme :

▪ Conférences débats grand public assurées par des professionnels du métier;
▪ Projection de Film;
▪ Compétition des planeurs pour les écoles d’ingénieurs;
▪ Ateliers scientifiques et des démonstrations;
▪ Expositions et des Stands;
▪ Spectacle des cerfs-volants et d’avions modelés et réduits;
▪ séances avec des simulateurs;
▪ Quiz des journées.

L’article Cité des Sciences-Tunis : « Les Ailes de la Cité’24 » ou Journées de l’aéronautique est apparu en premier sur Kapitalis.

Ciblant les amateurs de l’aéronautique en Tunisie et à l’étranger et visant les jeunes et les adolescents passionnés par ce domaine, le Tunisian Aeroday est un événement annuel qui cherche à renforcer la compréhension et l’appréciation du génie aéronautique tout en permettant aux futures générations de partager leurs expériences et passions et en les incitant à poursuivre des carrières dans ce domaine essentiel, contribuant ainsi à promouvoir et à renforcer le secteur de l’aéronautique en Tunisie.

Lancé depuis 11 ans, l’événement a eu un succès remarquable et revient avec une 12e édition, placée sous le thème inspirant de «Cieux éternels de l’Afrique», incarnant une ambition forte, celle de positionner la Tunisie comme un centre de l’aviation en Afrique.

Le choix de ce thème reflète une vision d’avenir qui relie l’héritage riche et intemporel du continent africain à son potentiel important de développement dans le domaine de l’aéronautique.

Il s’agit d’un appel à exploiter les vastes horizons de l’innovation, à favoriser les échanges et à explorer les opportunités stratégiques qu’offre l’aviation, un secteur en pleine expansion en Afrique.

Ce rassemblement vise à sensibiliser le public à l’importance croissante de l’industrie aéronautique en Afrique et à son rôle clé dans le développement économique et technologique de la région.

Plus qu’un simple événement scientifique, le Tunisian Aeroday est une vitrine pour l’innovation et l’entrepreneuriat, offrant une plateforme unique où investisseurs, startups, et acteurs majeurs de l’industrie peuvent se rencontrer, échanger des idées et forger des partenariats stratégiques. C’est une opportunité inédite de créer des synergies, des opportunités d’investissement et des collaborations qui contribueront à façonner l’avenir de l’aviation en Afrique.

Au-delà des conférences et des ateliers, le Tunisian Aeroday propose des compétitions et des challenges scientifiques interactifs qui permettent au public de tous âges de découvrir et d’expérimenter les technologies de ce secteur. Ces initiatives visent à stimuler l’esprit d’entreprise et d’innovation, en renforçant la conscience collective de l’importance de l’aviation dans la construction de l’avenir de l’Afrique.

L’article L’Insat accueille le 12e Tunisian AeroDay est apparu en premier sur Kapitalis.

Thierry Haure-Mirande et Islem Benmbarek, respectivement président et vice-président sortants du Gitas, ont été remerciés et salués pour leur implication dans la promotion du site tunisien en tant que destination industrielle aéronautique incontournable et pour les efforts apportés dans le développement de secteur en Tunisie.

L’industrie aéronautique en Tunisie n’a cessé de croître et de se développer. Actuellement, plus de 17 000 emplois ont été créés dans la branche qui recrute plus de 1000 employés chaque année.

Le Gitas, à travers ses travaux et ses commissions, collabore avec les instances nationales pour la mise en place de la formation aux métiers de l’industrie aéronautique. Il opère également, pour le respect des normes environnementales et sociétales.

Il œuvre aussi pour la promotion de l’industrie aéronautique tunisienne à l’international et à attirer de nouveaux investisseurs en Tunisie.

L’article Aéronautique : Stefania Sonia Dallali élue présidente du Gitas est apparu en premier sur Kapitalis.