Ce bateau rempli de migrants tente de quitter la Tunisie pour une vie meilleure en Europe. Il fait noir et la traversée est dangereuse. Les garde-côtes tunisiens se rapprochent des passagers, qui n’ont que des chambres à air pour assurer leur sécurité. (Vidéo).
La scène est emblématique de ce que les responsables décrivent comme une explosion du nombre de migrants tentant de traverser la Méditerranée depuis la Tunisie.
Au cours des quatre premiers mois de 2022, les garde-côtes ont arrêté 3 000 personnes en mer. Au cours de la même période cette année, ce nombre a atteint 17 000.
Bien que cela coïncide avec une augmentation globale du nombre de personnes essayant de traverser la mer… une répression gouvernementale contre les migrants a accéléré le flux des départs de la Tunisie.
Le président Kaïs Saïed a annoncé la répression en février dernier, dans une déclaration que l’Union africaine a qualifiée de «discours de haine raciste».
De nombreux migrants disent avoir fait l’objet d’attaques racistes, après avoir fui la guerre ou les catastrophes naturelles.
«Nous voyons que la colère des gens s’ajoute à la colère de Dieu», affirme un Syrien, décrivant le conflit dans son pays.
Pendant ce temps, la Garde nationale affirme que les affrontements en mer deviennent de plus en plus menaçants. Ils disent que les gens sautent à l’eau ou menacent de s’immoler par le feu pour éviter d’être capturés.
Sur un bateau, Reuters a vu des migrants lancer des barres de métal sur les garde-côtes. Sur un autre, les garde-côtes ont été vus en train de désactiver le moteur en le fracassant – une tactique dangereuse, critiquée par des groupes de migrants.
Le nombre des tentatives de traversée augmente à mesure que leur prix baisse. Auparavant, la traversée coûtait environ 1 600 dollars pour se rendre en Italie. Maintenant, c’est un peu plus de 300 dollars.
Houssem Eddine Jebabli, porte-parole de la Garde nationale, a déclaré : «Nous avons remarqué que les migrants d’Afrique subsaharienne se faisaient aider par des Tunisiens pour avoir des bateaux à moteurs ou des capitaines pour assurer la traversée. Maintenant, il y a des organisateurs et des intermédiaires d’Afrique subsaharienne, qui fabriquent ou achètent eux-mêmes des bateaux à moteur.»
Le coût humain de ces traversées est élevé. Des corps s’échouent sur les plages de la ville portuaire de Sfax, dont l’hôpital principal accueille des centaines de corps, certains empilés dans les couloirs ou à l’extérieur du bâtiment.
Des plans sont en cours pour aménager un nouveau cimetière – juste pour les migrants –, dit le directeur régional de la santé, qui dénombre des dizaines d’enterrés chaque jour.
Pourtant, malgré le danger, certains migrants disent ne pas être découragés de réessayer. «Oui, c’est vrai, le risque est grand mais il faut prendre des risques pour obtenir ce que l’on veut. Je n’ai pas le choix, je n’ai pas le choix», dit un candidat à la migration.
Traduit de l’anglais.
Source : Reuters.
Donnez votre avis